Joo, onhan noissa aika huima ero. Youtubeen jos vain tekee videoita ei niin en näe kauheasti hyötyä kuvata 4k tarkkuudella. Toki tuo mahdollisuus croppailla kuvaa on etu. Ja sitten on vielä nämä fps asetuksetkin...
Videokuvausvarusteet
- Keskustelun aloittaja Tigerbalm
- Aloituspäivä
Joo, onhan noissa aika huima ero. Youtubeen jos vain tekee videoita ei niin en näe kauheasti hyötyä kuvata 4k tarkkuudella. Toki tuo mahdollisuus croppailla kuvaa on etu. Ja sitten on vielä nämä fps asetuksetkin...
Kotarikuski
New member
Mulla oli kans ajatuksena että 4k matskua vois jälkikäteen vähän rajailla. Suppean testini perusteella en huomannut eroa 4k ja 1080p materiaalin välillä (Fdr3000).Tosin kuvasin sisällä joten valon määrä ehkä rajoitti, pitänee uusia testi. Pätkiä en ladannut minnekään.
Tulin siihen tulokseen että 1080p/60 on ainakin liikkuessa paras vaihtoehto. Kamera saa tungettua tavaraa kortille ilman palikoitumista ja liike on sulavaa. 4k/30 vaatii enemmän kaistaa ja voi olla että kameran prosessointikyky alkaa rajoittaa.
Kannattaa testailla ja harjoitella vähän ennen reissua, sen verran että kameroiden valikot ja muu kalusto kiinnitykset, suuntaukset yms. tulee tutuksi. Parempi jos reissussa voi keskittyä myös muuhun kuin kuvaamiseen.
Editoinnin ja tallennuksen kannalta 4k menettelee, kunhan ottaa lyhyitä klippejä. Jos aikoo tunteja tai edes kymmeniä minuutteja tallentaa niin lycka till.
Tulin siihen tulokseen että 1080p/60 on ainakin liikkuessa paras vaihtoehto. Kamera saa tungettua tavaraa kortille ilman palikoitumista ja liike on sulavaa. 4k/30 vaatii enemmän kaistaa ja voi olla että kameran prosessointikyky alkaa rajoittaa.
Kannattaa testailla ja harjoitella vähän ennen reissua, sen verran että kameroiden valikot ja muu kalusto kiinnitykset, suuntaukset yms. tulee tutuksi. Parempi jos reissussa voi keskittyä myös muuhun kuin kuvaamiseen.
Editoinnin ja tallennuksen kannalta 4k menettelee, kunhan ottaa lyhyitä klippejä. Jos aikoo tunteja tai edes kymmeniä minuutteja tallentaa niin lycka till.
Reissun päällä ei kyllä kovin kauaa jaksa värkätä kameroiden kanssa. Yhden pitemmän sooloreissun kuvailin yhden kameran taktiikalla, ja vähän väliä piti vaihdella kameran paikkaa ettei tule liian staattista materiaalia. Melkoista säätöä, mutta samasta kuvakulmasta kuvattua pätkää ei jaksa kovin pitkään katsella. Sitten jos alkaa miettimään että olispa kiva ottaa ohiajopätkää jne. Useampi kamera pitäisi olla.
Reissussa oli mukana GoPro Pro ohjaustankokiinnike Motonet tuote 95-00187 Yamaha MT07 ohjaustangossa. Helppo käyttää kameraa ja näkee näytön.
Erittäin hyvä ja tukeva alumiini kiinnike. Reilusti tuli kuvattua materiaalia. Kiinnikkeen puute on että tangon on oltava vaaka-asennossa. Kameraa voi kääntää ylös-alas ja vasen-oikea mutta kallistusta ei ole.
Kokeilin jos tuon olisi saanut tulevan kevät talven Espanjan reissua varten oman BMW K1600GTL:n kaatumarautaan, mutta kameraa ei saa vaaka-asentoon tuolla kiinnikkeellä. Raudan suoralle osalle ei saa kiinni kun kamera ottaa kiinni katteeseen ja jos tuo ulospäin, rauta alkaa kääntyä alaspäin ja kamera on kallellaan. Kun löytäisi sellaisen alumiinikiinnikkeen jolla kameraa saisi vietyä hiukan sivulle niin onnistuisi. Ja ohjaus kaukosäätimellä.
Onko K1600 kuskeja, mihin olette kiinnittäneet GoPron ja millä kiinnikkeillä?
Peilin alle liimakiinnikkeellä jos pysyy?
Kotarikuski
New member
Muistitikku hyytyy. Tiedoksi vaan että jos säilötte videoita muistitikulle niin älkää nyt ihmeessä sinne ainoaa kopiota säilökö. Mulla oli parilla tikulla videokopioita eri telkkarien takana, ja kummastakin videotiedosto vikaantui noin puolessa vuodessa niin että toisto pysähtyy. Still-kuvat toimii, mutta tietty jos joku solu kuolee niin onhan se todennäköisempää että se osuu 3GB videoon kuin 3MB kuvaan.
Tässä vaiheessa luottaisin siis vielä varmuusvälineenä pyörivään levyyn. Ja niitäkin saa kernaasti olla ainakin 2 kpl.
Tässä vaiheessa luottaisin siis vielä varmuusvälineenä pyörivään levyyn. Ja niitäkin saa kernaasti olla ainakin 2 kpl.
Miten nuo pyörän runkoon / ohjaustankoon tulevat kamerakiinnikkeet vs videon laatu? Mulla on Harley-Parkinson sukuinen V-twini joka tärisee aika lailla, en ole sen takia oikeastaan siihen tällännyt mitään runkokiinnikkeitä. Tosin kuvanvakaus varmaan parantaa tilannetta.
Toinen juttu mitä olen netistä lukenut; joillakin on ilmeisesti kännykän kameroita hajoinnut tankokiinnikkeissä tärinän vuooksi. Onko kellään kokemuksia? Meinasin ensi kesänä laittaa luurin navigaattoriksi pidemmälle reissulle. RAM Mount on jo hankittu, on muuten pätevän oloinen teline. Tosin työkapulahan tuo on, niitähän saa uusia jos se tykkää kyttyrää...
Toinen juttu mitä olen netistä lukenut; joillakin on ilmeisesti kännykän kameroita hajoinnut tankokiinnikkeissä tärinän vuooksi. Onko kellään kokemuksia? Meinasin ensi kesänä laittaa luurin navigaattoriksi pidemmälle reissulle. RAM Mount on jo hankittu, on muuten pätevän oloinen teline. Tosin työkapulahan tuo on, niitähän saa uusia jos se tykkää kyttyrää...
PrivateeR
MotOrg ry
GoPron perus kiinnike ja perusjalusta pitää kyllä ainaki GoPron kiinni oikein hyvin. Ainakin GoPro5:ssa on helvetin laadukas kuvanvakaaja joka ei kyllä ihan pienestä tärinästä ala heilumaan. Jopa Botniaringin ulosajo ja highsider näytti GoPron mielestä että "noh, pieni ylimääräinen kallistus ja oho, sitte marjastamaan rauhallista kävelyä".
Mulla on yhen kerran menny GoPron mountin varsi poikki Motoparkissa, mutta se rynkytys onki sitte sellasta että ei mikään Hörlei-Parkinson sille kyllä pärjää.
rantave
New member
Viime ajokauden mulla oli matkapyörässäni usein Samsung Galaxy S8+ tangossa Ram Mount X-Gripissä . Heinäkuussa videokuvaus ei enää toiminut kunnolla,koko kuva värisi miten sattuu, vähintäänkin kuvavakaaja oli rikkoutunut, takuuseen vaihtui puhelimen sisuskalut. Tankokilsoja ehti tulla heinäkuuhun mennessä vain jotain 10tkm ja toki myös hiekkateitä ja kuoppaisia teitä, muttei kuitenkaan mitään enduroa matkalehmällä. Vähän mietinnässä viitinkö enää tangossa pitää,hajonnee pian taas uudestaan.
Viimeksi muokattu:
vapaaduunari
New member
SJCAM SJ6 Legend vesitiiviissä kotelossa 8-Gessun etuvilkun vieressä. Kamera ei tutinoista piittaa, sen sijaan kiinan halpisteline hajosi nivelestä Norjasta palatessa. Alkuperäisteline kolmatta kesää aivan ehjä. SJCAM:iin olen muutenkin ollut tyytyväinen, jopa niin että niitä on kaksi. Drone kyllä olisi mukava lisä kunnon maisemia kuvatessa.
En ole vauriotarinoihin sen syvällisemmin googlella perehtynyt, mutta lähtökohtaisesti perusmallin kännykkäkameran ei pitäisi olla kovin herkkä hajoamaan tärinästä, koska liikkuvia osia on hyvin vähän. Poikkeuksen tähän muodostavat optisella kuvanvakaimella tai optisella zoomilla varustetut kamerat. Niissä on niin paljon liikkuvia osia (varsinkin optisessa kuvanvakaimessa), että vikaantuminen tärinästä tai kovista iskuista on hyvinkin todennäköistä. Edelläolevassa rantave:n viestissä mainittu Samsung S8+ on juurikin näitä optisen kuvanvakaimen omaavia malleja, mikä osaltaan tukee tätä ajatusmallia.
Toki riittävän raju tärinä tai terävät iskut voivat vahingoittaa puhelinta juotosvikojen muodossa (siis myös muiden komponenttien kuin kameran osalta).
Lahe Artsi
New member
Olen miettinyt laittavani prätkääni jatkuvatoimisen kameran kuvaamaan tiellä tapahtuvia asioita. Sellaisen, mitä voin ohjata tarvittaessa kauko-ohjaimella tms ja sen pitäisi tallentaa jatkuvasti niin, että kuvaa vanhan otoksen päälle kun kortti täyttyy.
Ensisijaisena kamera tyyppinä olisi jonkinlainen Dual Camera, jossa on kamera sekä eteen että taakse. Sellaiseen viitattiin täälläkin yhden kerran, mutta sen käsittely loppui siihen. Tälläisia kameroita on ainakin SYS VSYS moto cam, MotoProCam, BlueSkySea DV 688. Näistä olisi mukava kuulla kokemuksia. Näiden kuvanlaatu ei ole toki GoPron veroinen, mutta onko se riittävän tarkka siihen, että siitä näkisi vaikka rekisterinumeron vaikka auto ei aivan edessä olisikaan?
Onko GoProssa ominaisuutta, että se kuvaa kortin täyteen ja sen jälkeen tallentaa vanhan päälle? Jos on, niin kuvan laatu olisi toki erinomainen, mutta kameroita olisi vain eteenpäin ja todennäköisesti vain kypärässä. Kyllä, taakse voisi laittaa toisen, mutta sen irroittaminen joka ajon jälkeen on liian vaivalloista. Dual Camerat ovat kooltaa pieniä ja huomaamattomia ja ne tuskin kiinnittävät varkaan huomioita samalla lailla.
Teknisen sanaston lukeminen ja omaksuminen teettää minulle vaikeuksia sairaskohtauksestani johtuen, joten toivon sitä huomioitavan toivottavasti runsaissa vastauksissa!
Ensisijaisena kamera tyyppinä olisi jonkinlainen Dual Camera, jossa on kamera sekä eteen että taakse. Sellaiseen viitattiin täälläkin yhden kerran, mutta sen käsittely loppui siihen. Tälläisia kameroita on ainakin SYS VSYS moto cam, MotoProCam, BlueSkySea DV 688. Näistä olisi mukava kuulla kokemuksia. Näiden kuvanlaatu ei ole toki GoPron veroinen, mutta onko se riittävän tarkka siihen, että siitä näkisi vaikka rekisterinumeron vaikka auto ei aivan edessä olisikaan?
Onko GoProssa ominaisuutta, että se kuvaa kortin täyteen ja sen jälkeen tallentaa vanhan päälle? Jos on, niin kuvan laatu olisi toki erinomainen, mutta kameroita olisi vain eteenpäin ja todennäköisesti vain kypärässä. Kyllä, taakse voisi laittaa toisen, mutta sen irroittaminen joka ajon jälkeen on liian vaivalloista. Dual Camerat ovat kooltaa pieniä ja huomaamattomia ja ne tuskin kiinnittävät varkaan huomioita samalla lailla.
Teknisen sanaston lukeminen ja omaksuminen teettää minulle vaikeuksia sairaskohtauksestani johtuen, joten toivon sitä huomioitavan toivottavasti runsaissa vastauksissa!
Mulla on myös hakusessa autokameran tyyppinen, mieluiten säänkestävä kamera, joka tallentaa
looppina muistikortille ja jos tulee mälli niin kamera jättää sen osan tallennuksesta jemmaan.
Kamera olisi jatkuvasti virtapiuhaan kytkettynä. Plussat tietysti myös vaihdettavasta akusta.
looppina muistikortille ja jos tulee mälli niin kamera jättää sen osan tallennuksesta jemmaan.
Kamera olisi jatkuvasti virtapiuhaan kytkettynä. Plussat tietysti myös vaihdettavasta akusta.
Lahe Artsi
New member
Ilman muuta sen pitää olla vedenpitävä, muuten menee kikkailuksi/varomiseksi. Plussaa sos-nappi että jää tallenukseen esim. 30 sek ennen ja jälkeen.
jpee1990
New member
Tuossa on yhdestä tuollaisesta kahteen suuntaan kuvaavasta systeemistä asennus ja testivideota youtubesta. Itsellä ei ole kokemusta kyseisestä kylläkään.
https://www.youtube.com/watch?v=PRMuyqW-EXQ
https://www.innovv.com/product-page/innovv-k2
https://www.youtube.com/watch?v=PRMuyqW-EXQ
https://www.innovv.com/product-page/innovv-k2
mikkotee
Yamaha FJR
Ajelin viime kesän SYS VSYS M6L kameralla.
Siinä on Sonyn kamerat ja varsinkin etukamera tekee kelvollista kuvaa. 128 GB muistia voi käyttää ja siihen mahtuukin päivän ajot ilma luuppia. Näyttöä siinä ei ole mutta WiFi:llä voi kännykästä tehdä asetteluja/suuntauksia ja katella latauksia.
Hankin ensin halvemman MP 2-kamerasysteemin (n 40€) mutta kuvan laatu ei kelvannu.
Tuota M6L:ää ei ehkä enää saa vaan se on korvattu uudella mallilla. Tuo remote-palikka olisi varmaan hyvä olla. mulla sitä ei ole. Kännykästä vähän vaivalloista laittaa kamera off-on, jos tarpeen. Kamera ottaa virran mopon akusta. GPS-palikankin siihen saa. Kamerat tallentaa omiin hakemistoihinsa omina tiedostoina esim 5 min pätkinä.
Kamerat kestää vettä ja yksikkö muuten on pieni.
Siinä on Sonyn kamerat ja varsinkin etukamera tekee kelvollista kuvaa. 128 GB muistia voi käyttää ja siihen mahtuukin päivän ajot ilma luuppia. Näyttöä siinä ei ole mutta WiFi:llä voi kännykästä tehdä asetteluja/suuntauksia ja katella latauksia.
Hankin ensin halvemman MP 2-kamerasysteemin (n 40€) mutta kuvan laatu ei kelvannu.
Tuota M6L:ää ei ehkä enää saa vaan se on korvattu uudella mallilla. Tuo remote-palikka olisi varmaan hyvä olla. mulla sitä ei ole. Kännykästä vähän vaivalloista laittaa kamera off-on, jos tarpeen. Kamera ottaa virran mopon akusta. GPS-palikankin siihen saa. Kamerat tallentaa omiin hakemistoihinsa omina tiedostoina esim 5 min pätkinä.
Kamerat kestää vettä ja yksikkö muuten on pieni.
Lahe Artsi
New member
Tuon kaltaiset kamerat dual kamerat olivat viikko sitten ihan valkoinen paperi. Nyt kun sohvan kulmalla niitä on katsonut, niin yht´äkkiä onkin runsauden pula. Dashcamtalk.comissa on tietoa ja youtubessa on aika hyviä videoita niistä, asennuksesta käyttöön. Ihan vielä en ole löytänyt "sitä oikeaa". Nyt on kuitenkin vasta maaliskuu, niin sen kanssa ei pitäisi vielä kiirettä pitää. Toisaalta, kävin tänään hakemassa pyörän talviteloilla ja kunnon ajelu jo tehty. 
jjjjj
New member
jep, sony fdr x3000:ssa on gimbal sisällä.
tästä ei ole omaa kokemusta, mutta tuubista löytynee testausta
http://www.feiyu-tech.com/wg2/
mek
New member
Sony fdr x3000 on optinen kuvanvakain, mikä on ihan eri asia kuin gimbal. Sonyssä siis elektroniikka liikuttaa joko kennoa tai linssiä/linssiryhmää, millä kompensoidaan tärinää.
Gopro tekee 4 versiosta alkaen samaa pelkästään elektroonisesti, eli mitään ei fyysisesti liikuteta, vaan tärinää poistetaan ohjelmallisesti.
Gimballilla voi tehdä paljon ja tasaa se myös suurempia heilahduksia esim. Kävellessä, mutta korkeampitaajuisen tärinän poistamiseen koko kameran kääntely gimballilla ei riitä. Gimballissa on yleensä 3 moottoroitua akselia, joilla kameran suuntaus ja horisontti voidaan asetuksista riippuen pitää samana tai saada pehmeästi seuraamaan käden tms. kiinnityskohteen liikettä.
Gimbaleja saa järkkäreille, action kameroille ja kännyköille, mutta kovassa vauhdissa niiden moottorien voima ei riitä voittamaan ilmanvastusta. Kokeilin Feiyun G5 (+ Gopro hero 5 black) ja SPG (Samsung älypuhelin). Kummatkin alkoivat viidenkympin vauhdista ylöspäin kääntyä ajoviiman mukaan. Nyt kokeilussa DJI Osmo Pocket jossa pieni kamera suoraan gimballissa kiinni. En ole vielä kokeillut mp:llä.
Gopro tekee 4 versiosta alkaen samaa pelkästään elektroonisesti, eli mitään ei fyysisesti liikuteta, vaan tärinää poistetaan ohjelmallisesti.
Gimballilla voi tehdä paljon ja tasaa se myös suurempia heilahduksia esim. Kävellessä, mutta korkeampitaajuisen tärinän poistamiseen koko kameran kääntely gimballilla ei riitä. Gimballissa on yleensä 3 moottoroitua akselia, joilla kameran suuntaus ja horisontti voidaan asetuksista riippuen pitää samana tai saada pehmeästi seuraamaan käden tms. kiinnityskohteen liikettä.
Gimbaleja saa järkkäreille, action kameroille ja kännyköille, mutta kovassa vauhdissa niiden moottorien voima ei riitä voittamaan ilmanvastusta. Kokeilin Feiyun G5 (+ Gopro hero 5 black) ja SPG (Samsung älypuhelin). Kummatkin alkoivat viidenkympin vauhdista ylöspäin kääntyä ajoviiman mukaan. Nyt kokeilussa DJI Osmo Pocket jossa pieni kamera suoraan gimballissa kiinni. En ole vielä kokeillut mp:llä.
Viimeksi muokattu:
jjjjj
New member
Ultimate image stabilization2The FDR-X3000 combines brilliant 4K1 resolution with Balanced Optical SteadyShot™ image stabilization for advanced camera-shake compensation2. Unlike digital image stabilization, Balanced Optical SteadyShot is significantly more effective at cutting the effects of camera shake internally, the camera’s lens and sensor are joined and moved together controlling the entire optical path as one floating unit. This advanced stabilization system makes it easier to shoot beautifully clear, stable images while traveling, bike riding, and in other active situations
eli kamerayksikkö liikkuu kokonaisuutena. On tavallaan gimbal, mutta ei kaikkia gimbaalin featureita, mitä käsinpidettävällä gimbaalilla on.
eli kamerayksikkö liikkuu kokonaisuutena. On tavallaan gimbal, mutta ei kaikkia gimbaalin featureita, mitä käsinpidettävällä gimbaalilla on.