Vifferin teippausta

[tkay]

Nunnih, olen tuossa pidemmän aikaa uhkaillut teippaavani Vifferin ihan uuteen uskoon ja nyt sen aika koitti! Suunnittelin Illlustratorilla teippisatsin lokoineen päivineen, leikkautin sen paikallisessa teippipuljussa ja nyt pitäisi ährätä se paikalleen. Takasiivet olen jo jollakin lailla saanut paikalleen pieksettyä, mutta pakko näköjään on jonkinlaiseen kuplamäärään tyytyä; täysin siistiä jälkeä taitaa olla mahdoton saada. No, neulalla sitten loput kuplat poes.

Elikkä tämmösessä vaiheessa ollaan (huom. myös hopeiset vanteet...):

 

[Diipadaapa]

Ei ollenkaan paha. Ei todellakaan. Minkäs ikäinen peli tämä on? Kun ihan uudelta näyttää. Tai vähän paremmalta.

 

[tkay]

Ei ollenkaan paha. Ei todellakaan. Minkäs ikäinen peli tämä on? Kun ihan uudelta näyttää. Tai vähän paremmalta.

11 vuotias rieska. Tuossa tankin kyljessäkin näkyy lonttu ihan tänne asti..

 

[Diipadaapa]

11 vuotias rieska. Tuossa tankin kyljessäkin näkyy lonttu ihan tänne asti..

Katos perhana. Ei osunu silmiin ensin. No, ei se paha silti oo. Vaikka honda onkin.

 

[JP_445]

Katos tuuninkia

Hieno siitä tulee... mites onko siinä taas äänetkin?

 

[fzr1000]

Ei ollenkaan paha. Ei todellakaan. Minkäs ikäinen peli tämä on? Kun ihan uudelta näyttää. Tai vähän paremmalta.

11 vuotias rieska. Tuossa tankin kyljessäkin näkyy lonttu ihan tänne asti..  

Niin näkkyy...huomiotu myös vantteet...siisti...jopa hondaksi  

 Mitäs teippien teettäminen maksaa?Pitäis itekkin jotain teippejä suunitella/laittaa kunhan saadaan muut ensin onkelmat pois.

 

[SenioRR]

Helvata mitenkä on hieno VFR!

Tuo "korimalli" on mun mielestäni kaikkein onnistunein! Ja hienot ovat teippauksetkin.

Mulla oli aikoinaan -92 mallinen Vifferi, jonka mä maalautin uudestaan(punaiseksi) ja johon teetin uudemman VFR:n tarrat. Missä lie nykyään...

 

[teammate]

Hieno homma! Tyylikkään näköinen. Ootko muuten yhtään viritellyt konepuolta.. Mulla meni pajalle äsken; hiukan "säätöihin" aattelin laittaa rahaa..

 

[tkay]

Katos tuuninkia   Hieno siitä tulee... mites onko siinä taas äänetkin?

Tuo Viperin pönttö:

Mitäs teippien teettäminen maksaa?

Minun satsi maksoi satasen.

Ootko muuten yhtään viritellyt konepuolta..

Dynojetit, KN filtteri ja tuo Viperin kannu löytyy. Pitäisi viedä ensin venttiilinsäätöön ja sitten penkkiin säädettäväksi. Mitä kaikkea itse meinaat "säädättää"?

 

[Earthend]

Nätti peli kyllä on.. Hondalla on muotoilu hanskassa. Noita vanteita on kiva pitää puhtaana..

 

[Athene]

Ilmakuplien estoon käy ihan tavallinen suihkepullo, jossa on tippa Fairya ja vettä. Sitä vaan rankasti pintaan (tai siis teipin pintaan ja myös katteeseen) ja teippi päälle. Ei tule ilmakuplia. Teipin liima tarttuu sen litkun kanssa ihan yhtä hyvin ja lopputulos on hyvä. Vesikuplat on paljon helpompi ujuttaa pois alta verrattuna ilmakupliin ja toisaalta koska teippi liimaantuu hieman hitaammin kiinni, on virheelliseen kohtaan vaikeampi asentaa, koska teippiä voi hieman vielä passailla paikoilleen.

Toinen vaihtoehto on kevyesti lämmittää tarraa ennen asennusta. Tämä tosin vaatii jo kikkailua, sillä tarra myös jäähtyy nopeasti.

 

[screwdriver]

Miten ihmeessä etulokariin saa laitettua renkaan suuntaisesti 'raidan'?
Onnistiiko ihan suorakaiteen muotoisella tarralla?
En vaan osaa.

 

[Karban]

Miten ihmeessä etulokariin saa laitettua renkaan suuntaisesti 'raidan'?
Onnistiiko ihan suorakaiteen muotoisella tarralla?
En vaan osaa.

Mulla meni joskus ainakin ihan venyttämällä suorakaiteen muotoinen tarra lokariin ja oli rypytön lopputulos.

 

[tkay]

Ilmakuplien estoon käy ihan tavallinen suihkepullo, jossa on tippa Fairya ja vettä. Sitä vaan rankasti pintaan (tai siis teipin pintaan ja myös katteeseen) ja teippi päälle. Ei tule ilmakuplia. Teipin liima tarttuu sen litkun kanssa ihan yhtä hyvin ja lopputulos on hyvä. Vesikuplat on paljon helpompi ujuttaa pois alta verrattuna ilmakupliin ja toisaalta koska teippi liimaantuu hieman hitaammin kiinni, on virheelliseen kohtaan vaikeampi asentaa, koska teippiä voi hieman vielä passailla paikoilleen.

Toinen vaihtoehto on kevyesti lämmittää tarraa ennen asennusta. Tämä tosin vaatii jo kikkailua, sillä tarra myös jäähtyy nopeasti.

Juu, molemmat metodit käytössä. Tuo saippuavesijuttu on ehdottomasti hyvä menetelmä, mutta teipin venyttäminen kummallisesti kuperalle, kaartuvalle pinnalle todella hankalaa, kun teippi tietysti luistelee perässä.. Lämmittämällä tahtoo sitten heti jytkähtää niille sijoilleen.. Ylimääräinen käsipari olisi tarpeen..
Tuo ylempi rantu meni kuplitta, kun ei tarvinnut pahemmin venytellä ja vääntää, alempaan tulikin sitten em. seikoista johtuen väkisinkin kuplaa.

 

[Julle]

Vaikka "hieman" sylettääkin puhua Hontasta näin, niin tuosta tulee oikeasti hyvän näköinen. Hyvä että jotku jaksaa värkkäillä...

 

[tkay]

Vaikka "hieman" sylettääkin puhua Hontasta näin, niin tuosta tulee oikeasti hyvän näköinen. Hyvä että jotku jaksaa värkkäillä...

Katoppas Jullea..

Enää pikkiriikkinen nytkäys ja olet hontamies..!!

 

[JP_445]

Vaikka "hieman" sylettääkin puhua Hontasta näin, niin tuosta tulee oikeasti hyvän näköinen. Hyvä että jotku jaksaa värkkäillä...

Mikäs tuo "hieman" oli?

 

[Mik@]

Ja Hontan arvo nousi satasen

. Olet vissiin opiskellut kuvankäsittelyohjelmien käyttöä, kun on niin puhtoisen näköinen takapää että ihan häikäisee, vai menikö koko talvi noita hinkatessa

. No, tuleehan tuosta mainettaan tyylikkäämpi malli

.

 

[välläri]

taas äänetkin?

Tuo Viperin pönttö:

Tuosta pöntöstä sen verran,että mitä maksoi ja mistä?
Miten luonnehtisit ääniä...(matalaa murinaa vai kireetä kiljuntaa,jotain siltä väliltä.Eka vaihtoehto mun mieleen).
Onko se slip- vai bolt on? Voisko joku valaista tietämätöntä
mitä eroa niillä on?

 

[Athene]

taas äänetkin?

Tuo Viperin pönttö:

Tuosta pöntöstä sen verran,että mitä maksoi ja mistä?
Miten luonnehtisit ääniä...(matalaa murinaa vai kireetä kiljuntaa,jotain siltä väliltä.Eka vaihtoehto mun mieleen).
Onko se slip- vai bolt on? Voisko joku valaista tietämätöntä
mitä eroa niillä on?

Slipari näyttää olevan kuvan mukaan. Sliparissa on mukana väliputki. Bolt on on vain pelkkä vaimenninosa (eli kuvassa oleva pakoputken paksumpi osa). Sliparissa on tuota ohuempaakin putkea kiinni (kuvassa tuo ohuempi kiiltävä osa pakoputkesta).