Viritys

[kotionni]

TERE ! (Bandit 1200 S -99 kokemuksia)
Onko mitään mieltä maksaa huikeita summia slipareista (yashimura,akrapovic) yms. kun ajatellaan että halpissliparit ovat ääniltää, muodoiltaa, materiaaleiltaa ja rakenteiltaan samaa luokkaa, mutta nimilätkä on eri, hinta on vain 165 e:sta ylöspäin ?. Ja taasen ei ole mitään mieltä suoralta kädeltä ostaa dynojetin yms. suutinsarjoja, ennenkuin selvittää, selviääkö pelkillä pääsuuttimien vaihdolla ja alkuperäisillä neuloilla, siinäkin säästää n.100 E.
Syttypyörästäkään ei taida olla sen parampaa hyötyä puhumattakaa viritysilmanputsareista, kun on tässä vähän kuulostellut noita mielipitetä virityksistä.
Mutta jos ajaa rataa ja haluaa menestyä, niin silloin on eri juttu, mutta me tavalliset tatintallaajat laitamme tuhansia euroja saamatta sen parempaa vastinetta voimaa/euroja, niin silloin ollaan hakoteillä.
Mutta jos haluaa päästä rahoistaan niin siitä vaan !!!!

 

[Calypso]

Sitä minäkin olen ihmetellyt. Viimeistelyllä (jos edes sillä) on kova hinta vrt. Akra vs. halpissliparit. Minä en satsaisi. Vaikka tuleehan akran mukana roimasti enämpi katu-uskottavuutta.
Suutinsarjoista (dynojet/factory) en tiedä, saakos niillä ehkä hieman paremmin säädettyä pelin, mutta onko hintansa arvoista? Sytkän aikaistamisenkin pystyy ilmeisesti moneen peliin tekemään itse (ilmaiseksi), ilman satsausta sytkäpyörään.. Onhan se kiva mainostaa akra+dynojet+k&n+sytkäpyörä ja lähtee  

Aiwan sama mulle kyllä, mullapa ei ole yhtään mitään viritysosia. (paitsi hyllyllä on pornonpunaiset kahvatupit)

edit. Kas perkule, eksyin Suzuki palstalle avautumaan. Noh..
Nojoo, juon mä silti Coca-Colaa vaikka pirkkakola ois halvempaa..

 

[B12]

Minä teen vaimentimet itse ja hintaa tulee ehkä pari kymppiä. Halpa (kaupasta ostettu) vaimennin toimii yhtä hyvin, mutta saattaa olla kestävyydeltään heikompi ja/tai ulkonäkö ei ole yhtä viimeistelty. Ja tietenkin siinä ei lue Akrapovic, joten se ei pidennä pippeliä yhtä paljoa.

Suutinsarjat ovat ihan samaa säätämistä kuin muukin. Jos ei osaa/halua itse säätää, kannattaa ostaa valmiiksi testattu suutinsarja. Sillä on kohtuullisen hyvät mahdollisuudet osua suht lähelle suoraan paketista.

"Syttypyörästä" on todellakin ainakin Banditin tapauksessa jopa pientä hyötyä kaasuun vastaamisessa ja kierrosherkkyydessä. Uutta pyörää ei ole mitään järkeä ostaa, koska alkuperäisestä saa viidessä minuutissa tehtyä hienon viritysosan.

 

[v025ylr]

Itselläni on vain halpa, mutta äärimmäisen hengittävä bolt-on vaimennin '97 B12:ssa, säätöjä ei tarvittu (tällä kertaa), kolmella lambdalla mitattu ja hyvin on alueella. Tehokäyrä on viidellä eri penkityksellä aina ollut äärimmäisen kaunis ja helkkarin hienostihan tuo pelittääkin. Penkkipunnerrusten keskiarvo on 117hv takarupulilta.

 

[kotionni]

No niin !

Nyt on sitten vehje mitattu, Bandit 1200S 1999 ja saatu tehot ja käppyrät, pelkällä putken vaihdolla (streetfighter, 165 Euroa) tuli MPJ 2000 dynopenkissä, maksimitehoa 117,06 HV ja käyrä on erittäin tasainen (oikein hyvä). Eli ei tartte mitään tehdä.
Ei ole mitään koneen hajoamisvaaraa, sen vuoksi että vehje käy laihalla, ne on sellaisia mutu (=musta tuntuu) juttuja.
Ja jos haluaa (ei ole pakko vaihtaa), niin voi laittaa uudet pääsuuttimet, koko 105 kappalehinta a,3.80 E/kpl eli
yht. 15,2 E ja neulojen nosto.
Helppo duunata itse, joten kustannukset ovat pienet !
Laittaisin käppyrät tähän mukaan mutta en osaa ?

 

[jiipee]

No sen verran täytyy osallistua keskusteluun, että jos akraa vertaa streetfighterin putkeen ulkonäon puolesta, niin...en vertaakaan, ero on niin hirveä

Molemmat varmasti luovuttavat ääntä ja tehoakin, eli jos niitä vain haluaaa, niiin why not. Mutta eihän tämä moottoripyöräily ole muutenkaan mitään halpaa hommaa. No kukin taaplaa tyylillään ja pääasia, että ite on tyytyväinen...

p.s. itellä ei ole kumpaakaan...vielä

 

[-Artsi-]

Mielipide virittelystä/rakentelusta?
En ole keksinyt mitään parempaa kohdetta käyttää niitä euroja jotka mopon laittamiseen on uponnut. Viinaako niillä pitäisi ostaa... sitä jaksa kokoajan juoda!
"Suurimman osan rahoistani käytin viinaan ja naisiin, loput tuhlasin!"
Mihin sinä sen rahan käytät jonka säästät tekemällä palikat itse? Eli mikä on parempi kohde kuin oma mopo??? Tell us! 

 

[KaitsuR]

Suosittelisin harkitsemaan tätä



http://www.raaseri.fi/varaen.htm

 

[jb600]

Mihin sinä sen rahan käytät jonka säästät tekemällä palikat itse? Eli mikä on parempi kohde kuin oma mopo??? Tell us!

Pointtihan tässä itse tekemisessä ja halvemmalla pääsemisessä on, että mun logiikan mukaan on turhaa maksaa enempää jostain asiasta kuin on tarpeen. Ei mulla ainakaan rahat mihinkään ole niin isoja kasoja tehnyt, että niitä täytyisi väkisin kantaa mopoliikkeisiin kun ei muualle mahdu. Eli miksi kannattaa säästää muista asioista ja käyttää kaikki rahat mopoon, jos kerran mopoa voi laittaa yhtä lailla vähemmällä rahalla ja tehdä lopuilla muuta.. Esimerkkinä oman pyörän huolto, joka olisi maksanut liikkeessä noin 550 euroa ja jonka tein itse sadalla eurolla kun omaa työtä ei lasketa kuluihin. Okei, mulla ei sen jälkeenkään ollut ylimääräistä 450 euroa taskussa, mutta toisaalta olis mopo jäänyt huoltamatta kokonaan tolla liikkeen hinnalla. Mieluummin siis teen itse kuin olen ilman rahaa, lisäksi tietysti se, että pidän rakentelusta ja huolloista.
Kai säkin jotain keksisit niille rahoille, jotka meinaa moposta ylimääräiseksi jäädä. Lähetä vaikka mulle, jos sitä niin paljon on, ettei keksi mihin laittais..

 

[-Artsi-]

Mihin sinä sen rahan käytät jonka säästät tekemällä palikat itse? Eli mikä on parempi kohde kuin oma mopo??? Tell us!

  Pointtihan tässä itse tekemisessä ja halvemmalla pääsemisessä on, että mun logiikan mukaan on turhaa maksaa enempää jostain asiasta kuin on tarpeen. Ei mulla ainakaan rahat mihinkään ole niin isoja kasoja tehnyt, että niitä täytyisi väkisin kantaa mopoliikkeisiin kun ei muualle mahdu. Eli miksi kannattaa säästää muista asioista ja käyttää kaikki rahat mopoon, jos kerran mopoa voi laittaa yhtä lailla vähemmällä rahalla ja tehdä lopuilla muuta.. Esimerkkinä oman pyörän huolto, joka olisi maksanut liikkeessä noin 550 euroa ja jonka tein itse sadalla eurolla kun omaa työtä ei lasketa kuluihin. Okei, mulla ei sen jälkeenkään ollut ylimääräistä 450 euroa taskussa, mutta toisaalta olis mopo jäänyt huoltamatta kokonaan tolla liikkeen hinnalla. Mieluummin siis teen itse kuin olen ilman rahaa, lisäksi tietysti se, että pidän rakentelusta ja huolloista.
  Kai säkin jotain keksisit niille rahoille, jotka meinaa moposta ylimääräiseksi jäädä. Lähetä vaikka mulle, jos sitä niin paljon on, ettei keksi mihin laittais..

Tietysti omat ja naapurinkin manit saa menemään miljoonaan eri asiaan, mutta kuten sanoin laitan ne mieluiten mopoon. Et vastannut kysymykseen mikä olisi niille parempi kohde? Eli mitä hankit lähettämilläni rahoilla?  

Aina olen huoltanut, rempannut ja roplaillut moponi itse minäkin, syystä että osaan ja viitsin sen tehdä. Akrapoovitsia en ole yrittänyt itse tehdä, koska en sellaista osaa tehdä, eikä ole välineitä, materiaalia tai paikkaakaan jossa tuota yrittäisi vääntää. Luulen myös että tuli halvemmaksi ostaa moinen kuin jos yrittäisin samanlaista saada itse aikaan.
Eri asia taas on jos katsoo ettei moista tarvitse lainkaan. Joka varmasti on eniten järkevää. Mutta siitä ei ollutkaan kyse. 

 

[kotionni]

No NO !!!

POJAT ja TYTÖT PYSYKÄÄ ASIASSA !!!!!

 

 

[kurapolku]

Olen kyllä äärimmäisen kriitinen siitä paljonko ja mihin satsaan. Jos saan "viriosaa" halvemmalla vähemmän tunneltulta merkiltä, niin valinta ei tuota vaikeuksia. On vain tyhmää maksaa liikaa.

 

[hcaape]

pitäis omaan b12 -01:een hommata joku "pönttö" mitähän halpoja suosittelisitte ja mistä niitä saa.

 

[RHead]

Ite sijoitan aina tiettyyn merkkiin. Eikä ole ollut ongelmia säädön suhteen. Suorilla toimi kaikki. Varmistettiin vielä penkissä ja sielläkin näytti ok.

 

[-Artsi-]

No NO !!!

POJAT ja TYTÖT PYSYKÄÄ ASIASSA !!!!!

 

Täh, eikös mielipiteitä kyselty? Nythän niitä on jo useampia... mikä hätänä? 

Halpoja pönttöjä: mulla oli busassa ennen kokoputkea RAM Speed merkkiset alumiini-ovaalit, maksoi alle 200 euroa PARI Ebay.de huutokaupasta. Uudet olivat ja niitä siellä on tarjolla varmaan edelleen... valo paistoi suoraan läpi ja niin kulki myös ääni, eli ei ainakaan ahdista. Ulkonäkö tyydyttävä, laatuun en ota kantaa.

Vähän vakavammin: oikeasti laadukkaat, tunnetut merkkipalikat (Akra, Yoshi, Öhlins, jne) on myös helppo myydä erikseen kun joskus vaihtaa mopoa. Vaihdossahan niistä ei kukaan mitään hyvitä kun ne mopossa on kiinni. Eli ei se hankintahinta ole aina = kokonaiskustannus.

 

[kotionni]

Halpoja putkia !

Käykää Motovelhojen sivuilla, siellä taitaa olla Suomen halvimmat putket. Itte ostin sen Streetfighterin putken Bandit 1200 S:ään vm 1999 hintaan 165 E. Siellä on myös muitakin merkkejä ja tietysti hintojakin .
Motovelhojen sivut taitaa olla remontissa tällä hetkellä, mutta kannattaa soittaa numeroon 040-5414 858 tai käydä ko. paikassa kyselemässä.
Toki muualtakin saattaa löytyä kunhan etsii.

 

[JP_445]

Pitääpä ottaa osaa keskusteluun putkista ja niiden joko ostamisesta tai tekemisestä. Oli ensin tarkoitus ostaa pönttö Aceen, mutta hetken aikaa tutkittuani valikoimia päädyin tekemään alkuperäisestä paremmin virtaavan. Eli vanhaa on jäljellä kuori ja takalaipppa. Sisäputki on 60mm läpi, eikä ahista. Suuttimet ja neulat sekä filtteri on ostokamaa. Tuohon pönttöön meni jotain 20 euroa sekä työkaverin hitsaus apua. Setti toimii, vaikka penkissä en ole vielä ehtinyt käyttämään sitä.