• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

VN 1700 classic

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja goldmember
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
goldmember

goldmember

New member
Terve!

Olen miettinyt kyseisen pyörän hankintaa.
Jotenkin pyöriä tuntuisi olevan aika vähän tarjolla, eikä niitä hirveästi tuolla liikenteessäkään näy..

Onko pyörästä kokemuksia tai mielipiteitä, kuulisin mielellään.

hieman ihmetyttää miten koko mallista ei tahdo paljoa juttuja edes netistä löytää, eikä varaosiakaan ihan joka puodista löydy.

onko vn pikkumalli 900, niin paljon suositumpi, niihin törmää useammin.

kiitos!
 
Ja mites tehot ja äänet pyörässä.
lueskelin tuolla vulcan driverssien sivuilla ja moni oli päivitellyt putkia ja lastuttanut koneita, joten eikö noin suuresta koneesta lähde tarpeeksi paukkuja.
Vaikka painava pyörä onkin..
 
Moron, lastutin ja vaihdatin V&H putket = nyt on hyvä ja äänet kohillaan :) 15tkm takana. Ohjaustangon toivoisin olevan kahvaosaltiin suoremmat = ei tulisi niin paljon kuskiin päin. Laitan ehkä keväällä vaihtoon...
 
koskijou sanoi:
Moron, lastutin ja vaihdatin V&H putket = nyt on hyvä ja äänet kohillaan :) 15tkm takana. Ohjaustangon toivoisin olevan kahvaosaltiin suoremmat = ei tulisi niin paljon kuskiin päin. Laitan ehkä keväällä vaihtoon...
Napsauta laajentaaksesi...
hola!

passaako kysellä missä laitatit ja pistettiinkö lastuksi commanderi?
mitä maksoi dynotus ja muut asennukset?
 
Ostin kanssa hiljattain ko. pyörän. Hienon tuntuinen peli ja hyvä ajaa. Piti kanssa siihen vaihtaa vähän paremmat saundit omaavat putket,mutta tulin pyörän edellisen omistajan kanssa juteltuani eri ajatukseen.

Edellinen omistaja oli ostanut siihen Hinesin sliparit ja commanderin,mutta sitä ei oltu alan liikkeessä saatu säädettyä toimivaksi. Kait se sitten täytyy ajella sitten vaan vakioputkilla ja nauttia siitä,ettei oo korvat lukossa,kuten harrikalla ajellessani =o)
 
goldmember sanoi:
Kaikkihan omaa pyörää kehuu, siellä tuntuu olevan vain omistajia.
haluaisin kuulla myös kritiikkiä, jos on vaikka ollut kyseinen pyörä ja mennyt vaihtoon tai joskus harkinnut/koeajanut, mutta joku ei ole miellyttänyt. yms.
Napsauta laajentaaksesi...

No kylläpä tuolla vulkaanisivuilla näytti olevan myös kritiikin sanojakin mm. lievästä potkun puutteesta.

Mutta nyt omia kokemuksia kyseisestä vekottimesta:
+ Miellyttävä matka-ajossa, hyvä ajoasento ja customiksi/cruiseriksi sangen tasainen kyyti. Mie 178 cm, 92 kg). Eikä se sähköinen vakionopeussäädin ainakaan huononna mukavuutta pitkällä matkalla.
+ Kokoisekseen yllättävän ketterä esim. kaupunki- ja parkkipyörittelyssä.
+ Myös matkustajalla mukavat oltavat erityisesti Tourerissa ja Voyagerissa, joissa tukevat astinlaudat
+ Ainakin omaa silmää miellyttävä ulkonäkö
+ Vuodesta 2010 lähtien ABS-jarrut
- Hieman ponneton kone pyörän kokoon nähden. Mutta kyllä sillä kerkiää ja ohikin pääsee.
- Ns. ylivaihde voisi olla hieman enemmänkin ylivaihde.
- Putkien vaihtaminen ja kaiken maailman kommandereiden asentelu ja säätö toimivaksi kokonaisuudeksi ei kuulemma ole se kaikista ongelmattomin.
- Jos tykkää jytinä-äänistä, niin silloin kovin kesyt äänet. Vaimo kiittää hiljaisia ääniä, sillä edellisessä oli suorat putket.
 
Vähän ot. Entisestä Jammu Midnight Starista oli pakko ottaa V & H:t ja komentaja III pois. Sen verran huonosti kävi jos yleensä käymään lähti. Tämä nk ammattifirman jäljiltä nimiä mainitsematta. Orggisputkilla ei pienintäkään ongelmaa. Aikaa ei viime kesänä ollut säätöjen arpomiseen kun reissu pukkasi päälle. Samat oireet voivat päteä Kawaankin ?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös