billy39
New member
Epäilen että noi on Micronin putket 90% varmuudella.Juu sitä mäkin katoin. Yritin ettiä entisen omistajan ja kysyä mut sil on vissiin salainen puhelin numero
Shakal
New member
Onko tullut vastaan hyvännäköisiä kauhukahvoja VTR:ään? Takapenkkiläinen on muutaman kerran sanonut että olisi välillä kiva ottaa vähän painoa vastaan muualtakin kuin bensatankista..
En halua kuitenkaan pilata VeTuRin kaunista ulkonäköä millään rumilla spoilerihirvityksillä..
VeTuRilla 2.5tkm takana ja kyllä jaksaa vaan hymyilyttää. Aivan järjettömän kiva mopo. Ääniin en kyllästy ikinä!
TPS pitänee säätää, välillä yskii tyhjäkäynnillä ja meinaa sammua. Tekee tätä joskus.
Viimeisellä vaihteella rohisee, mutta tämä on kaiketi enemmän ominaisuus kuin vika? Muuten ei pidä mitään omituisia ääniä ja toimii kuten pitääkin.
Perän korottamista olen vähän pähkäillyt, saisi vähän parempaa ajoasentoa kun olen sen verran pitkä kaiffari. Rennossa ajelussa asento on hyvä, mutta kun ajetaan vähän sporttisemmin (muna-asento), niin keula on liian korkealla verrattuna perään.
En halua kuitenkaan pilata VeTuRin kaunista ulkonäköä millään rumilla spoilerihirvityksillä..
VeTuRilla 2.5tkm takana ja kyllä jaksaa vaan hymyilyttää. Aivan järjettömän kiva mopo. Ääniin en kyllästy ikinä!
TPS pitänee säätää, välillä yskii tyhjäkäynnillä ja meinaa sammua. Tekee tätä joskus.
Viimeisellä vaihteella rohisee, mutta tämä on kaiketi enemmän ominaisuus kuin vika? Muuten ei pidä mitään omituisia ääniä ja toimii kuten pitääkin.
Perän korottamista olen vähän pähkäillyt, saisi vähän parempaa ajoasentoa kun olen sen verran pitkä kaiffari. Rennossa ajelussa asento on hyvä, mutta kun ajetaan vähän sporttisemmin (muna-asento), niin keula on liian korkealla verrattuna perään.
teme66
New member
Paljon on ollut puhetta noitten jännitteensäätimien kestosta,ei se nyt ihan kerta käyttö kamaa kuitenkaan taida olla kun mulla kesti 81tkm.Onneks hajos kotipihaan ja uus löytyi suoraan liikkeen hyllyltä.Tuli tilattua myös tollanen mra:n touring pleksi ja ensi kokemus oli kyllä erittäin hyvä ainakin ton suoran tangon kanssa miten lie sit jos on cliparit paikallaan.Tuplakuplan kanssa ohjasi tuulen suoraan kypärän alle ja vähän reilummassa vauhdissa tuntui että pää lähtee irti kun punoi aika voimakkaasti.
jleino
New member
No niin, nyt on kupla paikoillaan, ja se on ihan hyvä. Siksi vaan ihan, koska en ole päässyt sillä vielä pitkää matkaa kovempaa ajamaan, mutta tuohon vakioon ero ei ole aivan suuren suuri, koska sekin oli mielestäni ihan hyvä.
Kypärää ei revi ja tuulen suhinat on kyllä tosi pienet jos jotain 100-120km/h ajelee.
Uskon tuon kyllä toimivan kovemmissakin vauhdeissa, ainakin näin äkkiseltään, mutta siinäpä se kesän mittaan selvinnee
Kyllä VTR tuntuu mulavalta kamppeelta edelleen, laitoin sen reilu kk sitten ja nyt on kilsoja tullu liki 4000. Nakit alkaa olla loppu ja hieman öljyä kuluttelee. Ei paljoa mutta niin että saa lisätä sitä. Ajattelin harrastella ja vaihtaa koneeseen jossakin vaiheessa männänrenkaat ja venttiilivarrenkumit, ja jotain muutakin tarpeellista, mitä te ORGilaiset neuvotte
Nyt on 57tkm ajettu. Syökö muilla öljyä? Mitä öljyä laitatte? Minä, Motulia, jatkossa varmasti Castrolia. Delvacciin en ole vielä koskenut sentään..
Kypärää ei revi ja tuulen suhinat on kyllä tosi pienet jos jotain 100-120km/h ajelee.
Uskon tuon kyllä toimivan kovemmissakin vauhdeissa, ainakin näin äkkiseltään, mutta siinäpä se kesän mittaan selvinnee
Kyllä VTR tuntuu mulavalta kamppeelta edelleen, laitoin sen reilu kk sitten ja nyt on kilsoja tullu liki 4000. Nakit alkaa olla loppu ja hieman öljyä kuluttelee. Ei paljoa mutta niin että saa lisätä sitä. Ajattelin harrastella ja vaihtaa koneeseen jossakin vaiheessa männänrenkaat ja venttiilivarrenkumit, ja jotain muutakin tarpeellista, mitä te ORGilaiset neuvotte
Nyt on 57tkm ajettu. Syökö muilla öljyä? Mitä öljyä laitatte? Minä, Motulia, jatkossa varmasti Castrolia. Delvacciin en ole vielä koskenut sentään..
MarcusB
New member
Minun VTR ei syönyt juuri yhtään öljyä, edes kun sen möin 86.000 km mittarissa. Uudesta asti käytin siinä joko Hondan GN4:sta (ei taida saada enää) tai Castrolin GTX:ää, molemmat toimi hyvin.
/MarcusB
Eipä se minunkaan VTR öljyä kuluttanut. Sellaisen jutun huomasin, että mikäli öljyt tuli tarkastettua heti sammuttamisen jälkeen, näytti pinta laskeneen. Puolen tunnin jälkeen tilanne oli normalisoitunut.
tth78
New member
Hyvä et pääsit noinkin pitkälle, mun veturis meni jo 28 tkm:n kohdal...
tth78
New member
Tuolla keskustelua vfr:n clipareista ja vähän muustakin aiheeseen kuuluvastasanoi:Heh, tuli sitten hankittua ebaysta VFR:n cliparit, kun halvalla sai.
Ans kattoo meneekö kuin strömsöössä...
Hee, pistäkkö kuvaa kun saat väsättyä paikallaan et miltä näyttää ja kommenttia perään kans! Mistäs muuten tilasti ja mitä kustans?
Noista putkista vielä, minäkin ensin porasin neljä reikää kun täällä siitä mainittiin, mutta mielestäni tulos oli sama kuin korollan vuotava pakoputki, joten samantein helskuttiin päät ja se sisäputki mikä siihen ulos asti tulee.
Nyt alkaa olla ihan kiva kumina, pehmeä ääni. Vieläkin pientä nuhaisuutta äänessä, mutta hieman hankalampi niin pitkälle vaimentimen sisään alkaa niitä kammioita poistamaan halkaisemati putkea. Olisko tähän kellään vinkkiä heittää?
VTR tankokeskustelu
Naape
New member
Tuli siinä sit hankittua ensimmäinen pyörä ja pitkien pähkäilyjen ja koeajojen jälkeen vaihdoin rahani VTR1000 F '04:seen..Ihan loistava peli ajaa ja kaikki pelaa hyvin mutta vakioputket on kyl liian hiljaset! Kokemuksia otan mielelläni eri putkista..ja samalla joku voi kertoo kuinka vaihto tapahtuu kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole!
Shakal
New member
Tein juuri runsaan parin tuhannen kilometrin ajelun VeTuRilla, emäntä kyydissä.
On se vaan uskomaton työjuhta tuo pyörä. Ei elettäkään että sitä olis häirinny lähteä näin viidenkympin (50tkm) kriisissä pienelle parin tonnin juoksulle melkein Lappiin ja takaisin. Käytiin aika paljon myös suurimmissa kaupungeissa pyörimässä, kuten matkantekoon kuuluukin. Joka kerta käynnistyi laakista, eikä yskiny, pätkiny tai osoittanu mitään kränää jatkuvaa yli satasta ajamista ja ohittelua kohtaan.
Miinuksina voin kertoa että tuossa pyörässä puutuu kuskilla haarat ja kyyditettävällä perse. Penkki ei ole siis parasta mahdollista ja koneesta johtuva tärinä yhdistyy anaalin rankaisuun. Ainakaan itselläni ei muut paikat tulleet kipeeksi ollenkaan, joka taas on huomattava plussa entisiin mopoihin verrattuna.
Muuten aivan ääretön matkamopo! Meilläkin oli aika paljon painoa kyydissä ja mukavasti jaksaa ohi mennä. On suuntavakaa, eikä tuulinen ilma jaksanut häiritä pidemmälläkään juoksulla.
Oli myös ihan hyvä idea jättää Devilin rööreihin noisekillerit paikalleen. Säästy korvat suurimmalta tuholta.
On se vaan uskomaton työjuhta tuo pyörä. Ei elettäkään että sitä olis häirinny lähteä näin viidenkympin (50tkm) kriisissä pienelle parin tonnin juoksulle melkein Lappiin ja takaisin. Käytiin aika paljon myös suurimmissa kaupungeissa pyörimässä, kuten matkantekoon kuuluukin. Joka kerta käynnistyi laakista, eikä yskiny, pätkiny tai osoittanu mitään kränää jatkuvaa yli satasta ajamista ja ohittelua kohtaan.
Miinuksina voin kertoa että tuossa pyörässä puutuu kuskilla haarat ja kyyditettävällä perse. Penkki ei ole siis parasta mahdollista ja koneesta johtuva tärinä yhdistyy anaalin rankaisuun. Ainakaan itselläni ei muut paikat tulleet kipeeksi ollenkaan, joka taas on huomattava plussa entisiin mopoihin verrattuna.
Muuten aivan ääretön matkamopo! Meilläkin oli aika paljon painoa kyydissä ja mukavasti jaksaa ohi mennä. On suuntavakaa, eikä tuulinen ilma jaksanut häiritä pidemmälläkään juoksulla.
Oli myös ihan hyvä idea jättää Devilin rööreihin noisekillerit paikalleen. Säästy korvat suurimmalta tuholta.
GamlaBilar
New member
Eipä tuo putken vaihto mitään salatiedettä ole kun,taitaa enimmäkseen mennä tuohon vaimentimien vaihtamiseen koko putkiston sijasta.Tuli siinä sit hankittua ensimmäinen pyörä ja pitkien pähkäilyjen ja koeajojen jälkeen vaihdoin rahani VTR1000 F '04:seen..Ihan loistava peli ajaa ja kaikki pelaa hyvin mutta vakioputket on kyl liian hiljaset! Kokemuksia otan mielelläni eri putkista..ja samalla joku voi kertoo kuinka vaihto tapahtuu kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole!
Itsellä Laserin hot-camit kiinni ja kyllähän tuosta mölyä lähtee niin että,kuulee onko käynnissä ja metsän eläimetkin tietää varautua kun kuuluu pörinät kauas
tuolta youtubesta taitaa löytyä ääninäytteitä erillaisista putkista jollei muuten pääse vertailemaan livenä..
Rastimo
New member
Joo, tänään kävin postista hakemassa. Olipa oikea logistiikan riemuvoitto tämäTuolla keskustelua vfr:n clipareista ja vähän muustakin aiheeseen kuuluvastasanoi:Heh, tuli sitten hankittua ebaysta VFR:n cliparit, kun halvalla sai.
Ans kattoo meneekö kuin strömsöössä...
Hee, pistäkkö kuvaa kun saat väsättyä paikallaan et miltä näyttää ja kommenttia perään kans!
VTR tankokeskustelu
Eipä tossa asennuksessa kummempaa, paitsi että katteen kiinnitystä pitää vielä miettiä. Järjestin siihen jo lisätilaa, mut ei ihan riittänyt. Laittelen kuvia kun on valmiimpaa.
Tolpan yläpäässä on säädöt jousen esijännitykselle ja paluuvaimennukselle. Molemmissa kiinni päin kiristää. Paljon noihin on vaihdettu jäykempää jousta, jenkkifoorumilla (www.superhawkforum.com) löytyy juttua sekä sisukalujen muutoksista että koko tolppien vaihdosta.
