Xenonit mopoon

[Rastimo]

Siitä vain annat jollekin OnLine "palvelulle" omat eBay tunnarisi vapaaseen käyttöön, jep jep.

No, kaikessa on riskinsä, jopa mopolla ajelussa

Pääasia että homma toimii

 

[terwo]

Tuolta saa jonkinlaista vihjettä valotehon ja värilämpötilan korrellatiosta. Ilmeisesti jotain luokkaa 4300K olisi optimi valotehon suhteen.

Autojen valojen tasonsäädöstä ja pesureista löytyy AKE:n tiedote, mutta moottoripyöriä ei siinä mainita. Tiedotteessa ilmeisimmin tarkoitetaan jälkiasennussarjoja, joissa tulee D2R/D2S lamppujen (tai vastaavat) umpiot ym. mukana.

UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) regulation 98 (Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources, AKE:n sivuilta on linkki tuonne) antaa määräykset xenon-valoista. Käytännössä xenon-valoihin hyväksytystä umpiosta löytyy kirjaimet DC (lähivalot), DR (kaukovalot) tai DCR (molemmat). Keskustelupalstoilta löytyy esimerkkejä, joissa katsastusmies on autoihin hyväksynyt mm. H7-jälkiasennusxenonit, mutta myös päinvastaisia esimerkkejä löytyy. Moottoripyöräesimerkkejä puoleen tai toiseen en ole löytänyt.
Tuolta löytyy maininta, että Ruotsissa vastaavat sarjat olisi hyväksytty.

Suomalaisia myyjiä
xenonled
xenonvalot
xenonautovalot
mhturva
kareliatuontipalvelu
biltema (Hae 'xenon')
motonet (hakusana 'xenon')
meronet
offroadtarvike
rtemotorsport
one-pro tukkumyyntiä, jälleenmyyjät lueteltu sivuilla

edit: AKEn tiedote kotilospesifiseksi, kiitos HACY huomautuksesta.

 

[HACY]

AKE:n tiedote, siinä...

Ainakin tuon linkin takaa löytyvässä tiedotteessa puhutaan vain autoista ja autotyypeistä. Voisi kuvitella että pesulaitteita ja automaattisia suuntauksen säätölaitteita ei moottoripyörissä tarvittaisi ellei jossain muualla vastaavaa määräystä ole myös moottoripyörille.

 HACY

PS: Onko tietoa 7" umpiosta, jossa kauko ja lähivalolle olisi omat samantyyppiset mutta erilliset polttimot. Sellaisen olisi aika helppo xenonoida. Nykyinen pyörän H4 umpio ei oikein houkuttele moiseen puuhaan.

 

[TPM]

Mitä sitä turhia huolehtia valojen laillisuudesta, kun suurin osa motoristeista ajelevat "laittomilla" rööreillä.

 

[Chi]

topmotor.fi
Tuolta ite kattellut. Hinta ainakin suht edullinen.
Laadusta en osaa sanoa mutta kaipa ne hintaansa nähden ihan asialliset on.

 

[UnderAce]

Mitä sitä turhia huolehtia valojen laillisuudesta, kun suurin osa motoristeista ajelevat "laittomilla" rööreillä.

Niin ja onneksi meillä ei vielä ole moottoripyörissä jokavuotista katsastus pakkoa, jossa voisivat noihin puuttua tarkemmin. Enpä usko että miliisit kiinnittävät noihin kovin kummosta huomiota jos ovat vain oikeen suunnattuna. Jos sattuu että tulee utelemaan niin sanoo vaan että tässä on tälläset vakiona tai esittää tietämätöntä..

 

[Guest]

Aika kattava tietopaketti tässä ketjussa jos osaa poimia oleellisen..

Tässä kumminkin muutamia korjauksia / faktoja!

Umpio pitää olla D-merkitty ja polttimon E-hyväksytty jotta laillinen, muiden tarvikkeiden merkinnät ei kiinnosta ketään.
Joistakin H7 umpioista löytyy hyväksyntä molemmille malleille ja näihin käy yleensä myös D2S ja R polttimo sekä D1 mallit.
Samat valo asetukset koskee kaikkia Eu maita, mukaan lukien Ruotsin vaikka toisin annetaan ymmärtää.

Auto käyttöön tarkoitetut sarjat toimii myös pyörissä jos jännite alue pysyy 10-16V välissä ja amppeerit riittää, todellinen virran kulutus n.40-43W/valo.

Värilämpö mitä käyttää on täysin makuasia mutta jos haluaa valotehoa niin kannattaa pysyä alle 5100K polttimoissa.
Vertailua väristä voi suorittaa esim. seuraamalla vastaan tulevia uudempia autoja joissa xenonit, näistä 95% on 4150-4300K polttimoilla. Käytännössä 5000K on vielä valkoinen, 6000K on sininen ja 8000K aavistuksen punertava.

Jos joitakin kiinnostaa laitteiden osto ulkomailta niin tulli% on ko. tuotteilla 2,7% eikä 3,7% kuten aikaisemmin oli mainittu, lisäksi kannattaa huomioida että jos eu:n ulkopuolelta tulevan tavaran joutuu tullaamaan niin siitä tulee lisää kustannuksia...
Esim.
Purkauskulut.
Tietoliikennekulut.
Huolinta ja tullauskulut.
Lentoyhtiönkulut.
Tullivakuuspalkkio.
Tai jos tullaa itse niin luovutuskulut.
ja tietenkin tulli ja arvonlisävero.

Yksittäisiä juttuja voi koittaa tuoda näytteenä jolloin em. kuluja ei tule, tällöin paketissa ei saa olla ostolaskua mukana tai jos on niin hinta pitää olla riittävän pieni ja maininta näyte kappaleesta.... tämä ei ollut vinkki  

Eu alueelta ostaessa hinnoissa on mukana alvi jos myyjänä tai ostajana on yksityishenkilö... tai näin ainakin pitäisi olla.

 

[TPM]

Eikö tämänkin aiheen voisi kiinnittää, koska on sen verran kattava ja asiallinen aihe. Kysyntä ja kysymykset xenoneita kohtaan tulee varmasti lisääntymään.

 

[Guest]

Tässäpä vielä yksi valokauppa listaan: www.katuauto.fi

 

[alexi]

Ite meinasin jäädä auton alle muutaman kerran mopolla mm. kerran kun asuntoauto vain päätti tulla eteen huoltsikalta 100 alueella ja vastaakin tuli auto. Siitä sit pienestä ikkunasta ohi torvi huutaen,ja päätelmänä etteipä tuokaan taas huomannut. Vaikka on laitonta,niin itse ajelen mielummin turvallisesti ja laittomasti. Kunhan suuntaa ne vaan oikein!!!

 

[Guest]

Vaikka on laitonta,niin itse ajelen mielummin turvallisesti ja laittomasti. Kunhan suuntaa ne vaan oikein

Ei se valoteho vaan niiden oikea oppinen käyttö. Kuten autoissa myöskin kun lisävaloja on monasti enemmän kuin lääkäri määrää. Hyvähän se vain on että näkee kunnolla mutta se juuri kun niitä ei osata käyttää. Eli ei vaihdeta lisävaloilta normi pitkille ajoissa vaan ajetaan nuo julemutut tuikut päällä liian lähelle ja sitten pätkästään lyhkäset päälle niin vastaan tuleva ei enää mitään näekkään sen jälkiin. Ja monasti kun se suuntauskin kun on mitä on.

Harmi vain kun nuo muutossarjatkin on noin hintavia. Muutoin voisin jopa harkita noita kun on nuo oman pyörän valot suoraan sanoen täysin mitättömät. Periaatteessa ihan sama syksyllä ajaessa että ajaako valot päällä vai ei. Samanlailla näkee.

 

[NOx]

Käytännössä 5000K on vielä valkoinen, 6000K on sininen ja 8000K aavistuksen punertava.

Jaa-a. En tiedä miten sitten xenoneissa värilämpötilaa määritellään, mutta muualla 8000K on sininen. Alle 4000K taas reippaasti keltainen tai punainen.

Esimerkkiä

 

[pena1]

Eilen heitin zetoriin xenonit . Oli helppo homma.
6000 kelviniä hieman sinertävä mutta tosi vähän.

 

[sjobbe]

Minäkin laitoin eilen tusinaan ja kaverin Mazdaan. Pyörään meni BAC H4 bi-xenonit ja mazdaan BAC H1. Molemmat 6000k. Jos mietityttää kumman ostaa (6kk vai 8kk) niin ehdottomasti 6000k. Aivan tarpeeksi, ellei jopa liian sininen.

H4 BI-xenon (pitkät halogeeni)
Vasen puoli
Oikea puoli

Pyörästä oli kuitenkin akku mennyt rikki kun latasin sen 3 päivää sitten joten lamppuja ei voitu testata muuta kuin Mazdassa

Huomaa led parkkivalo

BTW: Toi mitän NOx edeltävässä viestisä väittää on totta mutta käytännössä ei kuitenkaan ole ihan noin. Punaisuus tulee 8000k jälkeen ja alle 4000k on vain keltaista. Ton NOxin linkin mukaan 10000k xenonit olisivat sinisiä kun taivas. Käytännössä asia on kuitenkin _näin_

 

[alexi]

Itse hommasin nuo että autoilijatkin näkisivät ihan päivän valossa. Ajattelin että on se parempi jos se on pikkasen sininen,ainakin erottuu päivässäkin helpommin. Saas nähä alkaakos poliisitkin kyyläämään xenoneit enemmän kun tuntuu joka pajassa talven aikana pukkaavan xenoneit mopoonsa.

 

[Guest]

Niin ja lisätän vielä värilämpöön että monilla tarvikepolttimo valmistajilla K-arvo ei pidä täysin paikkaa ja kuvissa esitetyt esimerkki kuvat ovat ns. liioiteltuja väriltään... omien kokemusten mukaa on myös kuvausteknisesti lähes mahdotonta saada todellinen väri esiin. Toinen puoli värissä on katsooko suoraan umpiota vai valon väriä eri pintoja vasten, eroa on myös värissä samalla värilämmöllä heijastin ja linssi umpiossa ja tähän kun lisätään vielä nettikuvat mitä katsotaan erillaisilla näytöillä/asetuksilla niin jokaiselle tulee oma mielipide väristä.... joten se siitä.

 

[kawa]

Tarviko 12r panna rele väliin vai toimiko alkuperäisellä kytkennällä ? Sä varastit mun idean kun just ajattelin että tilais sinisen parkin ja xenonit kun on sininen pyöräkin niin sopis. Onko bi-xenon ja paljonko tuli hintaa ?

 

[sjobbe]

Tarviko 12r panna rele väliin vai toimiko alkuperäisellä kytkennällä ? Sä varastit mun idean kun just ajattelin että tilais sinisen parkin ja xenonit kun on sininen pyöräkin niin sopis. Onko bi-xenon ja paljonko tuli hintaa ?

Ei mitään releitä.

Parkkivalona on _valkoinen_ ledi, ja huomaa miten sinertävä se silti on. Taitaa olla sinisempi kuin xenonit. Millaiseltakohan sininen ledi sitten näyttäisi

Kuten jo aikaisemmin mainitsin tilasin xenonautovalot.fi puljusta. Palvelu olikin loppujenlopuksi tosi hyvä. Laittoivat jopa kuvat mun pyörästä niiden galleriasivulle (http://www.xenonautovalot.fi/kawasaki.htm)

Onko muuten tuossa vanhemmassa (<-2002) tusinassa niitä muovipaloja siinä kahvojen alla? Olen pari nähnyt ja niissä ei ollut kummassakaan. Oliko sitten sattumaa...

 

[kawa]

Tarkoitatko niitä jotka tulee noiden ballastien päälle noissa kuvissa ? Kyllä ne on ainakin minulla ja uskon että kuuluisi olla muissakin.
Itse haluasin kyllä bi-xenonit eli sais pitkillekkin sitä valotehoa lisää kun ei oikeen ole häävit valot jos autoihin vertaa ja tulee pimeällä ajoa kuitenkin syksymällä aika paljon.

Saitko valotehoa merkittävästi lisää tuolla muutoksella vai pääsitkö kokeileen pyörän valoja vielä ?

edit. Voiskohan joku mitata paljonko jää polttimon kantaan väliä iskari putkesta ? Ite en voi mitata kun etukate on maalaamossa että mahtuuko tommonen bi-xenon siellä olemaan näyttäs olevan joku 5cm pitkä kanta.

 

[jarkko]

Tarkoitatko niitä jotka tulee noiden ballastien päälle noissa kuvissa ? Kyllä ne on ainakin minulla ja uskon että kuuluisi olla muissakin.
Itse haluasin kyllä bi-xenonit eli sais pitkillekkin sitä valotehoa lisää kun ei oikeen ole häävit valot jos autoihin vertaa ja tulee pimeällä ajoa kuitenkin syksymällä aika paljon.

Saitko valotehoa merkittävästi lisää tuolla muutoksella vai pääsitkö kokeileen pyörän valoja vielä ?

Xenonkauppa.fi sivulla on vielä huomiseen asti tarjouksessa bi-xenonit 195.-
Tilasin alkuviikolla itelleni, mutta eivät ole vielä tulleet..