Xenonit pyörään

[XX-xenon]

eipä taida olla. vissiin umpion pitäisi olla suunniteltu xenonille.

umpiossa pitäisi lukea jokin kirjainyhdistelmä, josta näkee onko se suunniteltu kyseiseen käyttöön. en vaan nyt tähän hätään muista mitä siinä pitikään lukea..

Edit: pengoin hieman sähköpostiani..
ake sanoi näin keväällä kahdessa erillisessä sähköpostissa:

Moottoripyörään voi asentaa xenonvalot,
kunhan ne ovat tyyppihyväksyttyjä ja umpio tarkoitettu kaasupurkausvalolle.
korkeussäätöä ei vaadita moottoripyörään.
Xenonvaloja ei tarvitse muutoskatsastaa.

Moottoripyörän kohdalla ajovalojen erillistä korkeudensäätöä (suuntaus tulee toki olla kohdallaan) tai pesureita ei vaadita. Umpion sen sijaan tulee olla, kuten autoissakin, hyväksytty kaasupurkauspolttimolle. Tämä selviää umpion hyväksyntämerkinnästä, jossa valaisimen tyypin tulee alkaa D-kirjaimella (esimerkiksi DCR, vastaava halogeenivalaisin on tyypiä HCR). Kaasupurkausvalaisinten asennus moottoripyörään (tai autoon) ei vaadi muutoskatsastusta.

 

[jyk4]

Uusimmassa Bike:ssä (siis tuli eilen) oli testattu halogeenipolttimoita ja paria xenonia.

Selasin juuri kirjastossa pikaisesti läpi, ainaskaan joku xenonsarja ei edes pärjännyt normaalille hyvälle polttimolle? Vai pärjäsikö ykskään?

 

[b0bb0]

ainaki xenonkauppa myy muistaakseni miniballasteja erillisenäkin, hintaa en muista tähän hätään.. olikoha jotain 50e/kpl.

xenonkaupan vehkeet itellä pyörässä, hyvin on pelittäny koko kesän..

http://stores.shop.ebay.com/UK-INTER-AUTOPARTS
Tuolta saa viiteenkymppiin koko setin miniballasteilla. Tavara tuli nopeasti ja toimivat hienosti. Oman kokemuksen mukaan ne on kaikki samaa pa*kaa eri paketissa..eli ite en maksais suomiextraa

 

[MustaÄffä]

Uusimmassa Bike:ssä (siis tuli eilen) oli testattu halogeenipolttimoita ja paria xenonia.

Selasin juuri kirjastossa pikaisesti läpi, ainaskaan joku xenonsarja ei edes pärjännyt normaalille hyvälle polttimolle? Vai pärjäsikö ykskään?

Vertailluista xenon polttimoista paras, sijoittui jaetulle 5. sijalle vertailupyöränä olleen KTM:n oman H4:sen kanssa.
Tosin xenon valon sävy on ainakin mun mielestä liikenteessä paremmin erottuva kuin normi halogeeni.

 

[JarmoV]

Se myös kannattaa muistaa, että umpiolla on hiton iso merkitys, millainen valokuvia siitä syntyy. Esim itsellä vanhassa Kawassa valokuvio oli, noh ok mutta parempikin olisi voinut olla. Ja nyt esim tossa Sutsukissa valokuvio on todella terävä ja ero halogeeneihin on huomattava.

 

[moukku]

Alaspäin saat ainaki säätää jonki verran kun vaihtelet

 

[GhostSpider]

Ite asentelin xenonit XX:än keväällä, mutta olivat tositoimissa vasta viikonloppuna. Tähän asti kun on ollut sen verran valoisat illat/yöt, ettei noiden tehoa ole päässyt kunnolla toteamaan.
Viikonloppuna iltapimeällä kyllä huomaa nyt eron ! Jo lyhyillä näkee aikaslailla makeasti, mutta appajee kun täräyttää pitkät päälle...kyllä muuten NÄKEE ja NÄKYY!
Ekan kerran kun tuikkasi pitkät päälle, niin oikein säpsähti kun liikennemerkit ja kilometriviitat alko loistamaan.
Se noissa xenoneissa toki on, että varsinkin pitkiä käyttäessä niissä on se syttymisviive. Menee pieni hetki, ennenkuin palavat täydellä teholla, mutta sen jälkeen kyllä näkee.

En kyllä kadu pätkääkään 40€:n sijoitusta...nyt näkee.

 

[Sepi]

Olisi sellainen pieni kyssäri H4 xenoneihin liittyen, omaan kärryyn hommasin jo kauan sitten xenon setin liikkuvilla kammioilla.
Mutta kun se valokuvio on sellainen huono, hajavaloa liikaa ja vastaantulijat vilkuttelee jne...
Eli jos joku on laittanut KIINTEÄN lyhyen H4 xenonin, ehkä jopa 50W niin olisin erittäin kiinnostunut valokuviosta verrattuna halogeeniin.

 

[HiTec]

Eli olet siis asentanut H4-3 -tyyppiset polttimot. Noitahan on myös H4-2 -tyyppinen, jossa xenon-putki on kiinteästi lyhkäselle ja sille pitkälle on samassa kannassa rinnalla kiinteä, sininen halogen. Ja on myös olemasa H4-4 -tyyppinen, jossa on kaksi, kiinteää xenon-putkea vierekkäin, toinen lyhkäselle ja toinen pitkälle

Tiedä sitten miten kuviot menee noissa vituralleen kun valolähteet joutuvat olemaan rinnakkain, sen oikean H4-halogenin peräkkäisten sijaan. Loogisesti luulisi että kun lyhkänen on kohillaan, niin pitkä on mehtässä - kirjaimellisesti

Itse odottelen että eBaysta tilaamani 33e slim-ballast yhden polttimon H4-3 -setti saapuu kotio jotta pääsee kokeilemaan Kawaan. Autossahan noista H7-xenoneista on jo itselläni vuoden verran varsin hyviä kokemuksia

 

[Jns]

Kylläpäs tuli tuolta PC-Linkiltä nopeasti xenonit. Alle viikkoon!
Tuote oli todella helppo asentaa, liittimet ym. valmiina. Klikata vain!
Ballastille ja controlli boksille paikat löytyi todella helposti.

Enää en tavallisiin h4:siin palaile

Sen verta kirkkaat ja komeat nuo on.

Jos joku tietää mistä Honda -99 CBR 600 F4:ssa säädetään tuota etuvaloa ylemmäksi, niin ilmoitelkaahan. Nyt näyttää xenonien pitkät suunnilleen siihen mihin lyhyien pitäisi näyttää.

 

[Moto^]

Tästä aiheesta innostuksen saaneena tilasin itsellenikin mopoon xenonit. 2xH7 6000k ultra slim ballasteille. Jotain 65€:n pintaan tuli maksamaan ja tulivat intokiinasta.

Asennus kävi suhteellisen kivuttomasti, lukasin netistä parit ohjeet vastaavaan pyörään (R1 07). Ballastit sai piiloon ja tiukkaan pakettiin visiirin taakse. Valokuvio ei muuttunut, pikemminkin tarkentui. Valotehossa taas mieletön ero.

Tässäpä kuvia:
KLIKS

oot varmaa nyt jo päässy testaan valojen tehoo pimeellä? rykkösessähän on jo muutenki tehokkaat ajovalot, että mitenkä noi eroaa vakioihin? lähivaloihin laitoit siis?

 

[Seikkailu_R]

Se myös kannattaa muistaa, että umpiolla on hiton iso merkitys, millainen valokuvia siitä syntyy. Esim itsellä vanhassa Kawassa valokuvio oli, noh ok mutta parempikin olisi voinut olla. Ja nyt esim tossa Sutsukissa valokuvio on todella terävä ja ero halogeeneihin on huomattava.

Jep.

Kaverin kottaraiseen asennettiin xenonit.
Lyhyet ZKW:n 90mm H1 projektorilla ja saman firman 90mm H1 heijastinumpio pitkille.

Lyhyiden valokuvion pimeä/valaistu raja mahtuu metrin päästä kevyesti sormen leveydelle...
Eikä mittanauhan mukaan rajan korkeus maasta muuttunut mihinkään...

Ei kuulemma enää palaa vapaaehtoisesti hehkulankoihin...

 

[Zuhou]

en tiedä saako tänne moottoripyörä sivustolle kirjoittaa mopoista, mutta olisi kysymys: Joulun alla tilaan "xenonit" mopoon ja samalla uuden valomaskin, jonne laitan uudet valot.käykö kyseinen valo mopooni: http://www.taskuraketti.com/tuote.php?id=188  .. mopossa on akku ja 12v "järjestelmä". =). onko tuo helppo asentaa ja kannattavaa ostaa tuo. kiitos vastanneille jo etukäteen.
mitä eroa on h4:sella ja h7:llä?

 

[VKO]

H4:ssa polttimossa on yleensä  lyhyt ja pitkä samassa polttimossa.
Eli siis kaksi lankaa polttimossa.

H7:ssa on vain yksi lanka, joten toimii vain joko lyhyenä tai sitten tarvitsee kaverikseen toisen polttimon joka toimii pitkänä.

Kannattaa selvittää että millä kannalla sinun vanha/uusi umpio on? H1,H4,H7 joku noista txt löytyy varmasti.


Noista "digi ballasti xenon sarjoista" tuli nähtyä eräässä autokorjaamossa jännä juttu.. Oli lyönyt kevyesti virtaa ballasteista taakse päin. Ei mennyt kuin johtosarjaa ja valojen ohjaus boxi. Hintaakin tuli varmasti jokunen tonni...

 

[Zuhou]

oukk. mopossani on pitkät sekä lyhyet eli h4..nyt meinaan ton polisport mmx maskin mut eihän se maskista ole kiinni mikä kanta on?

 

[HiTec]

Kannattaa selvittää että millä kannalla sinun vanha/uusi umpio on? H1,H4,H7 joku noista txt löytyy varmasti.

Joissain 50cc mopoissa on jopa H12-polttimoa (esim. Piaggio NRG). Siis 12V/35W ja omat lamppunsa pitkille & lyhkäsille. Ja tuohon xenon-setin saaminen ei enää olekaan ihan niin helppo juttu

 

[Hsippe]

oukk. mopossani on pitkät sekä lyhyet eli h4..nyt meinaan ton polisport mmx maskin mut eihän se maskista ole kiinni mikä kanta on?

No itse asiassa on...
Pulisportissa on lampunkantana BA20d eli siihen ei sovi H4 poltin (eikä siis H4-kantainen xenonsatsi.  Paitsi tietenkin sikaflexillä ja peltiruuveillahan kiinnittää mitä tahansa...
Tuohon hehku(mopo)poltin kantaan (BA20d) ei taida juurikaan saada xenonsatseja ainoastaan Xenonkungen:illa tais olla joku.

Halpa parannus löytyy kunnollisesta halogeenipolttimosta jota myy ainakin:
Autobulbdirect.
Tuo on oikeesti hyvä, valokuvio on erinomainen ja selvästi kirkkaampi kuin hehkutuikulla. Eipä tietenkään xenonin veroinen muttei hintainenkaan.

 

[Zuhou]

oukkke. saako mihinkään tarvike maskeihin kiinni  "bult-on" tyylillä kiinni xenoneja? esim hp master. ja viekö xenonit enemmän vai vähemmän virtaa kuin halogeenit D ei ainakaa oo nii "kuumia"

http://www.xenonkauppa.fi/epages....%A4n%22

 

[Hsippe]

No mikä tahansa maski jossa vakiona H4-umpio.
Esim tämä
tai tämä

Virtaa 35w xenonit vie palaessaa 3.2-3.5A eli karvan enemmän kuin 35w normipoltin (ballasti hukkaa vähän tehoa). Syttyessä virtaa menee hetkellisesti 6-10A joten akku on oltava.

Seuraava hassu kysymys:
Riittääkö sulla edes tasavirta mopossa?
Eli tuleeko ajovalolle vaihtovirtaa ja palaako ajovalo vain kun mopo käy?
Monissa mopoissa ajovaloa syöttää vaihtovirtapiiri ja akkua lataa vain pienitehoinen tasavirtapiiri jonka teholla ei xenonia kauaa polteta.

 

[Zuhou]

jep valo on päällä vain kun mopon käy. miula on mopos 85w sähköpuola niin onko sillä mitään tekemistä xenoneitten kanssa?

ajattelen varmaan väärin mut tuleeko virta polttimoon cdi:ltä koska mulla on ledit myös jotka on kiinni akus ja palaa millo laittaa kytkimen on- asentoon?