Xv 1000 -83
- Keskustelun aloittaja HenryT
- Aloituspäivä
JesseR
New member
En vaa saannu millään pysymään liemiä sisällä.
Ajattelin alottaa ns.puhtaalta pöydältä, uudella pellillä.
Ei voi ainakaa kukaa sanoo että menin helpointa reittiä
Samalla saan helposti putsattua ruosteet ja oikastua muutamat lommot.
katso liitettä 9481
Itte kun tekee niin saa mitä tulee... Eikun
Komia peli tulossa
Ei tarviis muuta kun vetää saumat kiinni, koko pohja uusittu.Samalla tuli tilavuutta lisää.
Tein tollaset pillit että saa letkulla yhdistettyä puoliskot toisiinsa.
En ymmärrä miten vanha tankki on toiminut kun hana on vaan toisella puolella, eikä puoliskojen välillä muuta yhteyttä kun tankin yläreuna. Mielestäni tankkiin jää aika paljon bensaa mikä ei tule ulos, tai sitte en vaa tajuu.
Nyt tein kuitenkin näin.
Tein tollaset pillit että saa letkulla yhdistettyä puoliskot toisiinsa.
En ymmärrä miten vanha tankki on toiminut kun hana on vaan toisella puolella, eikä puoliskojen välillä muuta yhteyttä kun tankin yläreuna. Mielestäni tankkiin jää aika paljon bensaa mikä ei tule ulos, tai sitte en vaa tajuu.
Nyt tein kuitenkin näin.
Sain takahäkin valmiiksi, penkki istuu hyvin.
Vielä kaipaa maalia ja pehmustetta.
Ajattelin että jos akun saisi sovitettua tonne taka pömpeliin.
Mitä porukka suosittelee näistä uusista pikku akuista?
Ja kuinka pienen uskaltaa laittaa?
Ainakin kaksi Ultrabattia mahtuisi.
Vielä kaipaa maalia ja pehmustetta.
Ajattelin että jos akun saisi sovitettua tonne taka pömpeliin.
Mitä porukka suosittelee näistä uusista pikku akuista?
Ja kuinka pienen uskaltaa laittaa?
Ainakin kaksi Ultrabattia mahtuisi.
Viimeksi muokattu:
Tebow
New member
Mä ostin Shorain Lifepo4 akun. Kooltaan se on kolmasosa alkuperäisen koosta, samoin painaa vain kolmasosan. Alkuperäiseen verrattuna taisi olla pari Ah vähemmän, mutta kylmäkäynnistysvirta (CCA) on alkuperäistä suurempi eli sopii hyvin tollaselle V2 koneelle. Itsellä ainakin pyöritti starttia hyvin ja sen voi asentaa miten päin vain.
Huonona puolena on että se on aika arvokas, jotain 160e luokkaa. Stormilta hain omani.
Ja penkin pehmustuksessa kikkailin niin, että hain muistaakseni biltemasta geelisatulapäälisen, josta otin sen geeliosan ja muokkasin sen satulan muotoihin.
Huonona puolena on että se on aika arvokas, jotain 160e luokkaa. Stormilta hain omani.
Ja penkin pehmustuksessa kikkailin niin, että hain muistaakseni biltemasta geelisatulapäälisen, josta otin sen geeliosan ja muokkasin sen satulan muotoihin.
Vihdoinki vähä edistystä, sain eilen mopon käyntiin
Ja se kävi jopa paremmin kun odotin.
Tankki on edelleen vähä kesken menny turhaa aikaa mystisten sähkö vikojen kanssa.
Ainoat mitä enää puuttuu on mittarit, en osaa päättää että laitanko kaks analogista vai yhden modernin "all in one" mittarin.
Ja se kävi jopa paremmin kun odotin.
Tankki on edelleen vähä kesken menny turhaa aikaa mystisten sähkö vikojen kanssa.
Ainoat mitä enää puuttuu on mittarit, en osaa päättää että laitanko kaks analogista vai yhden modernin "all in one" mittarin.
Luulisin että auttaa, kunhan vetää tosi kireelle ja tiheelle.
Kannattaa käyttää kunnon hanskoja ni saa kiristettyä, itellä pisteli käsiä kaks päivää. Käytin ohkasia hanskoja.
Tebow
New member
Määrittele tilkkiminen. Joo, ehkä hidastaa vuotoa mutta ei kyllä "paikkaa" sitä. Jos sulla on vuoto ja laitat eristeen niin oma veikkaus on, että aika pian näyttää eriste huonolta.
Mietin itsekin eristettä mutta päädyin viimeistelemään pakoputken niin, että eristettä ei tarvitse esteettisistä syistä. Haastattelin porukkaa ja eristeellä on paha tapa mennä likaiseksi jonkun ajan kuluttua. Näyttäähän sen varmasti hyvältä uutena, mutta entä kauden ajon jälkeen?
Tebow
New member
Mä päädyin laittamaan Acewellin modernin mittarin. Musta se sopii hyvin ja noi uudet mittarit vie niin paljon vähemmän tilaa kuin vanhat, joten siinä mielessä musta on huomaamattomampi. Ja kun vanhaan pyörään on tarkoitus puhaltaa uutta henkeä niin tämä tuo mielestäni sitä kivasti.
Joku tumpelo hitsari on tehny vuotavan sauman väliputkeen
Mut tuo on kyllä totta että vanhemmiten voi alkaa näyttää huonolle kun pakokaasu vuotaa läpi. Ehkä parempi avata vielä se sauma ja hitsata uudelleen.postimerkki
New member
Pakoputken korjausnauhaa ensin siihe vuotavaan liitokseen. Ja sitte vasta lämpöeristenauha. Toimii.
Pitkästä aikaa kirjottelen.
Paljon on rakenneltu, purettu ja kokeiltu eri juttuja.
Mutta se on sellasta kun lennosta suunnittelee.
Toissapäivänä sain kaasarit säädettyä ja tänään oli edsessä ensimmäinen koeajo.
Se meni odotettua paremmin, käynnisty napista (joka kerta), mitään ei pudonnut kyydistä, vaihteet toimi, jarrut toimi, oli mukava ja vakaa ajettava.
Tästä on hyvä lähtee kehittelemään, vielä on paljon kaikkea tekemistä mm. valojen,vilkkujen ja tankin kanssa mutta ei mitään mikä estäisi ajamista.
Paljon on rakenneltu, purettu ja kokeiltu eri juttuja.
Mutta se on sellasta kun lennosta suunnittelee.
Toissapäivänä sain kaasarit säädettyä ja tänään oli edsessä ensimmäinen koeajo.
Se meni odotettua paremmin, käynnisty napista (joka kerta), mitään ei pudonnut kyydistä, vaihteet toimi, jarrut toimi, oli mukava ja vakaa ajettava.
Tästä on hyvä lähtee kehittelemään, vielä on paljon kaikkea tekemistä mm. valojen,vilkkujen ja tankin kanssa mutta ei mitään mikä estäisi ajamista.
