Moro!
Pyöränä TDM 850 "91. Kylmänä starttaa todella nihkeästi, juuri ja juuri jaksaa lähtä käyntiin. Ajon jälkeen lämpimänä startti pyörähtää todella mallikkaasti...
Ajattelin, että akku vetelee viimesiään tai purkautuu johonkin ja hain lainaan yleisvirtamittarin. Akun lepojännite oli 12,6 -eikös sen pitäis olla hyvä? Noh, pistin pyörän käyntiin ja mittasin uudestaan, tulos: 14,6 -hyvä sekin? Sitten päätin antaa jengaa, niin lukema nousi kierrosten mukana lähes 20 volttiin! Jännitteensäädinhän tuolta silloin on ainakin paskana, ihme homma vaan että polttimoita tuo ei kuitenkaan ole syönyt ollenkaan. Miten on mahdollista??
Itse kysymykset: Mistä kannattaa ostaa jännitteensäädin ja mikähän tuossa startissa mättää??
Pyöränä TDM 850 "91. Kylmänä starttaa todella nihkeästi, juuri ja juuri jaksaa lähtä käyntiin. Ajon jälkeen lämpimänä startti pyörähtää todella mallikkaasti...
Ajattelin, että akku vetelee viimesiään tai purkautuu johonkin ja hain lainaan yleisvirtamittarin. Akun lepojännite oli 12,6 -eikös sen pitäis olla hyvä? Noh, pistin pyörän käyntiin ja mittasin uudestaan, tulos: 14,6 -hyvä sekin? Sitten päätin antaa jengaa, niin lukema nousi kierrosten mukana lähes 20 volttiin! Jännitteensäädinhän tuolta silloin on ainakin paskana, ihme homma vaan että polttimoita tuo ei kuitenkaan ole syönyt ollenkaan. Miten on mahdollista??
Itse kysymykset: Mistä kannattaa ostaa jännitteensäädin ja mikähän tuossa startissa mättää??
