Tinde
New member
Väkilukuun suhteutettuna (5,5/83,4 miljoonaa) aika lailla saman verran noita pyöriä Suomessa kuin Saksassa
Yamaha MT-09 Tracer
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
Väkilukuun suhteutettuna (5,5/83,4 miljoonaa) aika lailla saman verran noita pyöriä Suomessa kuin Saksassa
Tracerin jakoketjun kiristimelle tuli kilometrit täyteen 7-8tkm ajon jälkeen ja ketju taas rallattaa. Tämä on siis se parannettu versio missä varmistettu parempi voitelu kiristimelle, vaihdettu paikallisessa Yamaha-huollossa 7-8tkm sitten.
Aloin ihmettelemään miten tämä parannettukin versio kestää noin huonosti, kunnes löysin tämän dokumentin missä hyvin selitetty tehdyt parannukset
https://mt09.de/forum/core/attachment/34437-steuerkettenspanner-2014-2015mt09new-pdf/
Kun viimeksi vaihdatin, sain huollosta mukaan uuden kiristimen pakkauksen missä vanha kiristin ja joku ylimääräinen ruuvi ja holkki. Erityisesti mietin mikä tuo ruuvi ja holkki on ja sehän selviää tuosta dokumentista. Onton venttiilikopan ruuvin tarkoitus on ottaa öljyvirtaa nokka-akselien öljykanavasta ja tuo holkki ohjaa sitä kiristimelle, ja tätä ei oltu ollenkaan vaihdettu huollossa. Ilmeisesti siellä vain ajateltu että joku turha ruuvi tulee kiristinsarjan mukana.
Aloin ihmettelemään miten tämä parannettukin versio kestää noin huonosti, kunnes löysin tämän dokumentin missä hyvin selitetty tehdyt parannukset
https://mt09.de/forum/core/attachment/34437-steuerkettenspanner-2014-2015mt09new-pdf/
Kun viimeksi vaihdatin, sain huollosta mukaan uuden kiristimen pakkauksen missä vanha kiristin ja joku ylimääräinen ruuvi ja holkki. Erityisesti mietin mikä tuo ruuvi ja holkki on ja sehän selviää tuosta dokumentista. Onton venttiilikopan ruuvin tarkoitus on ottaa öljyvirtaa nokka-akselien öljykanavasta ja tuo holkki ohjaa sitä kiristimelle, ja tätä ei oltu ollenkaan vaihdettu huollossa. Ilmeisesti siellä vain ajateltu että joku turha ruuvi tulee kiristinsarjan mukana.