Yamaha TRX

[Cona]

Joo ei oikeen iske muhun noi kahvilaraaserit vaikka ihan hienohan toi on tollatteenkin, ehkä etukate tosiaan kaipais pientä hiomista.

Ongelma. Pyörässä on tällainen putkisto. http://www.overracing.com/shop....SC.html Putket on tummuneet sieltä sun täältä ja läikikkäät, pystyiskö niitä jotenkin kiillottamaan?

Toinen juttu on, että toisesta hiilarivaimentimesta on päätypanta ottanut kipeätä. Saako tuollaista vaimenninpantaa, joka tulee popniiteillä kiinni mistään?

 

[RHR]

rosteriputket on tehtaan jäljiltä aika "karheita" joten pa...a tarttuu niihin hyvin kiinni.
omat käyrät otin irti ja hinkkasin scotch brite hiomatyynyllä ja sitten hiomatahnaa ja pitkä kankaanpala jonka pyöräytin putken ympäri ja sitten vetelemään edes takaisin. kiiltävät tuli ja on helpompi pitää puhtaana.

mites kun tuossa overin sivulla sanotaan että se on 2-1-2 putki, saatko postattua kuvaa käyrien yhtymäkohdasta, kiinostais nähdä. alkuperäisessä putkistossahan on vain ns paineentasaus putki käyrien välissä

 

[Cona]

rosteriputket on tehtaan jäljiltä aika "karheita" joten pa...a tarttuu niihin hyvin kiinni.
omat käyrät otin irti ja hinkkasin scotch brite hiomatyynyllä ja sitten hiomatahnaa ja pitkä kankaanpala jonka pyöräytin putken ympäri ja sitten vetelemään edes takaisin. kiiltävät tuli ja on helpompi pitää puhtaana.

mites kun tuossa overin sivulla sanotaan että se on 2-1-2 putki, saatko postattua kuvaa käyrien yhtymäkohdasta, kiinostais nähdä. alkuperäisessä putkistossahan on vain ns paineentasaus putki käyrien välissä

En taida saada nyt kuvaa tähän hätään, mutta tosiaan putket menee alkukäyrän jälkeen väliosan alussa vähän kuin x-muotoisesti yhteen ja lähtevät siitä sitten erilleen.

Mites, kun tuo rosteri on sellaista kellertävää niin onko se ollut alunperin sellaista keltaista vai lämmönvaikutuksesta kellertynyt? Täytyy kokeilla jotain metallinhiontatahnaa, ainakin autoglymillä oli vissiin jotain mitä on täälläkin ihmiset kehuneet.

 

[RHR]

sinisenkellertäväthän ne käyrät oli mutta alta paljastui ihan hopeanhohtoinen pinta kun tarpeeksi hinkkasi. ja nyttemmin ne eivät ole enää kellastuneet.

onkos muilla ollut kolmosen kanssa "paloautoefektiä" . nautinto menee vähän pilalle kun tarjoan pikkukierroksilla (n.2-3tonttua) kolmosta niin ulina on niin miehekäs että sitä ei viitsi kuunnella isommilla kierroksilla ulina häviää muuhun pauhuun. tuolta maailman foorumeilta olen lukenut jonkin verran tuosta ongelmasta. lmesisesti Gyntteri on tosissaan naatiskellut alaväännöstä ja saanut rattaat pilalle. ongelma on vain se että jos otan myllyn auki niin sit lähti mopo käsistä ja alkaa rahaa palaamaan...

 

[TomiF]

Kolmosen ulina on käsittääkseni ominaisuus eikä varsinaisesti vika. Kaikennäköisiä omituisuusääniähän tuosta motista irtoo mutta ei pitäisi olla syytä huoleen. Niin eli sammallai ulisee munkin kolmonen 3000 rpm:n paikkeilla.

edit: viime talven huollossa kaikki palikat oli hyvässä kunnossa ja mitään näkyvää kulumaa ei ollut ja mittaamallakaan ei löytynyt mitään ihmeellisyyksiä. (tarkistuksessa oli palikat, jotka on irti venojen säädön aikana). Ohan tietty mahdollista että laatikossa on jotain kulunut enempi kuin olisi hyvä olla, mutta epäilen vahvasti ettei näin ole.

 

[RHR]

juupa juu mutta kun se ensimmäinen punainen trixie ei ulissut... ja suoraan sanottuna nyt ei kehtaa ajaa kolmosella pikkukierroksilla ja kun se kolmonen nyt kuitenkin olisi se makein vaihde kun sillä hoitelee kaiken 60-140 kmh välillä

 

[Cona]

Joopa joo, kirjotellaan tännekki välillä. Pyörä ei ole hirveesti edistyny, pikkuhilppeittä on tullu maalailtua ja korjailtua, putkistoa tullu yritettyä kiillottaa yms.. Ausseista pitäis olla tulollaan killerit noihin OVER:in pönttöihin, toivottavasti löytävät perille. Ajankuluksi lisäilin pari kuvaa nettiin ihmisten ihmeteltäväks jos nyt ketään kiinnostaa aihe.. http://kuvablogi.com/blog/20064/

 

[TwinTenox]

Meinaat sä ihan tosissasi jaksavasi ajaa koko ensi kesän tuolla  

 Mun mielestä siellä taustalla näkyvällä Tunturi-kuntopyörällä saa varmaan pitkän päälle paremmat kyydit  

No ei vaiskaan, uskon kuitenkin että sun tekee jo viimeistään kesäkuussa mieli ajaa TRX:n kanssa. Pitäsiköhän meidän laittaa veto päälle, joku vois keksiä kertoimet.

Onhan Honda sairaan laiska  

mutta hyvät kyydit ja mutkatieajon nautinnon silläkin saa ja ajaminen on leppoisampaa. Kyytiinkiin mahtuu kamaa jos ja kun ensi kesänä teen pari pidempää reissua.

En silti löisi vetoa sen puolesta etteikö TRX alkaisi jossain vaiheessa kesää kiinnostamaan. Ajelin sillä marraskuussa pari lenkkiä ja lähteehän se tuohon lahnaan verraten kuin pieni eläin. Ajoasento vain tuntui kustomin jälkeen korostetun ahtaalta ja kyykyltä, vaikka ennen olen pitänyt tilavana ja suht pystynä.

Kattellaan. Tämänhetkinen suunnitelma on seuraavanlainen:
1) TRX keväällä myyntiin, ellei mene olkoon tallissa.
2) Jos TRX myyty kesällä Honda vaihtoon ja alle joko Moto-Guzzi, isompi kardaanivetoinen kustomi tai sitten jos ketjuun palaan niin MT-01.
2b) Jos TRX tallissa ehkäs syksyllä Honda myyntiin ja talvella TRX:n 42tkm täyshuolto + öljyvuodon eliminointi ja 2010 taas TRX:llä.

Suunnitelmat on suunnitelmia. Harvoin edes suuntaa antavia.

PS. Nuo kuvalinkit on toistaiseksi alhaalla, pahoittelut siitä.

 

[TwinTenox]

Iso valo keulille ja putket hiukan paremman näköseks niin sehän ois ihan mukiinmenevän näköinen ! Eikö ?

Jos osaisin yrittäisin omasta juuri tuon tyylistä vehjettä, mutta siten että orkkikseksi palautus olisi helposti mahdollista. Vaan mistä löytää moinen kate yms. Hienohan tuo on!

 

[Cona]

Projekti etenee taas pikkasen. Työstin tänään rosterista vaimentimeen uuden pannan rikkoutuneen tilalle. Oli ihan kammo duuni viilailla ja hioa edes jotenkuten orggiksen näköseks. Huomenna ois tarkotus perehtyä hiilikuitusen kuoren korjaamiseen. Onnistuneesta korjauksesta vois vaikka laittaa kuvia tonne sivuille..

Niin ja btw, joku viikko sitten tuli ausseista killerit noihin Overin pönttöihin. Hintaa niille ei kaikkineen tullut kuin alle 10€ et ei mun mielestäni paha, vaikka käyteistä onkin kyse.

 

[Cona]

Terve taas. Kevät lähestyy uhkaavaa tahtia ja näitä tekstejä lueskellessa tuntuu, että ens keväänä voi TRX-kuskit laskea yhden käden sormilla, siis sellaiset joilla pärrä ajossa...

Laitetaas talven piristykseks kuvaa, saa siitä näköjään supermotonkin tekemällä..

 

[TomiF]

Näköjään.. en kyl hirveesti lämpiä tälle supermotolle

 

[TwinTenox]

Terve taas. Kevät lähestyy uhkaavaa tahtia ja näitä tekstejä lueskellessa tuntuu, että ens keväänä voi TRX-kuskit laskea yhden käden sormilla, siis sellaiset joilla pärrä ajossa...

Eilen laitoin molemmat pärrät käyntiin ja kyllähän tuo TRX kuulosti aika makealta... Joku vois tietty ostaa sen ja sitä kautta saataisiin yksi ajoon kesäksi.

 

[Cona]

Terve taas. Kevät lähestyy uhkaavaa tahtia ja näitä tekstejä lueskellessa tuntuu, että ens keväänä voi TRX-kuskit laskea yhden käden sormilla, siis sellaiset joilla pärrä ajossa...

Eilen laitoin molemmat pärrät käyntiin ja kyllähän tuo TRX kuulosti aika makealta... Joku vois tietty ostaa sen ja sitä kautta saataisiin yksi ajoon kesäksi.

Nii.. sun pitäs eka saada joku ajamaan sitä. Eihän nykyään kukaan halua ostaa pyörää joka on numeroarvoiltaan heikompi kuin kuussatkut. Tai sitten se ei sais maksaa mitään.

 

[JP_445]

Terve taas. Kevät lähestyy uhkaavaa tahtia ja näitä tekstejä lueskellessa tuntuu, että ens keväänä voi TRX-kuskit laskea yhden käden sormilla, siis sellaiset joilla pärrä ajossa...

Laitetaas talven piristykseks kuvaa, saa siitä näköjään supermotonkin tekemällä..

Mie olisin laittanut pinnavanteet tuohon.... Olis paljon nätimpi ja enempi moton näköinen... Muuten tosi nätti tykkään... Vielä kun kutittaa koneesta piikkitehoa enempi irti niin voipi olla hauskakin...

 

[JP_445]

Terve taas. Kevät lähestyy uhkaavaa tahtia ja näitä tekstejä lueskellessa tuntuu, että ens keväänä voi TRX-kuskit laskea yhden käden sormilla, siis sellaiset joilla pärrä ajossa...

Laitetaas talven piristykseks kuvaa, saa siitä näköjään supermotonkin tekemällä..

Mie olisin laittanut pinnavanteet tuohon.... Olis paljon nätimpi ja enempi moton näköinen... Muuten tosi nätti tykkään... Vielä kun kutittaa koneesta piikkitehoa enempi irti niin voipi olla hauskakin...

Onko tästä lisää kuvia jossain?

 

[Cona]

löytyy täältä.

 

[evilHR]

Heipparallaa!

Ei ihan onnistunein Supermotard... no jokainen tekee tyylillään. Siitä puheen ollen. Oma projekti etenee hitaasti, mutta varmasti. Nyt on tuoreen Gikserin leditakavalo asennettu Cebarin racing perään ja puolet kiinnikeistä tehty. Omavalmiste etumaski on kuidutettu ja sitä työstetään. Etuvalo (vakio) on mallailtu maskiin ja kiinnitys on suunniteltu. Helmikuun puolessa välissä olis tarkoitus vaihtaa kone AVK pyörästä (jos en vielä vie runkoa pulverimaalaukseen.

Pistän kuvia kun rakentelut on suunnilleen valmiina ja ennen kun puran laitteen maalauksia varten.

Tsemppiä talleille! Terveiset Conalle  

PS. Jos joku tarvii vakiovilkkuja niin olis pussillinen 2 taka ja 1 etu ylimääräisiä. Yksi "takapenkki" on myös ylimääräinen. TwinTenox kyseli sellasta jossain vaiheessa. Yhdet peilit olis myös. Saattaa olla jotain muutakin kohta, esim ylä T kappale ja clip onit ilman säätimiä ja kahvoja.

 

[TwinTenox]

Laitoin yksityisviestiä, mutta nyt kun luin tuon tarkemmin, niin ehkä yhdet orggis villkusatsitkin saattaisivat kiinnostaa.

 

[evilHR]

Laitoin yksityisviestiä, mutta nyt kun luin tuon tarkemmin, niin ehkä yhdet orggis villkusatsitkin saattaisivat kiinnostaa.

Laitoin sulle yv:tä mutta koita pistää jonku arvio niiden vilkkujen hinnasta samalla kun tuumaat sitä penkkiä.

Jos kaupat tehdään, niin onko sulla mahdollisuutta pyöriä Helsingin suunnalla?