• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Yamaha YZF-R1

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja teude
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nitrous sanoi:
Kattelin eka samaa, mutta sitten hokasin kattoo ton skaalan. Alkaa 65Nm ja päättyy 110Nm, joten pienikin muutos vääntökäyrässä näyttää aika rajulta tuossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Jännittävä muoto siihen jää silti, vaikka skaalais sen noitten muitten esimerkkien tasolle. Mutta taatusti tuntuu kiihtyvän hienosti siinä väännön parhaassa nousuosuudessa! :grin:
 
jaska_73 sanoi:
Toimii ne. :;):. Eetu_ vois valaista onko vielä ollut ongelmia?

Noihin vanhemman mallisiin on pitänyt eliminaattori kasata joissakin tapauksissa suuremmilla vastuksilla niin sitten on pelitänyt hyvin.
Napsauta laajentaaksesi...

Hyvin toimii ainakin mun -03 mallisessa.

Prkl kun ei ole kerinnyt tänäkautena vielä 500m enempää ajaa...
 
Austinracing saa myös uuteen Yamahaan jo putkea..
10422020_656367564468346_4623382045202877697_n.jpg

14410_656367581135011_6471265175139886147_n.jpg

11133719_656367584468344_4880462826026981032_n.jpg
 
Eetu_ sanoi:
Prkl kun ei ole kerinnyt tänäkautena vielä 500m enempää ajaa...
Napsauta laajentaaksesi...

No en olis nyt tuosta vielä huolissani. Mulla olis vielä jonkun verran tekemistä tossa omassa mopossa. :blink:

Jos ens viikolla sais rungon, takahaarukan ja vanteet vietyä puhallettavaksi, niin siitähän se sitten lähtis etenemään...

Austin Racingin putkea on tarkoitus sovitella tuohonkin.

 
TommoKe sanoi:
Miksi vaihtaa toiseen? Motonetissä noikin on ihan sopuhintasia jo. 12.90€ kappale. Perus cr9e maksaa siä 8.90€ pala ja eix loppunen on kalliimpi.
Napsauta laajentaaksesi...


Mulla hajonnut jo 2 sarjaa noita ia-9 loppusia, vaikka vasta 5 km ajanut, commander tulossa ens viikolla. Liekköhän tuo uus täysputkisto ja K&N paneli sotkee ruiskun ja kastelee kynttilät?
 
Eetu_ sanoi:
Mulla hajonnut jo 2 sarjaa noita ia-9 loppusia, vaikka vasta 5 km ajanut, commander tulossa ens viikolla. Liekköhän tuo uus täysputkisto ja K&N paneli sotkee ruiskun ja kastelee kynttilät?
Napsauta laajentaaksesi...

Sanosin, että tuo tulppien hajoilu on vinkki siitä, että älä aja ennen kuin säädätät mopon. Täysputki ja vapaammin virtaava suodin vetää koneen tod näk vaarallisen laihalle.
 
Toi eia-9 on sitten myös iridiumi. Kärki hiukan sisempänä, muistellakseni uhuempikin ja kärkiväli 0.9mm, jota ei mittailla metallisella rakotulkilla kuten muitakaan iridiumeja.
 
TommoKe sanoi:
Toi eia-9 on sitten myös iridiumi. Kärki hiukan sisempänä, muistellakseni uhuempikin ja kärkiväli 0.9mm, jota ei mittailla metallisella rakotulkilla kuten muitakaan iridiumeja.
Napsauta laajentaaksesi...

Liekkö sitten laiha seos paskonut nuo kaks sarjaa, katsotaan kun ens viikolla commander V käsissä ja lyön tuon dynojetin akran täysputkistolle ja K&N paneelille tekemän kartan sisään. Toki tarkoitus säädättää penkissä, jahka kiireiltä kerkiää..
 
Ei kyllä käy järkeen, että laihan seoksen takia tulpat menisi.. Minkä värisiä ne tulpat on olleet käytön jälkeen ja meneekö kaikki pimeäksi ?
 
Vois kyllä ottaa tavoitteeksi omistaa joskus hamassa tulevaisuudessa (lue: +10v päästä) tuollaisen R1M:n :p
Viehättävä laitos ja omistamisen iloa isolla kädellä!
 
Kyl oli Brookesilla vauhti kohillaan eilen BSB:ssä kun tuli molemmissa lähdöissä takaa kärkeä kohti, jätti ne ohitettavat kuin seisomaan :jpstyle:

Nuista sytytystylpista; mikä merkitys on tulpanhattujen resistanssilla? Männä kesänä mittailin nuo kun yx tulppa meni pimeex, niin yx oli vaan 8,5 kohm kun muut oli vähän yli tai alle 10 kohm. 10 kohm on spexi noille. Voiko tuo liiaan alhainen resistanssi rikkoa tulpan ennenaikaisesti tai onko muuta haittaa..?

Edit: joo hyvä on Peltsii :grin:
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös