Kokeillaanpas, onko täällä ollut jollain samanlaista harmia. Rn19 -08 siis potilaana.
Veto päällä toimii ihan hyvin, vaikea sanoa, antaako ihan kaikkia hevoisia pihalle, mutta ainakaan persdyno ei huomaa ongelmaa.
Ongelmat alkaa pitkässä moottorijarrussa pitkän täyskaasu kiihdytyksen jälkeen. Pyörä alkaa rynkyttää lähes heti moottorijarrulle mentäessä, siis sammumisesta aika lailla täydelle vedolle pari kolme kertaa sekunnissa. Eilen tätä ei saanut toistettua, kuin kemoran pääsuoralle (joka jarruun) ja pari kertaa paluusuoralle (repivällä ja pätkivällä pyörällä ei uskaltanut viedä tänne ihan limiitillä)
-Bensapumppu putsattu
-Vaihteet menee nätisti, pukin päällä "ajaessa" ei huomaa mitään ihmeellistä
- Pienemmillä vaihteilla en huomannut mitään.
-Kytkin purettu ja kasattu, ei sielläkään mitään harmia (tuntui siltä, kuin haukkailisi pahasti luiston alla)
Mistähän lähteä hakemaan? Vitosvaihteen mekaaniseen vikaan en oikein usko, kun öljyn seassa ei ole pienintäkään sattumaa ja veto päällä pelaa hyvin.
Tulee lähinnä mieleen, että voisiko bensapumpun tuotto olla heikohko ja näkyä vasta jarrulle mentäessä? Mutta ei kai sen silloin pitäisi noin agressiivisesti käyttäytyä?
Ekalla kierroksella olisi joku voinut olla tuolla laitteella jo nuri, joka ei omista kuutta kättä ohjaamossa, meinasi olla ohjelmaa.
