Yamaha YZF-R6

[Wireless]

Noniin, ajattelinpa olla esimerkillinen ja kyselen tässä valmiiks alotetussa ketjussa, kun kerran on jo olemassa.
Eli, ensimmäinen iso pyörä tallissa; 2001/33tkm R6 Ja ku en ihan vaan tätä tullu teille kertomaan nii jotai vian poikastakin täytyy löytyä.
Eli pyörän käynnistyminen on ongelmana. Kylmänä hörähtää kuin palmun alta, mutta kunhan kone vähänkään lämpenee niin käynnistyminen on kovan vingutuksen takana. Yleensä en raaski edes vinguttaa vaan annan suosiolla vähän kaasua jolloin käynnistyy ilman mitään ongelmia. Pyörä on micronin sliparilla, ei tietoa onko säädetty putkelle. Pyörällä en ole myöskään ajanut itse, kun talvella ostin.

Venttiiliensäätöä ja kaasareiden synkkausta vailla?
Anyone?

Ja niin. Tiedän kyllä että YRC ois mainio paikka kysyä, mutta kun tuntuu olevan niin vaikeaa tuo tunnusten vahvistaminen. Toista kertaa jo yritän, ehkäpä tällä kertaa.  

EDIT; Niin ja jos jollakin on kokemusta venttiiliensäätöjen hinnoista, niin isommalla kuin pienemmälläkin pajalla niin mielelläni kuulisin hintoja. Eli siis pelkkä venttiiliensäädön hinta. Joo ja tiedän että riippuu aivan siitä että onko säätötarvetta. Mutta oisko heittää jotain hintahaarukkaa jollain?

Itselläni oli täysin sama ongelma viimevuonna tuon käynnistelyn kanssa. Homma korjaantui venttiilien säädöllä ammattilaisen tekemänä tietenkin

käsi kun itse olen.

Teetätin työn Star Servicessä, sijaitsee KehäIII tikkurilan liittymän kohdilla ja muistaakseni veloittivat tuosta säädöstä jotain 70 - 90e. en ihan tarkkaan muista kun omistan tämmöisen lahon pään

Tottakai kaikki on halvempaa, mitä vähemmän purkutöitä ukon joutuvat tekemään. Itse ajoin pyörän halliin ja ajoin myös pois, eli mitään en ollut purkanut pois tieltä

 

[Jaska 83]

Nyt alko R6 temppuileen.. lämpimänä kun ajaa niin tasakaasulla alkaa pätkimään, meinaa hyytyä ja bensa haisee. Tyhjäkäynti katoaa kans. Mitattiin eilen tuo TPS anturi niin sen pitäis olla kunnossa. Ei viittis uutta alkaa tilaan ku maksaa 208e uus Motormanilla.

Yritän vielä puhdistaa sitä jos se siitä elpyis. Tuleeko jollain jotaki muita ehotuksia mieleen?

 

[viimii]

Luultavasti tyhmä kysymys tämä, mutta kysytään silti =D

Onko normaalia että pyörä "pyrkii" eteenpäin kun käynnistän sen kytkin pohjassa? Normaalisti olen startannut aina vapaalla, tänään kuitenkin olin lähdössä liikkeelle kytkin alas runtattuna ja 1 silmässä. Vähän säväytti kun pyörä hyppäsi vähän eteenpäin, katu todella kapea ja auto tuli juuri ohi, hyvä etten ollut keulan koristeena...

Pyöränä siis R6R, vm 2007 ja ensimmäinen fillari itselläni, kaikki 9 päivää vanha =)

 

[fiuri]

Luultavasti tyhmä kysymys tämä, mutta kysytään silti =D

Onko normaalia että pyörä "pyrkii" eteenpäin kun käynnistän sen kytkin pohjassa? Normaalisti olen startannut aina vapaalla, tänään kuitenkin olin lähdössä liikkeelle kytkin alas runtattuna ja 1 silmässä. Vähän säväytti kun pyörä hyppäsi vähän eteenpäin, katu todella kapea ja auto tuli juuri ohi, hyvä etten ollut keulan koristeena...  

Pyöränä siis R6R, vm 2007 ja ensimmäinen fillari itselläni, kaikki 9 päivää vanha =)

jos se vain vähän nytkäytti ja näpeissä pysyi niin eiköhän tuo liene normaalia;-) voit tietty tarkistaa vaijerin säädöt mutta veikkaanpa et kaikki sielläkn ok. Mp kytkinten ominaisuus tuo pieni kantaminen

 

[viimii]

Luultavasti tyhmä kysymys tämä, mutta kysytään silti =D

Onko normaalia että pyörä "pyrkii" eteenpäin kun käynnistän sen kytkin pohjassa? Normaalisti olen startannut aina vapaalla, tänään kuitenkin olin lähdössä liikkeelle kytkin alas runtattuna ja 1 silmässä. Vähän säväytti kun pyörä hyppäsi vähän eteenpäin, katu todella kapea ja auto tuli juuri ohi, hyvä etten ollut keulan koristeena...  

Pyöränä siis R6R, vm 2007 ja ensimmäinen fillari itselläni, kaikki 9 päivää vanha =)

jos se vain vähän nytkäytti ja näpeissä pysyi niin eiköhän tuo liene normaalia;-) voit tietty tarkistaa vaijerin säädöt mutta veikkaanpa et kaikki sielläkn ok. Mp kytkinten ominaisuus tuo pieni kantaminen

Lämpimänä ei hyöki samalla tavalla, joten kai se sit normaalia on =)
Tuo kytkin on vähän "löysä", eli saa vetää aika loppuun saakka. Ilmeisesti sitä voi kuitenkin kiristää (mitä huoltomanuaalista luin).

Toinen tyhmä kysymys, äänistä...  

 (varmaan se kysytyin aloittelijan kyssäri)
Onko ihan normaalia että kone "naksuttaa" kun se on lämmin? Ei mitään kovaa naksutusta mut sellainen että se erottuu. Oon ymmärtänyt vain että kawasakit säksättää  

Toinen minkä olen huomannut niin ykkösellä kiihdyttäessä kone vähän "rohisee"... Mutta ilmeisesti sekin on ihan normaalia? Millään muulla vaihteella ei tee sitä.

Kiitos ja anteeksi tyhmät kysymykset, sain pyörän käsittämättömän halvalla niin jäänyt vähän päähän pyörimään että tuliko ostettua sika säkissä.

 

[fiuri]

Luultavasti tyhmä kysymys tämä, mutta kysytään silti =D

Onko normaalia että pyörä "pyrkii" eteenpäin kun käynnistän sen kytkin pohjassa? Normaalisti olen startannut aina vapaalla, tänään kuitenkin olin lähdössä liikkeelle kytkin alas runtattuna ja 1 silmässä. Vähän säväytti kun pyörä hyppäsi vähän eteenpäin, katu todella kapea ja auto tuli juuri ohi, hyvä etten ollut keulan koristeena...  

Pyöränä siis R6R, vm 2007 ja ensimmäinen fillari itselläni, kaikki 9 päivää vanha =)

jos se vain vähän nytkäytti ja näpeissä pysyi niin eiköhän tuo liene normaalia;-) voit tietty tarkistaa vaijerin säädöt mutta veikkaanpa et kaikki sielläkn ok. Mp kytkinten ominaisuus tuo pieni kantaminen

Lämpimänä ei hyöki samalla tavalla, joten kai se sit normaalia on =)
Tuo kytkin on vähän "löysä", eli saa vetää aika loppuun saakka. Ilmeisesti sitä voi kuitenkin kiristää (mitä huoltomanuaalista luin).

Toinen tyhmä kysymys, äänistä...  

 (varmaan se kysytyin aloittelijan kyssäri)
Onko ihan normaalia että kone "naksuttaa" kun se on lämmin? Ei mitään kovaa naksutusta mut sellainen että se erottuu. Oon ymmärtänyt vain että kawasakit säksättää  

Toinen minkä olen huomannut niin ykkösellä kiihdyttäessä kone vähän "rohisee"... Mutta ilmeisesti sekin on ihan normaalia? Millään muulla vaihteella ei tee sitä.

Kiitos ja anteeksi tyhmät kysymykset, sain pyörän käsittämättömän halvalla niin jäänyt vähän päähän pyörimään että tuliko ostettua sika säkissä.

jos äänet kovasti huolestuttaa niin käytä pyörää osaavassa(!) huollossa niin voivat kokeilla ja kuulostella

 

[Wireless]

Luultavasti tyhmä kysymys tämä, mutta kysytään silti =D

Onko normaalia että pyörä "pyrkii" eteenpäin kun käynnistän sen kytkin pohjassa? Normaalisti olen startannut aina vapaalla, tänään kuitenkin olin lähdössä liikkeelle kytkin alas runtattuna ja 1 silmässä. Vähän säväytti kun pyörä hyppäsi vähän eteenpäin, katu todella kapea ja auto tuli juuri ohi, hyvä etten ollut keulan koristeena...  

Pyöränä siis R6R, vm 2007 ja ensimmäinen fillari itselläni, kaikki 9 päivää vanha =)

jos se vain vähän nytkäytti ja näpeissä pysyi niin eiköhän tuo liene normaalia;-) voit tietty tarkistaa vaijerin säädöt mutta veikkaanpa et kaikki sielläkn ok. Mp kytkinten ominaisuus tuo pieni kantaminen

Lämpimänä ei hyöki samalla tavalla, joten kai se sit normaalia on =)
Tuo kytkin on vähän "löysä", eli saa vetää aika loppuun saakka. Ilmeisesti sitä voi kuitenkin kiristää (mitä huoltomanuaalista luin).

Toinen tyhmä kysymys, äänistä...  

 (varmaan se kysytyin aloittelijan kyssäri)
Onko ihan normaalia että kone "naksuttaa" kun se on lämmin? Ei mitään kovaa naksutusta mut sellainen että se erottuu. Oon ymmärtänyt vain että kawasakit säksättää  

Toinen minkä olen huomannut niin ykkösellä kiihdyttäessä kone vähän "rohisee"... Mutta ilmeisesti sekin on ihan normaalia? Millään muulla vaihteella ei tee sitä.

Kiitos ja anteeksi tyhmät kysymykset, sain pyörän käsittämättömän halvalla niin jäänyt vähän päähän pyörimään että tuliko ostettua sika säkissä.

Itselläni ainakin hieman "hyppää" eteenpäin kun lyö vapaalta 1. vaihteelle. Täysin normaalia kun rattaat pyörähtää kohdalleen.

Ja kytkintä saa säädettyä, siinä kytkinkahvan juuressa on samanlainen pyöreä hammastettu ympyrän muotoinen säädin (sama kuin jarrukahvan juuressa) Siitä saa kytkinKAHVAN liikettä säädettyä, jos taasen itse kytkinvaijeri on löysä niin suosittelen ottamaan manuskan käteen, ei vaadi mitään tutkintoa, itsekin kun sen olen tehnyt (vm 2000 R6)

Naksutusta pitää omanikin vähän väliä, en sen suuremmin ole stressannut kun ei ole mitää kovaa meteliä, kylmällä bensapumppu ilmeisesti ilmoittaa elonmerkkejä ja kuumalla taasen fleksin moottori tms. Voihan sitä korvalla paikantaa äänen lähdettä ja ihmetellä sitten tarkemmin.

Rohinasta; Onhan ketjut rasvassa ja rattaat kunnossa ? Itselläni meinaan piti pientä rohinaa minkä kuuli vain hitaassa ajossa, ja kas, ketjut sen verta kuivan (hups

) että rasvaamalla hävisi soundit kokonaan. Voi olla tietenkin myös pientä öljyvajetta, mistä sitä tietää

 

[Wireless]

Nyt alko R6 temppuileen.. lämpimänä kun ajaa niin tasakaasulla alkaa pätkimään, meinaa hyytyä ja bensa haisee. Tyhjäkäynti katoaa kans. Mitattiin eilen tuo TPS anturi niin sen pitäis olla kunnossa. Ei viittis uutta alkaa tilaan ku maksaa 208e uus Motormanilla.

Yritän vielä puhdistaa sitä jos se siitä elpyis. Tuleeko jollain jotaki muita ehotuksia mieleen?

Ei oikeen tuu kuin nää perussetit, bensaletkun suuttimet/tulpat ?

Bensasta ei ainakaan ole pulaa jos kerta nenään haisee, mutta ilmeisesti saa liikaa bensaa ja näin ollen kastelee tulpat

Katsoisin ehkäpä tankilta moottoriin menevät bensaletkut, ettei vuotoja etc, sekä suuttimet.

Eihän ryyppy jää päälle ? Voisi selittää tuon liian bensan saamisen

 

[viimii]

Ölpät tsekattu, oli aika tarkalleen puolessa välissä. Pitää käydä näyttämässä Yamaha centterissä niin saa mielenrauhan noilta ääniltä =)

Edit : tosin voisin ne jokatapauksessa vaihtaa vaikkakin entinen omistaja sanoi vaihtaneensa keväällä kun otti kikottimen käyttöön. Eiks näitä yleensä 5tkm välein kannata vaihtaa? Mitä öljyjä suosittelette? R6R vm. 2007 kyseessä siis.

 

[Wireless]

Mjuu, öljyjä ei voi liian usein vaihtaa, itse vaihdan juurikin siinä ~2000km paikkeilla, öljyä en kyllä muista mitä litkua se oli

 

[Jaska 83]

Nyt alko R6 temppuileen.. lämpimänä kun ajaa niin tasakaasulla alkaa pätkimään, meinaa hyytyä ja bensa haisee. Tyhjäkäynti katoaa kans. Mitattiin eilen tuo TPS anturi niin sen pitäis olla kunnossa. Ei viittis uutta alkaa tilaan ku maksaa 208e uus Motormanilla.

Yritän vielä puhdistaa sitä jos se siitä elpyis. Tuleeko jollain jotaki muita ehotuksia mieleen?

Ei oikeen tuu kuin nää perussetit, bensaletkun suuttimet/tulpat ?

Bensasta ei ainakaan ole pulaa jos kerta nenään haisee, mutta ilmeisesti saa liikaa bensaa ja näin ollen kastelee tulpat  

Katsoisin ehkäpä tankilta moottoriin menevät bensaletkut, ettei vuotoja etc, sekä suuttimet.

Eihän ryyppy jää päälle ? Voisi selittää tuon liian bensan saamisen

Vika korjaantu tps anturin puhdistuksella

 

[Wireless]

Aika usein yksinkertainen pikkuvika, mistä saa pulittaa miljoonia prätkäliikkeissä

Omalla päpättimellä alkaa kanssa olemaan vaikeuksia käynnistyksen kanssa, täytyy uusia akku ja tarkistaa sytkät kunhan vain kerkiää tässä töiden lomassa

 

[fiuri]

Ölpät tsekattu, oli aika tarkalleen puolessa välissä. Pitää käydä näyttämässä Yamaha centterissä niin saa mielenrauhan noilta ääniltä =)

Edit : tosin voisin ne jokatapauksessa vaihtaa vaikkakin entinen omistaja sanoi vaihtaneensa keväällä kun otti kikottimen käyttöön. Eiks näitä yleensä 5tkm välein kannata vaihtaa? Mitä öljyjä suosittelette? R6R vm. 2007 kyseessä siis.

mittasikko öljymäärän manuskan ohjeiden mukaisesti (pyörä pystyssä, tikkua ei kierretä pohjaan)?

Mä vaihdan öljyt aina ajokauden loputtua tulipa kilometrejä kuinka paljon tai vähän tahansa. Ei tulis mieleenkään vaihtaa kesken kesän vaikkapa 2 tonnin jälkeen. Mutta makuasiaha se tämäkin loppuviimeksi on. Ja jotain yamalubea olen koneeseen kaatanu. En tiedä onko hintansa väärti mutta hyvin pelaa

 

[viimii]

Ölpät tsekattu, oli aika tarkalleen puolessa välissä. Pitää käydä näyttämässä Yamaha centterissä niin saa mielenrauhan noilta ääniltä =)

Edit : tosin voisin ne jokatapauksessa vaihtaa vaikkakin entinen omistaja sanoi vaihtaneensa keväällä kun otti kikottimen käyttöön. Eiks näitä yleensä 5tkm välein kannata vaihtaa? Mitä öljyjä suosittelette? R6R vm. 2007 kyseessä siis.

mittasikko öljymäärän manuskan ohjeiden mukaisesti (pyörä pystyssä, tikkua ei kierretä pohjaan)?

Mä vaihdan öljyt aina ajokauden loputtua tulipa kilometrejä kuinka paljon tai vähän tahansa. Ei tulis mieleenkään vaihtaa kesken kesän vaikkapa 2 tonnin jälkeen. Mutta makuasiaha se tämäkin loppuviimeksi on. Ja jotain yamalubea olen koneeseen kaatanu. En tiedä onko hintansa väärti mutta hyvin pelaa

Joo manuskan mukaan tein, kone kuumaksi ja antaa jäähtyä -> sen jälkeen mittaus ja tosiaan ei kierretä kiinni vaan dipataan pohjaan ja ylös.

Pitää varmaan ihan reenin vuoksi vaihtaa noi, tosiaan ei mitään hajua onko ne vaihettu keväällä kun on laitos otettu käyttöön. Ilmeisesti on, mutta who knows for sure.

Joku valopää oli sitten käynyt hinkkaamassa avaimella/muulla terävällä tohon kuskin penkin viereen kivat naarmut, pitänee ilmeisesti ruveta harkitsemaan sitä hälytintäkin pyörään  

Ei varmaan ole mitään millä peittää tuollaista helmiäisvalkoisesta väristä? Joskus jotain "kyniä" nähnyt autoille.

 

[Wireless]

Piti sitten käydä vähän modailemassa, vanneteipit, uudet ledi vilkut ja siistimmän värinen tuulisuoja sekä penkit.

Nyt näyttää beibe taas siistiltä  

Itse käytän Valvoline DuraBlend merkkiä, ikinä ollu mitään onglemia sen kanssa

Edit. Ja ei nuita naarmuja kaiketi saa kuin vahaamalla tai sitten myllyttämällä.
Vahaus se halvempi mutta tiedä sitten auttaako paljoakaan

 

[Hirsa]

Tuli käytettyä oma Kutonen Prätkäpajan ilmaisessa tehopenkissä Allrightin Hemmopäivillä, tuloksena 103hp ja 63nm.
Edellisen omistajan dynolappunen ilmoittaa tehoiksi aikalailla tasan 100hp takanakilta joten ilokseni voinen todeta ettei ne heposet karkuun ole ainakaan suurella joukolla lähteneet minunkaan käytössäni

 

[Tonie_]

Mistähän erotan -06 R6s ja -05 R6 toisistaan tällee silmämääräsesti ilman rekisteriotetta tai muita lippuja ja lappuja?

 

[Waille]

Mistähän erotan -06 R6s ja -05 R6 toisistaan tällee silmämääräsesti ilman rekisteriotetta tai muita lippuja ja lappuja?  

Et mistään. Suomessa ei edes varsinaisesti tota R6s:ää ole olemassakaan. On ainoastaan ylivuotisia -05 R6:sia.

Asiahan on niin että vuoteen 2005 asti mallinimi oli R6 ja 2006:desta eteenpäin R6R. Jenkeissä jatkettiin sitten vielä tuota vanhan mallin myyntiä siinä R6R:än rinnalla mallinimellä R6s.

 

[suzzukiki]

Heitin tossa äskettäin xenonit kiinne ÄRKuutoseen -05, mietin vaan et voiko niistä poliisisedät tulla jotain avautumaan? Vai miten mahtaa olla asia

 

[JapiR]

Heitin tossa äskettäin xenonit kiinne ÄRKuutoseen -05, mietin vaan et voiko niistä poliisisedät tulla jotain avautumaan? Vai miten mahtaa olla asia  

Mulla on samaisessa mopedissa ksenonit ollu kiinne jo viime syksystä kun pyörän ostin. Itselle ei ole tullut sanomista niistä (tosin ei mua ole edes pysäytetty

) ja edellinen omistajakin sanoi että ei niistä ole sanottu vaikka pysäytetty olikin. Eli vahva epäilys on että niistä ei pahemmin välitetä.

Laittomathan ne on jokatapauksessa, että voi niistä napinaa tulla..

Edit:
Laitoithan muuten ledipolttimot parkkeihin? ei näytä hyvältä jos on normi hehkupolttimot parkeissa ja ajovalot ksenonit..