Z1000

[shr1]

Morjens tonniset zetailijat!

Päätinpä moisen härvelin hankkia itselleni "ensipyöräksi" ja 40v-lahjaksi. Olin viittävaille ostamassa Jammun XJR:ää, mutta viime metreillä vaaka kallistui Kawaan ja ainakin näin tasan 0 metriä tällä ko. pyörällä ajaneena fiilikset on vielä katossa...

Hankintakriteereinä olivat naku, helppo ajettavuus, hyvä ajoasento, sporttinen muotoilu, riittävästi voimaa ja siedettävät olot matkustajalla. Voimaa siis sen verran, ettei tarvitsisi hävetä 10 sec kesäkotterolleni vartilla.

Tämä mopo on -03 mallia ja yksikilpinen Suomipyörä. Veikkaan että joillekin harrastajille ennestään tuttu, koska poikkeaa massasta edukseen lievästi tuunattuna ja hyvällä maulla viritettynä (takarenkaalta liki 150hv). Pyörä ei minun tarpeisiini tarvitse kuin ajoa, mutta täältä toivon mukaan löytyy tietämystä jos ja kun kuitenkin mieltä askarruttavia teknisiäkin kysymyksiä matkan varrella eteen tulee. Laittelen kuvaa jahka vehjes on kunnolla puunattu.

 

[sarkka]

Voimaa siis sen verran, ettei tarvitsisi hävetä 10 sec kesäkotterolleni vartilla.

On sulla kuitenkin ihan reipas auto, 10sec vartilla.

 

[shr1]

On sulla kuitenkin ihan reipas auto, 10sec vartilla.

Noo suht leppoisa peli vielä.

Siinä huono kuva tuoreimmasta ostoksesta ja kotterokin luuraa siellä taustalla. Kevättä odotellessa...

 

[Fantti]

Morjesta vaan kawakuskit!

Ajattelin näin asiantuntijoilta kysäistä pari juttua...

Nakumallin pyörä ens kesänä tarkoitus hommata. Ajoasento houkuttelee ja vaimolla kortti kans niin helpompi ajaa ku kyykyllä.

Eli onko jotain asioita jotka merkittävästi haittaa pidemmän lenkin heittoa?

Miten on porukka kuskannu tavaraa esim viikon tai kahden reissulla?kiinteää laukkua vai jotain reppua remmeillä?

Saako z1000 kiinteää laukkua?

Ajot on enimmäkseen päiväreissuja (200-500km) ja muutama 2000-4000km reissu kesässä.

Tässä nyt menossa sellainen kartoitus ja tutkiskelu eri vaihtoehdoista. Keväällä sitte koeajoja.

Muutkin hyvät ja huonot kokemukset pyörästä tervetulleita...esim onko jotku tietyt varaosat erityisen kalliita tms...


Seuraavia merkkejä/malleja itse miettiny:

Gsx1400
Cb1300
Z1000
Yamaha 1000 fz1-s tai n


Joku ajanu noita z1000 lisäksi?

No GSX1400:ssa ja CB1300:ssa on kyytiläisellä hyvät tilat ja kyydissä viihtyy .

Itelläni ollut GSX1400 joka on mainio pyörä ja ehkä joskus sellaisen vielä hommaan.

Z1000:n ja takatila aivan onneton ja sitä ei voi suositella kenellekään kyytiläiselle.

Z1000 on enemmän yksin ajo räppäilyyn.

 

[zeta1]

Onkos Attitude jo säädättänyt pyöränsä omalla eculla kun sekin taitaa nykyään olla mahdollista?

 

[Attitude]

Onkos Attitude jo säädättänyt pyöränsä omalla eculla kun sekin taitaa nykyään olla mahdollista?

Kyllä tuossa on vielä kiinni ne kaksi Dynojetin lisäkikkaretta (bensa + sytkä).
Tehopuoleen tuskin tulis mitään radikaalia muutosta, mutta saishan sillä vaikkapa alimpien vaihteiden rajoittimet pois kuin myös feidattua tuon typerän fuel cutin

Onko muuten tietoo että säätääkö joku näitä Kawan/Zetan ecuja suomessa?
Maailmallahan noita näkyy olevan:
http://www.ivansperformanceproducts.com/2010z1000.htm

 

[zeta1]

Kyllähän ne jo on nuo uusimmat kawan ecut kräkänneet Esim. Vittaniemi ja Hämeenlimmassa Gatemania niitä säätää tämän kyseisen firman yhteistyö kumppaneina http://www.woolichracing.com/Products.aspx ja onnistuu kaikki rajoittimien poistot ym. kannattaa kyllä heittää ne dynojetin vermeet veks ja säätää omaa ecua.

 

[jonze]

Noo suht leppoisa peli vielä.

Siinä huono kuva tuoreimmasta ostoksesta ja kotterokin luuraa siellä taustalla. Kevättä odotellessa...

nätti vehe, onko tämä se mikä oli orimattilassa myynnissä? mitäs kaikkea on tehty että tuo liki 150hv takanakilta saatu? voit vastailla vaikka yv:llä

 

[shr1]

nätti vehe, onko tämä se mikä oli orimattilassa myynnissä? mitäs kaikkea on tehty että tuo liki 150hv takanakilta saatu? voit vastailla vaikka yv:llä

Sama mopo. Viestiä laittelin.

 

[cripple]

Nyt olis erinäisiä palikoita 2010-13 malliin myynnissä.

 

[liideri]

Moro!

Osaako joku sanoa että syttyykö kolmos koppaisessa isossa zetassa vikavalo kun irrottaa toisesta sliparista tulevat vaijerit servolta?

 

[Jim Goose]

Jos pelkät vaijerit irroittaa, ei ECU sytytä valoa. Sähköliittimen irroitus servolta sytyttää valon tai jos servo on viallinen ECU yrittää säätää pakoputken läpän auki asentoon ja lakkaa sen jälkeen säätämästä läppää.

 

[liideri]

Ok!

Kiitoksia nopeasta vastauksesta...

 

[liideri]

[/URL][/IMG]

Saattahan ne olla saundit...

 

[väizki]

Vaadin ääninäytettä!

 

[cb-61]

onko nuo pelkkää putkea.?

 

[liideri]

Joo, tyhjät röörit on molemmilla puolilla.
Katti on vielä paikoillaan joten taitaa se vaimentaa ääniä jonkinverran. Ja ainahan sitä voi sorvata db-killerit jos on liian "pahat" äänet...
Ääninäytettä tulee heti kun tiet sulaa ja saan pärrän pois talvisäilöstä.

Yuotubesta löytyy jotain pätkää: http://www.youtube.com/watch?v=HeA-sicqSZM

 

[cb-61]

härski! Tollanen vois passata tohon kymppiinki.

 

[liideri]

härski! Tollanen vois passata tohon kymppiinki.

Kyllä!

Näkyy nuita saavan ainaki gen 3 ja gen 4 kymppiin... Jompikumpi menis todennäkösesti aika kivuttomasti ykköskoppaseenkin.

 

[Jare91]

Moro!

Onko jollakin tietoa mitä tarkoittaa tai mistä voisi löytyä vastaus kun pyörä herjaa vikakoodia 31?
Vuosimalli siis 2007.