Z750 '07-

[Nisse]

Tuli sitten z750 ostettuu ekaks isoks pyöräks

. 07 ja 6500km ajettu

toivottavasti onnellinen kawan omistaja

 

[kawaz750]

Kuulkaahan zetorimiehet. Kaipaan seuraavanlaista faktaa. Tuo zetan etulamppu on senverta hieno, että tekisi mieli laittaa se omaan pyörään. Valoaukon (lasin) mitat kiinnostaa, eli leveys (leveimmästä kohdasta)ja korkeus??

Ja onhan se niin, että toisessa palaa lyhyt ja toisessa pitkä, tä?
Entäs polttimoiden tyyppi?

H7 ajovalot ja parkit on semmoiset lasikantaiset. ja kyllä toisessa palaa ajovalo ja toisessa on pitkä. voin mittailla kun olen tallilla taas

 

[Nisse]

Mitäs hilpettä tarviis pc3 kaveriks ? Slipari tietty ja sit k&n. Muuta ? Mistä sais jonkun asiallisen sliparin edullisesti ?

 

[yousi]

Mitäs hilpettä tarviis pc3 kaveriks ? Slipari tietty ja sit k&n. Muuta ? Mistä sais jonkun asiallisen sliparin edullisesti ?

Sc-Project edullinen ja hyvät saundit

 

[vlle]

Onko kukaan kiillottanu z vanteita? Jos niin millä aineilla ja tyylillä ?

ite otin vaan maalinpoistoaineella vanhat maalit pois ja sit autoglymin metalbolishilla vähän lisää kiiltoa. jos haluaa ihan peiliksi kiilloottaa niin siinä on aika hirvee homma kun huulissa on karkea sorvipinta.

niin oliko sulla mustat vanteet ennen kiillotusta? itsellä on ne alkuperäset hopeat joten tarviiko siihen laittaa muuta kun kiillotusta vaan

Entä sit kiillotuksen jälkeen, tarviiko mitään lakkaa laittaa vai pysyykö kiiltävänä?

joo siis mullakin oli hopeet alunperin mut eka vanhat maalit pois huulista ja sit kiillotus ja sen jälkeen maalaus. itse tosin käytin ennen maalausta lasikuulapuhalluksessa mut mut jouduin kiillottamaan ne uudelleen vaikka olun teipannu huulet kunnolla. valmiisiin vanteisiin laitoin vaan perus autovahaa autoglymin sellasta tosi juoksevaa. ne saa pysymään kiiltävinä kun vaan puhistaa ja puunaa tarpeeks usein.

 

[GSR600]

Kertokaahahan Z 750 07-> käyttäjät kokemuksistanne. Miten on käytössä kestänyt ? Onko jotain tyyppivikoja ? Onko vakiovälitykset mielestänne liian "pitkät"  uudessa zetassa ? Mitkäs on kokemukset kun olette tihentäneet välitystä. Onko eturattaan pienentäminen piikillä ok ?
Z seiskapuolikasta on ainakin lehdistö kehunut aika tärinättömäksi . Esiintyykö  puuduttavaa tärinää / värinää esim. 6000-7000 rpm. kohdalla ?

 

[Masadist]

Kertokaahahan Z 750 07->  käyttäjät kokemuksistanne. Miten on käytössä kestänyt ?  Onko jotain tyyppivikoja ? Onko vakiovälitykset mielestänne liian "pitkät"  uudessa zetassa ? Mitkäs on kokemukset kun olette tihentäneet välitystä. Onko eturattaan pienentäminen piikillä ok ?
Z seiskapuolikasta on ainakin lehdistö kehunut aika tärinättömäksi . Esiintyykö  puuduttavaa tärinää / värinää esim. 6000-7000 rpm. kohdalla ?

Itse olen tässä pari kesää ajellut '80 Z750:llä eikä oikeastaan moitteen sanaa löydy. Olen nyt 17 000km sillä ajellut ja hyvin on pelittänyt.

Tai no, se perkele ei pysy pystyssä auraushiekalla

Viimevuoden ajokausi päättyi elokuun viimeisenä päivänä kippaamiseen.
Meni pyörä ja olkapää remonttiin.

Noh, Olkapää hitsattiin ja ommeltiin kasaan ja talven ajan se reenattiin kuntoon

Pyörä korjattiin ja peltien lisäksi ei tarvinnut tehdä muuta kuin vahvistaa se nappula, mikä estää tangon liiallisen kääntämisen. Oli onnettoman kokoinen kikkare joka kuulemma vääntyy jo jos paikallaan pyörän kaataa.
Akun joutui myös vaihtamaan. En tiedä oliko syynä se remonttifirma, kaataminen vai maanantaikappale. Veikkaan itse, ettei yritys ollut jaksanut pitää akkua latauksessa, vaan oli antanut tyhjentyä talven aikana.

Itselläni on kokoa ja näköä n.100kg/190cm mutta silti on ihan hyvä ajaa. Pidemmällä matkalla (parhaimmillaan / pahimmillaan) lähes 800km päivän aikana (2päällä tyttöystävän kanssa, muijalla vielä rinkka selässä ja mulla edessä täyteen ahdettu tankkilaukku) alkoi jo paikat puutumaan jo aika pahasti.

Tehojahan tietenkin saisi olla enemmän, mutta koskapa ne riittäis =P

Vääntöä on parannettu aikaisempaan malliin verrattuna, mutta silti olen harkinnut eturattaan pienentämistä 1 piikillä.. Tulis vähän kevyempi eturengas ja tulisemmat lähdöt =)
Toisaalta taas, ei viitsisi matka-ajossa hirveästi huudattaakkaan konetta, nytkin se 120 on siinä rajoilla (n.6000rpm).

Tärinöitä ja värinöitä ei ainakaan mun pyörässä ole sen isommin.

Laitoin tuohon Leo Vincen sliparin, mutta Power Commander III pitäis vielä laittaa niin saisi käyrät kohdilleen.. Ei välttämättä tarvitsisi edes etuhammasratasta pienentää.

 

[GSR600]

Vedetäänpä tätäkin ketjua välillä esiin kun tuntuu kaikki uudemman zetan käyttäjät olevan talviunilla. Eli käyttökokemuksia uudemmista zetoista kaivataan. Miten on toiminut , onko tyyppivikoja ,miten hoituu takuuasiat , onko vakiovälitykset liian pitkät , onko -1 eturatas ok  ratkaisu ?

 

[kawasakiZ750]

Vedetäänpä tätäkin ketjua välillä esiin kun tuntuu kaikki uudemman zetan käyttäjät olevan talviunilla. Eli käyttökokemuksia uudemmista zetoista kaivataan. Miten on toiminut , onko tyyppivikoja ,miten hoituu takuuasiat , onko vakiovälitykset liian pitkät , onko -1 eturatas ok  ratkaisu ?

Omien kokemusten perusteella hyvä peruspyörä. Itsellä -07 vuodesta ollut ja ainut vika on ollut, kun oikea peili meni rikki. Ajon aikana siitä murtui se "kuppi", minkä varassa peiliä käännellään ja mikä pitää sen eri asennoissa. Takuuseen se meni ja saman kokemuksen kuulin kaverilta, joka ajaa samalla mallilla.

Ohjaus on ehkä hieman liian herkkä ja alusta löysä sportteihin tottuneelle. Pyörä on kyllä yllättävän ketterä painoonsa nähden.
Itse en kyllä mitään pitkiä reissuja aja, enkä siis paikkojen puutumisesta osaa muuta kertoa kuin, että en ole värinöitä omassa ajossa havainnut.

Mielestäni hyvä ostos, kun miettii hintaa suhteessa siihen mitä saa. Keväällä vaan koeajamaan, siinä niistä ominaisuuksista varmaankin enemmän selviää...

PS. Unohtu mainita, että omassa takana +2 ratastus vakioon nähden ja talven aikana saattaa eteen ilmestyä vielä -1. Keula nousee kyllä tarvittaessa kaasullakin. Helppo pyörä kiihdyttää valoista

 

[nousia]

Z750 ´07- Akra RACING 4-2-1 putkisto


700,- (UUSI)

Pelkkä slipari maksaa reilun 800...

ostakaa pois!!

 

[MatKa]

Vedetäänpä tätäkin ketjua välillä esiin kun tuntuu kaikki uudemman zetan käyttäjät olevan talviunilla. Eli käyttökokemuksia uudemmista zetoista kaivataan. Miten on toiminut , onko tyyppivikoja ,miten hoituu takuuasiat , onko vakiovälitykset liian pitkät , onko -1 eturatas ok  ratkaisu ?

Tosiaan, itsellänikin kiinnostais tietää millasilla kierrosluvuilla pyöritään 120 vauhissa kun -1 välitys etukiekossa? Taitaa olla vakiovälityksillä about 5500 kiekkaa.

 

[Attitude]

Vedetäänpä tätäkin ketjua välillä esiin kun tuntuu kaikki uudemman zetan käyttäjät olevan talviunilla. Eli käyttökokemuksia uudemmista zetoista kaivataan. Miten on toiminut , onko tyyppivikoja ,miten hoituu takuuasiat , onko vakiovälitykset liian pitkät , onko -1 eturatas ok  ratkaisu ?

Tosiaan, itsellänikin kiinnostais tietää millasilla kierrosluvuilla pyöritään 120 vauhissa kun -1 välitys etukiekossa? Taitaa olla vakiovälityksillä about 5500 kiekkaa.

Tolla pitäis selvitä:
http://www.gearingcommander.com/

 

[GSR600]

Sehän olikin mielenkiintoinen linkki. Kiitos Attitude.
-1 eteen taitaa olla aika passeli välitys. Ei mene liian tiheäksi.

 

[yousi]

minkäslaisia peilejä ootte laitellu alkuperästen tilalle? ois tarkoitus vaihtaa vaan vaihtoahtoja on ihan liikaa

 

[GSR600]

Onko kokemuksia Speedohealer V4  asennuksesta zetaan ?

 

[Masadist]

Onko mahdollista laittaa tuohon pitkien valojen tilalle ihan normaalin lyhkästen valojen polttimon? Umpio näyttää molemmilla puolilla samalta, eikä noilla onnettomilla pitkilläkään mitään tee. Näyttäisi vähän paremmalta ja näkyisi paremmin, jos noi molemmat tuossa palaisi koko ajan. Valot kun on vielä suunnattu samaan kohtaan, niin ei ainakaan niitä pitäisi uudelleen suunnata.

Kävipä kerran eräänä pimeänä ja sateisena syysiltana, kun ajelin Kehä1 itään ja oli posliinit pitämässä ratsiaa siinä kannelmäen kohdilla:

P: "Iltaa, otetaanpas pitkä puhallus"
M: *puhallan*
P: "Nollaa näyttää, niin sitä pitää. Näkeekös tuolla vielä ajella?"
M:

? *Öööh, siis millä?"
P: "No tuolla valolla, näkyy toinen polttimo palaneen."
M: *naurun pärskähdys* "Öh tota joo, sori." *keräilee itseään* "Ne on ihan tehtaalta asti tämmöisiä karibialaisia"
P: "Karibialaisia?"
M: "Joo, kato piraatteja. Yks-silmäsiä." ... "Silmalaput ja silleen..."
P: "Jaahas, no turvallista matkaa sitten."

 

[kawuri]

tulipas mullakin xenonit laitettua pitkiin ja lyhkäsiin! mahtu ballastit maskin taakse piiloon kun vähän sovitteli..

luulis nyt et huomataan vähän etes paremmin liikenteen seassa kun pyörä ja varusteet on muuten mustia..

 

[Ans-si]

Heippa hei!

Kesä koittaa ja uutta ilmettä hakusessa zetaan. Olis tarjolla uudistusta jonkun zetan ääni maailmaan Eli laiton myyntiin omastani hyvä kuntoisen Yoshimuran pöntön ja muut siihen liittyvät tarvikkeet. (z750,-07 tai uudenpaan) http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=939034

Nyt ei kun putki vaihtoon ja kesää odottelemaan

 

[yousi]

Kertokaapas kun takakylkikatteen on sieltä alhaalta kiinni sellaisilla muovi ruuveilla niin miten ihmeessä ne saa sieltä auki kun ne pyörii vaan tyhjää? ei uskalla kovin väännellä ja riuhtoa ettei mee palasiksi

 

[Pete]

Kertokaapas kun takakylkikatteen on sieltä alhaalta kiinni sellaisilla muovi ruuveilla niin miten ihmeessä ne saa sieltä auki kun ne pyörii vaan tyhjää? ei uskalla kovin väännellä ja riuhtoa ettei mee palasiksi

Ruuvia ei tarvii saada kun vähän auki, pois ne lähtee sitten ihan vetämällä. Ruuvi vaan levittää sitä ympäröivää tulppaa mikä varsinaiseti katteen paikallaan pitää... Niitähän ei muistaakseni edes päässy takakautta käsiks et voi vähän avittaa ruuvin aukeemista. Jos ei muuten meinaa tulla, niin koita teräväpäisellä tasakärki ruuvarilla tosiaan avittaa et lähtis nouseen samalla kun avaat.