• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Lieköhän täällä joku osais jeesata?

34 donitsia ajettu Zeta on alkanut pitää ihmeellistä "kolkatusta" veto päällä n. 20-40 vauhdissa 3 ensimmäisellä vaihteella. Kolahdus kuuluu vaimeasti muutaman kerran, kun avaa kaasun moottorijarrutuksen/kytkimen päästön jälkeen ja häviää sitten. Kolahtelu on melko harvaa, ehkä n. kerran pari sekunnissa, joten tuskin mistään pataan/lootaan liittyvästä on kysymys? Ääni tuntuisi tulevan mopon vasemmalta sivustalta, mutta sen tarkemmin en ole onnistunut paikantamaan lähdettä.

Uskaltaako tässä vielä nukkua öitänsä rauhassa?
Ketjut ja ketjulukko kunnossa? Siis ääni kuuluu kierroksien vai vauhdin mukaan?
 
Tarviiko öljyt laskea pois tämän osan maalausta varten?

Jos niin kauanko ilman öljyjä uskaltaa koneen antaa olla? Maalarin aikataulusta tietty kiinni...

Tarviiko uusia tiiviste yms? Jotain johtoja manuskan mukaan piti irroittaa.
 
Ja jos on koppia maalaamassa joiden takana on öljyä, niin monessa paikassa riittää kun kallistaa pyörää. Esim kytkimen sai purettua siten että renkaiden alla oli laudanpätkät ja mopo normisti jalalla.
 
elikkäs, vaihtelin omaan z750S stormilta haetut minivilkut, 6W polttimoilla. ei ledit vaan ihan normi hehkulanka. sitten vaan kävi oudosti, eli vilkut saattaa yhtäkkiä ruveta vilkuttamaan todella nopeasti ja sitten taas vaihtuu normi nopeuteen. Pitäskö vaan kokeilla esim 10W polttimoita vai mikä hemmetti tossa oikeen on...

ja sitten samaan viestiin; mistähän tuohon S malliin saisi kaikkea muoviosaa ja muuta palikkaa? Suomessa varmasti maksavat maltaita mutta jos ulkomailta joku tietäs jotain paikkaa?
 
elikkäs, vaihtelin omaan z750S stormilta haetut minivilkut, 6W polttimoilla. ei ledit vaan ihan normi hehkulanka. sitten vaan kävi oudosti, eli vilkut saattaa yhtäkkiä ruveta vilkuttamaan todella nopeasti ja sitten taas vaihtuu normi nopeuteen. Pitäskö vaan kokeilla esim 10W polttimoita vai mikä hemmetti tossa oikeen on...

ja sitten samaan viestiin; mistähän tuohon S malliin saisi kaikkea muoviosaa ja muuta palikkaa? Suomessa varmasti maksavat maltaita mutta jos ulkomailta joku tietäs jotain paikkaa?
Jossain varmaan kosketushäikkää. Naputtaako molempiin suuntiin nopeesti? Veikkaisin et jossain tullu huono liitos ja ei saa väliin kosketusta.
 
Heittäkääs vinkkiä mistä pk-seudulta sais -06 750 zetaan uutta akkua edullisemmin kuin mitä Sumekolla on (74,99€).

Akku alkaa olemaan tosiaan finaalissa, huoltomiehen mukaan on jo hyvin, että näin pitkälle on päästy...
nixweiss.gif
 
Täällä ilmoittautuu uusi Zetanisti. Tänään sai -05 zetan alle ja on kyllä kiva peli.
smile_org.gif
Ducktaili uupuu pyörästä joten olisko jollakin myynnissä 05 zetaan sopivaa mustaa duckia ylimääräisenä? Stormmotorilla näytti noita olevan mutta melko kalliita tuollaisesta rimpulasta.
biggrin.gif
 
paljonkos tälläisen pyörän kuristaminen tulee maksamaan kokonaisuudessaan (kuristin+penkkaus+mitä nyt ikinä tarvii)

neuvvoja noviisille
nixweiss.gif
 
Täällä ilmoittautuu uusi Zetanisti. Tänään sai -05 zetan alle ja on kyllä kiva peli.
smile_org.gif
Ducktaili uupuu pyörästä joten olisko jollakin myynnissä 05 zetaan sopivaa mustaa duckia ylimääräisenä? Stormmotorilla näytti noita olevan mutta melko kalliita tuollaisesta rimpulasta.
biggrin.gif
Onhan se aika kallis. Itse ostin suoraan Sumekolta kun sen hinta oli aika lailla muiden valmistajien luokkaa. Sumekolta maksoi 105€.
Mutta ei tuota kauheen paljoa halvemmalla saa, en nyt muista saiko Ermaxilta ulkomailta tilattuna joku 80€.
 
Lieköhän täällä joku osais jeesata?

34 donitsia ajettu Zeta on alkanut pitää ihmeellistä "kolkatusta" veto päällä n. 20-40 vauhdissa 3 ensimmäisellä vaihteella. Kolahdus kuuluu vaimeasti muutaman kerran, kun avaa kaasun moottorijarrutuksen/kytkimen päästön jälkeen ja häviää sitten. Kolahtelu on melko harvaa, ehkä n. kerran pari sekunnissa, joten tuskin mistään pataan/lootaan liittyvästä on kysymys? Ääni tuntuisi tulevan mopon vasemmalta sivustalta, mutta sen tarkemmin en ole onnistunut paikantamaan lähdettä.

Uskaltaako tässä vielä nukkua öitänsä rauhassa?
Noniin, eli nyttemmin hieman ääntä pidempään kuunnelleena tarkentaisin:

Eli kun kääntää vedon päälle, niin jostain mopon vasemmalta puolelta kuuluu hetken päästä eräänlainen napsahdus. Homma onnistuu myös kytkintä luistattamalla, sama napsaus kuuluu kytkimen luistettua n. sekunnin pari mopon jo liikkuessa. Selvimmin ääni kuuluu ykkösvaihteella, joskin myös ainakin kakkosella, mutta vaimeampana. En usko, että ääni lähtee ketjuista, ne pitävät omaa rallatustansa, johon ääni ei vaikuta. Saattaa olla, että ääni alkoi takarenkaan vaihdon jälkeen, voisiko esim. rikkonainen takapyöränlaakeri aiheuttaa moista napsumista? Kellään ei ilmeisesti ole esiintynyt vastaavaa?
 
kellään hajua käykö toi stormin kauppaama z750:n ballypani myös S versioon? luulis nyt ettei sillä kohalla oo mitään eroa pyörissä. Jännä vaan että kun nettihakua käyttää niin S malliin ei muka stormilta sais tota bellypania...

eli siis tämä:
http://www.storm-motor.fi/shop/PublishedService?file=&

sanoi:
Jossain varmaan kosketushäikkää. Naputtaako molempiin suuntiin nopeesti? Veikkaisin et jossain tullu huono liitos ja ei saa väliin kosketusta.

oikealle toimii normaalisti mut vasen sekoilee omiaan... kuulostaahan se tietty hieman kosketushäikältä. abikot on mitä on.
tounge.gif
 
Kertokaahan uuden pyörän omistajalle, miten tulee menetellä niiden vaijerien kanssa jotka menee äänenvaimentajalle, jos vaihtaa slipariin?
Onko uudessakin putkessa niille paikat? (akrapovic)

Z750 -08
 
Mitkä öljyt ootte todennu toimivaksi/hyväksi pyörässä(-04 zeta)? Eli merkkiä, viskositeettiä, mineraali/syn/täyssyn? Voisi varmasti topicista löytyä, mutta ei viittis 55sivua kahlata sen takia...
 
Mitkä öljyt ootte todennu toimivaksi/hyväksi pyörässä(-04 zeta)? Eli merkkiä, viskositeettiä, mineraali/syn/täyssyn? Voisi varmasti topicista löytyä, mutta ei viittis 55sivua kahlata sen takia...
Muistaakseni Shell Advance Ultraa (täyssynteettinen) oli täällä kehuttu tähän pyörään ja castrolia pitäisi kuulemma välttää, mutta ei kai se ole niin justiinsa. Viskot tais olla 15w-50, mutta en oo täysin varma.
 
Kertokaahan uuden pyörän omistajalle, miten tulee menetellä niiden vaijerien kanssa jotka menee äänenvaimentajalle, jos vaihtaa slipariin?
Onko uudessakin putkessa niille paikat? (akrapovic)

Z750 -08
Ei ole paikkoja slipareissa, ei muutakun revit vaijeris servolta irti. Orkkisputkessa on läppä joka tietyillä kierroksilla avautuu / menee kiinni, ja sitä ne vaijerit ohjailevat... Päästönormien, takia (hurjinpien huhujen mukaan myös alavääntöön vaikuttaa)... ja paskat...
biggrin.gif
 
Mitkä öljyt ootte todennu toimivaksi/hyväksi pyörässä(-04 zeta)? Eli merkkiä, viskositeettiä, mineraali/syn/täyssyn? Voisi varmasti topicista löytyä, mutta ei viittis 55sivua kahlata sen takia...
Muistaakseni Shell Advance Ultraa (täyssynteettinen) oli täällä kehuttu tähän pyörään ja castrolia pitäisi kuulemma välttää, mutta ei kai se ole niin justiinsa. Viskot tais olla 15w-50, mutta en oo täysin varma.

Mulle latettiin Castrolit ekassa 1000km huollossa ja hienosti on toiminut! Ja käytän tästä eteenpäinkin Castrollia!

Laittajana Motorman Oulussa (kawasaki merkkihuolto)
 
Back
Ylös