Z750
- Keskustelun aloittaja j0el
- Aloituspäivä
-dq-
New member
Jepjep eli tuli kanssa liityttyä tähän Z-kuskien lukuiseen joukkoon, tämmöisellä vähän enempi rakennetulla laitteella, en ole kuvia itse ottanut mutta tuosta saa osviittaa, Nettimoto
Viimeisin pyörä oli supermoto ja onhan tämä nyt vähän "tylsempi" ajella..mutta on se kiva silti
Vaihteisto vähän kiusaa jos ei anna runtua kunnolla, välivapaita joskus löytyy kun tosiaan rauhallisesti ajelee mutta kahtotaan jospa öljynvaihto muuttaisi asiaa. Ja kerran pääsi bensa loppumaan työmatkan varrelle kun aikaisemmin tankilla ajanu yli 300 km niin nyt simahti 265 km kohdalle. Kiva soitella klo 8 su-aamuna kavereita apuun, "onko kaamee kapula?"
Viimeisin pyörä oli supermoto ja onhan tämä nyt vähän "tylsempi" ajella..mutta on se kiva silti
-dq-
New member
Joo vaihdetaan öljyt kunhan keritään. Voi tosiaan laittaa niitä öljyehdotuksia, nyt on sisässä Motorexin litkut ja sen kyllä huomaa.
Enpäs päässyt Aurajoelle kun oli iltavuoro, mutta siellä näkyy ja Särkänsalmellakin joskus jos aikataulu sallii. Ois tietysti kiva jos täälläpäin joku keksis järjestää kokouksia meille suurrikollisillekin eli ts. lapsenmielisille mopoilijoille.
Kilpi muutti jo ennen vaihtokauppaa normaalimpaan paikkaan ja olisin itsekin kyllä laittanut, kyllähän sitä poliisit muutenkin tarpeeksi ympärillä hyörii ettei tarvi ihan verta nenästään kaivaa.
Enpäs päässyt Aurajoelle kun oli iltavuoro, mutta siellä näkyy ja Särkänsalmellakin joskus jos aikataulu sallii. Ois tietysti kiva jos täälläpäin joku keksis järjestää kokouksia meille suurrikollisillekin eli ts. lapsenmielisille mopoilijoille.
Kilpi muutti jo ennen vaihtokauppaa normaalimpaan paikkaan ja olisin itsekin kyllä laittanut, kyllähän sitä poliisit muutenkin tarpeeksi ympärillä hyörii ettei tarvi ihan verta nenästään kaivaa.
Tervetuloa myös Milhouselle. Ei paskempi valinta. Itte oon aatellu laittaa Pirellin Diablon, kunhan toi Battlax on poltettu loppuun. Siitä oon kuullu ainakin pelkkää hyvää. Ajattelin iskee samantien 190 levysen kiinni. Jos ei muuta, ni ainaki makeemman näkönen.
edit: Niin ja toi Ducktaili tuli hommattua, joten enää ois tota bellyä vaille. Eli musta belly kiinnostais...
edit: Niin ja toi Ducktaili tuli hommattua, joten enää ois tota bellyä vaille. Eli musta belly kiinnostais...
tanttu
New member
Asiaa täysin sivuten:
Oli se hienoa ku mimmi heitti mua kotilolla himaan Bembölestä ja neljän pyörän joukko ajeli takana!
Samantien tuli fiilis että pakko itse päästä mukaan ja lähteä ajelemaan
Jotenkin kaunis ilta houkuttelee ja mietin jo hetken jopa pikamiitin perustamista mutta nyt jo väsyttää sen verran että taitaa jäädä tältä illalta...
Ellei sittenkin lähtisi yksin ajelulle ja omistaisi palan asfalttia renkaideni alla
Edit: Itsellä pyörii alla Meisselin (Michelin) Pilot Roadid ja tyytyväisyys on ainakin toistaiseksi vallitseva olotila. Hommasin ne renkaat kesällä, koska ulkonäkö miellytti eniten silmää
Oli se hienoa ku mimmi heitti mua kotilolla himaan Bembölestä ja neljän pyörän joukko ajeli takana!
Ellei sittenkin lähtisi yksin ajelulle ja omistaisi palan asfalttia renkaideni alla
Edit: Itsellä pyörii alla Meisselin (Michelin) Pilot Roadid ja tyytyväisyys on ainakin toistaiseksi vallitseva olotila. Hommasin ne renkaat kesällä, koska ulkonäkö miellytti eniten silmää
milhouse
New member
Mites kun ensiasennusrengas on edessä ihan hyvä vielä, niin onko suositeltavaa laittaa taakse jotain ihan toisen valmistajan rengasta vai oisko kannattavampaa laittaa esim. tuolta motorgshopissa oleva Bridgestonen BT020:n? Ois sitten ainakin samalta valmistajalta...ja tarjouksessa vielä. Ajelu tulee olemaan kevyttä pyörittelyä kaupungilla ja sitten jonkin verran matkaa, eli ei mitään ratakumia tarvitse (olen nyybie mopohommissa)
Mikä muuten olisi paras kierroslukualue tuommoseen normaaliajoon? Tuntuu, että 3-4000rpm alueella mopo kulkee kevyesti eikä yli 6000rpm tarvitse ikinä. Ehkä mielipide muuttuu yhden ajokauden jälkeen
Mikä muuten olisi paras kierroslukualue tuommoseen normaaliajoon? Tuntuu, että 3-4000rpm alueella mopo kulkee kevyesti eikä yli 6000rpm tarvitse ikinä. Ehkä mielipide muuttuu yhden ajokauden jälkeen
ootkos käyny ikinä moottoritiellä?? tai en tie sun välityksistä mut, ainakin noku rattailla, isoimmalla vaihteella ~4000rpm=~88Km/h...Mikä muuten olisi paras kierroslukualue tuommoseen normaaliajoon? Tuntuu, että 3-4000rpm alueella mopo kulkee kevyesti eikä yli 6000rpm tarvitse ikinä. Ehkä mielipide muuttuu yhden ajokauden jälkeen
milhouse
New member
Joo huomasin tuon 4000rpm=~90km/h, en oo vielä ehtinyt motaria ajella ku eilen vasta sain pyörän. Mietiskelin vain että mikäköhän olisi moottorin kannalta paras kierrosalue esim. 60km/h rajoituksella köröttelyyn? No, kuhan tässä kokemusta pyörästä kertyy lisää niin alkaa oppimaan pyörästäkin jotain...ootkos käyny ikinä moottoritiellä?? tai en tie sun välityksistä mut, ainakin noku rattailla, isoimmalla vaihteella ~4000rpm=~88Km/h...Mikä muuten olisi paras kierroslukualue tuommoseen normaaliajoon? Tuntuu, että 3-4000rpm alueella mopo kulkee kevyesti eikä yli 6000rpm tarvitse ikinä. Ehkä mielipide muuttuu yhden ajokauden jälkeen
jostain kuulin sivukorvalla, että pitäis olla vähintään 3000-3500Rpm että akku lataa kunnolla... kuulopuheita vaan. eiköhän joku viisaampi kohta kerro jotain faktaa...Joo huomasin tuon 4000rpm=~90km/h, en oo vielä ehtinyt motaria ajella ku eilen vasta sain pyörän. Mietiskelin vain että mikäköhän olisi moottorin kannalta paras kierrosalue esim. 60km/h rajoituksella köröttelyyn? No, kuhan tässä kokemusta pyörästä kertyy lisää niin alkaa oppimaan pyörästäkin jotain...ootkos käyny ikinä moottoritiellä?? tai en tie sun välityksistä mut, ainakin noku rattailla, isoimmalla vaihteella ~4000rpm=~88Km/h...Mikä muuten olisi paras kierroslukualue tuommoseen normaaliajoon? Tuntuu, että 3-4000rpm alueella mopo kulkee kevyesti eikä yli 6000rpm tarvitse ikinä. Ehkä mielipide muuttuu yhden ajokauden jälkeen
Hankey
New member
Hyvin mahtuu 190..
milhouse
New member
Joo tuolla alueella (3000-3500rpm)ainakin näin korvakuulolta kuulosti sopivalta ajella.jostain kuulin sivukorvalla, että pitäis olla vähintään 3000-3500Rpm että akku lataa kunnolla... kuulopuheita vaan. eiköhän joku viisaampi kohta kerro jotain faktaa...Joo huomasin tuon 4000rpm=~90km/h, en oo vielä ehtinyt motaria ajella ku eilen vasta sain pyörän. Mietiskelin vain että mikäköhän olisi moottorin kannalta paras kierrosalue esim. 60km/h rajoituksella köröttelyyn? No, kuhan tässä kokemusta pyörästä kertyy lisää niin alkaa oppimaan pyörästäkin jotain...ootkos käyny ikinä moottoritiellä?? tai en tie sun välityksistä mut, ainakin noku rattailla, isoimmalla vaihteella ~4000rpm=~88Km/h...Mikä muuten olisi paras kierroslukualue tuommoseen normaaliajoon? Tuntuu, että 3-4000rpm alueella mopo kulkee kevyesti eikä yli 6000rpm tarvitse ikinä. Ehkä mielipide muuttuu yhden ajokauden jälkeen
Quatzal
New member
Uusi Z750 -kuski ilmoittautuuEilen pihaan kaartoi viime vuoden mallin hopeinen Zeta
Ei tartte lähteä baariin viikonloppuna, mä vaan
PS. Mikä rengas kannattais seuraavaksi laittaa taakse alle kunhan tuosta alkuperäisestä aika jättää?
Metzeler Z6. Kääntyy, pitää ja kestää! Siinävaiheessa, kun pito loppuu, niin kannattaa nopsaan vilkaista peliin ennenkuin rysähtää. Sieltä nimittäin löytyy se vika.
milhouse
New member
Käyttöohjekirjan mukaan pitäisi molemmissa päissä olla saman valmistajan rengas. Oon mielestäni lukenu jostain muualtakin saman asian. Ja edessähän on ensiasennus Bridgestone joka on tosi hyvässä kunnossa...Uusi Z750 -kuski ilmoittautuuEilen pihaan kaartoi viime vuoden mallin hopeinen Zeta
Ei tartte lähteä baariin viikonloppuna, mä vaan
PS. Mikä rengas kannattais seuraavaksi laittaa taakse alle kunhan tuosta alkuperäisestä aika jättää?
Metzeler Z6. Kääntyy, pitää ja kestää! Siinävaiheessa, kun pito loppuu, niin kannattaa nopsaan vilkaista peliin ennenkuin rysähtää. Sieltä nimittäin löytyy se vika.
jukepoksi
New member
No eipä sillä renkaan valmistajalla oo periaatteessa mitään merkitystä. Rengastyypillä on.Käyttöohjekirjan mukaan pitäisi molemmissa päissä olla saman valmistajan rengas. Oon mielestäni lukenu jostain muualtakin saman asian. Ja edessähän on ensiasennus Bridgestone joka on tosi hyvässä kunnossa...Uusi Z750 -kuski ilmoittautuuEilen pihaan kaartoi viime vuoden mallin hopeinen Zeta
Ei tartte lähteä baariin viikonloppuna, mä vaan
PS. Mikä rengas kannattais seuraavaksi laittaa taakse alle kunhan tuosta alkuperäisestä aika jättää?
Metzeler Z6. Kääntyy, pitää ja kestää! Siinävaiheessa, kun pito loppuu, niin kannattaa nopsaan vilkaista peliin ennenkuin rysähtää. Sieltä nimittäin löytyy se vika.
