• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Täältä varmaan löytyy porukkaa ketkä on vaihtaneet crossistongan, riittääkös vaijereissa ja johdoissa varat jos vaihtaa renthalin supermoton tai vastaavan?

Zpete mainitsikin koiranluitten vaihtamisesta, paljonkos nuo nykyset on alkuperäisiä lyhyemmät kun perä nous 3cm? Itelläni oli tarkotus tehä nuo luut töissä, mut mitoista en oo viel perillä. Muuttuks nuo ajo-ominaisuudet pelkillä luitten vaihdolla?

Varmaan löytyy kokemuksia 15-45 välityksistä, nostaako paremmin keulaa ja huutaako paljon kierroksia 100km/h? Mukava ois räppäillä lyhkäsillä välityksillä, mut valitettavasti joutuu ajamaan matkaakin.
 
Vaijereiden kanssa ei ollut ongelmia, tanko on joku Renthalin krossimalli. En muista tarkaan paljonko ne koiranluut oli lyhemmät... ehkä jotain 1-1,5cm. Jos kiire ei ole niin voin ne mitata viikonloppuna.
Ja alkuperäiset on mulla liian hyvässä tallessa, ei meinaa löytyä millään. Pitäis nimittäin vaihtaa 6RR:n takaiskari ja se on vakiota pidempi... Tarttis vakioita käyttää.
15-45 ei vielä hirveästi vaikuta. suomen maantienopeudet menee ihan ok. Euroopan lomareissulle vaihdoin kuitenkin vakiot ja olis saanut olla vaikka pidemmätkin. Ei meinaa pysyä pultit kiinni kun tarpeeksi kauan ajaa yli 8000rpm kierroksilla.
PS. multa löytyy ylimääräinenkin -03 6R:n takaiskari jos jotain kiinnostaa...
 
ISO KIITOS ZPETE!  
bowdown.gif
Mitoilla ei ole kiirettä, mut jos kehtaat ni mitaa paljoks ne on pitkät. Itelläni kävi mielessä tehä n.1cm lyhyemmät, ei vaan tiedä paljonkos se vaikuttaa korkeuteen.

Nyt ei muuta ku hankinta hommiin ja pyörää laittamaan. Johan se kesä kohta koittaakin ja yleensä liian aikasin ku jotai rupee rakentamaan. Pari kesää onkin tullu zetalla ajeltuu ilman suurempia muutoksii, mitä nyt alkuperänen kilpiteline lähti toisena päivänä ja slipari tuli melkein samantien vaihettuu.

Ois tarkotus vaihtaa niinku varmaan monella muullakin peilit, stonga, koiranluut, alaspoileri, vilkut jne... Tarkotus oli tehä töissä titaanista ilmanohjaimet syylärin sivuille ni ei tulis heti samanlaista vastaan, ois ainaki jotain erilaista  
biggrin.gif
 
Sorry ei tullut heti vastattua tänne... Kiinnostuneita löytyi heti useampi. Eli kyllä se on jo varattu.
 
(jhayrin1 @ Joulu. 09 2005 sanoi:
(sami71 @ Joulu. 09 2005 sanoi:
(Ressa @ Joulu. 09 2005 sanoi:
Kertokaas kawanistit, onko tossa pikku zetassa -04 mitään erityistä tyyppivikaa tai paikkaa mikä kannattas tarkistaa huolella ennen ostamista?
smile_org.gif


Ja eikös ton saa kuristettuu 25kW?
Napsauta laajentaaksesi...
Takaiskarin hitsauskohta yläkiinnikkeeseen ruostuu, jossain muualla täällä juttua + kuva, linkittäköön joku joka osaa. Saapi 25kw.
Napsauta laajentaaksesi...
Toikin on vähän semmonen juttu että sitä on turha tarkistaa kun se aika isolla todennäköisyydellä ON ruosteessa.
tounge.gif

Muuta tyypillistä tuossa ei ole tainnut esiintyä.

Mutta ihan mykava pyörä tuo on. Taidan itse ajella vielä ens kesänkin samalla...
Napsauta laajentaaksesi...
Noniin kävin eilen kawaa kattomassa. Oli laitettu devilin slippari, tanko, peilit vaihettu ym. pientä kivaa. Prkl niitä devilin ääniä kun laittoi koneen tulille
buttrock.gif
Noita "tyyppivikoja" ei näkynyt, tai yritin ettii tota kohtaa mikä pitäs olla ruosteessa mutta ei sellasta näkyny tai sitten en osannut kattoo oikeeseen paikkaan
nixweiss.gif


Oli pakko laittaa varaukseen ettei kukaan muu vie sitä. Taitaakin seuraava peli olla siis kawa z750, mustana of course
cool.gif
tounge.gif
 
uteliaisuutta ,missäpäin kävit kawaa kattoon ? mun vanha meni raumalle ,tuntomerkit natsaa...
 
sama mopo kyseessä.
minkään vian takia en vaihtanut ,teki vaan mieli kokeella kyykkyä (zx6r). ostin zetan raumalta uutena ja ajoin sillä itse nuo n.16tkm ilman ongelmia, hyvä peli.
äänet on tolla devilin höpinäpöntöllä aikas kohallaan ,mun mielestä siis.
huollettu  ajallaan rengaspalvelu vesa kytönsen toimesta.
kilometrit rauhallista matka-ajelua ehkä 70/20 matka/kylä.
eipä tullut juurikaan piinattua ,pari loppuunkulunutta takanakkia luovutin kyllä asfalttiin
smile_org.gif

sanomista en keksi.
kysele lisää jos mieleen juolahtaa...
 
Kiitoksia informaatiosta. Täydellisessä kunnossa näytti kawa olevankin
thumbs-up.gif


Nyt vaan äkkiä rahat kokoon ja kauppoja tekemään
062802jumpie_prv.gif
 
Noniin, saimpas kaupat tehtyy mustasta kawasta, devilin slipparilla. Voi niitä ääniä, ajohalut kasvo p*rkeleesti
sport05.gif


Tarvis muutamaan kysymykseen vastausta:
1. Miten nämä kawat on kuristettu 25kW, liikkeessä sanottiin että sähkö-osalla mut båmppers foorumissa luki että olis 15 asteinen kaasukahvan liike, samoin muilla foorumeilla(tuntuu aika lyhkäseltä, tosin edellinen pyörä oli enska jossa oli liikerataa sen verran ettei käsi meinannu riittää
biggrin.gif
) ?
2. Mistä saa "halvalla" tonnisen zetan maskin, uutena tai käytettynä?
 
Tulipa sitten hommattua ensimmäinen moottoripyörä
062802jumpie_prv.gif
. Kawasaki Z 750 vm. -04. Pyörällä ajettu 35 tkm , mutta aivan virheettömässä kunnossa, noh keväällä vasta näkee, että tuliko tehtyä hyvät kaupat vai ei kun pääsee koeajolle. Mistä olette ostaneet noita etupleksejä siihen? Sumekolla ois 108 e, mutta saakos jostai edukkaammin ?
 
Ja lisää tyhmiä kysymyksiä
biggrin.gif
Käytin pyörää paikallaan ja lämmöt rupesivat nousemaan yli 100 celsiusta ja flekti ei ruvennut vielä pyörimään, sammutin pyörän lämpöjen ollessa 105 astetta. Missä lämpötilassa flektin pitäisi ruveta toimimaan ? Kun olette hommanneet uusia etumaskeja, niin onko niistä ollut oleellista hyötyä ajomukavuuden kannalta vaiko ovatko enemmänkin pyörän ulkonäön kannalta laitettuja ?
 
jos en väärin muista niin lähtee 110 asteessa flekti pyörimään. Eipä niitä pleksejä ulkonäön vuoksi hankita, kyllä se kuitenkin on paremman näköinen ilman. Täytyis vähän muokata tuota lisävaruste pleksiä hienommaksi.
 
Mistäs tuon pleksin noin halvalla sait? Jos noita jossain tuohon hintaan jaetaan niin vois itteäkin kiinnostaa
cool.gif
Tuosta 25kw rajottamisesta kiinnostais tietää, että paljoko pyörä kiertää rajottamisen jälkeen? Jotain dynokäppyröitä kun kattelin niin näytti siltä että se oli siinä 4,5k-5k
veryangry.gif
Noo, ehkä nuo rajottimet sieltä vois heivata helvettiin heti katsastuksen jälkeen.. Kuinkas innokkaasti sinisiä miehiä kiinnostaa paljoko pyörässä on tehoa? Riittääkö niille että papereissa on kortille sopivat tehot? Tämä taitaa kyllä riippua aivan miliisin menestyksestä naisrintamalla, joten saattaa olla vaikea ennustaa.. Minkälaiset vakiorattaat pyörässä on? Onko sopivat välitykset vai kannattaako lähtee pidentämään/lyhentämään?
 
Urpo:

Kyllä tuo Zeta rajoitettunakin kiertää vaikka tappiin asti. Ainut ero todellakin on että kierrosten keräämisessä kestää kauemmin ja esim. liikkeessä saati sitten isommilla vaihteilla ei rajoitettu versio yksinkertaisesti jaksa kiertää punarajalle. Vaihde vapaalla voi paukutella jengoja koneesta ulos aivan kybällä.


Jay
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös