• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
smile_org.gif
 
zpete

mistä oot hommanu tohon zetaan ton bellypanin ja noi tankin alle (syylärin kylkiin) kiinni tulevat "tuulen" ohjaimet?
 
Ostetaan Zetalle käypä krossistonga sekä tslipari
smile_org.gif
Joutuuko muuten tankoa vaihtaessa vaijerinvaihtopuuhiin?
tounge.gif
 
Olenkin tässä aikani kuluksi tutkinut noita keulavaihtoehtoja...
Näköjään AllRight:lla on nykyään myös nuo emulaattorit valikoimassaan vaikkei niitä isommin mainosteta.

Jos lähet testailemaan, niin ilmoittele ihmeessä miten kävi!
Jottai tarttis tolle etupäälle meinaa tehdä!
biggrin.gif

haarukanpurku.jpg


purkutyokalu.jpg


poraus.jpg


putkenhionta.jpg


holkki.jpg


emulaattori.jpg


emulaattoriputkenpaalla.jpg


Emulaattorit on nyt asennettu ja ensimmäiset testisessiot ovat takanapäin. Ero emulaattorihaarukan ja tavallisen haarukan välillä on merkittävä, joskaan ei niin dramaattinen kuin voisi helposti luulla. Keulan käytös on kuitenkin parantunut: ikävä syvä niiaaminen jarrutuksissa on miltei poissa eikä jousitus myöskään lyö käsille isommissa töyssyissä.

Jay

Edit: Kuvia lisätty...
 
Piri puunata Zeta tänään liikenteeseen, mutta ei suostunut käynnistymään prkle. Seisonut talven lämpimässä hallissa, ja aina välillä olen käynnistellyt ja ajellut sillä.

Akku vaikuttaa hyytyneen ja se täytynee ladata. Kysymys: puitteet ja taidot eivät ole hyvät tehdä mitään hienoja latauskikkailuja, joten miten saisin mahd. helpolla akkuun virtaa? Pistoke löytyy vierestä ja auton saan tarvittaessa ajaettua viereen (tästä ei kyllä varmaan ole hyötyä). Manuaalin mukaan penkit irti, akku irti ja akku "tulille"? Voi akkua ladata paikallaan, toisin sanoen irroittamalla piuhat ja sitten antaisi pari tuntia latausta akulle? Millainen laturin tulisi olla?

Prkle kun korpee. Pitäisi varmaan päivittää uudempaan, kun olen epämekaanikko.
tounge.gif
 
On niin pirusti asiaa tässä topicissa ettei jaksanu lukee kaikkee läpi tältä istumalta. Sain ton vanhan lehmän (600GPZ) myytyä ja pitäs tällä viikolla lähtee hakemaan palikkaa Zetaan. Hakusessa ainakin toi takapenkin paikalle tuleva koppa, alakate, toi pikkukate eteen, tietty vilkut ja kilpiteline ja slipari.

Mitkä osat on hyväksi havaittuja? Ja tärkeimpänä: Osaako pyörän ruisku mukautua slipariin vai tarvitseeko hankkia Commanderi, ettei heposet karkaa tallista?

Sori jos menee vanhan toistoks mutta tartteis enemmän vapaa-aikaa, että ehtis lukemaan kaiken läpi.

Ai niin, onko sellaista High-pipe sliparia myynnissä, ettei tartteis heivata takatappeja mäkeen?.
 
tänään tuli iskettyä zetaan ixil:n underseat putket paikalleen, ei ollu ihan bolt on mutta pienen työstämisen jälkeen istuivat kohtuu hyvin... äänet on ihan makoset verrattuna originaaliin

033102beer_1_prv.gif


viel ois hakuses toho zetaan noi syylärin kylkeen tulevat "ilman" ohjaus muovit, mistä löytäisin saman näköiset mitä vakiona z1000 on? z1000 ei taida käydä suoraan toho z750? mistä porukka tilannu koiranluita ton perseen korottamiseksi?

bellypanin mallin oon löytäny mut en vaa tiiä että mistä paikasta moisen saa tilattua ja minkä valmistajan osaako joku kuvasta sanoa : http://www.zmg-motorsport.com/z750/ixil_anlage.htm ??
jollain tais olla tääl jonki aikaa sit myynnis toi metallinen ketju suoja vieläköhän sellanen ois jollaki nurkis ylimääräsenä?
 
Säilyykö Zetan takuu sliparin vaihdon jälkeen?

Vai vaihdanko orkkiksen takaisin kilometrihuollon ajaksi?

thumbs-up.gif
jos joku viitsisi valaista?
 
täällä ainakin liikkeessä ohjeistettiin, että pelkän sliparin saa vaihtaa ja takuu säilyy, mutta muuta ei saa tehdä - esim. powercommanderi katkaisisi sen jo sitten.
 
Säilyykö Zetan takuu sliparin vaihdon jälkeen?

Vai vaihdanko orkkiksen takaisin kilometrihuollon ajaksi?

thumbs-up.gif
jos joku viitsisi valaista?
Takuun säilymisestä ollaan vissiin ihan eri mieltä aina riippuen mistä kysytään ja keneltä... Huollosta voidaan sanoa joo ja sit kun kysyt takuuasioista vastaavalta maahantuojahenkilöltä niin voi olla eri ääni kellossa... Tai sitten toisin päin. Itte vaihdoin joskus omaan Kawaani heti uuteen ja sain kaikilta eri vastauksen, että ratkeeko takuu vai ei... Vaihda vaan ja jos laukee niin vakiopönttö paikoilleen ja et myönnä mitään!!!
smile_org.gif
 
Lähinnä mietin jos huollossa käykin ilmi, että koneen puolella jotain vikaa.
Silloin on vähän huono kieltää pörinäpöntön olemassaolo, jos se on mopossa kiinni...
lookaround_orig.gif
 
paljonkos porukalla syö z bensaa? varmasti on jossain vaiheessa aikaisemmin käsitelty mutta laiska mikä laiska..
cool.gif
 
5,5 mennyt nyt kun ajellut rauhallisemmin n. 4000 rpm:ää maantietä ja mutkapätkää.
Kuun alussa laskin 7,8
crazy.gif
, en tiedä johtuiko reilusta ryypystä kylmemmillä keleillä...
 
Back
Ylös