ZX-10R

[PoS]

Jos nyt ohjekirjoja on uskominen niin melkein tankkauskin pitäisi hoitaa merkkihuollossa. Ei siinä mitään ihmeellistä ole.

 

[ptuuli]

Jos nyt ohjekirjoja on uskominen niin melkein tankkauskin pitäisi hoitaa merkkihuollossa. Ei siinä mitään ihmeellistä ole.

yep...niihän se tahtoo nykyään olla!

Piti vaa tarkistaa kaiken varoiksi ja v*tuksen säästämiseks

 

[bandit]

Kävin tänään koeajaa 07 10r:n,aivan älytön laite kadulle.Alakierroksilla ei tapahdu mitään ja ns.huippukierroksilla tapahtuu ihan "liikaa" hallittuun ajamiseen.Lähti Woblaa 170-180km/h vauhdissa 2 vaihteella,kun kiihdytti täys kaasulla,liian hysteerinen peli ajaa minun mielestä.

 

[Duster]

Hyvin näyttää 10 r kestävän!
Steve on päästellyt jo 98 tkm kolmessa vuodessa, ilman suurempia ongelmia.
www.zx-10r.net

 

[ptuuli]

Steve on kova jätkä... Ei tartte olla omasta viel huolissaan(33000km)

Öljynvaihtoprojektiki on nyt suoritettu, tosin ei kommelluksitta, suodatin irtos vasta kun se oli saatu väännettyä tuhannenmutkille...(tuttua autohommista..), ja apumekaanikkona toiminut tyttöystävä kaatoi mopedin jäteöljykaukaloon. Siivo oli melkonen mut pyörään ei tullut MITÄÄN vaurioita. Eli crashpadit hoiti hommansa...

 

[jukepoksi]

Kävin tänään koeajaa 07 10r:n,aivan älytön laite kadulle.Alakierroksilla ei tapahdu mitään ja ns.huippukierroksilla tapahtuu ihan "liikaa" hallittuun ajamiseen.Lähti Woblaa 170-180km/h vauhdissa 2 vaihteella,kun kiihdytti täys kaasulla,liian hysteerinen peli ajaa minun mielestä.

Ja pöh, sehän on juuri sellainen kuin Moottoripyörän pitää olla! Ei mikään ala-aste ikäisten hallittavissa oleva mopo.

 

[juike1]

Tuossa olis muuten paikallisessa mopofirmassa myynnissä '04-mallinen ajamaton yksilö, vois siitäkin hinnan kysäistä. Mut aika monta tonttua saa olla uuteen ('07:aan) hintaeroo ennenku sen ottaisin... Ja toisaalta ihan uutta '07aa ei ehkä viittis alkaa ostamaan, alkaa mennä jo "pikkasen" yli budjetin... Halvimmillaan näkyyvät 17tonniin sellasista luopuvan. Aika isot hintaerot muuten näkyy olevan eri liikkeillä noissa uusissa pyörissä.

Jep jep... Sainpa sit viimeinkin aikaiseks kävästä tuossa paikallisessa mopediliikkeessä kysäsemässä tuon ajamattoman vm.'04sen 10R:n pyyntiä. Vittu, 15000 egee huutaa kaveri sillä laitteella!!!

Onpas kumma kun on jääny pyörä liikkeeseen seisomaan...

Minusta joku 13tonnia vois olla hyvä hinta siitä (näin niinku maksajan ominaisuudesta katsottuna), kuitenki jo 3v-"vanhaa" mallia... Tuleehan siihen tietty parin vuoden takuut, ja on ajamaton laite, mut silti minusta joku 13500e alkais olla jo ihan ehdoton maksimi mitä siitä voisin maksaa. Tässä samassa ketjussa kun joku kertoili että vuonna '06 olivat jossain myyneet vm.'05sia "ylivuotisia" alta 15tonnin.

Kysäisin sit samalla mihin hintaan heiltä lähtis iskemätön '07, ja jos en väärin kuullu tai omiani muistele, kertoi hinnaks 16900e. Että eipä tuolla 1900e:n erotuksella tarttis kovin kauan miettiä kummanko uuden ottaisin, '04:n vai '07:n...

Se vähän jutteli itteensä pussiin siinä samalla, kun multa kysyi että onko mulla tietoo mihin hintaan muualta saa uusia '07:ja. Sanoin että 16800e on halvin minkä oon nähny. "Joo, ne on niitä harmaatuonti-vehkeitä, ei toimi takuut eikä mitkään. Ei muuten pysty niin halvalla myymään", tuumaili hän. No sit pikkasen myöhemmin hän ilmotti heillä olevan 16900e '07:n hinta, eli unohti vissiin ihan tyystin mitä oli aikasemmin jutskaillu. Minkähän värisen tuonnin laitteita heillä sit mahdollisesti myydään, jos tuolla hintaerolla muut myy "harmaata paskaa", ja kun heille sijoittaa huikeet 100e enemmän, niin jopa lähtee a-luokan laite alle... Vittu mikä äijä

No, vimonen niitti oli sit se kun kysyin mitä saisin vaihdossa tuosta nykyisestä 33tonnia ajetusta vm.'98 ZX-6R:stä, tuumaili kaveri vaan että "minun silmissä tuo on joku 3-5 tonnin pyörä. Mut mieti rauhassa ja palaile astialle, minun pitää nyt mennä, on niin kiire päivä." Siihen jäin pihalle yksikseni seisoksimaan, ja ukko paineli johonki halliin.

Ja mulla kun itelläni on vähän sellanen kutina haitariosastolla että kovin paljon alle kuuteen tonttuun en tuota pyörää anna kellekkään, ennemmin jätän vaikka pihaan seisomaan ja istutan päivänkakkaroita tankkiin.

Eli jäipä siitä renkaanpotkimisreissusta pikkasen sen suuntaiset fiilikset jotta voipi olla aika todennäköstä etten heidän liikkeessään isommalti pyöräkauppoja hiero... Mut niinhän se on, että ei se oo tyhmä kuka pyytää, vaan se joka maksaa!

 

[jussixx]

Minkälaista ratastusta porukka on noihin -04-05:iin laittanut. Mulla on nyt 16-piikkinen edessä, mutta harkinnassa on takarattaan suurentaminen, jotta istuisi kakkonen paremmin radalle.

Vakiohan on 39. Tavarantoimittajalta löytyisi suoraan 40 ja 42. Olin harkinnut 41:stä, mutta oisko tuo 42 jo liikaa? Ja oisko tuosta 40:stä mitään hyötyä? Kadulla ei sais kuitenkaan aivan tolkuttomasti kiertää satasessa.

Täytyy vastata itselle.

Eli laitoin tuon 40-piikkisen paikalle, kun ketjujen pituuden riittäminen ja liian rajuun bomber-pyörään päätyminen alkoi epäilyttämään. Pienen lenkin kävin äsken heittämässä ja hyvältä tuntui. Lähtee huomattavasti paremmin liikkeelle ilman tolkutonta kytkimen kusettamista. Muutenkin tuntuisi vastaavan kaasuun paremmin ja 5000 kierroksella mittari näyttää 119km/h, mikä saattais olla himpun yli 100 todellista.

Kävin myös suljetulla alueella ja huomasin, että ei se keula aivan mahdottomasti nouse, mikä oli tarkoituskin. Mutta kyllä se ohjausiskari kuitenkin ihan tarpeen on. Esim. mutkasta ulos tullessa noin 70:n mittarinopeudesta lähti kiihtymään varsin iloisesti. Seuraavaa ratakeikkaa odotellessa...  

Paljonkos tuollanen 40 piikkinen kustansi? Ajattelin itekkin vaihtaa niin saa hiukka lähtöä liukkaammaksi. Mittailitko muuten ketjua, että mahtuuko isompikin ilman ketjunvaihtoja?

 

[jussixx]

Kävin tänään koeajaa 07 10r:n,aivan älytön laite kadulle.Alakierroksilla ei tapahdu mitään ja ns.huippukierroksilla tapahtuu ihan "liikaa" hallittuun ajamiseen.Lähti Woblaa 170-180km/h vauhdissa 2 vaihteella,kun kiihdytti täys kaasulla,liian hysteerinen peli ajaa minun mielestä.

Eikös ohjausiskari rauhoittanut menoa yhtään? vai olikos  säätö löysällä? ...eh, siis kai siinä sellainen oli??

 

[svahnm]

Sainpa sit viimeinkin aikaiseks kävästä tuossa paikallisessa mopediliikkeessä kysäsemässä tuon ajamattoman vm.'04sen 10R:n pyyntiä. Vittu, 15000 egee huutaa kaveri sillä laitteella!!!

Onpas kumma kun on jääny pyörä liikkeeseen seisomaan... :häähääMinusta joku 13tonnia vois olla hyvä hinta siitä (näin niinku maksajan ominaisuudesta katsottuna), kuitenki jo 3v-"vanhaa" mallia... Tuleehan siihen tietty parin vuoden takuut, ja on ajamaton laite, mut silti minusta joku 13500e alkais olla jo ihan ehdoton maksimi mitä siitä voisin maksaa. Tässä samassa ketjussa kun joku kertoili että vuonna '06 olivat jossain myyneet vm.'05sia "ylivuotisia" alta 15tonnin.

Joo, täytyy muistaa, että kun aikanaan myyt pyörää esim. vuonna 2009, pyörä on -07 käyttöönotettu, mutta mallina muiden viisi vuotta vanhojen seassa, eli saatava myyntihinta/hyvitys ei ole aidon -07:n kanssa lähelläkään..

Tosiaan viime kesänä sai 14750e hintaan ylivuotisia -05:sia ainakin Ee-Speedistä. Bike World (Sumekon maahantuoma) olisi myynyt -05:sen muistaakseni jollain 15,5ke kun -06:sta halusivat 16,25ke viimeisenä hintana.

 

[bandit]

Kävin tänään koeajaa 07 10r:n,aivan älytön laite kadulle.Alakierroksilla ei tapahdu mitään ja ns.huippukierroksilla tapahtuu ihan "liikaa" hallittuun ajamiseen.Lähti Woblaa 170-180km/h vauhdissa 2 vaihteella,kun kiihdytti täys kaasulla,liian hysteerinen peli ajaa minun mielestä.

Eikös ohjausiskari rauhoittanut menoa yhtään? vai olikos säätö löysällä? ...eh, siis kai siinä sellainen oli??

Olihan siinä sellainen,en koskenut säätöihin.Normaali katuajossa ok mutta yläkierroksilla tuntui meno olevan älytöntä,voihan se siitäkin johtua että oma mopo on hiukan tehottomampi/painavampi
210kg/140hv/126Nm.Kawan jarrut kylläkin teki vaikutuksen.

 

[emjei]

Itsekkin tuli vaihdettua R6 jammu, 04 10R:n. Melkoselta peliltä tuntuu, ei meinaa voima loppua ikinä

. Mutta ongelmaksi tulee nyt se, että alusta tuntuu ihan liian jäykältä. Ohjekirjassa sanotaa, että vakiona tuo pyörä on säädetty 70 Kg kuskille. Itse olen 179 cm ja reilu 65 kg:n kukkakeppi joten perä on ainakin aika jäykän olonen. Keula tuntuu ihan hyvältä jarruissa ja varmaan rauhottuu muutenkin kun saa hommattua ohjausiskarin. Mutta kun en ennen ole kyykkypyöriä säädellyt niin kannattaako takaa jousen esijännitykseen koskea vai pelata vaan vaimennuksilla?

 

[juike1]

Joo, täytyy muistaa, että kun aikanaan myyt pyörää esim. vuonna 2009, pyörä on -07 käyttöönotettu, mutta mallina muiden viisi vuotta vanhojen seassa, eli saatava myyntihinta/hyvitys ei ole aidon -07:n kanssa lähelläkään..

Jep, niinhän se just on. Ei siitä muutaman vuoden päästä sais yhtään sen enempää myydessä/vaihtaessa kun niistä mitkä on otettu käyttöön "ajallaan". Itelleni ei ainakaan merkkaa pennin vertaa millon mikäkin laite on otettu käyttöön, siis kun puhutaan useamman vuoden käytetyistä vehkeistä. Siinä vaiheessa merkkaa eniten ajetut kilsat & pyörän yleinen kunto + miten pidetty (vaikka tuskin kukaan myydessään tunnustaa huonosti pitäneensä, ellei siitä jotain todisteita näy päälle päin...), ja ehkä vähän sekin mitä pyörään on tehty/osia laitettu, eipä just muulla oo merkitystä.

Meinaan siis jos valittavana olis kahden samaa vm.:ää edustavan, saman verran ajetun laitteen välillä, ei sinällään kai oo kovin ratkaisevaa onko se mittarissa oleva lukema ajettu kahteen vai neljään vuoteen (kiinnostaa varmaan kyseinen seikka minun lisäks monia muitakin yhtä paljon kun kilo paskaa), se kai on olennaisempaa mihin kuntoon pyörä on menny niitä peninkulmia taittaessa.

Epäilenpä että jos tuon kyseisen '04sen laitoksen menis ostamaan, laittais rekkariin ja sit saman tien myyntiin, vois olla vaikeuksia saada ees 13tonttua sillä

Kun ei se oo enää uus vaikka mittarissa seisois kokonaiset 5km, se on 3v-vanha pyörä jota nyt eka omistaja myy...

Juu, kyllä se kyseinen pyörä tarvii unohtaa kun se fuckin' hinttari sillä niin älytöntä hintaa hihkuu, seisottakoot saatana sitä siellä liikkeessään minun puolesta vaikka maailman tappiin asti. Ei sitä kukaan täysjärkinen sillä hintaa osta. Ja varmaan pitää unohtaa pyörän vaihto yleensäkin ko. puulaakissa, kun niin avokätisesti arvioi tuon nykyisenkin pyörän..

Vai liekö sit ihan yleinen trendi noilla pyöräliikkeillä tuo ettei mitään hyvitetä käytetyistä, riippumatta mihin oot vaihtamassa? Enpä tietä, kun ei oo pahemmin kokemusta pyöräkaupoista liikkeen kanssa... Autokauppoja jonkin verran tehneenä tiiän että autoliikkeissä saa yleensä kyllä ihan käypäisen hyvityksen jos huomattavasti kalliimpaan härveliin on vaihtamassa, sitä mukaa sit alkaavat hyvitystä polkemaan alas kun rupee vaihdokkien hinnat lähenemään toisiaan.

Pitänee kaiketi tehä pyörän vaihdon kans niin että myyn suoraan pois tuo nykyisen ja ostaa sit kylmällä käteisellä uus tilalle. (Tai jopa toisin päin jos vaan perse kestää, sillai ei tarttis olla päivääkään ilman pyörää

) Ei vaan oikein jaksais niitä kaikenmaailman koeajelijoita ja renkaanpotkijoita... Sit vaaditaan tonni alennusta kun on 9v.-"uudessa" värkissä yks naarmu katteessa, ja penkkikin haisee ihan perseelle...

Mut tämä kaikki sit vasta joskus luvassa kun se kaunis päivä koittaa että on rahat kasassa... Ja sitä odotellessa tuolla nykyisellä mennään

Ja mikäs tuolla on ajellessa kun pelaa kuin enkeli!

 

[juike1]

Itsekkin tuli vaihdettua R6 jammu, 04 10R:n.

Eipä tää paljon sinun kysymykseen vastaa, mut

ONNITTELUT LOISTAVASTA VALINNASTA

JA PALJON KILOMETREJÄ!!!

 

[jussixx]

Mitäs heppamääriä ootte saaneet omista 10 r:stä?
Oma kävi tänään penkissä ja 177 heppaa kampiakselilta ja takarenkaalta 162. Pyörässä on Leo Vincen evo II slipari ja PC III, vapaavirtaussuodatinta en oo vaihtanut. Tuntuu tuo pyörän alkuperäinenkin ilmansuodatin olevan riittävän hengittävä.
Kokoputkella sais varmaan vielä pari pollea irti mutta ei varmaan maksa vaivaa

...Mulle ainakin riittävä määrä on jo tuossakin...

 

[Tero R]

Missäs penkititte..?

 

[deede]

Oliskos kellään ylimääräistä -04 vuotisen kymppiärrän keulaa myytävänä? Pelkät keulaputket tarviin. En kolmioita, en jarruja.

Tosson numero jos jollain on tarjota.

0451339448

 

[heijani]

Minkälaista ratastusta porukka on noihin -04-05:iin laittanut. Mulla on nyt 16-piikkinen edessä, mutta harkinnassa on takarattaan suurentaminen, jotta istuisi kakkonen paremmin radalle.

Vakiohan on 39. Tavarantoimittajalta löytyisi suoraan 40 ja 42. Olin harkinnut 41:stä, mutta oisko tuo 42 jo liikaa? Ja oisko tuosta 40:stä mitään hyötyä? Kadulla ei sais kuitenkaan aivan tolkuttomasti kiertää satasessa.

Täytyy vastata itselle.

Eli laitoin tuon 40-piikkisen paikalle, kun ketjujen pituuden riittäminen ja liian rajuun bomber-pyörään päätyminen alkoi epäilyttämään. Pienen lenkin kävin äsken heittämässä ja hyvältä tuntui. Lähtee huomattavasti paremmin liikkeelle ilman tolkutonta kytkimen kusettamista. Muutenkin tuntuisi vastaavan kaasuun paremmin ja 5000 kierroksella mittari näyttää 119km/h, mikä saattais olla himpun yli 100 todellista.

Kävin myös suljetulla alueella ja huomasin, että ei se keula aivan mahdottomasti nouse, mikä oli tarkoituskin. Mutta kyllä se ohjausiskari kuitenkin ihan tarpeen on. Esim. mutkasta ulos tullessa noin 70:n mittarinopeudesta lähti kiihtymään varsin iloisesti. Seuraavaa ratakeikkaa odotellessa...

Paljonkos tuollanen 40 piikkinen kustansi? Ajattelin itekkin vaihtaa niin saa hiukka lähtöä liukkaammaksi. Mittailitko muuten ketjua, että mahtuuko isompikin ilman ketjunvaihtoja?

Ratas oli tuollaiset 29€. Luulisin, että ainakin 41-piikkinen menee. Ketjunsäätömerkki oli vähän yli 3. viivan ja nyt on 2. paikkeilla. Voipi olla, että täytyy sitä 41-piikkistäkin vielä tänä kesänä testata.

 

[jussixx]

Missäs penkititte..?

Käytin omani Vantaan Bike Worldilla. Hinta oli noussut 2:n vuoden takasista taksoista 200 euroon  

 

[kivakasa]

Mitäs heppamääriä ootte saaneet omista 10 r:stä?
Oma kävi tänään penkissä ja 177 heppaa kampiakselilta ja takarenkaalta 162. Pyörässä on Leo Vincen evo II slipari ja PC III, vapaavirtaussuodatinta en oo vaihtanut. Tuntuu tuo pyörän alkuperäinenkin ilmansuodatin olevan riittävän hengittävä.
Kokoputkella sais varmaan vielä pari pollea irti mutta ei varmaan maksa vaivaa  

...Mulle ainakin riittävä määrä on jo tuossakin...

omasta lähti 15cm jatketulla akselilla 175hp/125nm takapallolta!akran kokoputki,pc,k&n putsari ja tre!