ZX-10R

[haukka]

Kannattaaks ostaa -04 ZX-10R ?

Ei kannata. Vanha ja tehoton.

Juu, helvetin hyvä pyörä se on. Ihan läpällä toi mun kommentti

Loistava läppä toi oli, sai ainakin mut nauramaan!

Itselläni nyt ollut tuo -04 malli pari kesää ja en ole syytä keksinyt miksi pitäisi päivittää tuoreempaan.
Tosin kuten jo monesti olen aiemmin sanonut, niin kaikki mikä on kymppiärrällä kivaa, on laitonta! Eli ratapäivät kutsuu aina kuin mahdollista.
On siinä yks tyyppivika (ominaisuus), renkaat ei kestä kovin pitkään...

 

[Athene]

Kyllä toi 10R:n vanhempikin malli on mielenkiintoinen. Raaempi ja raaserimpi vielä kuin tää uus. Mukavuutta ei ole, mutta luonnetta on sitäkin enemmän

.

 

[raikkonen]

Nyt löyty taas uus vaihtoehto slipariks

Ton hinta jenkeissä hitusen päälle 300$

Olen nyt päätynyt melko varmasti tälläseen slipariin. Tarvii viel "nukkua yön yli", mutta huomenna saattaapi tilaus lähtee

 

[juike1]

Kannattaaks ostaa -04 ZX-10R ?

Ei kannata. Vanha ja tehoton.

Juu, helvetin hyvä pyörä se on. Ihan läpällä toi mun kommentti

Tää oli paras  

Arvasin, että kysymykseni jälkeen toinen tykkää äitistä ja toinen tyttärestä, mutta että sama henkilö sekä haukkuu, että kehuu.  

Ps kumpaan ny uskoa ?

Hyvä pyörä se on, eiku osta pois jos hyvä yksilö on katottuna! Itelläni on 10R vm. '05 (joka siis käytännössä sama laite kuin vm. '04) ollu nyt pari kesää, enkä ole kyseistä hankintaa vielä sekuntiakaan katunut!

 

[juike1]

Kyllä toi 10R:n vanhempikin malli on mielenkiintoinen. Raaempi ja raaserimpi vielä kuin tää uus. Mukavuutta ei ole, mutta luonnetta on sitäkin enemmän

.

No, millä sitä mukavuutta sit kukakin mittaa. Eihän kyykyt mitään mukavuuslaitteita olekaan jos esim. nakuihin vertaa. Mut minun mielestä ainakin '04/'05-10R:ssä on kyykyksi hyvä ajoasento. Itelläni siis on Kymppi vm. '05.

Pari Kawaa puoltavaa esimerkkiä:
- Yleisesti ottaen kutakuinkin kaikissa 600cc-kyykyissä ajoasento on ihan perseestä, näin kertoo omien kokemuksien lisäksi melkeinpä jokainen muukin kellä erikokoisista kyykyistä mitään kokemuksia on.
- Viime kesänä koeistuin vm. '08 - Kympin, ja ihan hyvälle tuntui. Miten sit mahtaa ajossa olla "mukavuuden" laita, sitä en osaa sanoa koska en ole koeajanut ko. värkkiä.
- Koeistumiskokemukset löytyy myös esim. vm. '04 ja '08 - GSX-R1000:sta, ja molemmat tuntui jotenkin niin oudoilta jo paikallaan, etten kumpaakaan edes haluais koeajaa.

No, nämähän nyt lähinnä oli vaan meikäläisen mielipiteitä, jokainen saa tykätä mistä tykkää.

 

[Goofy S]

Minusta 04/05 ja 06/07 ovat ajoasennoltaan melkoisen identtisiä.
Siis Kawan kympit.
Molemmilla olen ajanut paljon enkä ole ajoasennoissa huomannut oikeastaan mitään eroa.
Ainoa ero ajossa on 06/07:n hieman herkempi ohjaus.

 

[raikkonen]

Laitoin sitte ton yllä mainitun sliparin tilaukseen Saa nähä millon tulee.

 

[Miq]

Kyllä toi 10R:n vanhempikin malli on mielenkiintoinen. Raaempi ja raaserimpi vielä kuin tää uus. Mukavuutta ei ole, mutta luonnetta on sitäkin enemmän

.

Ehdottomasti kannattaa tutustua myös tuohon C-mallin kymppiin 04/05. Se on kyllä törkeen raaka peli luonteeltaan. Meikäläisellä se osu ja uppos juuri ei melkein: psyko peli

Esim. tohon uuteen kun verta niin uusi oli todella mukavan tuntuinen ajaa, tilava ja kelasihan se ihan hyvin, mutta kyllä oli taas kiva palata vanhan kympin sarvii. Sairas se on, kun sillei oikein voi laillisesti ajaa, kun on mukavuus tulee kehiin vasta, kun vauhtia on enemmän kuin tarpeeksi

Hitaassa vauhdissa se on vähän levoton ja epämukava ajaa eli kokoajan kerjää vauhtia lisää

 

[Micky]

Kannattaaks ostaa -04 ZX-10R ?

Kannattaa!! Ehdottomasti. Itse olen tykännyt kovasti.
Se on raju peli, mutta hyvällä tavalla. Toimii (ainakin itsellä) myös matka-ajossa. Radallehan se on tehty, ja siellä mennään niin paljon ku kuskin pää kestää.

 

[vetomies]

Onko kukaan laittanut powercommanderia vaihtamatta putkia?
Katselin vaan tuossa powercommanderin sivuilta noita valmis karttoja niin orkkis putkella kartta näytti monelta osalta miinusta aika paljon eli ilmeisesti käy aika rikkaalla varsinkin matalilla kierroksilla ja pienillä avauksilla.

Kai tuollaisenkin projektin joku on tehny, mutta en kyllä nää siinä mitään järkee.

Heitetään löylyä:

PB on käynnistänyt vuoden alussa "Project Midrange"-operaation, jossa 08 kymppikawaan pyritään saamaan tehoja keskialueelle ilman, että huipputeho laskee. Kaikki tammi- ja helmikuun kikkailut on tehty orkkisputkella (kuin myös Kawan lahjoittamalla Akran sliparilla). Tällä hetkellä ovat saaneet 12 hp lisäpotkua keskialueelle lähinnä lääkkeillä PC, nokan viilaus, butterflyvalven poisto. Tämä siis ilman, että putkistoa on vaihdettu. Maaliskuussa taisi mennä putki vaihtoon; pitää seurata..

 

[solifer]

Onko kukaan laittanut powercommanderia vaihtamatta putkia?
Katselin vaan tuossa powercommanderin sivuilta noita valmis karttoja niin orkkis putkella kartta näytti monelta osalta miinusta aika paljon eli ilmeisesti käy aika rikkaalla varsinkin matalilla kierroksilla ja pienillä avauksilla.

Kai tuollaisenkin projektin joku on tehny, mutta en kyllä nää siinä mitään järkee.

Heitetään löylyä:

PB on käynnistänyt vuoden alussa "Project Midrange"-operaation, jossa 08 kymppikawaan pyritään saamaan tehoja keskialueelle ilman, että huipputeho laskee. Kaikki tammi- ja helmikuun kikkailut on tehty orkkisputkella (kuin myös Kawan lahjoittamalla Akran sliparilla). Tällä hetkellä ovat saaneet 12 hp lisäpotkua keskialueelle lähinnä lääkkeillä PC, nokan viilaus, butterflyvalven poisto. Tämä siis ilman, että putkistoa on vaihdettu. Maaliskuussa taisi mennä putki vaihtoon; pitää seurata..

Selitä nokan viilaus,ehkä oon tyhmä,mutta meinaatko nokka-akselien ajoituksen muutosta vai mitä

???

 

[vetomies]

Onko kukaan laittanut powercommanderia vaihtamatta putkia?
Katselin vaan tuossa powercommanderin sivuilta noita valmis karttoja niin orkkis putkella kartta näytti monelta osalta miinusta aika paljon eli ilmeisesti käy aika rikkaalla varsinkin matalilla kierroksilla ja pienillä avauksilla.

Kai tuollaisenkin projektin joku on tehny, mutta en kyllä nää siinä mitään järkee.

Heitetään löylyä:

PB on käynnistänyt vuoden alussa "Project Midrange"-operaation, jossa 08 kymppikawaan pyritään saamaan tehoja keskialueelle ilman, että huipputeho laskee. Kaikki tammi- ja helmikuun kikkailut on tehty orkkisputkella (kuin myös Kawan lahjoittamalla Akran sliparilla). Tällä hetkellä ovat saaneet 12 hp lisäpotkua keskialueelle lähinnä lääkkeillä PC, nokan viilaus, butterflyvalven poisto. Tämä siis ilman, että putkistoa on vaihdettu. Maaliskuussa taisi mennä putki vaihtoon; pitää seurata..

Selitä nokan viilaus,ehkä oon tyhmä,mutta meinaatko nokka-akselien ajoituksen muutosta vai mitä

???

Muistikuvaa, lehti ei ole käsillä:

Nokka-akseli koneistettiin uudestaan Kent Cams tms firmassa. Pelkän PCIII:n ja secondary butterfly valven poiston vaikutus oli muistaakseni 8 hp. Tulivat siihen johtopäätökseen, että tuo venttiili on pelkkä möly/saastekikka ja on tehty vain mittausalueen rauhoittamiseksi. En noista Kawoista tiedä, mutta ehkä joku täällä osaa valaista tarkemmin.

 

[raikkonen]

Tommonen sitte...

 

[Athene]

^ Mökä ainakin lisääntyy, mikä lienee turhaa...

Kaverilla oli täysputkistolla ja commanderilla varustettu 10R. Siinä huomasi jo paljonkin eroa orkkikseen. Potkua oli kaikilla kierrosalueilla enemmän ja painoa huomattavasti vähemmän. Jos olis rahaa laittaa, niin hommaisin tuollaiset viritykset. Mökää en tarvisi yhtään lisää (= slipari), mutta reilu painonpudotus ja koko kierroalueelle tulevan tehonlisä kyllä houkuttelisivat. Nykypyörissä kun pelkällä sliparin vaihdolla ei paljoakaan saavuteta muutakuin ääntä (ja ehkä ulkonäköä, makuasia), kun jäävät ne kaikki katalysaattorit yms. hässäkät silti vielä jäljelle tukkimaan

.

 

[raikkonen]

Niin no..., mä taas olen niin lapsellinen, että halusin sliparin (koko putkikin tietty ois käyny) nimenomaan äänien takia.
Ja uskoisin, että tuolla tehokin hitusen lisääntyy. Mut pääasia että ääntä lähtee

 

[J.V.]

Radallehan se on tehty, ja siellä mennään niin paljon ku kuskin pää kestää.

Niin tai niin kauan kuin laturi kestää, viime kesän kokemuksen perusteella alun toista settiä, n. 30min  

siis -04 10r

 

[Micky]

Radallehan se on tehty, ja siellä mennään niin paljon ku kuskin pää kestää.

Niin tai niin kauan kuin laturi kestää, viime kesän kokemuksen perusteella alun toista settiä, n. 30min  

siis -04 10r

Viime kesän kokemuksen perusteella kestää hyvin niin paljon kun kerkee ajamaan..

 

[Zip]

^ Mökä ainakin lisääntyy, mikä lienee turhaa...

Veikkaisin että 9/10 sliparinvaihtajista heivaa sen alkuperäsen juurikin sen takia että haluaa vain lisää sitä ääntä. Vakioputkella oleva pyörä on melkoisen plassu eikä herätä juurikaan ihastuksen tunteita

 

[vetomies]

PB on käynnistänyt vuoden alussa "Project Midrange"-operaation, jossa 08 kymppikawaan pyritään saamaan tehoja keskialueelle ilman, että huipputeho laskee. Kaikki tammi- ja helmikuun kikkailut on tehty orkkisputkella (kuin myös Kawan lahjoittamalla Akran sliparilla). Tällä hetkellä ovat saaneet 12 hp lisäpotkua keskialueelle lähinnä lääkkeillä PC, nokan viilaus, butterflyvalven poisto. Tämä siis ilman, että putkistoa on vaihdettu. Maaliskuussa taisi mennä putki vaihtoon; pitää seurata..

Nyt kun on maaliskuu, niin lopputuloskin on jo selvillä: Aratan koko putkistolla tuohon vielä 6 hp lisää. Yhteensä tuli siis 18 hp jonnekin 7000-7500 rpm alueelle lisäpotkua. Luulisi jo Kawankin vääntävän.

 

[raikkonen]

PB on käynnistänyt vuoden alussa "Project Midrange"-operaation, jossa 08 kymppikawaan pyritään saamaan tehoja keskialueelle ilman, että huipputeho laskee. Kaikki tammi- ja helmikuun kikkailut on tehty orkkisputkella (kuin myös Kawan lahjoittamalla Akran sliparilla). Tällä hetkellä ovat saaneet 12 hp lisäpotkua keskialueelle lähinnä lääkkeillä PC, nokan viilaus, butterflyvalven poisto. Tämä siis ilman, että putkistoa on vaihdettu. Maaliskuussa taisi mennä putki vaihtoon; pitää seurata..

Nyt kun on maaliskuu, niin lopputuloskin on jo selvillä: Aratan koko putkistolla tuohon vielä 6 hp lisää. Yhteensä tuli siis 18 hp jonnekin 7000-7500 rpm alueelle lisäpotkua. Luulisi jo Kawankin vääntävän.

Lisääntykö siinä huipputeho paljonkin?
Ois kiva lukea juttu läpi, mutta eihän täältä pikkukylistä tollasia lehtiä saa, perkele.