Hankalahan tuo on. Pintakarkaisun syvyys pienenee kun hiotaan pois kampurasta. Ja kestääkö selkeästi läskimpi laakeri enää samalla tavalla? Ne ovat kuitenkin melko pehmeää materiaalia - jos paksus kasvaa kovasti niin antavatko helpommin periksi?
Pitääpä vielä vähän selvitellä.
Paksumissa luiskissa on yhtä paljon sitä pehmeää, paksuus tulle siitä runkoosan materialista,
jos ei jostain toisesta mottorista/merkistä löydy suoraan sopivaa niin
kuten sanottu se laakerin"säde" on tärkein, kavenus on helpo tehdä koneistamolle ei mikään homma,
lukitus kynsikin olis hyvä jos olisi sopivlla etäisyydellä reunasta niin riittäisi yhden puolen kavennus,
jos alkaa tuohon homman niin ensimäinen vaihe on selvitää kuinka paljon vähintään sitä kaulaa pitää hioa ja onko se niin paljon että karkaisu menee sekä se että kuinka pljon on varaa hioa (joka tapuksessa hionnan jälkeen nitraus) sitten kun se minimi hionta tarve on selvä niin selvitää löytyykö suorran siihen minmihiontaan paksuuta jos ei niin kuinka pljon lisää hiotava että löytyy,
homaa siinä on mutta ei tekemätön oletaen että hionta varaa on sen verran,
(tuolaisen remonti kertaaleen osalistunut tosin ei kawaan,
museo laiteesen mihin ei kampuraa enään saanut muuten kuin teetämällä)
ja jotain toki tuokin maksaa että siinä mielessä jos vaihtoakselin saa jostain muutamalla satasella niin se mielummin oikeesta sitten koko konekun on kannesakin jotain,
jonkun ikäisiä zx10 koneita näytti olevan 1000-2500 eli ei edes kovin kallita
