ZX-12R 2004

[Anthony]

Paljonko on keskim. km määrä yhdella tankilla Teillä ollut?

Vuosimallilla 2001: siinä 270-330 km, kulutuksen ollessa 5,7-6,8 l/100km.
Viime kesän keskikulutus oli n. 6.4 l/100km.

 

[JaL3]

paljonko pitää maksaa veroa zx12r:stä ja mihin vuosimalleihin päärös tuli?

asia olisi harkinnan alla, kenties.

12

Ka, ny vasta tän hokasin. Siis en ole isse saanu päätöstä vieläkään mutta söhmin puolella ennustettiin muistaakkeni n. 3500 Ecua veroiks -00:n
Soitin tosa Hangon tulliinkin ja mun peipperit olikin lähteny Helsinkiin markkina-arvo(tai jotain)päätöstä hakemaan. Eli 2-3 vko. vielä kestää

No jos jotaan positiivista oikein hakemalla haetaan niin kelit lämpee, renkaat ei kulu ja vakuutusmaksua säästyy. Ja kerkee nyssit kaikessa rauhassa ottaan kytkimen auki ja tsekkaan/vaihtaan levyt. Laihaa lohtua tosin

TAHTOO

!!

 

[PitkäJ]

Bensamittari ainakin tuntuu toimivan sutjakkaasti.

Paljonko on keskim. km määrä yhdella tankilla Teillä ollut?

Ns kaupunkiajossa 8 l/100km
"Matka" 7,3 l/100km

 

[kawamc]

olisko missään nähtävissä vakio 12r:n dynokäyriä?

 

[Petri12r]

Vuosimallilla 2001: siinä 270-330 km, kulutuksen ollessa 5,7-6,8 l/100km.
Viime kesän keskikulutus oli n. 6.4 l/100km.

Taitaa ZX12R olla väärissä käsissä jos noin pienellä kulutuksella selviää.

 

[McTeme]

Muillakin täytyy olla tämä sama ongelma.

Tämä on kolmas (vai oisko jo neljäs) kerta kun kytkinkahvassa oleva
kytkin hajoaa alle vuoden sisällä.

Ongelma ilmenee niin, että pyörä ei lähde käyntiin kytkin pohjassa,
vaan pelkästään vapaalla.

Ei siinä mitään, mutta kun ei aina viitsisi käydä sitä vaihdattamassa.
Takuuseenhan se menee.

No Yes!

Aivan sama homma  

Ajelin ensimmäiset 500 km ja kopsis eipä enään lähde vaihde päällä  

Pitänee siis varustautua visiitille huoltoon useita kertoja  

ps. on muuten jo taulussa 1200 km ja hyvältä tuntuu (jäällä ajoon ei sovellu: kokemusta on)  

Täällä rupesi kytkin kiukuttelemaan jo 400 km jälkeen

 

[Mika 14R]

Muillakin täytyy olla tämä sama ongelma.

Tämä on kolmas (vai oisko jo neljäs) kerta kun kytkinkahvassa oleva
kytkin hajoaa alle vuoden sisällä.

Ongelma ilmenee niin, että pyörä ei lähde käyntiin kytkin pohjassa,
vaan pelkästään vapaalla.

Ei siinä mitään, mutta kun ei aina viitsisi käydä sitä vaihdattamassa.
Takuuseenhan se menee.

No Yes!

Aivan sama homma  

Ajelin ensimmäiset 500 km ja kopsis eipä enään lähde vaihde päällä  

Pitänee siis varustautua visiitille huoltoon useita kertoja  

ps. on muuten jo taulussa 1200 km ja hyvältä tuntuu (jäällä ajoon ei sovellu: kokemusta on)  

Täällä rupesi kytkin kiukuttelemaan jo 400 km jälkeen  

Tyhmä kysymys: Miksi pyörää pitää startata pykälä päällä?

 

[Anthony]

Vuosimallilla 2001: siinä 270-330 km, kulutuksen ollessa 5,7-6,8 l/100km.
Viime kesän keskikulutus oli n. 6.4 l/100km.

Taitaa ZX12R olla väärissä käsissä jos noin pienellä kulutuksella selviää.

Njaaa, tiedä häntä?
Kaverilla vm 2002, samassa ajossa (mutkateitä Motoparkkiin). vei tasan litran enempi menovettä.

 

[Petri12r]

Tyhmä kysymys: Miksi pyörää pitää startata pykälä päällä?

Esimerkiksi silloin kun sattuu "tumppaamaan" sen vittumaisessa paikassa.
Tai pitäisi päästä nopeasti lähtemään... hankala epäkäynnissäolevaa mopoa saada vaihtumaan vapaalle.
Ja sitäpaitsi mopo on tarkoitettu niin, että se lähtee käyntiin kytkin pohjassa.

 

[McTeme]

Tyhmä kysymys: Miksi pyörää pitää startata pykälä päällä?

Esimerkiksi silloin kun sattuu "tumppaamaan" sen vittumaisessa paikassa.
Tai pitäisi päästä nopeasti lähtemään... hankala epäkäynnissäolevaa mopoa saada vaihtumaan vapaalle.
Ja sitäpaitsi mopo on tarkoitettu niin, että se lähtee käyntiin kytkin pohjassa.  

Huomenna 1000km huolto, ja samalla tuo kytkinasia pitäisi hoitaa.
Onko se vaihdon tarpeessa vai korjattava virhe, koska tuskin "harmaalla" maahantuojalla on varaosia tuhatmäärin

 

[PitkäJ]

Tyhmä kysymys: Miksi pyörää pitää startata pykälä päällä?

VASTAUS= "Miksi pyörän pitää kulkea yli 300"

 

[kawabata]

paljonko pitää maksaa veroa zx12r:stä ja mihin vuosimalleihin päärös tuli?

asia olisi harkinnan alla, kenties.

12

Ka, ny vasta tän hokasin. Siis en ole isse saanu päätöstä vieläkään mutta söhmin puolella ennustettiin muistaakkeni n. 3500 Ecua veroiks -00:n
Soitin tosa Hangon tulliinkin ja mun peipperit olikin lähteny Helsinkiin markkina-arvo(tai jotain)päätöstä hakemaan. Eli 2-3 vko. vielä kestää  

No jos jotaan positiivista oikein hakemalla haetaan niin kelit lämpee, renkaat ei kulu ja vakuutusmaksua säästyy. Ja kerkee nyssit kaikessa rauhassa ottaan kytkimen auki ja tsekkaan/vaihtaan levyt. Laihaa lohtua tosin

TAHTOO  

!!

kiitos tiedoista jal3. aika paljon on vielä veron osuutta lopullisessa hinnassa, jos 12r maksaa teutoniassa noin 6000 - 9000 euroa, ainakin ilmoitusten mukaan suunnilleen tuota luokkaa.

ja eikö siihen kytkimen kytkimeen, se joka sallii startin vaihde päällä kytkintä vetäen, saa jotain kestävää patenttia, ettei tarvi jatkuvassti olla merkkiliikkeen ovella kinuamassa ja joskushan se takuukin loppuu. aattelin vain.

 

[JaL3]

Aika paljon on vielä veron osuutta lopullisessa hinnassa, jos 12r maksaa teutoniassa noin 6000 - 9000 euroa, ainakin ilmoitusten mukaan suunnilleen tuota luokkaa.

6500 maksoin omastani, että tohon haarukkaan sattu. Pari halvempaakin bongasin mutta niissä olikin jo sitte jo pelkän ilmon/kuvien perusteella enempi epäilyttäviä jutskia.. Tässä oli mm. täys huoltokirja jollon edes pikkasen uskalsi luottaa ajomäärään.
Pistän verot tiedoksi kun joskus saan sen swidun päätöksen..

 

[visu]

Huomenna 1000km huolto, ja samalla tuo kytkinasia pitäisi hoitaa.
Onko se vaihdon tarpeessa vai korjattava virhe, koska tuskin "harmaalla" maahantuojalla on varaosia tuhatmäärin

Jos ei uutta kytkintä löytynyt eivätkä korjanneet vanhaa niin täällä Espoon Kivenlahdessa sen saa kuntoon Teboilin pullakahvien hinnalla

Tutkin nimittäin tänään mitä se kytkin oikein on syönyt ja tulokseksi tuli että ainakin likaa. Kontaktipinnat olivat aivan töhnässä. 28tkm ajetussa -02 mallisessa pyörässä näemmä myös jonkun verran kuluneet mutta eivät niin paljoa että se olisi vielä vaikuttanut toimintaan. Putsauksen ja voitelun jälkeen kytkin ainakin tuntui toimivan, saapi nähdä kuinka kauan. Ei nimittäin ole ennen tätä päivää toiminut koko sinä aikana kun tuo pyörä on minulla ollut.

Sinänsä kumma juttu kun edelliseen -00 malliseen tuli kilometrejä reilu 41tkm ja siinä vastaava kytkin toimi koko sen ajan moitteetta. Liekö tiivimmät kuoret tai vähemmän pölyä keräävät rasvat siellä sisällä.