ZX-12R

[Hietzu]

terve kaikille kawa ukoille turbo suikka tuli myytyä ja jonkun sortin isolohko 12r laitettua...odotellaan ajokelejä

 

[JaL3]

Tuohan todellakin on varsin yleinen vika, omassakin se oli. Ekana talvena tungin epoksia piuhoihin, ei jeesannu.

Sitte seuraavana katkoin piuhat ja juotin keskeltä umpinaisilla jatkopaloilla takas kii niin eipä enää oili mönkiny liittimelle.

Omassa ainakin sitä öljyä tuli ihan havaittavasti liittimestä eli jo päältäpäin sen näki.

JaL3, missä kilometrilukemissa tuota tihkuamista alkoi esiintyä?
Ilmenikö muuta sähköongelmaa, esim. liitin/johdot alkanut sulaa?
Entä mistä sait hommattua asiansa ajavat jatkopalat?

Kävin tänään jo kyselemässä liittimiä joihin tehdä juotoksen, mutta paikallisella elektroniikkakauppiaalla (Kouluelektroniikka) oli tarjota vain liittimiä jotka eivät olleet umpinaisia.

Jotkut tuntuvat väittävän että tuo öljyn kulkeutuminen johtoihin aiheutuu vain keulimisesta (jolloin öljy valuu moottorista pyrstöä kohti käytännössä alas päin), mutta tihkuamista on lukemani mukaan esiintynyt myös kiltisti ajaville.

Olen vaihtanut aikoinaan Kawan vm -91 ZZR:ään staattorin käämit ja osan johdotuksesta koska akku ei enää latautunut ja paikat alkoi yllättäen sulaa penkin alla. On se nyt kumma jos 2000-luvun hyperpyörässä on yhä samankaltaista ongelmaa + vielä tuo öljyn tihkuaminen.

Itsellä näyttäisi olevan kaikki vielä OK mutta ajattelin tehdä tuon modin/fixin etukäteen kun joka suunnalta varoitellaan tuosta.

Hokasin ton kun mopo mulle tuli, sillon oli jotaan 17kkm mittarissa. Mitään ei ehtiny kyrvähtää, vielä..

Liittimet oli duunipaikalta jonkun nörtin pakista, ei näyttäny ihan normi-Piiltemakamalta. Keskeltä avoimet liittimet voi tietty juottaa umpeen kans. Tai pikkupätkä jotaan umpijöötiä kahen liittimen väliin, pääasia ettei ole ilmarakoja joissa öljy pääsee liikkuun.

Kyllä se öljy kömpii piuhoissa ihan kapillaari-ilmiön mukaan. Paras ois jos ne piuhojan päät sais sieltä staattorin päästä tilkittyä vaan se ei aina välttämättä onnaa.

 

[kawabata]

öljyisessä pyörässäni on ehkä samankaltainen hieman delvacciinvivahtava automaaginen ketjujenvoitelusysteemi. välillä olen sitä epäillyt, että onko vai eikö, mutta varma ehkä. harvassa pyörämallissa on vakiona samanlaista. kyseessä on myös älyttömän hidas öljynvaihtomekanismi. virniö.

 

[LiguidSnake]

terve kaikille kawa ukoille turbo suikka tuli myytyä ja jonkun sortin isolohko 12r laitettua...odotellaan ajokelejä

Voi pojat, mikä isolohko 1375cc?? vai jopa 1425cc?? Kateeksi käy..

 

[sjobbe]

Joko ootte ajellu? Kävin iten eilen taas ja tuli testattua säätöjä ensimmäistä kertaa. Ai että toi nyppy 7000rpm kohdalla tuntuu. Potkii ihan eri tavalla

Alle 4000rpm on kyllä ihan shitti. Oisko kellään käppyröitä omistaan? Kiinnostais sitetää saisko tota "alapäätä"

mitenkään paremmaks.

 

[Kawahtaja]

Tulipa vihdoin ja viimein ohjauslaakerit vaihdettua ja etuiskarit huollettua. Vanhat laakerit oli kyllä hyvän näköiset, joskin aika heppaisen oloiset. Kosteuttakaan ei ollut emäputkeen päässyt. Rasvaa oli vain aika niukasti niissä! Puu pölkkyjä ladoin öljypohjan alle tueksi et sai etupukin poistaa. Ei tarvinnut pakoputkeen ja syyläriin koskeakaan.

Etupumppujen öljynvaihto ei kyllä onnistu kotikonstein ilman kunnon puristimia. Päätytulppa on niin pirun pitkä, et jousi täytyy olla aivan kasaan puristettu ennen ku pääsee lukitusmutteriin käsiksi. Tein puristimet tehtaan oppaan kuvien perusteella, ja pirun näppärät niistä tulikin. Ei tarvii kaveria siinä hommassa! Yllätti kyllä kuinka mustaa öljy oli jo vasta 17tkm ajetussa pyörässä. Ei kyllä ole yhtään liioiteltua 2 vuoden vaihtoväli. Stefoja en vaihtanut kun eivät vielä vuotaneet. Kuviakin olisi, mut kun en osaa laittaa niitä tänne.

 

[kawabata]

Tulipa vihdoin ja viimein ohjauslaakerit vaihdettua ja etuiskarit huollettua. Vanhat laakerit oli kyllä hyvän näköiset, joskin aika heppaisen oloiset. Kosteuttakaan ei ollut emäputkeen päässyt. Rasvaa oli vain aika niukasti niissä!

Etupumppujen öljynvaihto ei kyllä onnistu kotikonstein ilman kunnon puristimia. Päätytulppa on niin pirun pitkä, et jousi täytyy olla aivan kasaan puristettu ennen ku pääsee lukitusmutteriin käsiksi. Tein puristimet tehtaan oppaan kuvien perusteella, ja pirun näppärät niistä tulikin. Ei tarvii kaveria siinä hommassa! Yllätti kyllä kuinka mustaa öljy oli jo vasta 17tkm ajetussa pyörässä. Ei kyllä ole yhtään liioiteltua 2 vuoden vaihtoväli. Stefoja en vaihtanut kun eivät vielä vuotaneet. Kuviakin olisi, mut kun en osaa laittaa niitä tänne.  

tekevälle kaikki on mahollista. vaihoikko kartiorullalaakerit keulaan samalla ja tulppasitko vesireiän ja laitoitko rasvanipan emäputkelle?

hieno juttu kun itse sait tehtyä työkalunkin, hiphip hurraa..

niin ja ajelin jo tuossa yhtenä päivänä pyörän normaalilämpimäksi korttelia ympäri, kaikki vaihteet kahlasin läpi ja silleen. kaikki toimii. mitä nyt kärryn parkkivalo vissiin kärvähtäny ja poltti perhana sulakkeen pyörästä kun yritin vaihtaa polttimoa. helppiä? kawa ei sen polttimon vaihtamisen jälkeen lähtenyt enää käyntiin, mutta sulakkeen vaihtamalla lähti taas heti toki. onneksi tusinassakin on valmiina varasulakkeita sulakerasiassa.

 

[Kawahtaja]

Joo, samalla vaihdoin kartiorullalaakerit kun tuli kerta tilattuakin ne! Rasvanippaa en laittanut, enkä kyllä vesireikää emäputkessa huomannut. Kohtuu nättihän tuota kyllä tulevaisuudessa on rasvailla, kun on pelit ja pensselit tuota hommaa varten!

Kiinnostusta olis kyllä tusina "tapaamiseen" itselläki, jos ei ihan etelään asti tarvitsisi ajella!

 

[DJHJ]

Käyn tällä viikolla katsastamassa puljun paikanpäällä, niin katsotaan ja kerron kokemukset teille.. =)

Kerro ihmeessä.. Tosiaan mun mielestä on hyvä, jos pulju on parantanut toimintaansa ja nykyään saa hyvää palvelua jne. Harmittavan monet vain omaavat samat kokemukset kuin minä. Kuten tuolta fooruminkin ketjusta voi lukea.

Ps. Voi helvetti, pk-seudul on taas maa valkoisena ja lisää tulee taivaalta

Tervehdys!

kävin eilen hakemassa takavalon pyörääni. Soitin ekana, ja sanottiin et tilaamani tuote on ehditty myydä, mut sit hetken päästä soittettiin et sieltä löytyykin valo.
No ei muuta kuin paikanpäälle.. ensisilmäyksellä katsoin, et miten hel**tissä siellä on niin paljon tavaraa... no mut ihan ok paikka se oli, tosin hieman vanhempaa porukkaa, mihin monessa muussa liikkeessä törmää... Kova tämä omistaja juttelemaan ja kyllä siellä pankkikortti kävi. OK

 

[MsG]

Käyn tällä viikolla katsastamassa puljun paikanpäällä, niin katsotaan ja kerron kokemukset teille.. =)

Kerro ihmeessä.. Tosiaan mun mielestä on hyvä, jos pulju on parantanut toimintaansa ja nykyään saa hyvää palvelua jne. Harmittavan monet vain omaavat samat kokemukset kuin minä. Kuten tuolta fooruminkin ketjusta voi lukea.

Ps. Voi helvetti, pk-seudul on taas maa valkoisena ja lisää tulee taivaalta

Tervehdys!

kävin eilen hakemassa takavalon pyörääni. Soitin ekana, ja sanottiin et tilaamani tuote on ehditty myydä, mut sit hetken päästä soittettiin et sieltä löytyykin valo.
No ei muuta kuin paikanpäälle.. ensisilmäyksellä katsoin, et miten hel**tissä siellä on niin paljon tavaraa... no mut ihan ok paikka se oli, tosin hieman vanhempaa porukkaa, mihin monessa muussa liikkeessä törmää... Kova tämä omistaja juttelemaan ja kyllä siellä pankkikortti kävi. OK

Hyvä että on palvelu parantunu! Viime kesänä ei pankkikortti käyny ;D Ehkäpä itsekkin sittekin joskus uskaltaudun liikkeeseen

 

[Anssi12R]

Joko ootte ajellu? Kävin iten eilen taas ja tuli testattua säätöjä ensimmäistä kertaa. Ai että toi nyppy 7000rpm kohdalla tuntuu. Potkii ihan eri tavalla

Alle 4000rpm on kyllä ihan shitti. Oisko kellään käppyröitä omistaan. Kiinnostais sitetää saisko tota "alapäätä"

mitenkään paremmaks.

Jep! Viiskyt kilsaa tuli tänään päristeltyä. Olihan se mukavaa taas pitkästä aikaa, vähän liukasta tosin vielä...

 

[kawabata]

Joo, samalla vaihdoin kartiorullalaakerit kun tuli kerta tilattuakin ne! Rasvanippaa en laittanut, enkä kyllä vesireikää emäputkessa huomannut. Kohtuu nättihän tuota kyllä tulevaisuudessa on rasvailla, kun on pelit ja pensselit tuota hommaa varten!  

Kiinnostusta olis kyllä tusina "tapaamiseen" itselläki, jos ei ihan etelään asti tarvitsisi ajella!

sulla on B-malli? olisiko niin, että olisivat jo jättäneet siihen malliin sitten sen vesireiän pois? A-mallissa ainakin on 7 mm halkaisijaltaan oleva reikä vedelle tulla ja mennä ja hiekalle tulla ja ne sitten syövät laakerin hyvin tehokkaasti. sieltä löytyi jopa n. 5 mm kokoisia hiekanmuruja ja kaikenkokoisia siitä pienempiä.

kiinnostaisi nähdä tosiaan kuvissa eri asennoissa se kotitekoinen keulaputkien puristin. oletko ladannut digikameralla kuvia picasaan tai photobukettiin esim.? jos sellaiseen teet vaikka linkin täältä. on helppo klikata ja katsoa kuvia silleen.

 

[zeta1]

Joo, samalla vaihdoin kartiorullalaakerit kun tuli kerta tilattuakin ne! Rasvanippaa en laittanut, enkä kyllä vesireikää emäputkessa huomannut. Kohtuu nättihän tuota kyllä tulevaisuudessa on rasvailla, kun on pelit ja pensselit tuota hommaa varten!  

Kiinnostusta olis kyllä tusina "tapaamiseen" itselläki, jos ei ihan etelään asti tarvitsisi ajella!

sulla on B-malli? olisiko niin, että olisivat jo jättäneet siihen malliin sitten sen vesireiän pois? A-mallissa ainakin on 7 mm halkaisijaltaan oleva reikä vedelle tulla ja mennä ja hiekalle tulla ja ne sitten syövät laakerin hyvin tehokkaasti. sieltä löytyi jopa n. 5 mm kokoisia hiekanmuruja ja kaikenkokoisia siitä pienempiä.

kiinnostaisi nähdä tosiaan kuvissa eri asennoissa se kotitekoinen keulaputkien puristin. oletko ladannut digikameralla kuvia picasaan tai photobukettiin esim.? jos sellaiseen teet vaikka linkin täältä. on helppo klikata ja katsoa kuvia silleen.

aijaa.com on ainakin tod helppo kuvien siirto sivu.mäkin osasin.sitten kun olet sen kuvan linkin esim isokuva bbcode4 sieltä kopioinut niin sitten vaan liität sen tänne.

 

[zeta1]

no nyt on ensi tyypit sitten ajettu pientä liukkautta on havaittavissa. joten ei oikein uskaltanut ihan vielä kaasuja täysin availla varsinkaan kun mopo on vielä hivenen outo käteen kun on tuolla pystymmällä tottunut ajelee.

 

[Kawahtaja]

sulla on B-malli? olisiko niin, että olisivat jo jättäneet siihen malliin sitten sen vesireiän pois? A-mallissa ainakin on 7 mm halkaisijaltaan oleva reikä vedelle tulla ja mennä ja hiekalle tulla ja ne sitten syövät laakerin hyvin tehokkaasti. sieltä löytyi jopa n. 5 mm kokoisia hiekanmuruja ja kaikenkokoisia siitä pienempiä.

kiinnostaisi nähdä tosiaan kuvissa eri asennoissa se kotitekoinen keulaputkien puristin. oletko ladannut digikameralla kuvia picasaan tai photobukettiin esim.? jos sellaiseen teet vaikka linkin täältä. on helppo klikata ja katsoa kuvia silleen.

Piti käydä tarkistamassa toi emäputken vesireiän sijainti! Ei oo ainakaan 06´ mallissa enään reikää. Alimmaisen laakerin kohdalla emäputken molemmilla sivuilla on kyllä pyöreät valujäljet jotka ovat sen n. 7mm halkaisijaltaan!

Koitan laittaa niistä iskarinpuristimista kuvia heti ku kerkeen. Täytynee pyytää tukiopetusta joltain nörttikaverilta!  

 

[sjobbe]

Puskurin juontaja käyttäytyy lapsellisesti Viaberilla: Yle Areena
Penkissä testailee 12Rää

 

[Kawahtaja]

Tuossapa olisi kuvia!

http://www.aijaa.com/v.php?i=3940470.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3940403.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3940462.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3946811.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3946815.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3946817.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3946821.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3946837.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3946842.jpg

 

[kawabata]

sattumalta katseeni nauliutui just telkkariin kun puskuri alkoi kun tulin työpaikalleni. siellähän oli monta tusinakawaa viaberin penkissä ja harria haastateltiin. ihan asiallinen jutska. juontaja vaikutti tosin kovasti homomaiselta muutenkin. mikan zx14r turbo pukkasi jtn 380 hv konetehona. oli matalahkot ahtopaineet siinä.

 

[LiguidSnake]

Toi puskurin juontaja ainakin käyttäytyi todella rasittavasti, ainakin omasta mielestä. Muuten oli hyvä pätkä vaikka olikin lyhyt.. Eli nyt tiedän minkä näköinen se Mikan 12R on, perhana sitähän tuli kuolattua MP-messuilla alkuvuodesta.

 

[kawabata]

kawahtaja, onpa pätevän ja simppelinnäköinen laite tuo jousipuristin. upeaa kun joku tekee sellaisen itse. siis sä.