En tiedä sopiiko, palikat ovat kiinni -01 eli A2-mallisessa. Aikaa tässä vierähtää useampi viikko ennen kuin mitään tapahtuu mutta pistän viestiä sitten kun osat ovat irti. Nuo aiemmin mainostamani kateosat ovat edelleen varastossa helevetillisen kiireisen aikataulun takia, vaikka kyselyä on ollut. Niin, kertokaa toki viisaammat käykö nuo palikat -02 Tusinaan?
12R edelleen. Mihinkäs sitä kauneinta ja tehokkainta vaihtaisi. Palikkaa alkaa olemaan vähän vaikeaa saada, mutta paljon viritysystävällisempi tää on kuin esim 14.Onko jo päätös millasesta aihiosta alat rakentaa? Kaikki muut käy vastaukseksi mutta ei BusaMuutan ton nykyisen pyörän takaisin hyväksi katuturbopyöräksi perustekniikalla ja rupeen väsäämään kilvetöntä metanoli hipolaitetta.
Jos joku haluaa ostaa leimatun hyvän turbopyörän, ottaa yhteyttä. Vielä voi vaikuttaa mitä siihen laitetaan ja millä katteilla tulee
Lainaus: "Bensiinin oktaaniluku ilmoitetaan joko RON- tai MON-lukuna. Kaupallinen tutkimusoktaaniluku RON (research octane number) mitataan koemoottorilla kevyehköllä kuormalla. Moottorioktaaniluku MON (motor octane number) mitataan samalla moottorilla raskaammissa oloissa. Suomessa käytetään yleensä RON-lukua ja esim. Yhdysvalloissa PON-lukua (pump octane number) ns. tieoktaanilukua, joka on RON- ja MON-oktaanilukujen keskiarvo." Samasta paikasta löytyy myös suuntaa antava taulukko eri oktaaniasteikoiden välillä. Käytännössä jenkkien 91 vastaa meikäläistä 95-oktaanista.Täältä takaa huutelen.. Eikös jenkkien normibensa ole jotain 85 - 92 octaanista, voipi olla, että normi 95lyijytön on heitin mielestä kisatavaraa. Toki lukematta mr.turbon sivustoa, voisin kuvitella että taas pelätään kalliita oikeusjuttuja. (mr. turbo omaa varmasti kokemusta noista turbo vehkeistä, on turbottanut jo ennen internetin ihmeellistä maailmaa useammankin pyörän. Niistä pystyi lukememaan jenkkilehdistä.300 hp pitäis olla ihan ok vakiomosalle.
Ihmetyttää tossa Mr Turbon setissä noi polttoainesuositukset, puolen barin jälkeen pitäis alkaa käyttämään kisabensaa
McXpressin kitit on hyväksi todettuja, sellaista kannattaa katsoa jos valmiin setin haluaa.
Täytynee varmaan elivistellä jenkeille rapakon taakse, että meikäläinen tankkaa suoraan pumpusta kisabensaa corollaan.
Jos molemmat on A-mallia, eli on se sorsan nokka, niin pitäisi mennä. Mutta jos toinen on ns. B-malli niin sen Pc ei mene a-malliin, koska liittimien pinnimäärät eivät täsmää.
Busa on osaamattomille ja kawa rakentajille.Onko jo päätös millasesta aihiosta alat rakentaa? Kaikki muut käy vastaukseksi mutta ei BusaMuutan ton nykyisen pyörän takaisin hyväksi katuturbopyöräksi perustekniikalla ja rupeen väsäämään kilvetöntä metanoli hipolaitetta.
Jos joku haluaa ostaa leimatun hyvän turbopyörän, ottaa yhteyttä. Vielä voi vaikuttaa mitä siihen laitetaan ja millä katteilla tulee
No onhan noita taitavia Busan rakentajiakin täällä. Mutta sitä ei käy kieltäminen että paljon helpompaa se on kaikkien osien paljouden suhteen. Näillä mennään millä on alettuBusa on osaamattomille ja kawa rakentajille.Onko jo päätös millasesta aihiosta alat rakentaa? Kaikki muut käy vastaukseksi mutta ei BusaMuutan ton nykyisen pyörän takaisin hyväksi katuturbopyöräksi perustekniikalla ja rupeen väsäämään kilvetöntä metanoli hipolaitetta.
Jos joku haluaa ostaa leimatun hyvän turbopyörän, ottaa yhteyttä. Vielä voi vaikuttaa mitä siihen laitetaan ja millä katteilla tulee
Kyllä A mallin PC käy -02 B malliin.
On tottakai enkä sitä mennytkään kiistämään. Moni menee sieltä missä aita matalin, joku taas kiipeään sen yli.No onhan noita taitavia Busan rakentajiakin täällä. Mutta sitä ei käy kieltäminen että paljon helpompaa se on kaikkien osien paljouden suhteen. Näillä mennään millä on alettuBusa on osaamattomille ja kawa rakentajille.Onko jo päätös millasesta aihiosta alat rakentaa? Kaikki muut käy vastaukseksi mutta ei BusaMuutan ton nykyisen pyörän takaisin hyväksi katuturbopyöräksi perustekniikalla ja rupeen väsäämään kilvetöntä metanoli hipolaitetta.
Jos joku haluaa ostaa leimatun hyvän turbopyörän, ottaa yhteyttä. Vielä voi vaikuttaa mitä siihen laitetaan ja millä katteilla tulee
Kuningas oivallus on että vie putket huoltoon missä osataan homma. Tulee kerralla kuntoon.
Älä helvetissä?
Ilmoitteleppas kun irrotat sen putkiston.
Ilmoittelen kiinnostuneille heti kunhan rojut on irti. Menee muutama viikko, kuten jo aiemmin kertoilin.
Kuningas-oivallus: Löysää yläpään korkki ennen kuin irrotat telarin alakolmiosta.Älä helvetissä?
Eli, jos kysyy lähinnä mallikohtaisia vinkkejä, meinaa se sitä että edellytyksiä kunnolliseen lopputulokseen ei ole?
Näinhän se tietenkin menee..
