• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZX-12R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sjobbe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
12R on kuningaspyörä, ja parempaa ei varmaan ikinä enää tule. Piste.

euroopan nopeimman moottoripyörän tallin päällikön mielipiteeseen voin yhtyä. tusinassa on sitä rähinää, jota itse kaipaan. varsinkin oma A-malli on sellainen kuten kaikki zx12r kawasakit ovat -ei ihan kukkahattupojille tehty laite - röyheää räimettä ja ronksutusta.
 
Sain uudet katteet kiinni eilen ja kerkesin ajella pienen koeajonkin. Toinen sivukate ahdistaa hiukan siitä paisuntasäiliön kohdalta, muuten kaikki istuu ok paikoillaan. pitää katsella mitä tuolle vois tehdä paremmalla ajalla. Painonpudotukseen tuo on kallis konsti. Punnitsin nuo isot sivukatteet ja niistä lähti reippaat 500g pois molemmista.
Pitää jatkaa vaan omaa painonpudotusprojektia joka on se kaikkein paras ja edullisin jos on mistä pudottaa, Ja mullahan sitä on vielä reilusti:)

Ot:Tuli kahvipaikalla nähtyä aika harvinainen ja kaunis pyörä, Moto Morini 1200cc V2 Olihan hienon näköinen moottori ja pyörä! Olisko malli ollut Corsaro Veloce 1200
 
Viimeksi muokattu:
Sain uudet katteet kiinni eilen ja kerkesin ajella pienen koeajonkin. Toinen sivukate ahdistaa hiukan siitä paisuntasäiliön kohdalta, muuten kaikki istuu ok paikoillaan. pitää katsella mitä tuolle vois tehdä paremmalla ajalla. Painonpudotukseen tuo on kallis konsti. Punnitsin nuo isot sivukatteet ja niistä lähti reippaat 500g pois molemmista.
Pitää jatkaa vaan omaa painonpudotusprojektia joka on se kaikkein paras ja edullisin jos on mistä pudottaa, Ja mullahan sitä on vielä reilusti:)

Ot:Tuli kahvipaikalla nähtyä aika harvinainen ja kaunis pyörä, Moto Morini 1200cc V2 Olihan hienon näköinen moottori ja pyörä! Olisko malli ollut Corsaro Veloce 1200

Laitahan kuvaa näytille pyörästä...!
 
Nyt se myrkyn lykkäs... Kone alkoi vuotamaan öljyä. Mulla oli ketjut liian löysällä ja kun aloin kiristelemään niitä lenkin jälkeen niin huomasin, et tiputtaa hieman öljyä eturattaan takaa jostain. Tallin lattialle ei ollut ennen ajoa tippaakaan tullut. Onko muilla ollut vastaavanlaista vuotoa ja mikä on vuotanut jos näin on ollut?
Itse epäilisin vetoakselin stefaa...
 
Mitenkäs jengillä power commanderien kanssa? Vetääkö kukaan vakio-ohjelmilla vai onko se penkissä säätö ainoa vaihtoehto? Itellä on acran täys ränni ja vähän epäilyttää toi et kuin dynojetin oma ohjelma pitää paikkaansa. Kaikki pyörät on kuitenki yksilöitä ja en tiedä miten paljon dynojetin pojjaat on nähny ohjelmien eteen vaivaa, vai onko tehny vaan sinne päin olevia ohjelmia. Edellisellä omistajalla oli PC, johon oli penkissä tehty ohjelma. Se nyt oli kuitenki myyty eteenpäin ennen ku pärrä ehti mulle. Tietty jos joku on ostanu Raahesta käytetyn komentajan ja on ottanu siinä olleen ohjelman säilöön ni maksan siitä kyllä ihan euroja :) penkitys maksaa kuitenki myös niitä euroja.
 
Kannattaa säätää, kaikki menetetyt eurot saat hauskuutena takaisin kun pyörästä tulee paljon herkempi...:thumbup:
 
Ehdottomasti penkissä säätö. Todennäköisesti pienempi kulutus & suurempi teho säädön jälkeen vrt. valmiisiin karttoihin, kun seos saadaan tarkemmin kohdalleen joka alueelta. Pyörät on kuitenkin yksilöitä.
 
Sitten niitä miinuksia mitä vähäisillä kokemuksilla mieleen tulee. Moottorissa paras teho voisi tulla järkevämmin ulos-> lähempänä rajoitinta vakiopyörässä, 12r:ssähän tehokäyrä laskee tarpeettoman pitkään vakiokunnossa ennenkuin saavuttaa limitterin.

Joo, tuota kun jouduttiin jälkikäteen putkistolla ahdistelemaan ettei liikaa kulje.

PC ja putkisto korjaa tuon.
 
Mitenkäs jengillä power commanderien kanssa? Vetääkö kukaan vakio-ohjelmilla vai onko se penkissä säätö ainoa vaihtoehto? Itellä on acran täys ränni ja vähän epäilyttää toi et kuin dynojetin oma ohjelma pitää paikkaansa. Kaikki pyörät on kuitenki yksilöitä ja en tiedä miten paljon dynojetin pojjaat on nähny ohjelmien eteen vaivaa, vai onko tehny vaan sinne päin olevia ohjelmia. Edellisellä omistajalla oli PC, johon oli penkissä tehty ohjelma. Se nyt oli kuitenki myyty eteenpäin ennen ku pärrä ehti mulle. Tietty jos joku on ostanu Raahesta käytetyn komentajan ja on ottanu siinä olleen ohjelman säilöön ni maksan siitä kyllä ihan euroja :) penkitys maksaa kuitenki myös niitä euroja.
no multa saat akran kokoputkelle +kn säädetyn kartan ,on se penkissä säädetty vaikkei kyllä paljoa eroa siitä dynojetin sivuilla olleesta ,kulki se nyt ainakin 304 hallissa viimevuonna tolla kartalla,pistä sposti osoittees niin lähetän :thumbup:
 
tuolla kawarbin puolella kirjoitellutkin tästä joensuun lentokenttäajojen loppu tuloksesta ,mäntä paskana mutta huomasin tommoiset jäljet alakerran seinämässä,pakkohan noi on olla tehtaan jälkiä kun kampiakselissa ei ole mitään jälkiä
YoRB.jpg
[/URL][/IMG]
YoFk.jpg
 
Nyt se myrkyn lykkäs... Kone alkoi vuotamaan öljyä. Mulla oli ketjut liian löysällä ja kun aloin kiristelemään niitä lenkin jälkeen niin huomasin, et tiputtaa hieman öljyä eturattaan takaa jostain. Tallin lattialle ei ollut ennen ajoa tippaakaan tullut. Onko muilla ollut vastaavanlaista vuotoa ja mikä on vuotanut jos näin on ollut?
Itse epäilisin vetoakselin stefaa...

Itseäni lainaten... Nyt pari päivää olen seurannut mahdollista vuotoa ja sellaista ei ole enään mitenkään havaittavissa tai ei ole tullut tipan tippaa ajon jälkeen tallin lattialle tai tippunut katteelle. Eli turhaan luulin, et 12R:ssä olisi jotain vikaa..:respect:
 
Nyt on piparkakku etujarrulevyt tänään tullu ja paikallaan,ainakaan hampailla ei tullut jälkeä että terästä on.Tuolta tilasin .Ihan hyvin istuu ja ei lingerrä mutta katotaan miten käytännössä kestää:jippikaijee:

http://stores.ebay.co.uk/Neverland-England

Vähä alkoi epäilyttää kiina metallin kestävyys kun poika otti kiina mopolla lipat ja syy oli että tanko katkesi kesken ajon .Asfaltti ihottumaa polvissa,selässä,käsissä joten pari viikkoa saisua tuli pojalle https://skydrive.live.com/?cid=27CB254EAEDCEB38&id=27CB254EAEDCEB38!157&sc=documents Ei ennen tälläisiä vikoja ollut olemassakaan.Toivotaan että nää kiina jarrulevyt ois eri metalli sulattamolta.
 
Vähä alkoi epäilyttää kiina metallin kestävyys kun poika otti kiina mopolla lipat ja syy oli että tanko katkesi kesken ajon .Asfaltti ihottumaa polvissa,selässä,käsissä joten pari viikkoa saisua tuli pojalle https://skydrive.live.com/?cid=27CB254EAEDCEB38&id=27CB254EAEDCEB38!157&sc=documents Ei ennen tälläisiä vikoja ollut olemassakaan.Toivotaan että nää kiina jarrulevyt ois eri metalli sulattamolta.
kannattaa todellakin seurata kuntoa,kiinan levyissä voi tosiaan olla mitä vaan paskarautaa ,työn puolesta voin sanoa että koreasta tulleesta raakaaineessa oli suuria kovuus eroja vaikka koesarja oli todettu hyväksi,
 
morjens.. Sattuisko keltään löytyyn power commanderia vuosimalli 2003 12r:ään?? Laita vaikka privaa jos sellänen lojuu joutilaana:)
 
Miten on, onko kukaan teistä hommannut jalkatappien siirtosarjaa? Pitäisi saada tapit hieman ylemmäs, kun pistää v#%#%taa kun tapit raapii mutkissa maata. Nopealla googlauksella ei löytynyt.. eli jos joku sattuu tietämään paikan, mistä saa tai jos jollain on sellaiset ylimääräisenä...?
 
Miten on, onko kukaan teistä hommannut jalkatappien siirtosarjaa? Pitäisi saada tapit hieman ylemmäs, kun pistää v#%#%taa kun tapit raapii mutkissa maata. Nopealla googlauksella ei löytynyt.. eli jos joku sattuu tietämään paikan, mistä saa tai jos jollain on sellaiset ylimääräisenä...?

Löytyyhän noita esm Gillesiltä ja Ebay:sta varmaan joku kopiokin.

http://www.ebay.ie/itm/Adjustable-B...57?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item231bb558dd

Mutta rohkenen ehdottaa ajotekniikan hieromista, mulla ei oo radallakaan ollu ongelmia. Voi tietysti olla että mä oon vaan ihan paska.
 
Miten on, onko kukaan teistä hommannut jalkatappien siirtosarjaa? Pitäisi saada tapit hieman ylemmäs, kun pistää v#%#%taa kun tapit raapii mutkissa maata. Nopealla googlauksella ei löytynyt.. eli jos joku sattuu tietämään paikan, mistä saa tai jos jollain on sellaiset ylimääräisenä...?


http://japan.webike.net/products/1480642.html

Tollainen on omassa pyörässä . Tuolta on tavarat tullut aina hyvin ja jos jotain tulee myöhemmin, niin siitä on ilmoitettu samantien.
 
Miten muilla on tuo keulimen??? oma ei ainakaan kovin herkästi keulaa nosta vaikka ihan kunnolla kiihytteleekin.. sinäänsä ei haittaa mut tulivaan mieleen et miten on muilla?? Pyörä siis vakio lukuunottamatta sliparia.:)
 
Miten muilla on tuo keulimen??? oma ei ainakaan kovin herkästi keulaa nosta vaikka ihan kunnolla kiihytteleekin.. sinäänsä ei haittaa mut tulivaan mieleen et miten on muilla?? Pyörä siis vakio lukuunottamatta sliparia.:)

Juu ei. Saattaapi tuo keulia ja saattaapi olla keulimattakin. Toisinaan repii etutassun kunnolla ilmaan ja toisinaan taas ei juuri ollenkaan. Ilmeisesti enemmänkin kiinni siitä, että miltä lähtökierroksilta sitä tupin kaakkoon vääntää. Ja siis ykkösellä, eihän se nyt muilla vaihteilla sentään, siis ilman kytkimen herkistelyä. Ja almost vakiohiluilla myös.
 
Back
Ylös