Zx-63 636 -05

[Trooper]

No sittenhän se olis sama kone kun 03-mallissa. Eiköhän siellä koneessa JOTAIN uutta oo kun tehuja on saatu pikkisen enempi irti..

Täällä ainakin on lueteltu joitain eroavaisuuksia. Koneen osalta sanotaan seuraavat:

* new cylinder head
* new forged pistons
* new 38mm throttle bodies (sub-throttle valves and twin injectors)
* new ECU
* rebalanced and stronger crankshaft
* larger intake and exhaust valves

 

[Säätömies]

On se ihme juttu, että vaikka insinöörit pähkäilee päänsä puhki kehittäessään pyörien geometrian niin, etteivät ne keulisi, niin silti juuri se ominaisuus tuntuu olevan se tärkein.

Keuliihan ne vaikka kutosella jos vaan välityksiä rukataan, ei se moposta sen parempaa tee.

Erittäin hyvin sanottu!

 

[jukepoksi]

Oli muuten erittäin kivan tuntuinen laite ajaa toi -05:nen. Kevyt käsitellä,vakaa&tehokas. Eikä mun mielestä se pleksi-mittari hässäkkä ollu niin kauhee kun on puhuttu,ainakaa mun mittaselle (178). Toki doublebubblella ois vielä parempi...Vois tollasen laittaa jos Kymppiä ei olis

 

[ruzina]

Hep. Mites teillä muilla -05 mallin omistajilla, kuuluuko koneesta helvetillinen kawa-tikitys? Mulla mittarissa vasta n. 120km ja nakutus on mitä mahtavin

Ainakin tässä ja tässä threadissa on juttua asiasta, toi naputus vissiin tulee "kaupanpäälle" kun kawan ostaa

Niin, sanottakoon vielä että joku ehdottaa tuolla että se "tikitys" tulee ruiskuista, pitääkö ne tosiaan tommosta meteliä?

Ittellä on -04 malli ja mittarissa on 450km. Koneesta lähtee kans tikittävä/naputtava ääni. Oon kyselly asiasta parilta muulta samanlaisen pyörän omistajalta, ja kyllä niistä kaikista kuuluu samoja ääniä. Konehan on melkein sama 04/05 malleissa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Mulla kanssa -04 6r ja reilu 1000km mittarissa. Nakutus on kyllä välillä vähän huolestuttavan kovaa tossa. Kaipa siihen pitää tottua ja vääntää lisää hanikkaa

 

[Guest]

Mistäs sitä aiemmin mainittua kuplapleksiä kannattas tilata ja löytyykö moneltakin valmistajalta? Toi kulmikas mikä vexix:in pyörässä ei oikeen houkuta.  

F.Fabbrin pleksit on ainakin mun silmään helvetin hienoja, ja tohonkin niitä jo saa. Suomessa ainakin http://www.ratamopo.com myy. Kaveri tilas tosin carpimotolta, http://www.carpimoto.it

Saa muuten myös vihreänä.. (mutta ei ratamoposta)

Kiitoksia vaan vinkistä! Nyt on Ratamopossa tilaus sisällä.

tulipahan itsekin tilattua f.fabbrin tuplakupla, kiitoksia vain vinkeistä muille ei kellää oo akrapovicin sliparia
vielä kiinni?sellanen olis harkinnassa...

 

[Trooper]

tulipahan itsekin tilattua f.fabbrin tuplakupla, kiitoksia vain vinkeistä muille ei kellää oo akrapovicin sliparia
vielä kiinni?sellanen olis harkinnassa...  

Itellä on kans vähän samanlaiset suunnitelmat. Toi Akran slipari on mun mielestä yksi harvoista oikeasti hyvännäköisistä pöntöistä mitä uuteen 6R:ään on saatavana. Mistäs meinasit tilata? Kysäsin Allrightista ton hintaa ja eihän se ole kuin vaivaiset 725e. Carpimotossa sama verme puolestaan 545e

Tosin jos ois hirveesti rahaa ni tilaisin Two Brothers Racing:in tuplaputket, on aika pornon näköiset.

 

[Tuppuzx6]

Onko joku ruuvannu kiinni runkosuojia? Mistä ja millaset?

Ite ajattelin tilailla nämä suoraan Enklannista: R&G racing

On muuten oiva peli radalla kun vertaa edelliseen 01-malliseen. Mm. teho, jarrut, ohjaus... aivan kuin toiselta planeetalta.

Sliparia sais jenkeistä tosi halvalla, ainakin yoshi alle 300$ oli muistaakseni jossain. Mutta turha haaveilla, voi olla hankala tilaa/ tullata. Saakohan Devililtä jo tohon ei-tupla-mallista putkea?

 

[peksu]

http://www.laserexhausts.com <-- tuolta löytyy ZX6R:ään hieno LASER X-Treme -putki.

 

[Trooper]

http://www.laserexhausts.com <-- tuolta löytyy ZX6R:ään hieno LASER X-Treme -putki.

Kopioitu uudesta Triumph Sprint ST:stä toi laserin putki

Kuva

 

[Tuppuzx6]

http://www.laserexhausts.com <-- tuolta löytyy ZX6R:ään hieno LASER X-Treme -putki.

Kopioitu uudesta Triumph Sprint ST:stä toi laserin putki

Kuva

Taitaa juontaa juurensa kyllä uuden sukupolven MV Agustan vaimentimiin...

 

[Guest]

http://www.laserexhausts.com <-- tuolta löytyy ZX6R:ään hieno LASER X-Treme -putki.

Kopioitu uudesta Triumph Sprint ST:stä toi laserin putki

Kuva

Taitaa juontaa juurensa kyllä uuden sukupolven MV Agustan vaimentimiin...

Tiedä sitten mitä on esikuvana käytetty, MV Agustassa on 4 putkea, tuossa näytti olevan Kawaan 3, hieman kuten mun Trumpassakin:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....6&pos=6

 

[ZR-7herwood]

No periaatteessa Ducatiin? tais tulla ekana penkinlämmittimet. Agusta teki sitten oman hieman erilaisen version, mitä jossain määrin kopioi Triumph. Noita "Agusta-putkiahan" saa joiltain tarvikevalmistajilta kuten nyt em. Laser.

Mikä sit on kopioimista ja mikä ei ja kuka on moista harrastanut on vaikea määritellä. Kaikki putket ovat kuitenkin jossain määrin erilaisia ja nykytrendin mukaisia.

Vittuakos turisen. Semmonen yksreikänen jakkaran alta törröttävä tuuba näyttää kuitenkin hmmm... hölmöltä.

 

[Guest]

Hep. Mites teillä muilla -05 mallin omistajilla, kuuluuko koneesta helvetillinen kawa-tikitys? Mulla mittarissa vasta n. 120km ja nakutus on mitä mahtavin

Ainakin tässä ja tässä threadissa on juttua asiasta, toi naputus vissiin tulee "kaupanpäälle" kun kawan ostaa

Niin, sanottakoon vielä että joku ehdottaa tuolla että se "tikitys" tulee ruiskuista, pitääkö ne tosiaan tommosta meteliä?

Ittellä on -04 malli ja mittarissa on 450km. Koneesta lähtee kans tikittävä/naputtava ääni. Oon kyselly asiasta parilta muulta samanlaisen pyörän omistajalta, ja kyllä niistä kaikista kuuluu samoja ääniä. Konehan on melkein sama 04/05 malleissa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Mulla kanssa -04 6r ja reilu 1000km mittarissa. Nakutus on kyllä välillä vähän huolestuttavan kovaa tossa. Kaipa siihen pitää tottua ja vääntää lisää hanikkaa  

Ittelläni on -03 malli ja mittarissa 21tkm.Venttiileitä jouduttiin säätään jo 16tkm:n kohdalla hemmetinmoisen nakutuksen takia.Sit vaihdettiin jakoketjun kiristin 18tkm huollon yhteydessä.Ja nyt rukattiin ketjun kiristintä kun oli ajettu reilut 20tkm,kun nakutti.Nyt taas hiljanen niiiltä osin,mut saa taas nähdä koska seuraava nakutus ilmenee.

 

[tn954]

No periaatteessa Ducatiin? tais tulla ekana penkinlämmittimet. Agusta teki sitten oman hieman erilaisen version, mitä jossain määrin kopioi Triumph. Noita "Agusta-putkiahan" saa joiltain tarvikevalmistajilta kuten nyt em. Laser.

Jotkut kovalla innnolla väittää että persiönalusputki ois tullut ensin Hondan NR750:een, josta Ducati ois sen ominu ja buumi ois sitä kautta lähtenyt liikkeelle. Dunno onko tossa perää, mutta nyt kun historiaa alettiin muistella...

 

[seppomies]

Hep. Mites teillä muilla -05 mallin omistajilla, kuuluuko koneesta helvetillinen kawa-tikitys? Mulla mittarissa vasta n. 120km ja nakutus on mitä mahtavin

Ainakin tässä ja tässä threadissa on juttua asiasta, toi naputus vissiin tulee "kaupanpäälle" kun kawan ostaa

Niin, sanottakoon vielä että joku ehdottaa tuolla että se "tikitys" tulee ruiskuista, pitääkö ne tosiaan tommosta meteliä?

Ittellä on -04 malli ja mittarissa on 450km. Koneesta lähtee kans tikittävä/naputtava ääni. Oon kyselly asiasta parilta muulta samanlaisen pyörän omistajalta, ja kyllä niistä kaikista kuuluu samoja ääniä. Konehan on melkein sama 04/05 malleissa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Mulla kanssa -04 6r ja reilu 1000km mittarissa. Nakutus on kyllä välillä vähän huolestuttavan kovaa tossa. Kaipa siihen pitää tottua ja vääntää lisää hanikkaa

Ittelläni on -03 malli ja mittarissa 21tkm.Venttiileitä jouduttiin säätään jo 16tkm:n kohdalla hemmetinmoisen nakutuksen takia.Sit vaihdettiin jakoketjun kiristin 18tkm huollon yhteydessä.Ja nyt rukattiin ketjun kiristintä kun oli ajettu reilut 20tkm,kun nakutti.Nyt taas hiljanen niiiltä osin,mut saa taas nähdä koska seuraava nakutus ilmenee.

Itelläni oli myöskin 03 mallia. Ajettu 20tkm. Vikana sama nakutus ja kuinkas ollakkaan 3 viikkoa sitten kilahti kone. Totaali hajoaminen. Yläkertaa on arvailtu, venttiilin tippumista, ketjun ylihyppäämistä jnejne... pistän viestiä kun kuulen mikä oli rikki. Takuuseen korjaus mutta kesto n.2-3 kk. En jääny odottelee. Mopo vaihtu CBR600RR-05 malliin. Jotenkin tuo 4 v takuu rupes houkuttelee..

 

[Kaltzu]

Hep. Mites teillä muilla -05 mallin omistajilla, kuuluuko koneesta helvetillinen kawa-tikitys? Mulla mittarissa vasta n. 120km ja nakutus on mitä mahtavin

Ainakin tässä ja tässä threadissa on juttua asiasta, toi naputus vissiin tulee "kaupanpäälle" kun kawan ostaa

Niin, sanottakoon vielä että joku ehdottaa tuolla että se "tikitys" tulee ruiskuista, pitääkö ne tosiaan tommosta meteliä?

Ittellä on -04 malli ja mittarissa on 450km. Koneesta lähtee kans tikittävä/naputtava ääni. Oon kyselly asiasta parilta muulta samanlaisen pyörän omistajalta, ja kyllä niistä kaikista kuuluu samoja ääniä. Konehan on melkein sama 04/05 malleissa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Mulla kanssa -04 6r ja reilu 1000km mittarissa. Nakutus on kyllä välillä vähän huolestuttavan kovaa tossa. Kaipa siihen pitää tottua ja vääntää lisää hanikkaa  

Ittelläni on -03 malli ja mittarissa 21tkm.Venttiileitä jouduttiin säätään jo 16tkm:n kohdalla hemmetinmoisen nakutuksen takia.Sit vaihdettiin jakoketjun kiristin 18tkm huollon yhteydessä.Ja nyt rukattiin ketjun kiristintä kun oli ajettu reilut 20tkm,kun nakutti.Nyt taas hiljanen niiiltä osin,mut saa taas nähdä koska seuraava nakutus ilmenee.

Itelläni oli myöskin 03 mallia. Ajettu 20tkm. Vikana sama nakutus ja kuinkas ollakkaan 3 viikkoa sitten kilahti kone. Totaali hajoaminen. Yläkertaa on arvailtu, venttiilin tippumista, ketjun ylihyppäämistä jnejne... pistän viestiä kun kuulen mikä oli rikki. Takuuseen korjaus mutta kesto n.2-3 kk. En jääny odottelee. Mopo vaihtu CBR600RR-05 malliin. Jotenkin tuo 4 v takuu rupes houkuttelee..

No voi kehveli sentään... Toivottavasti ei osu omalle kohalle... Minkälaisessa tilanteessa kilahti?

 

[Kaltzu]

Hep. Mites teillä muilla -05 mallin omistajilla, kuuluuko koneesta helvetillinen kawa-tikitys? Mulla mittarissa vasta n. 120km ja nakutus on mitä mahtavin

Ainakin tässä ja tässä threadissa on juttua asiasta, toi naputus vissiin tulee "kaupanpäälle" kun kawan ostaa

Niin, sanottakoon vielä että joku ehdottaa tuolla että se "tikitys" tulee ruiskuista, pitääkö ne tosiaan tommosta meteliä?

Ittellä on -04 malli ja mittarissa on 450km. Koneesta lähtee kans tikittävä/naputtava ääni. Oon kyselly asiasta parilta muulta samanlaisen pyörän omistajalta, ja kyllä niistä kaikista kuuluu samoja ääniä. Konehan on melkein sama 04/05 malleissa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Mulla kanssa -04 6r ja reilu 1000km mittarissa. Nakutus on kyllä välillä vähän huolestuttavan kovaa tossa. Kaipa siihen pitää tottua ja vääntää lisää hanikkaa

Ittelläni on -03 malli ja mittarissa 21tkm.Venttiileitä jouduttiin säätään jo 16tkm:n kohdalla hemmetinmoisen nakutuksen takia.Sit vaihdettiin jakoketjun kiristin 18tkm huollon yhteydessä.Ja nyt rukattiin ketjun kiristintä kun oli ajettu reilut 20tkm,kun nakutti.Nyt taas hiljanen niiiltä osin,mut saa taas nähdä koska seuraava nakutus ilmenee.

Itelläni oli myöskin 03 mallia. Ajettu 20tkm. Vikana sama nakutus ja kuinkas ollakkaan 3 viikkoa sitten kilahti kone. Totaali hajoaminen. Yläkertaa on arvailtu, venttiilin tippumista, ketjun ylihyppäämistä jnejne... pistän viestiä kun kuulen mikä oli rikki. Takuuseen korjaus mutta kesto n.2-3 kk. En jääny odottelee. Mopo vaihtu CBR600RR-05 malliin. Jotenkin tuo 4 v takuu rupes houkuttelee..

No voi kehveli sentään... Toivottavasti ei osu omalle kohalle... Minkälaisessa tilanteessa kilahti?

Ja kuinkas sitten kävikään... Mopo alko savuttaan... VOI VTTu... Ei se tehonpuute tainnukkaan olla vaan tottumista... Noo onneks on takuu... Hyvät ajokelit vaan menee (vakuutusmaksuista puhumattakaan) prkle.....

 

[seppomies]

No voi kehveli sentään... Toivottavasti ei osu omalle kohalle... Minkälaisessa tilanteessa kilahti?

Ja kuinkas sitten kävikään... Mopo alko savuttaan...  VOI VTTu... Ei se tehonpuute tainnukkaan olla vaan tottumista... Noo onneks on takuu... Hyvät ajokelit vaan menee (vakuutusmaksuista puhumattakaan) prkle.....

Ihan meni radalla kun kiihytin kakkosella ja pistin kolmosta. Sit alko vähän kovempi nakutus. Heti pois radalta ja ajamaan hiljalleen kotio kohti. Taisin päästä n 15km ku piti sellasta pauketta jo että en uskaltanu ajaa enää metriäkään. Pakulla kauppaan ja sinne mopo jäi. Mullakin oli tota savuttamis ongelmaa. Kaveri vaan jutteli et tuprautteli silloin tällöin pilveä putkesta. Mee hyvämies vaihtaa se peli ennen ku kilahtaa!!

 

[Cold_]

Tässä nyt kun oli kovasti puhetta myös -03-04 kawoista, niin kysyn tässä threadissa - tuskinpa se ketään haittaa.

Olen ostamassa pyörää. Pakasta vedetyn tai tällä vuosituhannella luodun menijän.

Kuulema -03-04 ZX-6R mallien pyöristä koneita on poksahdellut ja venttiilivikoja on ollut aivan liikaa. Pitääkö paikkaansa?
SM-sarjassa ajava (ZX-6R 600 cc:llä) sai tarpeekseen ja vaihtoi Yamahan R6:seen, vaikka koko ikänsä oli ajanut siihen asti kawalla kisaa. Sama kaveri laittaa työkseen ja huoltaa Kawasakeja ja sanoi, että ei kannata hankkia uudemman 03-04 mallista ZX-6R:ää - niitä on kuulema ollut aivan tarpeeksi laitettavana koneiden leviämisten seurauksena. mitäs ootte mieltä?

Kiinnostaisi hankkia tuollainen ZX-6R, mutta jos kone on kuin aikapommi, niin ei ehkä sitten. Tottakai niitä vikoja on jokaisessa 600:sessa, mutta jos tässä mallissa niitä on ollut epänormaalin paljon, niin sitten kyllä kannattaa harkita useamman kerran..

 

[can t stop&#33;]

Tässä nyt kun oli kovasti puhetta myös -03-04 kawoista, niin kysyn tässä threadissa  - tuskinpa se ketään haittaa.

Olen ostamassa pyörää. Pakasta vedetyn tai tällä vuosituhannella luodun menijän.

Kuulema -03-04 ZX-6R mallien pyöristä koneita on poksahdellut ja venttiilivikoja on ollut aivan liikaa. Pitääkö paikkaansa?
SM-sarjassa ajava (ZX-6R 600 cc:llä) sai tarpeekseen ja vaihtoi Yamahan R6:seen, vaikka koko ikänsä oli ajanut siihen asti kawalla kisaa. Sama kaveri laittaa työkseen ja huoltaa Kawasakeja ja sanoi, että ei kannata hankkia uudemman 03-04 mallista ZX-6R:ää - niitä on kuulema ollut aivan tarpeeksi laitettavana koneiden leviämisten seurauksena. mitäs ootte mieltä?

Kiinnostaisi hankkia tuollainen ZX-6R, mutta jos kone on kuin aikapommi, niin ei ehkä sitten. Tottakai niitä vikoja on jokaisessa 600:sessa, mutta jos tässä mallissa niitä on ollut epänormaalin paljon, niin sitten kyllä kannattaa harkita useamman kerran..

Eikös tossa sun viestissä ole perustelut sille miksi tota kawaa ei kannata ostaa.