ZX-6R

[Timbacharly]

Mä tein oman oranssipolttimoratkaisun silleen et hioin rälläkällä pois normaalista isosta oranssista toisen navan pois.. Mahtuu just ja just. Tämä ratkaisu siis kirkkailla Buell-vilkuilla. Toimi myös Aprilia Millessä, kandee koittaa jos iso polttimo mahtuu.

Lähtee muuten hiekkapaperillakin

 

[kemo]

Mikäs se muuten on se ihme rutina mikä kuuluu kun kääntää virrat päälle. Kun pyörä oli uusi ( -06 ) ei ääntä kuulunut, se alkoi 1500km jälkeen..
Välillä kuului asianmukainen suhina ( bensahana+pakoservo), mutta useimmiten suhinan peitti prrt-prrrrrrt! -ääni

Korjautui vaihtamalla Mille-R:ään ( nyt onkin kaikenlaisia tärinöitä ja pärinöitä ettei jaksa edes aloittaa

)

Kyllä se melko varmaan on se pakoputken sisäinen perhonen.Sitä rasvailemalla saa äänen pienemmäksi...Jos ollut uutena hyvissä voiteissa ja joutunut kosketuksiin vaik liuoittimen kans..Tai jotain..

 

[ObiVanKenobi]

Mulla on zx-6r vuosimallia 2001 ja sininen tietenkin

Aivan ihana laite, mittarissa nyt n. 38tkm eikä mitään vikaa ole vielä ilmennyt (koputtaa puuta). 26tkm on takanamme yhteistä taivalta ja todella hyvin on toiminut. Säännöllisesti huollettu ja muutaman kerran kaatunut, mutta vielä ei mopo ole elämäniloaan menettänyt. Oma pyörä myynnissä tällähetkellä ja ainoa miinus oikeastaan on se että tuntuu todella pahalta luopua kwaakusta.

Voi olla että ainakin seuraava kesä vielä kuljetaan yhtämatkaa jollei uutta käskijää löydy..

 

[ObiVanKenobi]

Fyysiseltä kooltaan turhan pieni. Moottorin puolesta ei nyt niin kauheasti eronnut, mitä nyt vähän enemmän kierroskone. R6 on harvinaisen hyvännäköinen ja varmasti näppärä, mutta meille 180+ senttisille aivan liian pieni.

Itselläni jäi ahistamaan paitsi polvikulmista (ei meinannut nilkat enää taipua pedaaleja käyttämään) myös ohjaustangon ja tankin välisestä tilasta. Kawan 636 selkeästi tilavampi... Rykkösellä saisi sekä koon että ulkonäön...

-Testo

Täytyykin sitten käydä kokeilemassa jossakin, tosin olen enemmän katsonut 2005 ja vanhempia, tiedä sitten että eroavatko ne paljonkin tuosta uudesta.

Osta vähän vanhempi, valmiiksi sisäänajettu ja mahtuu pidempikin "jorma" ajamaan -> www.nettimoto.com/396859

 

[JWH]

Ekaa päivää vihreän zx-6r onnelisena omistajana ja vuosimallihan on 2000.
Taitaa tulla kevät talvesta pitkä

Kawalla on mittarissa 39tkm ja seuraava holto taitaa olla 42tkm kohilla. Mitä siihen 42 huoltoon kuuluikaan?
Pyörä on täysin orkkis joten jotain pitäis keksiä esim: ohjaus iskari, mini vilkut ja orkkis kilpitelineen tilalle pitää hommaa jotain muuta...

ps: eka oma pyörä  

 

[rammus]

42 tuhatta on aika pieni perus huolto, suurempi on sitten 48 donaa. Huoltovälitaulukosta löytyy mm seuraavaa.

Sytytys tulppien puhdistus ja säätö.
Kaasuvaijerin tarkistus.
Imuilmaventtiilin tarkistus.
Jarruletkujen kunnon tarkistus.
Jarruvalokatkaisimien tarkistus
Jarrupalojen tarkistus
Jarrunesteen määrän tarkistus
Polttoaineletkujen kunnon tarkistus
Kytkimen säätö
Ohjauksen tarkistus
Ketjun tarkistus
Renkaiden kulunuisuuden tarkistus

Ainakin nuo

1 vuoden välein Moottoriöljyn vaihto
2 vuoden välein Jäähdytys nesteen vaihto
2 vuoden välein jarrunesteen vaihto.
4 vuoden välein Jarrusylinterien tiivisteiden vaihto
4 vuoden välein Jarrusatuloiden tiivisteiden vaihto



Suositteln tarkistamaan ainakin heti jarrunesteet ja minkälaiset öljyt pelissä on. Varmaan jotain dokumenttia löytyy milloin edellinen huolto on tehty.

 

[JWH]

Kawa on huollettu säännollisesti merkki huollossa ainakin huoltovihkon mukaan ja liike mistä tuon ostin vaihtaa myös öljyt ja suodattimen ennen luovutusta + pientä puunausta

 

[rammus]

No sitten ei muuta kuin kovaa ajoa seuraavaan huoltoon asti.

Tietenkin kestovaha pyörään, niin ei pääse naarmuuntumaan ja kun ei pese fairyilla sun muilla jotka syövät vahan niin ei tarvitse joka päivä puunata. (haulla niistäkin löytyy paljon).

Varmaan jonkinmoista tarvetta jousituksen säätöön tulee, mutta niitä ei kannata ihan ekana miettiä, mutta jos tulee mahdollisuus niin kannattaa kysellä niistäkin osaavilta, noissa kun saattaa olla ihan persiillään ja aloittelijana ei ole sitä tuntumaa mikä olisi se mahdollisuus. Säätämättömän ja säädetyn jousituksen ero kun on huomattava (haulla löytyy siitäkin).

 

[JWH]

Kiitos vinkeistä

Saa nähdä miten tuohon tottuu, kun pienin pyörä millä oon ajellu on 900cc ja siitä ylöspäin paitsi tietenki korttia ajaessa yamaha fz6s

Hauskaa varmaan tulee olemaan ens kesänä enkä varmaankaan ihan heti ole pois vaihtamassa.

Asiasta kolmanteen onko tietoa, et saako tohon malliin seat cowlia eli sitä takapenkin korvaajaa/kupua ja mistä lähteä ettimään??
Pyörä on nyt säilytyksessä liikkeen tiloissa mikä tekee olon vielä malttamattomaksi..nooh kevättä odotellessa pitää haalia varusteita pyörään mm: uus pleksi (ehkä tuplakupla vihreenä tain tummettuna) ehdotuksia?

 

[Charger]

Itellä olis kiikarissa tollanen -06 6R jolla on 10 000km ajettu. Arveluttaa vaan toi kawasakin kestävyys, kun jossain aina kuulee sanottavan että ne ei kestä ja hajoilee jatkuvasti.

Onko toi nyt ihan totta vai onko jotain essonbaari juttuja?

 

[rammus]

Itellä olis kiikarissa tollanen -06 6R jolla on 10 000km ajettu. Arveluttaa vaan toi kawasakin kestävyys, kun jossain aina kuulee sanottavan että ne ei kestä ja hajoilee jatkuvasti.  

Onko toi nyt ihan totta vai onko jotain essonbaari juttuja?  

Esson baari sanon minä

Toisaalta eikös tuollaisella pyörällä pitäisi olla täystakuu voimassa?

 

[Charger]

Itellä olis kiikarissa tollanen -06 6R jolla on 10 000km ajettu. Arveluttaa vaan toi kawasakin kestävyys, kun jossain aina kuulee sanottavan että ne ei kestä ja hajoilee jatkuvasti.

Onko toi nyt ihan totta vai onko jotain essonbaari juttuja?

Esson baari sanon minä

Toisaalta eikös tuollaisella pyörällä pitäisi olla täystakuu voimassa?

Kyllähän siinä takuuta vielä kesälle 2008 on, ettei sen puolesta mitään hätää. Mutta onhan se ikävää jos pyörä hajoaa kesken matkan teon ja joutuu pajalle kesken parhaimman ajokauden.

Mutta eiköhän tuollasella uskalla ajella ihan huolettomasti, jos (tai siis kun) sellasen menee hankkimaan.

 

[JWH]

Eiköhän jokainen pyörä pysy kunnossa säännöllisillä huolloilla.
Tokihan jokaista pyörämerkkiä vaivaa pienet kiusalliset tyyppiviat, mutta niistä saa osaavammat/tietävämmät kertoa.
Niin eipä taida olla olemassa semmoista pyörää missä ei vikoja löytyisi jossain vaiheessa.

Ps: kyllä noin vanhan kawan uskaltaa jo ostaa

 

[rammus]

Tiedä noista tyyppivioista, mutta uudessa pyörässä ne korjataan. Oman käsityksen mukaan voit myös viedä matkan päällä pelin korjattavaksi. Koska vaan voi sattua mitä vaan, mutta sattukoon. Itse meinaan kyllä ajella ihan rauhassa miettimättä tyyppivikoja tai muita vikoja, renkaan paikkausvehkeet otan pidemmille reissuille mukaan, siinä kaikki. Paskaa tsägää se on jos uusi kawa hajoaa

Kovin paljon noita näyttää liikenteessä olevan ja se mielestäni kertoo paljon.

 

[kimmoj]

Nyt on "uusi" ZX-6r tallissa. Malli on vuodelta 2003 ja väriksi sattui musta. Tossa on valmiiksi kiinni Power Commander ja Devilin yläputki. Vaikuttaa aika siistiltä peliltä.

Kevään aikana pitäisi kytkinvaijeri irroittaa, laittaa vastukset minivilkkuihin (minkäköhänlaiset olisi hyvät) ja muuta pikkuhuoltoa.

Taitaa tulla loppu talvesta pitkä.

 

[JWH]

Antoisia hetkiä uuden mopon kanssa

Toi 2003 vuoden malli on uudempaa mallia vrt: mun zx-6r/00.
Mä kattelin alkuun juurikin 2003 vuoden kawaa, mut päädyin nyt sattumien summasta vähän vanhempaan yksilöön..
Nooh milloinka saadaan nähdä kuvia uudesta kawasta??
Ainiin eiku kevättä oottelemaan....taitaa tulla harvinaisen pitkät 2-3 kuukautta.

 

[rammus]

Nyt on "uusi" ZX-6r tallissa. Malli on vuodelta 2003 ja väriksi sattui musta. Tossa on valmiiksi kiinni Power Commander ja Devilin yläputki. Vaikuttaa aika siistiltä peliltä.

Kevään aikana pitäisi kytkinvaijeri irroittaa, laittaa vastukset minivilkkuihin (minkäköhänlaiset olisi hyvät) ja muuta pikkuhuoltoa.

Taitaa tulla loppu talvesta pitkä.

Onnea uuden pyörän kanssa

 

[Nixu81]

Kiitos vinkeistä

Asiasta kolmanteen onko tietoa, et saako tohon malliin seat cowlia eli sitä takapenkin korvaajaa/kupua ja mistä lähteä ettimään??
Pyörä on nyt säilytyksessä liikkeen tiloissa mikä tekee olon vielä malttamattomaksi..nooh kevättä odotellessa pitää haalia varusteita pyörään mm: uus pleksi (ehkä tuplakupla vihreenä tain tummettuna) ehdotuksia?

Tokimotolla on ainakin luettelossa ducktaleja hintaan 99€.
Löytyy myös Airflow pleksit,huggerit ja tailguardit..

http://tokimoto.dms.emedia.fi/product.php?id=151

Tuollakin aika hyvin osia -> http://www.pr-powercontrol.fi/shop/index.php

 

[JWH]

Kiitos vinkeistä

Asiasta kolmanteen onko tietoa, et saako tohon malliin seat cowlia eli sitä takapenkin korvaajaa/kupua ja mistä lähteä ettimään??
Pyörä on nyt säilytyksessä liikkeen tiloissa mikä tekee olon vielä malttamattomaksi..nooh kevättä odotellessa pitää haalia varusteita pyörään mm: uus pleksi (ehkä tuplakupla vihreenä tain tummettuna) ehdotuksia?

Tokimotolla on ainakin luettelossa ducktaleja hintaan 99€.
Löytyy myös Airflow pleksit,huggerit ja tailguardit..

http://tokimoto.dms.emedia.fi/product.php?id=151

Tuollakin aika hyvin osia -> http://www.pr-powercontrol.fi/shop/index.php

Kiitos

Pitääki käydä kattelemassa paikanpäällä noita ducktaleja ja tota airflow pleksiä, kun ei toi hintakaan ole mikään paha.
Onko jollain kokemusta tosta airflow spoileripleksistä?

 

[ObiVanKenobi]

Kiitos vinkeistä

Asiasta kolmanteen onko tietoa, et saako tohon malliin seat cowlia eli sitä takapenkin korvaajaa/kupua ja mistä lähteä ettimään??
Pyörä on nyt säilytyksessä liikkeen tiloissa mikä tekee olon vielä malttamattomaksi..nooh kevättä odotellessa pitää haalia varusteita pyörään mm: uus pleksi (ehkä tuplakupla vihreenä tain tummettuna) ehdotuksia?

Tokimotolla on ainakin luettelossa ducktaleja hintaan 99€.
Löytyy myös Airflow pleksit,huggerit ja tailguardit..

http://tokimoto.dms.emedia.fi/product.php?id=151

Tuollakin aika hyvin osia -> http://www.pr-powercontrol.fi/shop/index.php

Kiitos

Pitääki käydä kattelemassa paikanpäällä noita ducktaleja ja tota airflow pleksiä, kun ei toi hintakaan ole mikään paha.
Onko jollain kokemusta tosta airflow spoileripleksistä?

Mulla oli omassa (-01) mra:n tuplakupla ja se oli kyllä ihan pätevä. Suosittelen, ja tuo vähän ulkonäköä mopolle..

Kannattaa muuten tsekkailla kaikki katteiden ruuvit omasta pyörästäs. Mulla ainakin tuppas vähän pudottelemaan niitä. Ei mikään iso ongelma,mutta vähän kiusallinen kun niitä samanlaisia ei ihan joka kaupasta meinaa löytyä. Kai se oli vaan villi..