ZZR 1100

[tvan]

Onkos kellään vinkkiä miten saa virtalukon helposti pois(purkamatta koko etupäätä) ja mistä sais edullisesti uuden?

Yläkolmio lähtee helposti irti. Lukon pulttien irroittamiseen joutunee käyttämään poraa ja pultin irroittajaa, jos ovat alkuperäiset.

Uusi lukko ebay:stä, noin 40 euroa + postikulut.

 

[aTu]

Juu kovasti kelejä vielä odotellaan täällä keski-suomessa  

... Lumi senkun lisääntyy ku puput  

Nyt luvassa plus asteita ja toiveita ehkä kk päästä  

. Oma Zetori -99 vähän entrattu ja jne. Viime kesänä kävin Tikkakosken lentokentällä kerran testaa ja huonolla lähdöllä mittaris 280km/h. Ens kesänä uudelleen pare onni. http://kuvablogi.com/nayta/iso/img1002814.jpg

Taisinpa juuri hankkia tuon pyörän tänne Etelä-Karjalaan Ihan hyvin vielä toistaiseksi toimii..

 

[Juippi69]

Ihmettelyn aiheena on lievä "tutina" kävelyvauhtiin hiljennettäessä .... Alunperin epäilin eturengasta kun oli aivan piloille mennyt .... Nyt uusi gummi alla ja tuntuma parani vaan vieläkin hieman mutkittelee kun esim. liikennevaloihin hiljentää  

Juu ja mopotin on -93 Zetori

 

[SamiN]

laineille kuluneen eturenkaan lisäksi ainakin löysä ohjauslaakeri tekee tuota. samoten viallinen etupyörän laakeri.

löystynyt ohjauslaakeri on helppo testata: pyörä keskituelle, kaveri painaan perästä eturenkaan ilmaan ja kiskot reippaasti vanteesta eturengasta eteen-taakse. kiristäminen suht simppeli homma. kuluneen (ohjaus)laakeripesän taas tunnistaa pienestä pykälästä ohjauksen keskikohdassa.

samalla rengasta pyöritellessä voi tarkistaa sen pyöränlaakerin kunnon.

 

[Tuusa]

Terveeksi kaikki!

Tuli laitettua tuollainen D1 zetori ja siitä olisi heti kysyttävää.

Minkälaista ääntä moottori pitää normaalisti. Zetoristani kuuluu eräänlainen nakutus, joka ääntää tasaisella äänenvoimakkuudella kierrosten mukaan. Koneen lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan. Pyörästä on säädetty ventiilit, jakoketju ja kiristimet vaihdettu, uudet rattaat. Zetori on liikkeessä huollossa, jossa ei ole löytynyt ventiilikopan aukaisun jäkeen ainakaan mitään poikkeavaa, kaikki säädössään ja kohillaan. Hieman olen ymmälläni tästä, koska ääni on mielestäni aika kova.

Onko Oulussa Zetoristeja joiden kanssa voisi vaikka kahvit käydä joskus juomassa ja tuumailemassa pyöriin liittyvistä asioista.

 

[zzr]

Terveeksi kaikki!

Tuli laitettua tuollainen D1 zetori ja siitä olisi heti kysyttävää.

Minkälaista ääntä moottori pitää normaalisti. Zetoristani kuuluu eräänlainen nakutus, joka ääntää tasaisella äänenvoimakkuudella kierrosten mukaan. Koneen lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan. Pyörästä on säädetty ventiilit, jakoketju ja kiristimet vaihdettu, uudet rattaat. Zetori on liikkeessä huollossa, jossa ei ole löytynyt ventiilikopan aukaisun jäkeen ainakaan mitään poikkeavaa, kaikki säädössään ja kohillaan. Hieman olen ymmälläni tästä, koska ääni on mielestäni aika kova.

Onko Oulussa Zetoristeja joiden kanssa voisi vaikka kahvit käydä joskus juomassa ja tuumailemassa pyöriin liittyvistä asioista.

moi,täältä ii:stä ilmottautuu d3 zetori eli vm95,kyllähän tuon koneen "luonne"on vähän tommonen karkeen kuulonen,mutta tokihan sitä voitas ajella johonki kaffelle ja vertailla vähän noita zetoreitten luontaista rallatusta

 

[Tuusa]

Hienoa että meitä on!

Oliskos hyvä ajankohta Zetorikahveelle tuleva sunnuntai 12.7, klo 13.00 Tupoksen ABC. Oma pyöräni pitäisi jo hyvinkin olla käytössä tuolloin, jos ei niin tulen vaikka polkupyörällä.

 

[zzr]

perhana,muuten kyllä ois sopinu toi sunnuntai mutta alkaa toi kesäloma painaan päälle ens viikolla,joten ollaan lähdössä perheen kans reissuun jo lauantaina,nyt viikolla oisin voinu toki joku ilta ajella zetorikaffelle

 

[Tuusa]

Siirretään Zetorikahveet torstaille klo 18.00 ABC tupos. Tuumaillaan tekniikasta ja jospa saisin viimeistään sitten jonkun selviyden tuohon oman pyöräni naputus/nakutus ääneen. Kovasti haravoin tätä foorumia ja yritin löytää äänelle syyn. Ääni on kuulunut kuitenkin jo 12tkm ajan, eikä ole siitä miksikään muuttunut. Muuten kone käy hienosti. Huoltomiehetkin ovat hieman ymmällään äänestä. Mutta ilmeisesti sen ei pitäisi noin ääntää. Ilmoittelen heti kun vika selviää, jos se jonkun toisenkin päänvaivaa helpottaisi.

Torstaita odotellessa.

 

[Rosso]

Tällaiset löytyis

http://www.nettivaraosa.com/moottor....1153869

 

[Jassu9]

Zetori tuli myytyä pois ja jäi joitain joutilaita osia.

Valkoiset mittaritaulut (käyttämättömät) 30€ (sis toimituskulut)
62tkm ajettu alkuperäinen "järjissään" oleva takaiskari 60€ (sis toimituskulut)

Lisäksi löytyis alkuperäiset vaimentimet, jotka ovat virheettömät paria pintanaarmua lukuunottamatta.. TARJOA!

 

[kawaukko]

Synkkailin kaasarit omatekosella letkuhärdellillä josta löytyy ohjeet tälläkin foorumilla ja vaikutti positiivisesti käyntiin/ajoon ku synkrot kunnossa. Lisäbensatankin säätösessioon sai mukavasti fairy-putelista.

Tokkiinsa mittarin ja lisätankin saa ihan ostettua valmiinakin jos on joutilasta massia ja jos oikein kovasti on joutilasta paalua niin vie koko laitoksen vieraisiin kätösiin.

 

[Djinn]

Zetori tuli myytyä pois ja jäi joitain joutilaita osia.

Valkoiset mittaritaulut (käyttämättömät) 30€ (sis toimituskulut)
62tkm ajettu alkuperäinen "järjissään" oleva takaiskari 60€ (sis toimituskulut)

Lisäksi löytyis alkuperäiset vaimentimet, jotka ovat virheettömät paria pintanaarmua lukuunottamatta.. TARJOA!

Voisin napata Jassu9 sulta tuon takaiskarin tallin perukoille, jos se kerran vielä hengissä on.

 

[Terppis]

Terveeksi kaikki!

Tuli laitettua tuollainen D1 zetori ja siitä olisi heti kysyttävää.

Minkälaista ääntä moottori pitää normaalisti. Zetoristani kuuluu eräänlainen nakutus, joka ääntää tasaisella äänenvoimakkuudella kierrosten mukaan. Koneen lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan. Pyörästä on säädetty ventiilit, jakoketju ja kiristimet vaihdettu, uudet rattaat. Zetori on liikkeessä huollossa, jossa ei ole löytynyt ventiilikopan aukaisun jäkeen ainakaan mitään poikkeavaa, kaikki säädössään ja kohillaan. Hieman olen ymmälläni tästä, koska ääni on mielestäni aika kova.

Onko Oulussa Zetoristeja joiden kanssa voisi vaikka kahvit käydä joskus juomassa ja tuumailemassa pyöriin liittyvistä asioista.

Moro kohtalon toveri... Itellä -93 D zetori ja kone pitänyt naksutus/säksätys/kalkatus ääntä kans jo kohta 30 tkm... Pahimmillaan noin 1500-3000 kierrosalueella. Venttiilit olen säätäny mutta ei ollu mitään apua. pyörä penkitettiin viime kesänä ja huoltomies tuumas vaan ettei uutenakaan ole ollut parempi eli luulisi ettei kone ainakaan väljyyttään kalkata... ajettu 80 tkm.. Mielenkiinnolla odottelen jos paikallistat äänen jonnekkin...

 

[Djinn]

Terveeksi kaikki!

Tuli laitettua tuollainen D1 zetori ja siitä olisi heti kysyttävää.

Minkälaista ääntä moottori pitää normaalisti. Zetoristani kuuluu eräänlainen nakutus, joka ääntää tasaisella äänenvoimakkuudella kierrosten mukaan. Koneen lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan. Pyörästä on säädetty ventiilit, jakoketju ja kiristimet vaihdettu, uudet rattaat. Zetori on liikkeessä huollossa, jossa ei ole löytynyt ventiilikopan aukaisun jäkeen ainakaan mitään poikkeavaa, kaikki säädössään ja kohillaan. Hieman olen ymmälläni tästä, koska ääni on mielestäni aika kova.

Onko Oulussa Zetoristeja joiden kanssa voisi vaikka kahvit käydä joskus juomassa ja tuumailemassa pyöriin liittyvistä asioista.

Moro kohtalon toveri... Itellä -93 D zetori ja kone pitänyt naksutus/säksätys/kalkatus ääntä kans jo kohta 30 tkm...  Pahimmillaan noin 1500-3000 kierrosalueella. Venttiilit olen säätäny mutta ei ollu mitään apua. pyörä penkitettiin viime kesänä ja huoltomies tuumas vaan ettei uutenakaan ole ollut parempi eli luulisi ettei kone ainakaan väljyyttään kalkata...  ajettu 80 tkm..  Mielenkiinnolla odottelen jos paikallistat äänen jonnekkin...  

Sama homma.

Kalkattaa ja rutisee varsinkin kylmänä niin saatanasti, että jokainen naapuri & ohikulkija on varmasti pyhästi sitä mieltä että kone poikii aivan justiinsa.

Eipä ole poikinut.

Olisihan se tietysti mukava välillä ajella äänimaailmaltaan salonkikelpoisella pyörällä, mutta oma viehätyksensä on myös tuolla rötäävällä ja kolisevalla vanhuksellakin. Kulkupuolessa ei myöskään ikään nähden ole kyllä mitään vikaa.

Joskus kyselin tuosta mekkalasta Kawoja ikänsä ropanneelta veteraanilta, ja vastaus oli se normaali "Ei siinä mitään vikaa ole. Se nyt vain on.. tommonen.. Jos Kawasaki kuulostaa Yamahalta, se on rikki."

 

[LS1Fmont]

Joo, tulipa hommattua hetken mielijohteesta vanha -92 1100 zetori (mittarissa 98tkm). Nyt alkaa pomppia kysymyksiä mieleen:

-paperit on 72kW, mitähän fyysistä eroa ton motissa on verrattuna täystehoiseen?

-etupää kolahtaa ulosjoustossa, öljyä lissää vai mitä?

-joku aikaisempi tunari kiristelly ilmanputsarikotelon aivan v..tuiksi, onko sen kotelon tilalle olemassa mitään virittelypalikkaa, vai pitääkö turvautua purkuosiin?

Noi äänikeskustelut helpotti muuten kummasti, ostokrapulassa jo meinasin purkaa pyörän osiin...

 

[MustaSurma]

Joo, tulipa hommattua hetken mielijohteesta vanha -92 1100 zetori (mittarissa 98tkm). Nyt alkaa pomppia kysymyksiä mieleen:

-paperit on 72kW, mitähän fyysistä eroa ton motissa on verrattuna täystehoiseen?

Jos se on alunperin tehty vajaatehoiseksi (saksa) niin pakonokka, sytkän ajoitus, kaasuttimien kannet ja suuttimet + neula, pakoputken alkukäyrästö. Muutokset riippuu siitä mihin maahan se on alunperin valmistettu.

-etupää kolahtaa ulosjoustossa, öljyä lissää vai mitä?

Katso ohjauslaakerin kireys eka

-joku aikaisempi tunari kiristelly ilmanputsarikotelon aivan v..tuiksi, onko sen kotelon tilalle olemassa mitään virittelypalikkaa, vai pitääkö turvautua purkuosiin?

Saa siihen virittämällä mitä vaan, vaikka busan ruiskun mutta purkuosa on varmastikin se helpoin. Multa saattais löytyä yks ilmanputsarikotelo tallilta jos kiinnostaa.

 

[lippa]

Joo, tulipa hommattua hetken mielijohteesta vanha -92 1100 zetori (mittarissa 98tkm). Nyt alkaa pomppia kysymyksiä mieleen:

-paperit on 72kW, mitähän fyysistä eroa ton motissa on verrattuna täystehoiseen?

Jos se on alunperin tehty vajaatehoiseksi (saksa) niin pakonokka, sytkän ajoitus, kaasuttimien kannet ja suuttimet + neula, pakoputken alkukäyrästö. Muutokset riippuu siitä mihin maahan se on alunperin valmistettu.

-etupää kolahtaa ulosjoustossa, öljyä lissää vai mitä?

Katso ohjauslaakerin kireys eka

-joku aikaisempi tunari kiristelly ilmanputsarikotelon aivan v..tuiksi, onko sen kotelon tilalle olemassa mitään virittelypalikkaa, vai pitääkö turvautua purkuosiin?

Saa siihen virittämällä mitä vaan, vaikka busan ruiskun mutta purkuosa on varmastikin se helpoin. Multa saattais löytyä yks ilmanputsarikotelo tallilta jos kiinnostaa.  

Voi olla reijät luisteissa myös, rajoittaa ylemmät kierrokset pois.
Se ilmanputsarikotelo on ihan susi jo tehtaan paketissakin. Puolikkaat päistä kiinni ja keskeltä levällään. Imee helposti paskaa ohi suodattimen. Omaan lisäsin niihin puolikkaisiin kaksi kiristyspulttia alapuolelle ja yhden yläpuolelle.

 

[LS1Fmont]

Joo, tulipa hommattua hetken mielijohteesta vanha -92 1100 zetori (mittarissa 98tkm). Nyt alkaa pomppia kysymyksiä mieleen:

-paperit on 72kW, mitähän fyysistä eroa ton motissa on verrattuna täystehoiseen?

Jos se on alunperin tehty vajaatehoiseksi (saksa) niin pakonokka, sytkän ajoitus, kaasuttimien kannet ja suuttimet + neula, pakoputken alkukäyrästö. Muutokset riippuu siitä mihin maahan se on alunperin valmistettu.

-etupää kolahtaa ulosjoustossa, öljyä lissää vai mitä?

Katso ohjauslaakerin kireys eka

-joku aikaisempi tunari kiristelly ilmanputsarikotelon aivan v..tuiksi, onko sen kotelon tilalle olemassa mitään virittelypalikkaa, vai pitääkö turvautua purkuosiin?

Saa siihen virittämällä mitä vaan, vaikka busan ruiskun mutta purkuosa on varmastikin se helpoin. Multa saattais löytyä yks ilmanputsarikotelo tallilta jos kiinnostaa.  

Kiertää ainakin yli 10 tonnia, mutta keula ei ole vielä noussu...

Täytyy kai vaan koittaa pitää vehkeet nipussa loppukesän ja levittää muttereiks vasta talvella.

Putsarikotelonhan vois tehdä uusiks vaikka alumiinista

 

[kestijuh]

Moi,

Kävin koeajamassa ZZR:n kesälomalla  

, ja nyt sitten kavereiden (honda/suzuki) painostuksesta huolimatta olen haaveillut halvasta (=vanhasta) ZZR:stä. Viestiketjun olen selannut kokonaan läpi ja alkaa tietenkin huolestuttamaan, kun täällä on yleensä viestejä ongelmista ja korjauksista. Tarkoitus olisi hankkia kuitenkin pyörä pidemmäksi aikaa kuin vuodeksi ja haluaisin kuulla kommentteja tai mikä parasta, jos löytyisi joku aikaisempi omistaja, niin kuulisi hieman historiasta...

Tarkemmassa syynissä on tällä hetkellä -93 D malli hieman yli 70tkm mittarissa, pyörä näyttää olleen joskus (2010?) Nokian Hi-Power Oy:n konkurssipesän kautta myynnissä. Tunnistaakohan joku omakseen, tankissa näyttää olevan erityinen maalaus...

Olisiko tuollaisesta pyörästä vielä matkapyörää muutamaksi vuodeksi? Sen verran olen jo päättänyt, että C malliin en taida koskea, mutta jos D mallia on jollain tarjolla, niin...

edit: virheitä