• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZZR 1400

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Darkkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli killeri paikalla voipi huoletta lähteä reissuun. Kuinka suuri vaikutus tuolla killerillä on teho puoleen? Omassa killeri paikallaan, enkä tiedä onko PC säädetty killeri paikallaan vaiko ilman ja kuinka suuri vaikutus sillä on loppu tulokseen.

Sami Vittaniemi demosi killerien vaikutusta zetorin akroissa viime kesänä ecusäädön yheydessä.
Huipputeho tippui about 4hv.
 
Tuli eilen testattua ilman killeriä, mökä kasvoi kierroksilla aikas paljon (pieni talli), kierros herkkyys taisi nousta myös hieman taikka sitten sitä kuvittelee kun ääni kasvaa.:grin: Käynti tuntui hieman oudolta ihan kuin olisi seoksissa jotain ongelmia, tämä siis noin 2000-5000rpm. Alkoi oireilemaan jo viime kesän loma reissulla, ilkee nykiminen maantie ajossa.:dunno:
 
Suomalaisen tuppukylän ja alppikylän asukkaiden elo kesäviikonloppuisin saattaa erota toisistaan. 5000 moottoripyörän äänimaailma 08.00-22.00 voisi herkistää suomalaisenkin.

Maassa maan tavalla tai maasta pois.
 
Meinaan ostaa vanhan mallisen zzr1400:sen ja kysynkin mitä muutoksia/parannuksia tuohon on tehty vuosina 2006-2011?Pääseekö Ecua säätämään käytännössä tyyliin tietokone-piuha-ecu ilman vippaskonsteja?Mikä on satulan/istuma korkeus?Pääseekö tankillisella 400km jos ajaa rajoitusten mukaan?
 
Viimeksi muokattu:
Terve. Mitenkäs ton ajoneston saa takaisin toimintaan, kun tuli otettua syksyllä pois tämän foorumin ohjeilla ja nyt en saa enää takasin???
 
Sami Vittaniemi demosi killerien vaikutusta zetorin akroissa viime kesänä ecusäädön yheydessä.
Huipputeho tippui about 4hv.

+-2 hepoa on jo "Dynotolerassi" :;):.Oma Ex XX oli Dynomightilla säädettävänä aikanaan...no hyvä siitä tuli mutta parempi ajettava oli killereillä vaikka säädettiinkin ilman
 
Meinaan ostaa vanhan mallisen zzr1400:sen ja kysynkin mitä muutoksia/parannuksia tuohon on tehty vuosina 2006-2011?Pääseekö Ecua säätämään käytännössä tyyliin tietokone-piuha-ecu ilman vippaskonsteja?Mikä on satulan/istuma korkeus?Pääseekö tankillisella 400km jos ajaa rajoitusten mukaan?

Ei pääse 400km...tai en mun mopeti ainakaan :blink:
 
Meinaan ostaa vanhan mallisen zzr1400:sen ja kysynkin mitä muutoksia/parannuksia tuohon on tehty vuosina 2006-2011?Pääseekö Ecua säätämään käytännössä tyyliin tietokone-piuha-ecu ilman vippaskonsteja?Mikä on satulan/istuma korkeus?Pääseekö tankillisella 400km jos ajaa rajoitusten mukaan?

Istumakorkeus on n. 80 cm. Ja pääse sen 400 km tankillisella kun ajaa tasasta 90 km /h. Harvoinpa vaan tulee edettyä näin , mut on kokemista kun olin custom kuski porukan mukana matkalla Kuopioon :orgmp:
 
Miten helvetisssä voi Zetorilla ajaa jonkun kustomporukan mukana niinkin kauas kuin Kuopijjoon????:D Tai sit kustomiukot on ollu ajomiehiä...:orgmp2::orgmp2: (tai -naisia, se ehkä selittäis...):p
 
Orkkiksellakin sataa paskaa kurakelillä takapenkille aika huolella....reissussa tulee köytettyä takapenkille kassi kiinni, niin kyllä sadekelin jälkeen aika kurainen oli yltä päältä..:orgmp2:
 
2012-malliin sopivaa E-merkattua kilpitelinettä ja kokemuksia käytännössä? Aika simppeli virititys näemmä kelpaa kun ei tarvi vilkkuja viritellä siihen. Eli pelkkä levy ja joku pikku ledi-lamppu siinä roikkumassa.

R&G:ltä ainakin yksi näyttäs löytyvän: http://www.rg-racing.com/browseBike/Kawasaki/ZZR1400_(ZX-14)/2012/LP0037BK.aspx

Kuraa varmaan pikkasen enempi saa selkään verratuna lapioon mikä perässä orggiksena roikkuu?

Minulla on itse tehty kilpiteli, jossa kilpi tulee heti takavalon alle/ei jää rakoa kilven ja lampun alle. Minulla rapa ei ole kiusannut koskaan eikä se ole kyllä sotkenutkaan, joten voi olla että tuo raon puuttuminen blokkaa ravan aika hyvin.
Kilven valaistuksen olen hoitanut led-valot sisältävillä pulteilla. Nehän eivät ole e-hyväksyttyjä, mutta eipä ole koskaan kyttiä vielä häirinnyt. Luulen, että pääasia on, että kilpeen tulee valot.
 
Pitää vähän keväällä pyöritellä niin sitten näkee keventääkö perää vai ei :thumbup: Hirmu pitkälle toi originaali teline ei tule joten siitä plussaa mutta katsotaan mitä silmä sanoo sitten kun on hetken katsellut.
 
Pitää vähän keväällä pyöritellä niin sitten näkee keventääkö perää vai ei :thumbup: Hirmu pitkälle toi originaali teline ei tule joten siitä plussaa mutta katsotaan mitä silmä sanoo sitten kun on hetken katsellut.

No, tuolta se teline näyttää.

IMG_20130608_095110.jpg
 
Terve, hommasin juuri 2013 mallisen ZZR:n ja nyt kaikenmaailman lisäpalikalle olisi tarvetta. Korotuspalat ohjaukselle jo tilasinkin mutta osaisiko joku kertoa sopivatko edellisen mallin (06-11?) pleksit myös uudempaan (12->)? Täällä oli muistaakseni kuva jossa oli hieno musta tuplakupla mustassa pyörässä. Mistähän se on ostettu tai onko heittää linkkiä hyvään pleksiin?

Entä joutuuko kaatumatappien asennuksessa purkamaan katteita, Puigin versioita katselin mutta missään ei selkeästi mainostettu selviämistä vähellä asentelulla? En ole kovin hyvä askartelemaan mutta edelliseen (naku)pyörään sain ähellyksen jälkeen asennettua tuulilasin ja kaatumatapit. Tällä kokemuksella + pikaisella googlettelulla sivulaukkurautojen asentelu lienee tekemätön paikka vai onko löytynyt jo joku yleispätevä ratkaisu "ongelmaan"?

Mahtava pyörä kyllä, melkein tuli ekana viikonloppuna 1000 km täyteen vaikka vain vähän kokeilin. :)
 
Näyttää olevan sama kaikissa vuosimalleissa..

Itse ajattelin tilata tumman Puigin double bubblen Ebaystä Saksasta.... Hintaa on 91€ postikuluineen
 
Olisiko tietoa mistä zetoriin tangot,cliparit? Kohtuu hinnalla.. ne putken pätkät missä toisessa on kiinni kytkinkahva ja toisessa etujarrukahva.
Nehän taitavat tulla putken päästä pultilla kiinni? Etuiskareissa oleviin kiinnikkeisiin (clip ons?)
Kyselin kawasaki diileriltä täällä Oulussa ja hinta oli aika suolainen 220e/kpl

Tarvike liikkeissä mallia tarvike, ei taida olla päähän tulevalle pultille putkessa kierrettä..
kornwallkawasaki on tietty yksi,mutta mistä muualta löytyisi?
 
Back
Ylös