• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ZZR 1400

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Darkkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moi vaan täältä euroopasta. Käytiin Sisilia-Sardinia-Korsika jne. nyt jo paluumatkalla. Sisiliasta asti moottoripyörä on alkanut naksumaan ykkösvaihteella. Ensin naksumista kuului rankassa ylämäessä, nyt jo joka kerta kun lähtee liikkeelle ykkösellä, myös kakkonen naksuu jos sillä koittaa lähteä liikkeelle. Itse olen sen mieltänyt ketjuihin. Eli kun joku kohta ketjuissa menee eturattaan päältä niin naksahtaa niin että jalanpohjissa tuntuu. Hieman kun vauhtia on enemmän niin naksetta ei enää tunnu. Ketjuissa ei näy mitään ihmeellistä silmin, tai en vaan osaa katsoa. Sprayta on tullut ruiskittua nyt tavallista enemmän ja tuntuu että se ehkä hetken auttaakin naksumiseen.

Voiko ketjut venyä ja sitten kun lähtee liikkeelle niin ratas hakisi vähän niinku paikkaansa ja sitten alkaisi pitämä
än vai mikä voisi olla. Nakse tulee silleen just ehkä yhdellä ketjunkierroksella. Onko jollain ollut vastaavaa ongelmaa? Voiko ketjut mennä poikki ajossa ja minne ne lentää jos ajaa 140km/h ? tuleeko omaan perseeseen vai takana tulevan päälle?

Onko jollain ollut vastaavaa naksunaa? Tässä nyt naksuen on menty jo parituhatta kilsaa, jos vielä toiset 2000 kestäis niin ei tarvis ulkomailla tien päälle jäädä. Muuten on reissu ollut hieno ja ilmatkin lämpöisiä. :orgmp:
 
Aja ihmeessä jonkin mopohuollon kautta, niin saa takahaarukka pukilla pyöriteltyä rengasta. Voisiko olla jokin lenkki jumissa tai eturattaan kiinnitys pettänyt? Kannattaahan tuo tutkia, ettei satu mitään vauhdista rikkoutumisia.
 
Pitää katsoa jos joku motoliike sattuis olemaan matkan varrella. Täällä pikkukylässä ei ole kyllä yhtikäs mitään.
 
Ettei olis vaan eturattaasta hammas poikki... Naksumisen tiheydestä voi yrittää arvata, että tuleeko se kerran rattaan pyörähdyksellä vai kerran ketjun kierroksella. Ketjua voisi kannattaa katsoa sillä silmällä ettei sieltä ole yksi rulla rikki jos sivultapäin kaikki linkit näyttää taipuvan rattaalle normaalisti.
 
ihan kuin ääni tulisi kerran ketjun pyörähdyksessä, ja vain silloin kun lähtee liikeelle etenkin jos on vähänkään ylämäkeä. Pihalla työnnellessä ei mitään poikkeavaa, myöskään en nähnyt mitään erikoista ketjussa kun sitä nyt paremmin tarkastelin.
 
Yrittäisin kyllä mielenrauhan vuoksi jonkin pajan reitille löytää... Meinaan huonolla tuurilla täydestä laulusta katkeava ketju on kuitenkin melkoinen riski.

Edit. Katkeavan ketjun vaurioita on mahdoton ennakoida. Huonolla säkällä iskee pohkeeseen tai vetää kiepille eturattaalle ja rikkoo moottorinlohkon. Vielä huonommalla säkällä lukitsee takarenkaan ja aiheuttaa kaatumisen.
 
Kun itte pysähdyin vuonna 2013 tutkimaan terävää naputusta takana, ketjusta löytyi katkennut tappi törröttämässä.
 
Tosiaan ketjuissa ei näy mitään ihmeellistä. Konttasin pihalla tänään tutkien niitä mutt joo,huomenna on liike hotellin lähellä.. jos sinne sit menis käymään. Voisko tollanen napina tulla vaihteista myös? Vai millaista ääntä rikkonaiset vaihteet yleensä pitää?
 
Vaihdelaatikkovaurio on sikäli epätodennäköinen, kun sanot sen äänen ilmenevän myös kakkosvaihteella. Tarkoitan että monen vaihteen rattaiden vaurio samaan aikaan kuitenkin on harvinaista. Lisäksi laatikon sisäiset äänet esiintyvät melko taajaan siihen nähden, että arvelit äänen kuuluvan vain kerran per ketjun kierros.
 
Kävin eilen MotoMoto Lodz liikkeessä. Poika kiristeli ketjut. Eipä juuri auttanut. Loppu on ketjut ja rattaat. Kauhee ruksuna kun ajaa. Ei ollu liikkeessä varaosia eikä olis saanu edes päivän odotuksella, ei ollu kuulemma oikeita ketjuja kahdella heidän tavarantoimitajallakaan, et oli pitäny oottaa monta päivää, ja siellä kaupungissa ei kyl pysty. Tehtiin reittimuutos, Gdanskissa ollaan nyt ja sitten ei tarvii enää paljoa ajaakkaan että pääsee suomeen. Tästä hotellista satamaan, tukholmasta sit toiseen satamaan ja ollaankin jo melkein kotona. Jännää miten voikin ketjut tolleen mennä paskaks kesken matkan, vaiks niitä kattelin ennen reissua että kai ne kestää. Muuten Lodz Moto Moto ***** tähden palvelua, kawasaki liike. Ei ottanu edes maksua ketjujen kiristämisestä.
 
Jeb, ketjut ja rattaat vaihdettu ja ei ruksu enää. Varaosia on sitten Puolasta turha hakea, jos joku sinne halajaa.
Suomesta Stormilta löytyi varastosta suoraan, sen kun hakee. :orgmp:
Joku ihme napina tulee moottorista vielä, luulen itse että venttiilit kaipaavat säätöä. No talvella sitten lisää. On se kyl vahva ja hyvä pyörä matkantekoon, nyt 2 euroopan matkaa ajaneena täytyy kyl sanoa että on parempi matkapyörä kun ZRX, vaikka siinäkin hyvät puolensa on.
24 päivää akka ja tavarat takana kun on ajanut niin suomeen päästyäni ja ketjut sekä rattaat vaihdettuani, tuntui kuin pyörä suorastaan lentäisi.
Huikea ero uusilla voimansiirtokamoilla verrattuna kuluneisiin :)
 
Peking sanoi:
Jeb, ketjut ja rattaat vaihdettu ja ei ruksu enää. Varaosia on sitten Puolasta turha hakea, jos joku sinne halajaa.
Suomesta Stormilta löytyi varastosta suoraan, sen kun hakee. :orgmp:
Joku ihme napina tulee moottorista vielä, luulen itse että venttiilit kaipaavat säätöä. No talvella sitten lisää. On se kyl vahva ja hyvä pyörä matkantekoon, nyt 2 euroopan matkaa ajaneena täytyy kyl sanoa että on parempi matkapyörä kun ZRX, vaikka siinäkin hyvät puolensa on.
24 päivää akka ja tavarat takana kun on ajanut niin suomeen päästyäni ja ketjut sekä rattaat vaihdettuani, tuntui kuin pyörä suorastaan lentäisi.
Huikea ero uusilla voimansiirtokamoilla verrattuna kuluneisiin :)
Napsauta laajentaaksesi...


Hieno pyörä kaikin puolin :rakastunut:

Alkuviikosta käytiin reissu norjassa, jäämeren rannalla katselemassa maisemia.
Mahtavia mutkabaanoja päästää zetorilla :thumbsup:

Menomatkalla alkoi omasta ketjut "naputtaa". Sitä lätkytystä kuuntelin melkein 2000km.. :paikallatuulee:
Rasvaaminen auttoi jonkinverran naputukseen mutta ei poistanut kokonaan, pitäs vaihdella koko paketti uuteen.

Edit: Lisätään vielä että paikallaan alkuperäiset ketjut ja rattaat jotka ajettu kuivaksi pari kertaa, mittarissa nyt 27000km.
 
Viimeksi muokattu:
Mitä rengasta suosittelette taakse? Ajot pääosin matkaa, alpeilla ja suomessa.
Nyt on metzeler roadtec 01 ja edellinen oli z8.
Edessä nyt michelin pilot power3.
 
Ostin matka-ajoa silmällä pitäen Michelin Pilot Road 4 GT renkaat ja olen ollut erittäin tyytyväinen. Laadukkaat, hyvät vesiominaisuudet ja jäykempi runko tossa GT renkaassa. Niinkuin nimikin sanoo, tourinkiin tarkoitetut erittäin hyvät ja laadukkaat renkaat. Tilasin netistä ja paikoilleen laitettiin liikkeessä juuri vähän ennen reissua. Ei juuri näytä kuluneen reissussa. Suosittelen näitä jos on matka-ajoa ja tavaraa kyydissä.

"Michelin Pilot Road 4 GT renkaat ovat jäykemmän rungon ansiosta erinomainen valinta maantiekäyttöön raskaammissa touring pyörissä. Renkaat perustuvat 2CT silica kumiseos teknologiaan. Reuna-alueilla seos on pehmeämpää, jolloin renkaassa on entistä varmempi pito kaarre ajossa. Renkaan keskellä kumiseos on kovempaa kulutuskestävyyden takaamiseksi. Kulutuskestävyys on jopa 20% parempi verrattuna Pilot Road 3 renkaisiin. XST+-lamellointi varmistaa entistä paremman märkäpidon myös kaista- ja suojatiemerkintöjen päällä." teksti kopioitu motonetin sivuilta
 
Pirelli Angel GT toimii loistavasti, tosin neljän tuuman rautanaulaa sekään ei kestä. Toimii sekä nopeilla moottoritie osuuksilla, että tiukoilla mutkateillä. Mukana matkustaja, sekä matkakamat, kulku huoletonta ja miellyttävää. Noin 10-tuhannen jälkeen nähtävissä selvä keskialueen kuluma, mutta edelleenkään ei merkittävää muutosta ajjo-ominaisuuksiin. Loppukauden niillä olisi vielä hyvin ajellut, vaan se naula.
 
Peking sanoi:
Ostin matka-ajoa silmällä pitäen Michelin Pilot Road 4 GT renkaat ja olen ollut erittäin tyytyväinen. Laadukkaat, hyvät vesiominaisuudet ja jäykempi runko tossa GT renkaassa. Niinkuin nimikin sanoo, tourinkiin tarkoitetut erittäin hyvät ja laadukkaat renkaat. Tilasin netistä ja paikoilleen laitettiin liikkeessä juuri vähän ennen reissua. Ei juuri näytä kuluneen reissussa. Suosittelen näitä jos on matka-ajoa ja tavaraa kyydissä.

"Michelin Pilot Road 4 GT renkaat ovat jäykemmän rungon ansiosta erinomainen valinta maantiekäyttöön raskaammissa touring pyörissä. Renkaat perustuvat 2CT silica kumiseos teknologiaan. Reuna-alueilla seos on pehmeämpää, jolloin renkaassa on entistä varmempi pito kaarre ajossa. Renkaan keskellä kumiseos on kovempaa kulutuskestävyyden takaamiseksi. Kulutuskestävyys on jopa 20% parempi verrattuna Pilot Road 3 renkaisiin. XST+-lamellointi varmistaa entistä paremman märkäpidon myös kaista- ja suojatiemerkintöjen päällä." teksti kopioitu motonetin sivuilta
Napsauta laajentaaksesi...
1200GT'hen pistin äsken samat. Rauhallinen ja vakaa rengas matka-ajoon. Metzeler Roadtec Z8 oli paljon herkkäliikkeisempi ja ketterämpi, tosin kului nopeasti kantille.
 
Mulla Michelin Pilot Power 3:t taas alla, moneskohan setti jo lie Zetoreissani..... Loistava ajaa niillä, mahtava pito kovassakin mutkatieajossa, sekä sateella, ja kestää kuitenkin kilsoja ihan sen minkä kohtuudella tarvii (takana 190/55/17, kestää 6-8000 km)..:orgmp2::orgmp2::thumbup:

Ja aina molemmat samaan aikaan vaihtoon!:orgmp2: En itse ymmärrä niitä juutalaisia jotka säästää vaihtamalla vain takarenkaan kun eturengas kestää vielä jonkun matkaa.....kalliin ja hienon pyörän ajo-ominaisuudet heikkenee radikaalisti tuolla ratkaisumallilla.:pissed:
 
56tkm kohdalla vetopakan laakeri vaihtoon ja hävisi pienet pykimiset, mitä ajossa toisinaan esiintyi. Pyörien laakerit muuten olivat tasaiset ja iskemättömän oloiset.
 
Karza sanoi:
Mulla Michelin Pilot Power 3:t taas alla, moneskohan setti jo lie Zetoreissani..... Loistava ajaa niillä, mahtava pito kovassakin mutkatieajossa, sekä sateella, ja kestää kuitenkin kilsoja ihan sen minkä kohtuudella tarvii (takana 190/55/17, kestää 6-8000 km)..:orgmp2::orgmp2::thumbup:

Ja aina molemmat samaan aikaan vaihtoon!:orgmp2: En itse ymmärrä niitä juutalaisia jotka säästää vaihtamalla vain takarenkaan kun eturengas kestää vielä jonkun matkaa.....kalliin ja hienon pyörän ajo-ominaisuudet heikkenee radikaalisti tuolla ratkaisumallilla.:pissed:
Napsauta laajentaaksesi...

Taidan olla sit vähän outo, kun ajan aina kaks takasta ja yhden etusen per 20tkm.:orgmp2:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös