Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tryphon

Fiilataan sen verran pilkkua, että OH6ZZ:n tuossa aiemmin Velocette LE:ksi väittämä värkki on itse asiassa Velocette Vogue. LE on paljon karumpi peli, tuo on siihen verrattuna ihan moottoripyörän näköinen.

Pistetään nyt vaikka tähän, kun tässä ketjussa kerran Hein Gerickestäkin on keskusteltu. Louisilla on Heldin vastaavat gorenahkapöksyt koko lailla hyvässä tarjouksessa: 199 (ovh sielläkin liki 700). Takkejakin oli, mutta ne ovat viissin jo menneet. Jos tilaat, niin varoituksen sananen: koot ovat...

Iltapäivälehtien lööppien perusteella me motoristit olemme myös hurjastelevia huligaaneja ja järjestäytyneen rikollisuuden jäseniä, ilmeisesti sekin on sitten luotettavaa tietoa, jonka pohjalta kannattaa tehdä johtopäätöksiä? Ja nuo viime kauden onnettomuudet voi käydä aika helposti läpi...

Totta on, ettei enduro, tai moottoripyöräily muutenkaan, juuri tunnu nauttivan arvostusta urheilutoimittajien piirissä. Mutta johtuuko huono näkyvyys sitten loppujen lopuksi toimittajien nuivuudesta vai MP-väen omasta saamattomuudesta? Hyvä esimerkki on tämä ISDE: ei minkään näköistä...

Tarkennuksena sen verran, etä edellä kerrottu koskee käytettyä pyörää (=yli 6 kk vanha / yli 6 000 km ajettu). Uuden kulkuneuvon alvi maksetaan Suomeen. Riippumatta siitä, rekisteröidäänkö värkki vai ei. Tästä taisi olla keskusteluakin näillä palstoilla taannoin.

Näkyy. On muuten koko lailla kova ukko ajamaan.  

OK, tuo oli minulle uutta. Olen kyllä huomannut, että nuo kypärähuppujen saumat painavat, mutta buffeissa en ole moista huomannut. Tosin meillä taitaa olla sen verran erilaiset tukkamallit, että olen varmaan aika jäävi sanomaan asiasta mitään  

Ihan uteliaisuuttani: miksei buffi käy?

Jos nuo Superdutyt ovat ne enimmäkseen puuvillakankaasta tehdyt reisitaskuhousut, niin ihme, että kestivät tuonkaan vertaa. Itselläni on sellaiset, ja ihan leluthan ne ovat. Kunnon kevlar-farkkujen kanssa niillä ei ole mitään tekemistä, Varustelekastakin saa varmaan paremmin suojaavia housuja...

En sitten vissiin osaa lukea. En nimittäin ole sinulta nähnyt yhtäkään konkereettista esimerkkiä siitä edunvalvonnasta, joka on jäänyt tekemättä tämän kaiken muun "kyräilyn" takia. Siis edunvalvontaan liittyviä asioita, SMOTOn olisi pitänyt hoitaa, mutta se ei ole hoitanut. Ei sen nyt pitäisi...

No mitä sitten oikeasti halutaan? Noin niinkuin konkreettisesti. Olisiko antaa vaikka joitain esimerkkejä niistä asioista, joita halutaan ja joita tämä nykyinen "liivijengi" ei saa aikaiseksi? Siis edunvalvontaan liittyviä asioita, sehän tuon puljun tarkoitus on.

Minullakin olisi tähän jatkoksi kyseiselle kirjoittajalle (iaj) yksi kysymys: Olet huudellut kovasti muutoksia "liivijengin" toimintaan. Hiukan konkretiaa kaipaisin, eli: Miten SMOTON toimintaa pitäisi muuttaa, ettei se olisi vain tämän "liivijengin" etujen ajaja?

Alpinestarsin nahkat ovat varmasti kelpo vermeitä, vaikkakin laatuunsa nähden pikkuisen ylihintaisia siinä missä kaikki muutkin merkkikamat. Ja tottahan liki tonnin nahkatakin voi olettaakin olevan kaikin puolin laadultaan parempi kuin kahden ja puolen sadan tekstiilipuvun. Sen sijaan nuo...

Tuo Alpinestarsin takki on varmasti sinänsä laadukas ja hyvin istuva, mutta tuo materiaali pikkuisen arveluttaa. Käsittääkseni se on polyesteriä, joka ei taida olla niitä kaikkein kestävimpiä kuituja. Itse en tuollaisesta ainakaan puoltatoistasataa euroa maksaisi, ihan merkistä riippumatta...

No kahos, tuossahan tuo seisoi räntättynä liikenneturvan sivuilla. Kiitoksia tiedosta, aina oppii uutta. Tuo seikka varmaan lisää valinnan mahdollisuuksia noita kevyempiä kypäriä haluaville. Ne kun tuntuvat olevan rapakon takana suositumpia kuin Euroopassa.