Automaattiajossa ollut Tesla törmäsi taas motoristiin – tutkinta käynnistyi USA:ssa

[DOHC]

Automaattiajossa ollut Tesla törmäsi taas motoristiin – tutkinta käynnistyi USA:ssa

Useampi taho Yhdysvalloissa syyttää Teslaa kehittämiensä autonomisten ajojärjestelmien puutteista ja väittää niitä vaarallisiksi. Yhtiö pitää kiinni omasta kannastaan.

Yhdysvalloissa on tapahtunut kuukauden sisällä kaksi identtistä kuolonkolaria, joissa autonomisesti ajanut Tesla ei ole jostain syystä tunnistanut edellä ajanutta moottoripyörää. Autot ovat törmänneet moottoripyöriin ja moottoripyöräilijät menehtyneet.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/24d84ca1-795a-43d5-800e-45bbdedfd3b9

Aiemmin on tullut selväksi ettei Teslan perässä kannata ajaa, voi ilman syytä laittaa jarrut lukkoon moottoritiellä. Enää ei kannata ajaa edessäkään.
Ihmettelen, että tällaisia puolivalmisteita hyväksytään tieliikenteeseen, mutta ilmeisesti SÄHKÖautoille on omat kriteerit.

 

[ts18056]

Samaan syssyyn voisi ihmetellä, miksi nykyaikana hyväksytään liikenteeseen kaatumataututisia laitteita. Kuolonuhreja lienee tullut kuukauden sisään vähän enempi kuin pari Teslan uhria.

 

[JMH]

Samaan syssyyn voisi ihmetellä, miksi nykyaikana hyväksytään liikenteeseen kaatumataututisia laitteita. Kuolonuhreja lienee tullut kuukauden sisään vähän enempi kuin pari Teslan uhria.

Helvetti. Onko joku kelannut pyörällä autoilijan yli, kuolettavasti?

Nämä Teslan ja muiden sattumanvaraisesti toimivat järjestelmät eivät kyllä auta kuskia yhtään keskittymään liikenteen seuraamiseen. Jos vastuu on kerta valmistajien mukaan kuskilla, niin pitäisi olla myös kaasu, jarru ja ohjaus.

 

[DOHC]

No Teslan omistajanakin varmaan ymmärrät pointin.
Riskejä riittää muutenkin.

 

[Havis]

Onko Teslaa ajaessa kuljettajan itsensä tekemät ohjausliikkeet kielletty?
Taikka liikenteen seuraamisvastuu?

Miten pitkälle tää idiotismi oikein viedään

 

[ts18056]

Helvetti. Onko joku kelannut pyörällä autoilijan yli, kuolettavasti?

Maailmanlaajuisesti, todennäköisesti. Ei vaan ylitä uutiskynnystä.

 

[kimimikakeke]

Ameriikan ihmemaahan on varsin kuuluisa kaikenlaisista kissan-kuivaus-mikrossa -vahingonkorvausoikeudenkäynneistään. Jännä että tuollainen selkeästi keskentekoinen ja hengenvaarallinen tekele voi jatkaa ihmisten tappamista ja aivan konkreettista terveyden vaarantamista... Ton kinnerin valmistaja on tietenkin varsin varakas ja vaikutusvaltainen yhtiö - ehkä juuri siksi.

 

[B12]

Sehän noissa vielä, että ihmiset törmäilevät ja ajavat eteen, mutta itse ajaville on täydellinen nollatoleranssi kaikille virheille. Hankala homma vakuutusten ja valmistajan kannalta, eikä se oikein muuten voi ollakaan. Vähän vaikea sallia tietty määrä onnettomuuksia.

 

[Turder]

Teslan systeemi on siitä vielä ovela, että jos tutkat ja kamerat näkee, että kohta kolisee, autopilotti menee pois päältä n. sekunti ennen törmäystä. Voi sitten sanoa viranomaiselle ja tilastoniilolle, että törmäyshetkellä autossa ei ollut autopilotti päällä.

Eihän se ylinopeus tapa vaan äkkipysähdys

 

[JMH]

Ns. semiautomaatti ei vain käytännössä toimi. Ei voi olla kahta kokkia.

Joko kuski ajaa, tai auto ajaa. Jälkimmäinen visio ei ole vielä ihan valmis, vaikka onhan ensimmäisessäkin omat puutteensa 😀

 

[DOHC]

Teslan autopilotti reputti turvallisuuskokeet lapsien osalta – auto ajoi toistuvasti lasten päälle

Testiajoissa Tesla törmäsi useissa testiajoissa lapsinuken päälle voimalla, joka monissa tapauksissa olisi koitunut kuolemaksi, mikäli kyseessä olisi ollut oikea lapsi.

Moni autonvalmistaja painottaakin, että kaikki laitteistot sekä ajoavustimet ovat kuljettajan apuvälineitä, eikä ne poista kuljettajan vastuuta. Vaikka asiasta varoitetaan ja kerrotaan verkkosivuilla tai auton ohjekirjassa, jättää moni ohjekirjan hanskalokeroon tai tiedostoksi ajoneuvon tietokoneella.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/811fd5f5-d381-44e8-b57a-4762aab00304

Paino sanoilla eivät poista kuljettajan vastuuta, eli firma pesee tällä kätensä.

 

[Sjuggen]

Lentokoneissakin autopilotti on huono juttu, jos jotain yllättävää tapahtuu, kun pilotilla menee kuitenkin muutamia sekuntteja ottaa selvää missä mennään ja mitä tapahtuu vs. että kone olisi ollut tapahtumahetkellä omissä näpeissä.

 

[B12]

Teslan autopilotti reputti turvallisuuskokeet lapsien osalta – auto ajoi toistuvasti lasten päälle

Testiajoissa Tesla törmäsi useissa testiajoissa lapsinuken päälle voimalla, joka monissa tapauksissa olisi koitunut kuolemaksi, mikäli kyseessä olisi ollut oikea lapsi.

Moni autonvalmistaja painottaakin, että kaikki laitteistot sekä ajoavustimet ovat kuljettajan apuvälineitä, eikä ne poista kuljettajan vastuuta. Vaikka asiasta varoitetaan ja kerrotaan verkkosivuilla tai auton ohjekirjassa, jättää moni ohjekirjan hanskalokeroon tai tiedostoksi ajoneuvon tietokoneella.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/811fd5f5-d381-44e8-b57a-4762aab00304

Paino sanoilla eivät poista kuljettajan vastuuta, eli firma pesee tällä kätensä.

Ei mikään autonvalmistaja pysty/halua ottaa moista vastuuta. Sehän tarkoittaisi, että järjestelmä on 100% luotettava kaikissa mahdollisissa tilanteissa, mitä kuvitella saattaa ja mitä ei edes pysty kuvittelemaan.

Uudemmat lentokoneetkin osaisivat lentää kentältä toiselle, mutta silti kabiinissa on kaksi korkeasti koulutettavaa pilottia. Itsestään lentäviä matkustajakoneita ei tule ihan heti, vaikka tekniikka on jo koneissa. Sama koskee autonomisia autoja, jotka ajelevat yleisillä teillä muun liikenteen seassa. Ne vastuukysymykset ovat ihan liian kovia.

 

[ts18056]

Helvetti. Onko joku kelannut pyörällä autoilijan yli, kuolettavasti?

Nämä Teslan ja muiden sattumanvaraisesti toimivat järjestelmät eivät kyllä auta kuskia yhtään keskittymään liikenteen seuraamiseen. Jos vastuu on kerta valmistajien mukaan kuskilla, niin pitäisi olla myös kaasu, jarru ja ohjaus.

https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000008997290.html

Moottoripyörä sähkömopon yli, vai toisinpäin? Toivottavasti ei sentään automaattiohjauksella.

 

[terkale]

https://www.is.fi/oulun-seutu/art-2000008997290.html

Moottoripyörä sähkömopon yli, vai toisinpäin? Toivottavasti ei sentään automaattiohjauksella.

Keskiviikkona 10. elokuuta Limingan Värminkoskentiellä sattui liikenneonnettomuus, jossa kevytmoottoripyörä ja sähkömopo törmäsivät toisiinsa mutkassa keulat vastakkain. Poliisi on saanut selville, että onnettomuudessa menehtynyt oli sähkömopon kuljettaja, alle 15-vuotias paikkakuntalainen henkilö.

 

[Havis]

...Paino sanoilla eivät poista kuljettajan vastuuta, eli firma pesee tällä kätensä.

Väärin sanottu Kukaan ei pese käsiään, ilmoitetaan vain selkokielellä missä menee vastuunjaon raja. Käsien pesulla tarkoitetaan tilannetta jossa vastuu osuu kohdalle, mutta siitä koitetaan luistaa irti.

Vähän niinku se yks videoitu yliajo joku aika sitten.

Teslalla ajettiin jonossa kehä 1:stä vastaavaa vilkasta monikaistaista tietä pitkin pimeässä, paikalla ei katuvaloja.
Sit yks kaks autojonon välistä tietä ylittäen tunkee joku elämää suurempi pelle peloton polkupyörää taluttaen minkä lie aineen mahdollisessa vaikutuksessa.
Ja semmoinen olis pitänyt pystyä väistämään / jarruttamaan.

Mikä helevetin fakiiri voi tommosta nähdä missään inhimillisessä ajassa, saati edes yrittää väistää. Puhutaan sit ihmisen ajamisesta tai automaatista. Rajansa kaikella.

 

[Keno]

Mikä helevetin fakiiri voi tommosta nähdä missään inhimillisessä ajassa, saati edes yrittää väistää. Puhutaan sit ihmisen ajamisesta tai automaatista. Rajansa kaikella.

Veikkaan että ihminen voisi, ja oikeastaan pitäisi, havaita kyseinen tapaus. Eri asia sitten miten siihen reagoi.

Nimittäin jos vilkasliikenteisellä ja monikaistaisella tiellä joku työntää polkupyörää poikitain, niin aika monet jarruvalot vilkkuu ja torvet soi ennen kuin se pääsee siihen sun ajamalle kaistalle. Kone ei semmoista huomaa.

 

[jaulis]

Veikkaan että ihminen voisi, ja oikeastaan pitäisi, havaita kyseinen tapaus. Eri asia sitten miten siihen reagoi.

Nimittäin jos vilkasliikenteisellä ja monikaistaisella tiellä joku työntää polkupyörää poikitain, niin aika monet jarruvalot vilkkuu ja torvet soi ennen kuin se pääsee siihen sun ajamalle kaistalle. Kone ei semmoista huomaa.

Olitko paikalla vai niin asiantuntija että pystyt vaan asian tietään?

 

[Keno]

Olitko paikalla vai niin asiantuntija että pystyt vaan asian tietään?

Joo, työntelin sitä pyörää.

 

[PrivateeR]

Missäköhän se yks robottien ylivertaisuuden huutelija on ku sen pitäis olla täyttä huutoa puolustelemassa Teslaa täällä...?