• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Käytetyt moottoripyörät viedään käsistä.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 57pannu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mutta jos niihin on jouduttu osia vaihtamaan yli 25%, niin onko vaihdettujen osien prosentti rekisteriotteessa? :blink: :grin:
(Vai joko tuo TRAFI/8468/03.04.03.03/2011 on kumottu)

Kuluvia osia saa vaihtaa, eikä muutkaan otteelle päädy muutoin kuin katsastussedän kautta. Lähinnä kai lunastetun kolarivehkeen rekisteröintikatsastus tuo prosentit otteelle.

Eihän näistä sotapyöristä katsurikaan tiedä, että mikä on vaihdettua osaa ja mikä ei. Nää on kuitenkin tilattu jo tehtaalta military-mallina. Eikä missään ole listaa tai valokuvia siitä millaisena on tehtaalta tullut.
 
Päivä pitenee, niin liikkeet laittaneet messujen jälkeen tonnin lisää suunnilleen jokaisen vaihtopyörän hintaan.
 
Päivä pitenee, niin liikkeet laittaneet messujen jälkeen tonnin lisää suunnilleen jokaisen vaihtopyörän hintaan.

Pitää hommata aikakone, niin voi alkaa neuvottelut tonnia alemmilla hinnoilla 😀
 
No ei nyt ihan kaikki sentään. Tuossa paria "kestosuosikkia" jo pidemmänkin aikaa seuranneena sen verran pitkään ovat pölyä päälleen keränneet, jotta joskohan kohta olisi ns. iskun paikka, heittää liikkeelle vain jonkun tarjouksen syötiksi ja katsotaan nappaako se kala, vai vieläkö haluavat noita yhä säilytellä näyttelytilan lattiapintaa syömässä :thumbup:
 
Jaahas, taas alkaa olemaan kevättä rinnassa ja pyöräkuumettakin, myönnettäköön. Nettimoton avaaminen oli kuin kylmä suihku. Taisin jo aiemmin jankuttaa samasta asiasta: tulee katseltua lähestulkoon samoja malleja kuin 5-10 v sitten. Erona se että vehkeet ovat sen 5-10 v vanhempia ja enemmän ajettuja. Jopa niin että saa alkaa arvuuttelemaan, onko ostohalujen kohteella ajettu 50 vai 150 tkm. Hinnat/hintapyynnit pöyristyttäviä. Kevätkiima tottakai on suurin syypää. Osittain sama ilmiö morona-ajan jälkeen halvoissa autoissa. Olen vuosien varrella ostanut vaikka kuinka monta katsastettua autoa hintaan 500 eur. Nyt sellaisia ei enää ole, tonni-puolitoista on minimi. Outoa koska ainakaan oma palkkani ei ole tuplaantunut tai triplaantunut. Päinvastoin, ostovoima on heikentynyt 2020 jälkeen jatkuvasti.

Odotellaanpa elo-syyskuuta ja palataan asiaan.
 
Mikset ostanut viime syksynä pyörää?

Eihän nämä itkijät mitään ole ostamassa.

Tuossa Turussa oli museokatsastettu 1993 (paras) 750 ZXR. Tosi siisti ja neljä tonnia. Jokin toinen aika ja tilanne, niin olisin hakenut pois ja ajanut Alpeille. Ai että!

Nyt se on jo myyty, eikä ihme.
 
Syksyhän se on joka vuosi. Aina ei kysyntä ja tarjonta kohtaa. Tiedän kyllä että
pari tonttua on se minimi aihion hinta josta lähtee pyörää pykäämään.
JMH: Jaxuheilaus sulle.

Oisit sanonut, että halpaa rakenteluaihiota oot ostamassa. Ihan eri juttu!
 
Osittain sama ilmiö morona-ajan jälkeen halvoissa autoissa. Olen vuosien varrella ostanut vaikka kuinka monta katsastettua autoa hintaan 500 eur. Nyt sellaisia ei enää ole, tonni-puolitoista on minimi. Outoa koska ainakaan oma palkkani ei ole tuplaantunut tai triplaantunut. Päinvastoin, ostovoima on heikentynyt 2020 jälkeen jatkuvasti.

Hiljattain oli artikkeli tästä aiheesta, Moottori-lehdessä jos oikein muistan.

Päinvastoin, ostovoima on heikentynyt 2020 jälkeen jatkuvasti.

Tämä juuri oli se syy hintojen nousulle.

Kun porukalla ei ole varaa ostella autoja sanotaan 5000 € hintaluokassa. Niin entistä useampi rupee kattelee tuota halvempaa autoa mikä nostaa hintoja siinä luokassa. 5000 auto on yhä 5000, mutta 500 auto on tullut 1500 autoksi.
 
Jep, tän hetken hinnoilla yhdessä moottoripyörämallissa kuudella tonnilla saa 15 vuotta vanhoja ja kahdeksalla tonnilla kaks vuotta vanhoja puolet vähemmän ajettuna. Ja alle ton kuuden tonnin ei tunnu olevan oikein mitään järkevää edes satunnaisesti.
 
Jep, tän hetken hinnoilla yhdessä moottoripyörämallissa kuudella tonnilla saa 15 vuotta vanhoja ja kahdeksalla tonnilla kaks vuotta vanhoja puolet vähemmän ajettuna. Ja alle ton kuuden tonnin ei tunnu olevan oikein mitään järkevää edes satunnaisesti.

Tuo on ollut jo aika pitkään, että vanhat ruoskat ovat suhteessa kalliita ja hinta jämähtää jonnekin. Uudemmat vähemmän ajetut sitten hinta elää aika normaalisti.
 
Hiljattain oli artikkeli tästä aiheesta, Moottori-lehdessä jos oikein muistan.



Tämä juuri oli se syy hintojen nousulle.

Kun porukalla ei ole varaa ostella autoja sanotaan 5000 € hintaluokassa. Niin entistä useampi rupee kattelee tuota halvempaa autoa mikä nostaa hintoja siinä luokassa. 5000 auto on yhä 5000, mutta 500 auto on tullut 1500 autoksi.

Minusta nuo romutuspalkkiot on tehneet melkoisen arvonnousun vielä edes jonkinlaisessa ajokunnossa olevien ja katsastettujen hintoihin. Jos ennen saattoi satasella saada suht pienellä leimaan saatavan katiskan niin romutuspalkkioiden vaikutus oli että jokaikinen hiukankin autonromua muistuttava läjä maksa yli 500 euroa...
 
Ajokausi heräilee pikkuhiljaa, pyöriä ilmestyy myyntiin ja näkyy jo vaihtavan omistajaakin.

Mitenhän tämä talouden häränpylly vaihteeksi vaikuttaa käytettyjen markkinoihin, vai vaikuttaako mitenkään? Työttömyysaste nousee tasaisesti, yt-ilmoituksia ja konkursseja harva se päivä ja muutenkin normaali meno Suomen taloudessa. Trump näyttänyt todelliset karvansa, tullit, Ukraina, ryssälä ja kaikki asiat käyvät ylikierroksilla ja pääasiassa negatiivisessa mielessä.
 
Jos EU määrää vastatullit Trumpin aloittamalle kauppasodalle niin ainakin jenkkiosien ja myös pyörien hinta tulee nousemaan aika reippaasti. Nähtäväksi jää mikä vaikutus sillä olisi käytettyjen pyörien kauppaan.
 
Ajokausi heräilee pikkuhiljaa, pyöriä ilmestyy myyntiin ja näkyy jo vaihtavan omistajaakin.

Mitenhän tämä talouden häränpylly vaihteeksi vaikuttaa käytettyjen markkinoihin, vai vaikuttaako mitenkään?.

Maslowin tarvehierarkiassa moottoripyörät on tuskin ensimmäisenä, joten eiköhän pyöriä tule halvalla myyntiin, kun pakko on leipää jollain rahalla ostaa.
Ja rikkaat sen kun rikastuu, kun heillä ei ole tarvetta myydä halvalla omiaan pois ja voivat jopa ostaa näitä halpoja pyöriä, asuntoja, osakkeita pois kuleksimasta.
Trump, Musk ja muut ultrarikkaat hyötyvät eniten, kun voivat tällaisia teennäisiä maailmanlaajuisia lamoja itse rakennella ja ajoittaa osakekaupat sen mukaan.
 
Maslowin tarvehierarkiassa moottoripyörät on tuskin ensimmäisenä, joten eiköhän pyöriä tule halvalla myyntiin, kun pakko on leipää jollain rahalla ostaa.
Ja rikkaat sen kun rikastuu, kun heillä ei ole tarvetta myydä halvalla omiaan pois ja voivat jopa ostaa näitä halpoja pyöriä, asuntoja, osakkeita pois kuleksimasta.
Trump, Musk ja muut ultrarikkaat hyötyvät eniten, kun voivat tällaisia teennäisiä maailmanlaajuisia lamoja itse rakennella ja ajoittaa osakekaupat sen mukaan.

Tässä kuule varallisuuserot pienenevät vauhdilla. Vasemmisto luultavasti pystyttää oranssin patsaan Lenininpuistoon vielä tänä vuonna!
 
Trump, Musk ja muut ultrarikkaat hyötyvät eniten, kun voivat tällaisia teennäisiä maailmanlaajuisia lamoja itse rakennella ja ajoittaa osakekaupat sen mukaan.
Mä en ole aiheeseen hirveästi perehtynyt, mutta uskon vahvasti että tuo ei ole Trumpin ja Muskin tavoitteena. Muskilla on rahaa, haluaa nyt vuorostaan valtaa ja Trump taas kuvittelee palauttavansa jenkkilän kultaiselle 1900-luvulle.
Puheenvuorosi alkoi hyvin, mutta kääntyi suht nopeasti taistolaiseen suuntaan!

Mä veikkaan että ei ole mitään myyntiaaltoa tulossa. Samaan tapaan kuin viime vuonna, edullisia putkahtelee myyntiin satunnaisesti ja menevät samana päivänä kaupaksi.
 
Mä veikkaan että ei ole mitään myyntiaaltoa tulossa. Samaan tapaan kuin viime vuonna, edullisia putkahtelee myyntiin satunnaisesti ja menevät samana päivänä kaupaksi.
Mopokauppa on onneksi hiukan rauhallisemman syklin toimintaa, kun taasen esim. Nordnetin automatiikat jo kuulemma reagoi tuohon pudotukseen ja laittoi shortanneiden laina-asiakkaidensa osakkeita jopa pakkomyyntiin, jotta lainan vakuudet olisi riittävät :kääk:
 
Yksi seurattava asia mp-hinnoissa on tuo ktm-tilanne. Sattuneesta syystä itseäkin tuo kiinnostaa...
 
Back
Ylös