Mp törmäsi traktoriin Oulaisissa, mp-kuski kuoli

[750cc]

Noo onhan selvää et Trafin ainoat lääkkeet on kieltää tai rajoittaa eikä siinä tarvitse vaivata niitä herneen kokoisia aivoja

 

[Pet_M]

Sehän tässä lajissa on niin haastavaa, että sen yhden kerran kun erehdyt vääntämään sitä kahvaa väärällä hetkellä, väärässä paikassa ja vaikka kuinka olisitkin oikeassa niin saatat päätyä rullatuoliin imemään pillillä liemiruokaa

 

[kurja]

Sehän tässä lajissa on niin haastavaa, että sen yhden kerran kun erehdyt vääntämään sitä kahvaa väärällä hetkellä, väärässä paikassa ja vaikka kuinka olisitkin oikeassa niin saatat päätyä rullatuoliin imemään pillillä liemiruokaa

Onneksi on ratoja joille pääsee ajamaan, ei tarvitse käännellä sitä kahvaa väärässä paikassa eli yleisellä tiellä.

 

[yöLiitäjä]

Tästä olen kyllä erimieltä, hirvellä on niin hirveen hyvä maastoväri mutta traktorit yleensä sen verran värikkäitä ja valoilla varustettuja, että ne näkee kaukaa.

Meillä 24:sen varrella on paljon pimeitä tummia traktoreita. Eilenkin katoin yhtä, että ei minkäänlaista valoa edessä eikä takana. Välillä toimivat todella tyhmästi eli koukkaavat pysäkin kautta ikäänkuin päästääkseen takanaolevan jonon ohi, mutta kun levike päättyy, niin traktori yhtään hiljentämättä ajelee takaisin ajokaistalle. Näin kävi jokunen vuosi usein Paimelan suoralla, mutta parina viime kesänä ei kertaakaan - ehkä joku rekka kelasi ko traktorin yli...?

Jatrruttelusta vielä:

Kun mopoilla on kiva ajella välillä kovaa, niin kehittävä harjoitus on tehdä hätäjarrutus erilaisista vauhdeista ja mitata jarrutusmatka. 60 vauhdista on jo aika paljon pidempi kuin 30 vauhdista. Sitten vaan kokeileen, miten pysähtyy n. 20m/s vauhdista eli vähän yli seittemästäkympistä jne. Periaatteessa, jos hommeli toimii osapuilleen niinkuin sanotaan, että vauhdin kaksinkertaistuessa pysähtymismatka nelinkertaistuu, niin 200km/h vauhdista voisi mopedi pysähtyä 200 metrin matkalla.