Öljynvaihto syksyllä vai keväällä?

[thottine]

Kertokaapa kannaataako öljyt vaihtaa syksyllä nyt ennen talviteloille laittoa kun säilyttää pyörää kylmässä tallissa, vai vasta keväällä ennen kuin ottaa sen taas alle?

 

[Suzu-ukko]

Joha pommi ketjun avasit! No kuitenkin itte vaihdan ölpät kilometrien mukaan en vuodenaikojen....

 

[Ari]

Kyllä ne pitäs puhtaiks vaihtaa ennen seisontaa, moottori tykkää

.

 

[Utah]

Ihan sama.

 

[seppo02]

Tulee vaihdettua sekä että, talveksi että puhdistuu ja saa kosteuden pois ja keväällä ihan fiiliksenkin vuoksi sekä kun tulee talvella käyteltyä vaan vähän

 

[parjan_fin]

Syksyllä, ennen talviteloille laittoa.

 

[miXu]

parashan on jos vain jaksaa ja viittii panostaa niin vaihtaa syksyllä ja ennen kuin ajamaan lähtee niin keväällä

 

[leeman]

Syksyllä, ennen talviteloille laittoa.

+1

 

[Utah]

Järjetöntä tuhlausta vaihdella öljyjä koko ajan, siitä ei ole mitään hyötyä! Ainut joka kiittää on öljytehdas ja -kauppias. Ei se öljy siitä seisomisesta pilalle mene...

 

[parjan_fin]

Järjetöntä tuhlausta vaihdella öljyjä koko ajan, siitä ei ole mitään hyötyä! Ainut joka kiittää on öljytehdas ja -kauppias. Ei se öljy siitä seisomisesta pilalle mene...

Ei öljy menekään piloille, mutta alumiini menee.

Paskasissa öljyissä on kondensoitunutta vettä ja muuta "silppua" kytkinlevyistä yms jne siellä seassa ja ne kun saa talven muhia alumiinia vasten niin ei se hyvää tee. Alumiinihan tykkää ottaa nokkiinsa hyvinkin paljon vedestä.

Jokainen toki tekee niin kuin lystää, mutta paras se on mahdollisimman puhtaat öljyt jättää talven seisokkien ajaksi koneeseen. Eikä käy välillä käynnistelemässä, koska se vaan lisää sitä kondenssivettä, antaa vaan olla koko talven niineen ja akusta navat irti.

 

[Nitrous]

Jos tätä ketjua ei tänä iltana lukita turhana, koska sama aihe on käsitelty täällä noin 258 kertaa, on ketjun pituus huomenna n. viisi sivua, josta 99% on asiasta mitään ymmärtämättömien "neuvoja", joista ei ole kenellekään mitään hyötyä.

 

[pecha]

Kertokaapa kannaataako öljyt vaihtaa syksyllä nyt ennen talviteloille laittoa kun säilyttää pyörää kylmässä tallissa, vai vasta keväällä ennen kuin ottaa sen taas alle?

Millähän kannalla tässä asiassa on laitteesi ohjekirja?

 

[seppo02]

Jos tätä ketjua ei tänä iltana lukita turhana, koska sama aihe on käsitelty täällä noin 258 kertaa, on ketjun pituus huomenna n. viisi sivua, josta 99% on asiasta mitään ymmärtämättömien "neuvoja", joista ei ole kenellekään mitään hyötyä.

No mikäs se totuus sitten on?

 

[Sepi]

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?act=ST;f=14;t=55998

Lukkoon, kiitos.

 

[Utah]

Järjetöntä tuhlausta vaihdella öljyjä koko ajan, siitä ei ole mitään hyötyä! Ainut joka kiittää on öljytehdas ja -kauppias. Ei se öljy siitä seisomisesta pilalle mene...

Ei öljy menekään piloille, mutta alumiini menee.

Paskasissa öljyissä on kondensoitunutta vettä ja muuta "silppua" kytkinlevyistä yms jne siellä seassa ja ne kun saa talven muhia alumiinia vasten niin ei se hyvää tee. Alumiinihan tykkää ottaa nokkiinsa hyvinkin paljon vedestä.

No höpöhöpö... hyvin nuo Busteritkin vedessä kestää. Suolavesi voi alumiinia vähän korrodoida muttei mikään öljyn seassa oleva pieni kosteus.

 

[Athene]

Itse vaihdan aina syksyllä.

 

[ttuttu]

Lämmin talli ja "älylaturi"---> saa olla vaan kevättä odottamassa.

 

[hidas57]

Jos olisi vanhanaikainen rautamotti (=HD), niin sitten olisi syytä kenties erityistoimiin. Alumiini ei todellakaan mene miksikään. Ja sehän on vielä kaiken lisäksi öljyn peitossa, ei se öljykalvo sieltä metallin pinnalta mihinkään häviä, vaikka kondenssiakin esiintyisi.

Ei vaihdu öljyt ennen kuin 7tkm päästä, eikä älylaturia näy. Säilytyspaikka viileähkö autotalli.

Mutta renkaiden ilmat pitää tietysti vaihtaa talveksi...ja keväällä sitten taas tuoretta ilmaa...pysyy ihan varmaan renkaat parempana  

Ja iskarit kirjahyllyyn säilytykseen.

 

[pecha]

Jotenkin kuulostaa epäuskottavalta, (jos pyörä talvehtii asianmukaisessa paikassa - ei esim. taivasalla), että moottoriöljy sinänsä menisi talven aikana juuri miksikään, jollei pyörällä ajeta.

Se taas kuulostaa periaatteessa ihan järkevältä, että vanhan öljyn sekaan tyypillisesti kerääntyy käytön aikana yhtä sun toista kökköä, jonka seisottaminen metallipintoja vasten pitkään ei välttämättä ole hyvä idea.

Ja se on asia, mikä tuskin edes ehtii haitata itseä, mikäli vaihtelee pyörää usein. Mahdolliset haittavaikutukset kun eivät välttämättä olisi todettavissakaan ennen kuin vasta melko pitkän ajan päästä. Harvempi meistä availee konetta huvikseen joka vuosi, että pääsisi näkemään, mitä sieltä ihan tarkalleen löytyy.

Siksi vaihdan öljyt syksyllä, mutta en enää uudelleen keväällä. Kaksi öljynvaihtoa talviseisonnan takia olisi mielestäni jo liioittelua.

 

[Bone]

Onko se sitte niin, että se joka jättää paskaset ölpät
pataan muhimaan talven yli..........

Viikkaa myös syksyllä lyhyet kalsarit paskasina kaappiin
odottamaan kevättä