Kerro toki myös sitten pyörän tekniikka puolesta rojektin edetessä.
Täällä on hiukan toisenlainen tarina ebaysta, tosin Jenkkilästä.
Jep, kyllä mä raportoin pyörän kunnosta talven mittaan.
Talvi meni eikä pyörälle tullut ihmeitä tehtyä, tähän oli suurimpana syynä kokeneempien neuvot kunnon testaamiseksi ajamalla ja osaltaan myös lompakan paksuus (ohuus)...joka tehokkaasti olisi kuitenkin estänyt isomman koneremontin.
Pyörä on ollut nyt viikon päivät kilvissä ja kilometrejä on "yllättäen" tullut jo noin tuhat.
Seuraavat viat tässä huutokauppa-saksantuonnissa hieman haittaavat menoa:
- Pyörää ei saa lukkoon, eli tankolukko on niin löysällä ettei hermo riitä vemputtelemaan avainta pois.
- Nopeusmittari ei toimi kun pyörä on kylmä.
- Latausvalo palaa, lataus kuitenkin toimii jollain tasolla.
- Bensamittari näyttää mitä sattuu.
- Eturengas alkaa täristä, kun nopeus on yli 110 km.
- Kalinaa koneesta kuuluu kotitarpeiksi asti, mutta käyntiinlähdön kanssa kuumana ei ole enää ongelmia. Tosin en tehnyt sille mitään erityistä, öljyt on vaihdettu ja ilmanputsarit puhdistettu.
Summa summarum, olen suht tyytyväinen tähän 1 800 euroa kaikkinensa maksaneeseen hankintaani.
