Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mico

mico

Adventurer
Liekö muistissa vikaa vai oliko vanhalla foorumilla vastaava keskustelunaihe... no, oli tai ei vaan ei löydy, mutta nyt on.

Dakari saanut kahvanlämppärit, raiserit ja muuta turhaketta...

Scoutti löysi takavanteelle, tämä jo toinen, mutta vaan tuli taas muka yllärinä jäykkärunkoisen renkaan kampeaminen vanteelle :kääk: Kestävä rengas kuiteskin n. 8tkm :thumbup:

Seuraavaksi etusen kimppuun, Heidenau sekin :tyhmäminä:


Kuvat pakollisia, mut ei välttämättömiä :p ja jos tulee tarpeeksi siirretään kuvapuolelle .
 
Viimeksi muokattu:
Tallissa tapahtuu sellasta et Monsteri saa Termignonin mökäpöntöt, decat putken, jonku race ilmanputsarin ja sit siirrettävät jalkatapit mallia Halpa. Keväällä sit heti kauden kärkeen pyörä 36tkm huoltoon ja dynoon.

Kuvan voin laittaa sit jos sellasen muistan ottaa ku on asennus tehty.
 
Tuolla se ruutonen vetelee sikeitä... Alastomana ja kylmissään... Öljyjen ja muidenkin nesteiden vaihtoa odottaen... Uutta kesämekkoakin hänelle sovitellaan... Pitkän talven aikana ehtii paljon :D
 
Takaiskari on MotoRacing companyllä huollossa. Harkitaan myös aavistuksen jäykemmän vieterin hankkimista takapamppuun. Keula avataan ja huolletaan. Etujarruista vaihtuu satuloiden tiivisteet ja pääsylkällekin on oma repair kit. Sen lisäks varmaan uudet palat. Taunon legendaarinen takajarru varmaan nostetaan seinälle ilmattavaksi.

Uutta kytkinnestettä varmaankin ja sitten tuore etugummi, Pirellin DRC.

Tuossa kait isoimmat. Moottoriosaston huolto tehtiin sopivasti syys- lokakuussa.
 
XX hondaan:
-etujarrulevyt + palat
-ketju + rattaat
-tuplakupla pleksi (uskokaa tai älkää maksoi 28€!!)
-ohjauslaakeri

ei jäänyt pakkasille rapattavaa...ellei...

Tuutti hondaan:
-syttypuolen koko limppu uus (konkat ja katkojat) vaihettu jo
-kromi suojat lampulle/iskareiden yläpäälle
-syttysäätöä joka jää lämpimille keleille

TULIS JO SE KESÄ!!! :orgmp2:
 
Molempien pyörien laakerit + vetolevyn laakeri on jo vaihdettu.
Etujarrusatulat kävi kylvyssä ja nesteiden vaihto.
Jäljellä olis ainakin ilman+ bensansuodattimen vaihto ja tulpat sekä venttiilien välysten tarkastus/säätö.
Jos tuntuu jäävän liikaa aikaa niin kai sitä vois iskaripuolta katsella sen jälkeen.
 
Mopo on purettu kohtuullisesti jo talli-iltoja varten.
Tehty/tehdään:
-perusteellinen pesu ja katteiden yms. vahaus irrallaan, tehty
-öljyt vaihdettu koneeseen
-keulaöljyt vaihdettu
-jarrujen sipistely tehty
-pyöränlaakereiden vaihto, tehty
-pakoputkisto vaihtui delken alkuosaan ja viperin slipareihin
-pcIII ja eliminattori lambdaan tehty
-säätö ja penkitys ens viikolla
-eturengas vaihdettu
-tummat etuvilkun lasit vaihdettu
-jäähdytysnesteiden vaihto tehty
-jarrunesteiden vaihto tehty
-ketjunvoitelijaksi CLS200 asennettu
-ilmanputsarin pesu tehty

Talviseksi kuntopyöräksi hankittu yhtiömuotoisesti KTM 300 EXC -02
 
Viimeksi muokattu:
Ihan mukavasti ja mukava määrä on iltoja kulunut.
- Kaikki, ihan kaikki katteet ja muovihärpäkkeet kympistä veks.
- Normaalit huoltotoimenpiteet
- Leo Vincen kuorien kääntö. Säädettävät jalkatapit, kinkit. Takajarrusylinterille uudet kiinnikkeet. Jäykempi Öhläri taakse. Stongat uuteen asentoon. Vaihteet nurinkurin vinksalleen. Ja kaikkea muuta pientä mitä en muista...
- Monta iltaa kiinankatteiden sovitusta, perä ja keula jo kunnossa. Nyt Dremeli laulaa sivukatteita muokkaillen.

Vuosi vaihtuu komeesti ennen kun tää kymppi on uusissa vaatteissa, hieno siitä tulee. Ja nopea.:thumbup:
Kun halvalla kiinanpojilta ostaa niin iltaisin riittää puuhaa.:)-
 
fayout sanoi:
Mä oon niin kateellinen. Koitin ehdotella jos mun työhuone vois näyttää kans tolta ni meinasin lentää ite pihalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Eipä taida olla kyseessä perheellinen kaveri? Tai sitten morsian on melko suvaitsevaa sorttia näille mopoharrastuksille. :)

Saattais meilläkin alkaa aikamoinen pulina ja jopa jonkinsortin kapina noista sisustus elementeistä.

Antais huonoa feng suita. :rant:
 
Isänmaallinen päivä tuleekin kulutettua tallissa taistellessa etusen kanssa ja asentaessa Oscoa :)
 
Tallissa menee huominen täälläkin, ohjelmassa keulan purku, perusteellinen huolto ja kasaus.
 
Hyvin käytettyä Isänmaallista aikaa.
Laiskana ukkona piipahdan tallilla, ja keskiseisontatuella olevaa mopotinta heijaan muutamaan kertaan, nättä etu- ja takaiskareiden tiivisteet saavat tarvitsemaansa öljyvoitelua. Samalla suunnittelen, että mihin sen mopon veis takaiskarin vaihdatukseen, kun hyvin suunniteltu, on puoliksi tehty.
Jos oikein ahkeroin, saatan kokeilla, että ottaako akku virtaa.
Ennen näitä on toki laitettu semmonen pikkunen Suomen lippu nököttämään katoksen tolppaan.
Lippu kuin lippu, pääasia, ett on sinivalkoinen.

Ja sitten korkkaan Isänmaalliset tallijuomat.:bisseä:
 
Meillä mitään tallia ole, on vaan semmoinen paritalon ulkovarasto 2X3,5 koppi. Siellä se cafe racer aihio kuitenkin on ja just tilasin satula-aihion Saksasta ja sitten vaan sovittelemaan tankkia ja satulaa ennen maalausta.
Sitten tarttis koneen kimppuun käydä, vaikka ihan toimiva laite se olis jo nyt :D
 
Nykyinen mopo talvehtii siellä vielä neljä viikkoa ja lähtee sitten vaihtoon. Tilalle tulee uusi Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol väreissä...:jpstyle:
 
zx-10r saa talven aikana kaikkea kivaa..

-akrapovic race käyrät ja hiilari savupiipun
-power commander 3
-uuden maalin pintaan
-hiilikuitua sen minkä lompakko joustaa
-säädätyksen dynossa
-mahdollisesti portatun kannen ja uudet nokat
 
Kohta rupiaa tallissa jytisemään, toivottavasti dhl toimittaa uuret sliparit jo ensi viikolla..:jippikaijee:
Siinä samassa vois siemailla muutaman :bisseä:, kaikin puolin muuten pärrä rupiaa olemaan valmis kauden 2013 koitoksiin..:jippikaijee::):WAZAAP:
Ai mutta perskuta varmaan tars tilailla ne mustat renkulat noille vanteille vielä..:orgmp::)
 
Pavel Pude sanoi:
Ai mutta perskuta varmaan tars tilailla ne mustat renkulat noille vanteille vielä..:orgmp::)
Napsauta laajentaaksesi...

Tilaa sellaisilla pienillä metalli jutuilla varustetut mustat renkulat niin ei tarvitse kevääseen kärvistellä ja ajokelejä odotella... :p

Keula viimeisen päälle huollettu ja mopo muutenkin kunnossa niin eikös jostain ole lorahtanut vettä öljyn joukkoon :rant:

Onneksi ei ole vaihtoehtoina kuin kannentiiviste tai vesipumppu, kannentiiviste muistaakseni kotona hyllyssä ja pumppuun on osat tilattu.
 
trj sanoi:
Eipä taida olla kyseessä perheellinen kaveri? Tai sitten morsian on melko suvaitsevaa sorttia näille mopoharrastuksille. :)

Saattais meilläkin alkaa aikamoinen pulina ja jopa jonkinsortin kapina noista sisustus elementeistä.

Antais huonoa feng suita. :rant:
Napsauta laajentaaksesi...

Nojoo, ehkäpä tuo lukeentuu yksin asumisen parempiin puoliin :)
Mutta hyvää ja energistä fengshuitahan tuosta pitäisi saada kun on tehokas ja virtaviivainen peli, eikö? :orgmp:

Remonttina on ollut:
-kannen irrottaminen ja sen kiinnityskorvakkeen hitsauttaminen paremmin, samalla sitten jos ruttupahvin eksyttäisi väliin.
-Uudet kytkinhilppeet.
-Iskarit jos huoltaisi
-Jos saisi jossain pestyksi rungon ja haarukan ketjutöhkästä.
-Uusi shifterin anturi.
-Uusi kaasukahva
-Uudet jarrutiristimet.

Yllättävän vähän sisätiloissakaan on öljyisyydestä ollut ongelmaa, eikä tuo edes haise kovin pahasti :paikallatuulee:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös