• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

R 1200gs-2013

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja contest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mielenkiintoista on nähdä miten hinnoittelu muodostuu gsa:n kohdalla. Tämä siis ja kun gsa:ta ei saa muuten kuin varustelemalla normi gs erilaisilla adve tilpehööreillä.
 
ja muutenkin tuo varustelu hieman erikoinen, erikseen kolme tapaa miten ajaa pyörää, tavallaan varustelu menee ajotien pinnan mukaan tai miten tuon nyt sanoisi..

kuinkahan tt:llä ja w:llä hierotaan käsiä yhteen jos porukka niiltä alkaa tilaamaan kaikki offivarusteensa eikä otakaan alkuperäisinä, jos saavat sieltä halvemmalla.. :D
 
itteä häiritsee se, että perinteiset puimurin vilkut on tässäkin vaihdettu vasemmalle puolelle. aikanaan niitä ihmettelin ja nyt kun niihin on tottunut, ni tietää kuinka hyvä systeemi se on.

1600 gtl:ää kun kävin jänkhällä kokeilemassa, niin sama homma oli senkin kans.. :hanuria:
 
XX-xenon sanoi:
itteä häiritsee se, että perinteiset puimurin vilkut on tässäkin vaihdettu vasemmalle puolelle. aikanaan niitä ihmettelin ja nyt kun niihin on tottunut, ni tietää kuinka hyvä systeemi se on.

1600 gtl:ää kun kävin jänkhällä kokeilemassa, niin sama homma oli senkin kans.. :hanuria:
Napsauta laajentaaksesi...

Itse olen kesän käytellyt noita Bmw ihme vilkkuja. :hanuria: sanon minä. Hyvä jos palaa normaaliin.
 
Kaikin puolin erittäin onnistuneelta tuo uusi GS näyttää meikäläisen silmin.
Muutokset kaiken kaikkiaan oli vielä suuremmat mitä osasin odottaa.

No , eiköhän näillä ilma/öljyjäähdytteisilläkin vielä ajella pitkään ja todennäköisesti
muut R 1200 mallit (Adventure , RT , R ) säilyvät mallistossa kutakuinkin entisellään ja
ne uudistuvat sitten kukin vuorollaan lähivuosina .
 
GSR600 sanoi:
No , eiköhän näillä ilma/öljyjäähdytteisilläkin vielä ajella pitkään ja todennäköisesti
muut R 1200 mallit (Adventure , RT , R ) säilyvät mallistossa kutakuinkin entisellään ja
ne uudistuvat sitten kukin vuorollaan lähivuosina .
Napsauta laajentaaksesi...

luulis noiden nyt ottavan kuiten adven pois myynnistä nykymuodossa, jos uuteen pukataan offroad-pakettina tätä nykyista a:ta.. nythän a on ollu enemmänkin kokonaisuus kuin pelkkä paketti, kun tankkikin on ollut täysin eri.
 
Fireball sanoi:
Jos on Ameriikan lehtiin uskominen taitaa GS kuitenkin olla huoltajaystävällisempi ja edullisempi huoltaa kuin se Kottarainen.
Ja täydellistä pyörää ei ole vielä olemassa :;):
Napsauta laajentaaksesi...

Johtuu varmaankin juurikin tuosta amerikasta :D Mutta mielestäni ainoat "isot" adventuret on käytännössä bemari ja tuleva ktm, muissa paino karkaa jo niin suureksi..
 
Todella hyvää jos nuo ajovalot vihdoinkin vakiona olisivat nykyisten autojen luokkaa.
-04 Gessuliinissakin tuli polttimolle jo yli 13v mutta miten se valaisin oli niin tehoton.
Ja tuo vakkari on aivan ehdoton . Nam !
No jos viiden vuoden päästä sitten taas sais Gessun kun tuostahan tulee tietty erittäin halpa uutena :)
 
No nyt kun tuo 2013 on ennakkomyynnissä, niin onko kukaan saanut hintaa selville?
 
Hinta alk. 16 061 € + vero 4 817,70 € + toim.kulut 500 € = kokonaishinta 21 378,70 €

Eli ~tonnilla nousee perusvehkeen hinta verrattuna 2012 malliseen. Siihen sitten kaikki tarpeelliset/tarpeettomat härpäkkeet päälle.
 
Niin oli! Tilasin yhden ( Alpine white )+ Touringpaketti +sivulaukut + varashälytin. Toimitus huhtikuussa. Kevättä jo hiukan rinnassa!?
 
Mulla on tarjous kädessä ja vaihtoon menisi vanha Versys! Muulla pyörällä kuin tuolla Kawalla en ole ajanut, mutta olettaisin etten tulisi tuohon uuteen Gessuun pettymään...:paikallatuulee:
 
Noita uusia kun nyt ei kuulemma riitä kaikille halukkaille niin luovutan oman tarjoukseni ennakkotarjouspyörään jollekkin sitä tarvitsevalle ja jään odottelemaan sitä aitoa gs adve-versiota. Tai sitten jos se uus kotarin adve osoittautuu passeliksi niin kenties kenties...
 
Se kai lienee selvä, ettei noita kaikille riitä, mutta on niitä silti vielä vapaana kevään toimitukseen.

Toki taas yksi vähemmän, mutta...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös