• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kiinan "pazzot" ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jaskaxx
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jassu sanoi:
Muutoin hinta-laatu toki kunnossa, mutta niille jotka kuvittelevat selviävänsä vaan palikoiden kiinnityksellä, saattaa tulla (jopa vaarallisiakin) yllätyksiä.
Napsauta laajentaaksesi...

Näissä on selkeästi mallikohtaisia eroja - mun kahvat (R1 '06 normaalipituiset vuonna 2010) meni suorilta, ei tarttenu yhtään viilaa, höylää tai rälläkkää. Ilu käytti kyllä vanhoista kahvoista sen holkin, mutta en laske sitä nykerrykseksi.
 
frostBite sanoi:
Tulipa tuossa mieleen, että ei taida olla kiina-kahvat ainoat joissa ei musta väri pysy mustana.
Fillari ollu pihalla jotain pari kuukautta ja mustat navat näyttää nykyään tältä:
felt.jpg
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on Trailtech-mittaristo, jonka mukana tuli vesiletkuun punaiseksi anodisoitu liitoskappale lämpöanturille. Nykyinen väri kahden vuoden jälkeen on jotakuinkin sellainen hailakan kellertävän pinkki. Kiinankahvat taas on edelleen syvän mustat.
 
Onko porukka laitellu pikaliimoja ja lisärasvoja kahvoihin kuten ohjeet suosittelee?

Laitoin nyt omat kahvat ja vähä lisäsin ketjurasvaa "akseleille" paremman puutteessa. Liimoja en edes lähteny ettimään. :paikallatuulee:
 
Alkukaudesta asentamissani kahvoissa ei ole viellä mitään haalistumisen merkkejä. Yllättävä kyllä sinällään. En nyt voi sanoa ihan satavarmaksi onko noi oranssit etäisyydensäätimet vaihtaneet väriä vai ei mutta oranssit ovat edelleen. Ja mustat osat ovat mustia.

Ja kyllähän siihen rasvat tuli laitettua kun asensin.
 
^^ Joo vaseliinia kyllä laitoin, oikein Shell Retinax. Tuubi oli tosin 20 vuotta vanha, mutta ei kai se vanhene, ainakin näytti ja tuntui ok:lta ... :blink:

Liimaa ei tullut laitettua mihinkään.
 
Itse olen aina laittanut vaseliinit kahvojen tappeihin ja hyvin ovat pelanneet. Muttereiden kireys kannattaa myös varmistaa.
 
Edelliseen R6:seen nämä tuli laitettua ja istuivat kuin valetut. Nyt päätin tehdä saman projektin CBR600rr:lle, mutta jostain syystä istuvuus ei ole kyllä lähimainkaan samaa tasoa.

Jarrukahvassa tuntuu olevan löysiä vähän joka suuntaan. Eihän siinä nyt vaan ollut mitään irtoavia prikkoja tai muita jotka oisin voinu missata? Koitin niitä kovasti kyllä kalastella vanhaa kahvaa irroittaessa, mutta yhtään ylimääräistä osaa ei ainakaan käsiini jäänyt.

Ainakin se "akselin" kolo on saman kokoinen kuin orkkiksessakin, mutta etenkin paksuus suunnassa tuntuu toleranssit olevan melko väljät. :sad:
 
Pitää laitella liimaa pittuus säädön ruuveihin tai kaffan pätkä lentaa huitsin ....tuun.
 
adville sanoi:
On..

ihan hyvät kahvat ja halvat:thumbup:

hyvin sopivat paikoilleen ja toimivat niinkuin pitikin.

pituussäätö loppuu kesken ,ei saa riittävän lyhyeksi, mutta ihan Ok.

kaiverrukset on ehkä vähän .. :hanuria:
Napsauta laajentaaksesi...

Tuota pituussäädön riittävyyttä minä vähän mietinkin että saako tuota tarpeeksi lyhyeks kun kaipaisin nimenomaan semmosia kahdella sormella käytettäviä. Pitää varmaan kuitenkin tilata jossain vaiheessa ne shortyt.
 
itelle posti kuljetti tuossa talvella tuollaiset kiinalaiset tekeleet, mutta jäi laittamatta kiinni koska haluan itsekkin lyhyemmät joita saa parilla sormella käyttää. nuo on liian pitkät, lyhyemmillään yhtäpitkät kuin nykyiset orkkiskahvat..

jos joku haluaa ostaa pois niin myyn kyllä :grin:
 
Mulle tuli tovi sitten tuollaiset mustat lyhyet GP- Leverssit (ei 3d) zetaan. Ei mitään ongelmia asennuksen kanssa ja tuntuma parani aika paljon verrattuna orkkis tinakahvoihin.
 
http://www.ebay.com/itm/191070876322?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Hinnat tippuneet ja tuommoiset tilasin tripleen 22€/pari Siwaan toimitettuna.

Ulkonäkö on 20+v koneistuksen parissa leipänsä hankkineen silmään normaalia konepajalaatua. NC-koneillahan näitä jossakin jigissä poljetaan sarjatyönä. Hinnassa ja pinnassa näkyy, että aika reilulla syötöllä työnnetty viimeistelykin menemään, mutta jälki on ihan perushyvää, mutta ei ultimatea, eikä käsinkiillotettua. Säätö toimii napakoilla naksauksilla ja säätövipu on hyvin numeroiden kohdalla. Ruuvit ruostumattomia (A2-70) ja nylock - mutterit. Koottu vaseliinin kera. Nämähän siis tilataan halutun pituisina ja halutulla väriyhdistelmällä. Pikku kätöset sitten kokoonpanevat tilauksen mukaan. Otin mustat normipituiset hantaakit kullanvärisillä säätönamiskoilla.

Raportti kiinni käymisestä sitten jäljestäpäin kun vappukin painaa päälle.
 
Heittämällä menivät paikalleen, ihan nätiltä näyttää ja kaikki pelaa suunnitellusti.
 
Tein virheen ja ostin tämmöiset "kiinan pazzot" Hayabusaan (Gen2). Näyttää hienolta, mutta siihen se sitten jääkin. Etujarru alkaa jarruttelemaan itsekseen näillä ja tämä on helvetin vaarallista! Samaten pyörä ei tykkää startata, kuin yhdessä kytkinvivun asennossa. Vaatisi modaamista tuon osalta. Kiinan paskat meni roskikseen ja OEM:it takaisin.

Kannattaa miettiä kahteen kertaan ennenkö tilailee näitä halpoja kiinan romuja.

Ja täältä luettavaa:

http://www.gixxer.com/forums/33-gen...rs-read-here-public-service-announcement.html
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös