Sellaista sattuu

[oliver hardy]

Tässä ketjussa voisimme jakaa toisillemme sattumuksia maantieltä, reissuilta ja muuten MP ympyröistä. Ehkä näillä opeilla sekä opetuksilla saatamme joskus säästyä niiltä itse ja saamme muuten arvokasta tietoa asioista, joita ei ehkä uskoisi ihan heti kohdalleen sattuvan.

Oma opetus vara-avaimista ja niiden tarpeellisuudesta selvisi kouriintuntuvasti, vaimon kanssa Norjaan suuntautuneelta lomareissulta kotiinpäin ajellessa.

Tankilla käydessä pääsi virtaavain luiskahtamaan virtalukosta, pudoten siitä hyvään piiloon. Maahan asti avain ei pudonnut, eikä tankkauspaikalla ollut onneksi kaivoa. Katteiden välit ja reunat saatiin tarkastettua ja oletus oli, että avain pääsi liukumaan tankin ja koneen väliin. Onneksi mukana olivat pyörän vara-avaimet ja matkaa päästin jatkamaan kaikesta huolimatta. Kotiin päästyäni irrotin tankin ja siellähän avaimet olivat koneen päällä hyvässä piilossa. Avaimet olivat jääneet tukevasti "Ilmajäähdytysrauran" ympärille molemmin puolin (Avain raudan molemmilla puolilla ja rengas raudan päällä)

Ilman vara-avaimia, ei pyörän tankkia olisi saatu paikanpäällä irrotettua, vaikka työkaluja toki matkassa oli mukana. Jälkeenpäin tilannetta miettiessäni, olisin ilman vara-avaimia ehkä etsinyt paikkakunnalta majoituksen ja pyytänyt kotoa avaimia matkahuollon kautta paikalle. No nyt oli hyvä paikka vaihtaa samalla kotona kynttilät uusiin ja jatkaa perinnettä vara-avainten mukana pitämisestä tulevilla MP reissuilla.

Pyörä oli vanha sotaratsu Yamaha FJ 1200 – Maantiellä ja matka-ajossa edelleen edukseen.

Näin meillä...

 

[tomppan]

Mulla kävi aikanaan sama homma kevari RD:n kanssa. Siinä oli virtalukko niin väljä että avaimet oli ajon aikana luiskahtanu just tankin etupuolelta rungon ja tankin väliin. Illan ajelin samaa lenkkiä ja etin niitä avaimia eikä löytyny ja sit seuraavana päivänä rupesin varaosa pyörästä vaihtamaan toista tankkia tilalle että pääsee tankkaamaan niin sieltähän ne avaimet sitten löyty

 

[Cobretti]

Vaikka ketjuvahapurkissa lukisi että toimii myös perinteisissä ketjuissa niin ei se toimi...

 

[peitsamo]

Olen jo usean vuoden ajan toiminut niin, että avaimenperässä on kehoite: Soita ja sen perässä oma puhelinnumero. Kerran on kadonneet auton avaimet palautuneet soiton perusteella ja nyt keväällä mopon avaimet tippuivat Bilteman hyllyjen väliin, mutta auttava nuori neito otti ja rimpautti ja kertoi avainten löytyneen. Kumma kyllä, en ollut vielä onneksi kerennyt parkkipaikkaa kauemmaksi..

 

[hp10a10]

Olen jo usean vuoden ajan toiminut niin, että avaimenperässä on kehoite: Soita ja sen perässä oma puhelinnumero.

Kannattaa ainakin olla salainen puhelinnumero jos noin toimii. Muuten saattaapi mopotin kadota yllättävästi pihasta..

 

[peitsamo]

No, se riski on tietysti olemassa. Toisaalta jos Bilteman pihassa seisoo yksi Bemari mopo ja kaveri löytää BMW avaimen sisältä, ei tarvitse olla kummonenkaan sherlokki, kun tajuaa mihin mopoon tuo avain käy. Toisaalta tällaisessa tilanteessa itse ei yleensä kovin kaukana ole, joten se mopon pölliminen on sittenkin ehkä aika pieni riski. Itsellä tosiaan tuo kikka on pelastanut kaksi kertaa isommalta vitutukselta, mutta jokainen tietysti arvioikoon hyödyt ja haitat omista lähtökohdista.

 

[wingnut]

Kannattaa ainakin olla salainen puhelinnumero jos noin toimii. Muuten saattaapi mopotin kadota yllättävästi pihasta..

Tai laittaa avaimiin kaverin numeron, niin ei puhelinnumeron mahdolliset osoitetiedot täsmää avaimiin

 

[peitsamo]

Tai ottaa haulikko kaapista ja mennä pihaan passiin odottelemaan niitä mopon pöllijöitä.

Tuo varastamis-optiohan voisi toteutua ainoastaan siinä tilanteessa, että avaimia ei heti niiden katoamisen jälkeen löydykkään tai jos epärehellinen kansalainen laittaa ne taskuunsa "myöhempää käyttöä varten". Eli silloin on jo jouduttu hakemaan vara-avaimet, jotta pyörä on ylipäätään saatu kototalliin. Pyörä on aika helppo napata matkaansa jo tällä välinkin esim. siitä Bilteman pihasta, oli avaimessa puhelinnumero tai ei.

Näillä kokemuksilla ainakin savonmualla ihmiset saa suuremman tyydytyksen siitä, kun löysi ja sai palautettua kaverin avaimet, kuin siitä että se olisi avannut mahdollisuuden käydä pöllimässä pyörä kaverin pihasta.

Ymmärrän tietysti, että tuohon oma riskinsä liittyy.

 

[uros76]

Tokihan voi laittaa niin, ettei tarkkoja osoitetietoja saa nrotiedustelusta vaan pelkän kaupungin.

 

[spiff]

Olen jo usean vuoden ajan toiminut niin, että avaimenperässä on kehoite: Soita ja sen perässä oma puhelinnumero.

Vakuuutusyhtiöistä ainakin IF:illä on tuohon tarkoitukseen riskittömämpi vaihtoehto kuin puhelinnumero: avaimenperään laitettava metallilätkä johon kaiverrettu "Palauta IF konttoriin, palkkio" tmv. ja lisäksi asiakaskohtainen koodi tyyliin "AB12345".

En tiedä onko muilla vakuutusyhtiöillä vastaavaa.

Jaa, nytkun muistelen, niin tuo lätkä taitaakin liittyä kotivakuutukseen. Mutta mikäpä sitä estää laittamasta moponkaan avainnippuun.

 

[sami1024]

Olen jo usean vuoden ajan toiminut niin, että avaimenperässä on kehoite: Soita ja sen perässä oma puhelinnumero.

Älkää hyvät ihmiset tehkö näin ainakaan tarkastamatta varkausvakuutuksen ehtoja. Nimittäin ainakin kaikissa meikäläisen viime vuosina käyttämissä yhtiöissä vakuutuksen suojeluehdoissa on selvästi kerrottu, että avaimissa ei missään tapauksessa saa olla rekisterinumeroa tai muuta tunnistetta, jonka perusteella avainten väärinkäyttö helpottuu.

Salainen puhelinnumero toki on oma lukunsa, mutta harvalla meistä sellaista on ja silloinkin vähintään joutuu todistelemaan asiaa vakuutusyhtiölle.

 

[peitsamo]

Niin, toisaalta voisin kuvitella, että vakuutusyhtiö on mielissään siitä, kun ei ole tarvinnut ilmoittaa avaimia kadonneeksi tai maksaa pyörän lukkojen uusintaa. Jotenkin tuntuu, että kirjoittajat olettavat kaikkien kanssaihmisten olevan niitä helvetin rosvoja, jotka pöllii jukurtitkin sun jääkaapista jos vaan tietää missä asut.

Kuten tuolla aiemmin kirjoitin, puhelinnumero voisi olla haitaksi vain siinä tilanteessa, että löytäjä on laittanut avaimet taskuunsa ilman aikomusta palauttaa niitä, jonka jälkeen tulee koputtelemaan ovelle ja pöllii sun pyörän. Jos avain katoaa esim. vaikka jossain tapahtumassa tms., siitä puhelinnumerosta ei voi olla akuuttia haittaa, korkeintaan hyötyä. Jos siinä lukee vain vakuutusyhtiön nimi, ei se paljon auta, kun kotiin on 500 km matkaa.

Mutta, mitäpä tästä sen enempää vääntämään, asia itsessään lienee kuitenkin selvä.

 

[hp10a10]

Vakuuutusyhtiöistä ainakin IF:illä on tuohon tarkoitukseen riskittömämpi vaihtoehto kuin puhelinnumero: avaimenperään laitettava metallilätkä johon kaiverrettu "Palauta IF konttoriin, palkkio" tmv. ja lisäksi asiakaskohtainen koodi tyyliin "AB12345".

En tiedä onko muilla vakuutusyhtiöillä vastaavaa.

Jaa, nytkun muistelen, niin tuo lätkä taitaakin liittyä kotivakuutukseen. Mutta mikäpä sitä estää laittamasta moponkaan avainnippuun.

Ja mm. Louisin fun cardin kun tilaa niin siinä tulee mukana läjä lippusia jotka saa laittaa avainnippuun ja sitä kautta kiertää tarvittaessa mutta eiköhän tämä ketju ala olla jo aamenessa.

 

[lario]

Oli aikoinaan mies ja Mersu.
Mies oli Venäjän tullissa Suomeen matkalla.
Oli tullijonossa ja meni käymään takakontilla. Kun sai luukun auki, niin Mersu lähti.
Suomessa vakuutusyhtiöstä kerrottiin, että ei korvausta, kun oli jättänyt avaimet virtalukkoon ja auton vartioimatta. Sama asia vahvistettiin käräjäoikeudessa.
Joten vakuutusyhtiö ei korvaa, jos avaimet on hukassa.

 

[sami1024]

Niin, toisaalta voisin kuvitella, että vakuutusyhtiö on mielissään siitä, kun ei ole tarvinnut ilmoittaa avaimia kadonneeksi tai maksaa pyörän lukkojen uusintaa. Jotenkin tuntuu, että kirjoittajat olettavat kaikkien kanssaihmisten olevan niitä helvetin rosvoja, jotka pöllii jukurtitkin sun jääkaapista jos vaan tietää missä asut.

Nyt kyllä täytyy kysyä sen verran vielä, että mikä vakuutus muka korvaa avaimen kadottamisen ja lukkojen vaihdon? Pohjolan kaskon ehdot viikon sisään lukeneena sanoisin, että siinä ainakin avainten kadotessa maksaja löytyy katsomalla peiliin. Lisäksi ehdoissa oli vaatimuksia myös sen suhteen, että ajonestosirullisen avaimen ollessa kateissa pyörä pitää lukita normaalin ohjauslukon lisäksi ketju- tai jarrulevylukolla kunnes ohjainboksi ja avain on uudelleenkoodattu niin ettei kadonnutta avainta voi käyttää ajoneuvon käynnistämiseen. Tarkkoja sanamuotoja en muista, mutta idea oli kuitenkin tuo.

Mitä tuohon "kaikki muut ovat rikollisia" -ideologiaan tulee, niin jokainen saa itse tehdä omat johtopäätöksensä sen mukaan minkälaisia riskejä haluaa ottaa. Itselläni tuo kynnys karisi aika tavalla, kun naapurin auto vietiin keskellä kirkasta päivää lähikaupan pihasta alle 1000 asukkaan taajamassa. Toki siellä roikkui avaimet virtalukossa mutta kuitenkin...

 

[lario]

Nyt kyllä täytyy kysyä sen verran vielä, että mikä vakuutus muka korvaa avaimen kadottamisen ja lukkojen vaihdon?

En muista vakuutusyhtiöitä, mutta edellisessä työelämässä olen sopinut vakuutusyhtiön kanssa lukkojen ja avaimien vaihdosta autoon asuntomurron jälkilöylyissä kahteen eri kertaan.

 

[Pohjanpoika]

Tässä ketjussa voisimme jakaa toisillemme sattumuksia maantieltä, reissuilta ja muuten MP ympyröistä. Ehkä näillä opeilla sekä opetuksilla saatamme joskus säästyä niiltä itse ja saamme muuten arvokasta tietoa asioista, joita ei ehkä uskoisi ihan heti kohdalleen sattuvan.

Oma opetus vara-avaimista ja niiden tarpeellisuudesta selvisi kouriintuntuvasti, vaimon kanssa Norjaan suuntautuneelta lomareissulta kotiinpäin ajellessa.

Tankilla käydessä pääsi virtaavain luiskahtamaan virtalukosta, pudoten siitä hyvään piiloon. Maahan asti avain ei pudonnut, eikä tankkauspaikalla ollut onneksi kaivoa. Katteiden välit ja reunat saatiin tarkastettua ja oletus oli, että avain pääsi liukumaan tankin ja koneen väliin. Onneksi mukana olivat pyörän vara-avaimet ja matkaa päästin jatkamaan kaikesta huolimatta. Kotiin päästyäni irrotin tankin ja siellähän avaimet olivat koneen päällä hyvässä piilossa. Avaimet olivat jääneet tukevasti "Ilmajäähdytysrauran" ympärille molemmin puolin (Avain raudan molemmilla puolilla ja rengas raudan päällä)

Ilman vara-avaimia, ei pyörän tankkia olisi saatu paikanpäällä irrotettua, vaikka työkaluja toki matkassa oli mukana. Jälkeenpäin tilannetta miettiessäni, olisin ilman vara-avaimia ehkä etsinyt paikkakunnalta majoituksen ja pyytänyt kotoa avaimia matkahuollon kautta paikalle. No nyt oli hyvä paikka vaihtaa samalla kotona kynttilät uusiin ja jatkaa perinnettä vara-avainten mukana pitämisestä tulevilla MP reissuilla.

Pyörä oli vanha sotaratsu Yamaha FJ 1200 – Maantiellä ja matka-ajossa edelleen edukseen.

Näin meillä...

Vastaavan tyyppinen tapahtuma sattui itselleni tänä kesänä Vantaalla. Pannarin avain katkesi sivulaukun lukkoon niin, että jämää ei saanut omin keinoin sieltä pois. Vara-avaimia ei tietenkään mukana ja tien päälle olisi pitänyt päästä kohti pohjoista.

Onneksi kuitenkin laukku aukesi kun työnsi sen kädessä olevan osan lukkoon ja sen vuoksi oli mahdollista irrottaa laukun lukkomekanismi kokonaan.

Päivä oli lauantai, eikä mikään Honda huolto auki, että olisi saanut avainkoodin uuden valmistusta varten, koska kysymyksessä on siruavain. Eipä siinä muuta kuin Jumboon (lähin suutari siinä Prisman ja Cittarin välissä) siellä vähän aikaa pähkäilivät ja sanoivat, että yritetään ronkkia jämä pois ja tehdä uusi.

Noin kaksi tuntia kului ja uusi siruavain oli valmis hintaan 100,00 euroa. Jatkossa siis lähtee aina vara-avain matkaan vähänkään kotinurkkia pidemmälle suuntautuville reissuille, eikä sitä tosiaan kannata säilyttää missään lukitussa sivulaukussa.

 

[sami1024]

En muista vakuutusyhtiöitä, mutta edellisessä työelämässä olen sopinut vakuutusyhtiön kanssa lukkojen ja avaimien vaihdosta autoon asuntomurron jälkilöylyissä kahteen eri kertaan.

Murto onkin ihan eri juttu, koska silloin kyse ei ole asiakkaan itsensä huolimattomuudesta. Avainten kadottamisesta nimenomaisesti puhuin tapauksena ,jota ei yleensä käsittääkseni korvata.

 

[Jouni K]

Vakuuutusyhtiöistä ainakin IF:illä on tuohon tarkoitukseen riskittömämpi vaihtoehto kuin puhelinnumero: avaimenperään laitettava metallilätkä johon kaiverrettu "Palauta IF konttoriin, palkkio" tmv. ja lisäksi asiakaskohtainen koodi tyyliin "AB12345".

En tiedä onko muilla vakuutusyhtiöillä vastaavaa.

Jaa, nytkun muistelen, niin tuo lätkä taitaakin liittyä kotivakuutukseen. Mutta mikäpä sitä estää laittamasta moponkaan avainnippuun.

Onhan tätä käyttäneet, entisellä työnantajalla oli vakuutukset Fenniassa ja sieltä tuollaiset metallilätkät saatiin avainnippuihimme, vuosi oli 1988...

 

[foraz]

Vähän OT, mutta missä hintahaarukassa uusien avaimien teettäminen liikkuu jos on ns. punainen avain vielä tallessa?