Heinäkuussa hankittu uusi Triumph Thruxton 1200R. Nyt on kertynyt jotain kokemusta laitteesta.
Olen aina pitänyt caferacereista , kiinnostus nimenomaan Thruxtoniin muuttui uuden moottorin vuoksi...
ja tietysti tyylipuhdas caferacer -ulkonäkö. Prätkä on erittäin moderni tekniikaltaan mutta retro ulkonäöltään. Pyörä miellyttää omaa silmää ja on livenä paremman näköinen kuin kuvissa.
Thruxton on toiminut kiitettävästi niin kuin tietysti pitääkin. Kolmisen tonnia täyttyy... Täysin uusi malli pitää monasti mukanaan lastentauteja , toistaiseksi kaikki hyvin.
Ajettavuus on tosi hyvä joskin opetan itseäni tuohon ajotyyliin (aiemmat kesät meni isolla kustompyörällä). Taittuu mutkiin ahnaasti ja innolla. Jarrut puree lujaa ja kevyellä otteella. Varsinkin takajarrun tehosta olen yllättynyt.
Kaasunkäytössäkin on uusi ajatusmalli käytössä kun kierroksia käytetään rohkeasti eikä vaan pökitä isoa pesään. Parhaimmillaan Thruxton on pienemmällä tieverkolla mutkaisella sellaisella.
Tuulivastus itikoineen on aika massiivista , visiiriä ja nahkatakin yläosaa saa puhdistaa riittävästi. Tuo tuulihässäkkä kuuluu kuvioon enkä haaveile mistään katteenpalasista.
Tuosta jousituksesta on ollut paljon juttua , sen kovuudesta ja säädettävyydestä sekä laadusta. Jousitus on kova mutta hyvä. Syö montut mallikkaasti. Jousituksen osien laatu vaikutti osaltaan ostopäätökseen. En ole lähtenyt vielä koskemaan säätöihin , mennään kesä tehtaan säädöillä.
Bensakulutus on pyörinyt ajotietokoneen mukaan siinä 4,5 - 4,6 l korvilla. Ehkä tankki olisi saanut olla 3-4 litraa isompi , saisi paremman polvituenkin samalla

Miinuspuolta on kovin vähän ja hyvä niin. Tuo pieni etukeno ajoasento alkaa ottaa kaupunkiajossa kämmenpohjiin , parempi cruisailla vauhdilla landella eikä elvistellä cityssä. Niin ja perse puutuu tietenkin mutt se on puutunut ennenkin , olkoon satula melkein mikä vaan.
Thruxtonissa on paljon retroa , paljon suorituskykyä , laadukkaat osat ja erinomainen ajettava , pelimies ajaa tälläkin korva maassa. Tätä laitetta uskaltaa suositella muillekin.
