Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Toi cobrra kiinnostaa itseäni lähinnä siksi, ettei tarvitse koskea pyörän omiin sähköihin tai alipaine systeemeihin. Lisäksi on arvatenkin helppo käyttää, kun saa nätisti ohjaustankoon kiinni.
Loobmanilla on aina nuo kimppa-alennukset rasvareista. Olisiko kiinnostusta siis parilla muulla kaverilla tilata loobmanit niin hintaa olisi alle pari kymppiä per laite? Aikaisemmassa kawassa oli kyseinen värkki ja toimi mielestäni hintaansa verrattuna erittäin hyvin, joten ajattelin busaankin sellaisen heti laittaa. Myöhemmin ehkä jotain sivistyneempää laitetta jos näen tarvetta.
mua kiinnostaa
Mun Tutoro Auto -rasvari tuli tiensä päähän viiden vuoden ja noin 65t km jälkeen. Lopetti öljyn tiputtamisen![]()
Siinä on se mopon tärinästä avautuva venttiili siellä jossain muovirungon sisällä, niin se yläosan paino/heiluri mikä on näkyvissä, oli hyvin staattisen oloinen ja kun sitä nosti niin se tuli ylös vetäen metallipuikon mukanaan ja loput rojut kai on siellä jossain muovirungon sisällä. Mitään kontaktia sinne sisuksiin ei saa, niin kyllä se taitaa olla kuollut. Ihmettelin jonkun 500 km kun ei öljynpinta laske vaikka säätöruuvia avaa.Mikä mahtaa olla syynä? Melko yksinkertainen kapistus myös tuo mekaaninen tutoro.
Perskeles, myöhästyin just siis ratkaisevasti...