KTM 950 / 990

[eriveto79]

Moro!

Nyt kävi köpösti. Pyörä kaatui kyljelleen pihassa ja oikeanpuolen kate naarmuuntui tarran kohdalta. Saattaisi saada siis suht siistiksi uudella tarralla. Meni myös oikea peili ja tankopaino, mutta ne nyt löytyy vaikka tarvikkeena uudet.

Onko kenelläkään ideoita, mistä tarroja voisi kysellä? Tietysti käytetty katekin kelpaa, jos sattuu sopivasti ehjänä, samalla tarralla löytymään. Kyseessä siis 990 SM oranssi kate.

 

[Suzu-ukko]

Kokeile motokeidasta. Jos ei netissä heillä ole niin soittaja saattaa olla voittaja.

 

[protoni]

Varaosanumerolla voi katsoa motokeitaan sivuilta hinnan. Tai sitten ebaystä metsästää käytetyn tarroineen. Joskus saa muutamalla kympillä kun jaksaa kytätä. Tässä ainakin yksi vaikkei se kaikista halvin.

http://m.ebay.com/itm/2010-KTM-990-SUPERMOTO-T-LC8-Right-Side-Fuel-Tank-Radiator-Spoiler-/222557857577?hash=item33d17b6729%3Ag%3AigMAAOSwvjdZTr43&_trkparms=pageci%253A9c069d5d-5a97-11e7-970e-74dbd1807633%257Cparentrq%253Ae58484a015c0ab19f24dfed1fffc6503%257Ciid%253A23

Edit: jaa siinäkin oli jotain rupea. Eikun agenttia viritteleen jos ei uutta raaski.

 

[protoni]

^^Hyvin ne asfaltillakin toimii. Selvästi semmonen ei-jämäkkä fiilis kyllä, nappulat joustaa, mutta yllättävän hyvin noilla ajelee kestopäällysteelläkin. Varovaisemmin nyt tietysti tulee kanttailtua kuin normikatukumeilla.

Nii ja ei mulla nyt mitään varsinaista rengaskonetta ole. Youtubesta opit ja motonetista/biltemasta tarvittavat työkalut, niin kyllä se siitä. Eikä oo aikomus vaihdella noita eestaas alvariinsa. Nyt heitin ikäänkuin syksyksi (ja talveksi?) noi tkc80:set alle ja sen verran ajattelin noilla ajella, että ennen ensi juhannusta olisi loppu ja sitten taas katugummia alle, kun alkaa rata-ajokausi.

Vuoden päästä loppukesä/syksy sitten näyttää teenkö taas samat temput.

edit. Ainiin, unohtui mainita tärkein syy ruuvata nuo alle: Ulkonäkö. Pyörästä tulee vähän saamarin räyhäkkään näköinen katuleveillä nappuloilla. Nyt on ihan madmax-olo.


katso liitettä 11642

Miten muuten kesti metrejä tkc 80:t? Saitko kankaille ennen juhannusta vai vieläkö löytyy nappulaa?

 

[peep]

Alkanut tuo koneen alla oleva huohotin?letku valuttelemaan bensaa maahan, en aluksi pahemmin välittänyt kun luulin säistä ym johtuvan mutta oli tiputellut koko juhannuksen nyt. Muutaman minuutin välein tulee tippa maahan..

Jollain ollut samaa ongelmaa?

 

[skuikka]

Ei kuulu kusta Kotarin. Siis vuotaako siitä kytkintyösylkän vieressä olevasta letkusta?

 

[peep]

Ei kuulu kusta Kotarin. Siis vuotaako siitä kytkintyösylkän vieressä olevasta letkusta?

 

[skuikka]

Ai se on SD. Olin jossakin väärinnäkevinäni sanan kaasutin. Vaan ruuttamallissa jos tulee bensaa tuollaisesta letkusta, tutkisin tankin korvausilmaletkun reitityksen. Ja katupyörämallisen bensakorkin juuressa on monasti vedenpoisto reikä letkun kera.

 

[wilipedia]

Vakkari sdssa sieltä tulee muistaakseni useampi huohotinletku pihalle. Ainakin yksi tankilta ja yksi putsarikotelosta jos on orggis. Voi olla että sulla kusee nyt se tankin alaletku, mulla ainakin alkaa kusemaan kun tankin nostaa pystyyn. Putsarin letkusta ei voi tulla jatkuvalla syötöllä bensaa, tai on joku juttu pahasti vituillaan

 

[peep]

En ole tankkia ikinä nostellut niin en tiedä mitä siellä on Ja bensakorkin juuresta joo lähtee letku ilmeisesti sadevesille ym mutta ei taida pyörän alle asti mennä? Googlettelin niin on tuota aika monella ollut mutta ratkaisua ei oikein löytynyt, joku oli ainakin siitä bensakorkin alla olevalta letkulta repinyt sen kumitulpan irti, tiedä näistä

 

[ikiviriili1]

taitaa olla korkin letku ittellä ainaki työntää esim jos tankkaa ihan täytee ja joutuu heti liikennevaloihin seisomaan...eli älä täytä liian täyteen tankkia

 

[ikiviriili1]

eihä sinne tuu ku 2 letkua toinen bensakorkilta ja toinen ilmanputsarikotelon vesiletku--...näin ainakin smr:ssä

 

[ikiviriili1]

Ostetaan sliparit ktm 990 smr:rrään btw

 

[peep]

Edit: Joo pätkii netti.

 

[peep]

taitaa olla korkin letku ittellä ainaki työntää esim jos tankkaa ihan täytee ja joutuu heti liikennevaloihin seisomaan...eli älä täytä liian täyteen tankkia

Pari viime tankkia just yrittäny jättää vajaaks ettei siitä johdu.. Täällä oli kuvat jostain tankista joskus ja siitä tankin korkilta ei letkua alas lähtenyt

 

[ikiviriili1]

no mihi sulla se letku sit siitä korkista lähtee

 

[ikiviriili1]

ja tää niinku tiputtaa bensaa parkissakin...jos näin ni kantsii eka yyzii ne muut bensaletkujen klemmarit ja pikaliittimet itelläki ne falskas paristaki kohtaa talvan jälkee...voiha se olla et vuoto erikohassa ja noro tiputtaa just siihe huohottime kohalle

 

[peep]

Ei ehtinyt tähän paneutua viikonloppuna, äsken kävin ajelulla ja tippoja sieltä vaan tulee kun pysähtyy. Täytynee huomenna nostaa tankki ylös jos olisi vain löysällä jotain..

 

[Paikkeri]

Anteeksi jo etukäteen jos tämä kysymys on taputeltu täällä jo ajat sitten, mutta...

Kuuluuko 990 SD:n pitää kaikenlaista kalkatusta ja raplatusta pienillä kierroksilla ajaessa? Lueskelin ulkomaan forumeilta että olisi ominaisuus, eli kyseessä olisi "chain slack". Toisioketju pitää mekkalaa kun vedättää alle 3000 rpm kierroksilla. Pyörä on kuin betonimylly, pitääkö olla huolissaan? Kaikki toimii hyvin, isommilla vauhdeilla ja kierroksilla rohinat häviää. Japsipyörillä aiemmin ajellleena tuollaiset hälyäänet laittaa huolestumaan.

Toinen tyhmä kysymys; täytyykö takarattaassa olla pientä klappia? Ratas liikkuu vanteeseen nähden muutaman millin.

 

[Nitrous]

Älä turhaan vedätä alta 3krpm, ei se kone käy nätisti niin pienillä kiekoilla. Japsirivikoneisiin verrattuna pykälän tai kaksi pienemmällä saa ajaa taajamavauhdeissa ja vakioväleillä kutonen alkaa kelpaamaan vasta lähemmäs 100km/h vauhdissa.