• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nuo Honda CX500 Cafe Raceroinnit ovat olleet jonkinmoinen muoti- ilmiö isossa maailmassa viime vuosina. Hienoja laitteita ovatkin monessa paikassa väsänneet. Netti on pullollaan kuvia ja rakentelu tarinoita.
IMG_0674.jpg

IMG_0673.jpg

IMG_0672.jpg

IMG_0671.jpg
 
Toiseksi alimmassa kuvassa oli putkentaivuttelija ruvennut hassuttelemaan, ja väsännyt solmun putkeen penkin alle. Outo ratkaisu.
 
Hieno CX ! Pakoäänet on varmaan helv....set, tuommoinen prikka putken päässä aiheuttaa pahemman metelin kuin pelkkä suora käyrä. Kokeilin kerran enkä työntänyt edes pyörää ulos tallista kun jo purin sen virityksen veks.
 
^Juu, ainakin kahtena eri moottorikokona. 500 ja 650 Turboja löytyi tehdastekoisena.
 
Viimeksi muokattu:
Ti9Euz9.jpg


Saa näköjään vielä kertaalleen pestä kaasarit kun vasen pytty lopetti tyhjäkäynnin

Onko tuossa CBR1000RR- keula?
 
Vma:n kuvissa onkin ekassa ja viimesessä just se Lakicin CX.

Toi prikka, jossa on 15cm reikäputkea ja villat päällä, itteasiassa kännykän pilipalimittarin mukaan vähentää aavistuksen mökää mutta äänestä tulee terävämpi ja vittumaisempi. Ääntä kyllä riittää niiden kanssa tai ilman ihan riittävästi.

^Edit. Joo, muistaakseni 2005 vuotisesta cebarista on keula, Hondissa menee aika mukavasti nekin ristiin laakereita vaihtamalla ja pikku shimmeillä.
 
Cebari tulille vajaan seitsemän kuukauden totaaliseisokin jälkeen, akkukin oli kiinni.
Hyvin olivat virrat pysyneet akussa 7kk. Pitkään täytyi kyllä sahata, ennen kuin lähti kun olin syksyllä laskenut kaasarit tyhjiksi. Niin pitkään, että akku alkoi hiipua niin otettiin autosta kaapeleilla virtaa niin sitten lähti heti.
Starttaamisessa ei ole ongelmaa, lähtee muuten ihan hipaisusta. Se oli vain tuo seisokki.

Da-daa!:thumbup: Hieno jytinä. Kyllä kevätstartista yhä tulee ihan fiiliksiin, se on hyvä merkki.
Kone käy nätisti. Ei kuulu kylmänäkään mekaanisia ääniä. Vaihtokonehan siinä onkin.
Se mun syksyllä pikafiksaama bensahana kusee taas vähän, kun hana on auki-asennossa. Täytyy se korjaussarja hakea. Rengaspaineet tsekkasin ja pumppasin, öljyn tsekkasin ennen starttia, just ylärajassa.
Lunta sataa:D Kyllä tämä tästä.

Keväämmällä sitten suodatin&öljyt, uudet jäähdytinnesteet, uudet renkaat, kateruuvisarja. Ketjuilla ajaa vielä vähän. Viikonloppu 8.4. vois olla alustavasti sellainen aloitustavoite, jos tuo lumentulo nyt lakkaa.
 
On kyllä helvetin hieno kuppilakilpuri tuo CX! :thumbup:

Oma kuppilamopo on kyllä niin rottalookki ett huhhuh. Tankissa Oli hyvä maali ja ajattelin että yhden pienen raidan teen. Maskiteippasin ja maalasin ja suojateippiä irrottaessa se hyvä maali lähti isoina paloina pois. Oli vähän huonot pohjat ilmeisesti. Loppu motivaatio ja satiinimustalla yli odottamaan mieleistä uutta väriä mitä en vielä ole keksinyt.

Aiheeseen liittyen tallissa ei ole tapahtunut muuta kun siivous
 
Suzukin kone redi. Vielä kun tankin saa pulverista, niin pääsee starttailemaan ja kuulostelemaan, miten fiksattu kansi rokkaa.

Tulpat oli vähän valkoset, viime marraskuisen 5 km ajon jäljiltä. Täytyy siis seurailla, käykö liian laihalla.
 

Liitetiedostot

  • 295503006_n.jpg
    295503006_n.jpg
    94,9 KB · Katselut: 112
Kusimutteri valitteli että joku autossa pitää viheltävää ääntä.

14544122.jpg
[/url][/IMG]

Mun mielestä noilla jarrupaloilla ois tehny vielä monen monta jarrutusta!
 
Re: Mitä tallissa tapahtuu?

Kusimutteri valitteli että joku autossa pitää viheltävää ääntä.

14544122.jpg
[/url][/IMG]

Mun mielestä noilla jarrupaloilla ois tehny vielä monen monta jarrutusta!
Itellä oli ihan samoja hommia tänään, palat ei kyllä onneks ollut ihan noin valmiita, mutta levyt oli kyllä siinä kunnossa että pakko oli vaihtaa nekin.
 
Päivällä kannoin eturenkaan asennuspajalle, ja ostin takarenkaan pajalta kun sattui sopiva olemaan hyllyssä.
Valmis setti odottaa asennuspajalla sitten, milloin ajelee sisään.
Pari tarraa liimasin katteisiin, toisen kohdistuivat vähän paremmin kuin toiset.
Treenasin keskituelle nostoa. Nyt menee jo ihan heittämällä.
Starttasin ja käytin lämpimäksi.
 
Back
Ylös