JMH
Orgin Keulahahmo
Älä osta sitten mitään käytettyjä kindersateisia. Aika huono paikka säästää.
Minun mielestäni siis.
Keskiryhmän kuskit
- Keskustelun aloittaja Juutana
- Aloituspäivä
Älä osta sitten mitään käytettyjä kindersateisia. Aika huono paikka säästää.
Minun mielestäni siis.
Älä osta sitten mitään käytettyjä kindersateisia. Aika huono paikka säästää.
Minun mielestäni siis.
En. Vaan ei mitään havaintoja sateisista, suosituksia/vinkkejä otetaan vastaan.
JMH
Orgin Keulahahmo
Noi contit toimineet mulla, tosin takanen näyttää kuluvan herkästi. Seos on kunnon monsuunipurkkaa.
Pirellejä välttelisin, kun vaativat lämpöä ja runtua huolella toimiakseen. Näin olen kuullut, ja käytetyillä Pirelleillä itsekin vetänyt perseelleen ihan naurettavasta vauhdista.
Dunloppeja ja Michelinejä nähnyt käytettävän ja kivisiltaa kanssa.
Asioista paremmin perillä olevat numeromarakatit tietänevät paremmin.
IlluH
MotOrg ry
Pirelleistä kuulin ihan samaa varsin luotettavalta taholta.
KawaJava
New member
Mulla on jotkut aika vanhat Pirellin sateiset toisilla vanteilla. Muutaman setin harjoittelin viime syksynä Alastarossa ja ei mitään pahaa sanottavaa. Vauhti jotain 1.45 molemmin puolin.
Oli kyllä jännä tutustua niihin, ku ikinä ennen nähnykkään moisia kumeja. Lämppärit ku otin pois, niin aikamoista purkkaa se pinta. Sormella pysty painamaan kunnon kuopan kuumaan renkaaseen.
Oli kyllä jännä tutustua niihin, ku ikinä ennen nähnykkään moisia kumeja. Lämppärit ku otin pois, niin aikamoista purkkaa se pinta. Sormella pysty painamaan kunnon kuopan kuumaan renkaaseen.
JMH
Orgin Keulahahmo
Noi Contit tekee saman kymmenenasteisessa tallissa
Pääsinköhän sillä takasella tänä ja viime kesänä ees 80 kierrosta. Pitää kokeilla vähän eri paineita tai jotain...
Tai sit ajaa vain samoilla seteillä ku Nooa.
KawaJava
New member
Noi Contit tekee saman kymmenenasteisessa tallissa
Eipä tarvii lämppäreitä viritellä.Joku sillon muuten tais suositella varikolla alhaisempia lämpöjä, mutta ei mulla mitään säädettäviä härveleitä ole.
JMH
Orgin Keulahahmo
Joku sillon muuten tais suositella varikolla alhaisempia lämpöjä, mutta ei mulla mitään säädettäviä härveleitä ole.
Juu, en käyttänyt.
IlluH
MotOrg ry
Joku sillon muuten tais suositella varikolla alhaisempia lämpöjä, mutta ei mulla mitään säädettäviä härveleitä ole.
Mulla on sellaiset kolmeasentoiset ja se alin n. +60°C on ilmeisesti sellanen saderengaslämpö?
KawaJava
New member
Mä pelkäsin, että se renkaan pintaa kuoriutuu ekassa avauksessa, mutta en saanu niitä kulumaan yhtään noissa vauhdeissa.
Ei ne kyllä mitkään letkun tuntuiset ollu ajossa. Tosi kova pito yllätti. En sit tiedä varottaako noi miten ennen ku lähtee alta..
IlluH
MotOrg ry
Muistin porata reiän pohjaan ekan pesun jälkeen. Tulppakin oli jo valmiina, vain reikä puuttui...
JMH
Orgin Keulahahmo
Reikä & tulppa. Sateella tulppa pois.
IlluH
MotOrg ry
Jos et Mansaarelle ole TT/MGP menossa, siellä taidetaan vaatia umpinainen ilman reikiä ja tulppia.
KawaJava
New member
Viitsiikö muutama rataveijari mitata, kuinka etäällä teidän kliparit on toisistaan (linnuntietä)?
Tupen päästä toisen tupen päähän. Ei oteta huomioon "tankopainoja", tai kaatumasuojia.
Toki tuohon vaikuttaa kulmat, mutta sais vähän osviittaa, että kuinka leveelle noi omat säätäis.
Itsellä mittaa 173cm ja reach samaa luokkaa.
Tupen päästä toisen tupen päähän. Ei oteta huomioon "tankopainoja", tai kaatumasuojia.
Toki tuohon vaikuttaa kulmat, mutta sais vähän osviittaa, että kuinka leveelle noi omat säätäis.
Itsellä mittaa 173cm ja reach samaa luokkaa.