Miksi H-D tai miksi ei?

Pitäiskö olla vastaava ketju "Miksi BMW tai miksi ei?" Tuntuu että välillä yhtä fanaattista touhua.. Makunsa kullakin, ei mua kiinnosta millä muut ajaa. Toisaalta moottoripyöräilyyn kuuluu tietyt kaudet johtuen iästäkin, harvoin näkee alle 30 vuotiaita customilla ja yli 60 vuotiaita tonnisella kyykyllä. Ihan jo ikääntyminen tekee omat juttunsa siihen millä fyysisesti pystyy ajamaan. Tiedän, tähän on poikkeuksia mutta noin pääsääntöisesti näin.

Tärkeintä on että ajaa sillä mikä tuntuu hyvältä:orgmp:
 
Partisaani sanoi:
Siitä huolimatta, eikös nimenomaan moottoripyöräilyn pidä olla enempi tunneasia. Siispä, ikinä moinen ei tule talliani asuttamaan, paska mikä paska. Enkä väheksy mitenkään heitä, jotka ovat ko. katiskan hankkineet. Samalla tavalla morjestelen ja kulutan aikaani ko. kuskien kanssa, kuin vaikka gessukuskien, jotka sinänsä ovat aivan yhtä outoja..
Napsauta laajentaaksesi...

Ylläoleva arvio on kokolailla ristiriitainen argumentti.

Mikä muu muka on nimenomaan näin paljon tunteita herättävä pyörä, kuin Harley?
Harley SE:n kattilalla ja hormeilla. Koneessa juuri sitä oikeaa pauhua, riittää kun 2-3 tuhatta kierrosta koneessa. Kuskin paikalla tuota meteliä voisi kuunnella maailman tappiin. Harleyluja!:thumbup:
 
Jebbe sanoi:
Pitäiskö olla vastaava ketju "Miksi xxx tai miksi ei?"

Tärkeintä on että ajaa sillä mikä tuntuu hyvältä:orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...

Se menee muuten just noin, fanaatikkoja on merkkien kun tyylisuuntauksen osalta ja kaikki on omasta mielestä oikeassa. Mulle se on juur ja sama millä kukin ajaa ja miksi, pääasia on että ite on tyytyväinen valintaansa koska itelle harrastetaan eikä sillä ole paskan merkitystä mitä kuka siitä ajattelee.
 
Löytyi syy hankkia Harley! :thumbsup::WAZAAP:

https://www.motoamerica.com/harley-...ica-mission-king-of-the-baggers-championship/


Pikkusen majesteettisen näköinen kapine :D
BJN68406_P-1024x682.jpg
 
Heti ensimmäisenä mietin, että 1260 Multistradalla pärjäisi varmaan melko hyvin. Mutta säännöissä lukeekin American made V2...
 
Varmaan vaikka Desmosedici GP21 olisi aika kova peli myös. Toisaalta, jos kyseessä on King of the Baggers, niin kai siitäkin voisi vetää jotain johtopäätöksiä sarjassa käytetyn kaluston suhteen.
 
Mulla tuli kilpakävely mieleen. Eli kilpaillaan kuka on hitaan etenemisen nopein.

Ei sillä, kyllä nuo varmaan ihan vetomiehiä on silti.
 
TA sanoi:
Mulla tuli kilpakävely mieleen. Eli kilpaillaan kuka on hitaan etenemisen nopein.

Ei sillä, kyllä nuo varmaan ihan vetomiehiä on silti.
Napsauta laajentaaksesi...

Eiköhän niillä sen verran kyytiä ole, että se kylän kiskan kovin vetomies tuoreella kyykyllä näyttäs tuolla seassa lähinnä hoippuen etenevältä liikkuvalta shikaanilta. :;):

Tuolla jenkeissähän ne ajaa kilpaa ihan millä vaan missä on moottori, joten miks ei noillakin.
 
Onneksi on: 1200 pannu, 1000fzr, 175Ag, 1400zzr ja vaimon 600cbf, ei tarvi miettiä miksi mikäkin :grin:
 
Nitrous sanoi:
Eiköhän niillä sen verran kyytiä ole, että se kylän kiskan kovin vetomies tuoreella kyykyllä näyttäs tuolla seassa lähinnä hoippuen etenevältä liikkuvalta shikaanilta. :;):

Tuolla jenkeissähän ne ajaa kilpaa ihan millä vaan missä on moottori, joten miks ei noillakin.
Napsauta laajentaaksesi...

Ekaa kertaa kun näin Youtubessa noita baggerikisoja, niin kyllä vähän ihmetytti, kuinka kovaa menivät. Eihän ne mitään kaupan matkalehmiä toki ole. Runko vissiin kotoisin jostakin sen tapaisesta ja muuten ihan täysi ratakone. Etukatteen tapainen ja laukut rekvisiittana.

Kevään moikkauskeskustetun avauksena, tuo meidän Triumph tuntuu olevan siihen aika otollinen. Sille moikkaa kaikki harrikkamiehet ja muutkin.
 
Ketjun alkuperäiseen pohdintaan liittyen olen miettinyt vakavissaan, että tämän hetkisen Scouttini vaihtaisin HD:seen. 4 vuotta olisi inkkarissa takuuta jäljellä ja ajattelin sen silti vaihtaa vähän vanhempaan, kalliimpaan ja ilman takuuta olevaan harrikkaan. En tiedä onko järkeä vai ei, mutta joku tuossa Softailin ulkonäössä ja fiiliksessä kiehtoo.
 
B12 sanoi:
Ekaa kertaa kun näin Youtubessa noita baggerikisoja, niin kyllä vähän ihmetytti, kuinka kovaa menivät. Eihän ne mitään kaupan matkalehmiä toki ole. Runko vissiin kotoisin jostakin sen tapaisesta ja muuten ihan täysi ratakone. Etukatteen tapainen ja laukut rekvisiittana.

Kevään moikkauskeskustetun avauksena, tuo meidän Triumph tuntuu olevan siihen aika otollinen. Sille moikkaa kaikki harrikkamiehet ja muutkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Triumph on melko neutraali merkki ja varmaankin Roocket herättää kunnioitusta myös H-D miehissä.

Itselläni oli jossakin vaiheessa Condor A 350' n jolle -D miehet myös moikkailivat mutta ei enää nykyiselle Monsterille, kumma juttu?
 
Triple2011 sanoi:
Triumph on melko neutraali merkki ja varmaankin Roocket herättää kunnioitusta myös H-D miehissä.

Itselläni oli jossakin vaiheessa Condor A 350' n jolle -D miehet myös moikkailivat mutta ei enää nykyiselle Monsterille, kumma juttu?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos sun Monsteri on niin nopee ettei me hitaammat ehditä reagoida :;):
 
Triple2011 sanoi:
Triumph on melko neutraali merkki ja varmaankin Roocket herättää kunnioitusta myös H-D miehissä.
Napsauta laajentaaksesi...

USA (HD) ja UK (Triumph) oli 2. toisessa maailmansodassa samalla puolen. Siksi jenkkiläisissäkin prossakerhoissa on voinut olla jäsenenä britti-pyörällä ajavia, ennenkuin rahavarat ovat riittäneet HD:n hankintaan. Tätä mielenmaisemaa on osin kopioitu sitten Suomeenkin. Ja 70-luvulla Harrikoita oli täällä niin onnettoman vähän että käytännössä jos halusi länsipyörän niin britti oli lähestulkoon ainoa vaihtoehto.

Triple2011 sanoi:
Itselläni oli jossakin vaiheessa Condor A 350' n jolle -D miehet myös moikkailivat mutta ei enää nykyiselle Monsterille, kumma juttu?
Napsauta laajentaaksesi...

Moni Harrikka-mies tuntee kokolailla huonosti muita mopoja. Condor nyt on tietysti harvinaisuus sinänsä mutta vanhana pyöränä klassisella ulkonäöllä saa moikkauksia samanhenkiseen jengiin kuuluvana, ainakin chopper-miehiltä. Monster taas luokitellaan "joku japsikyykky" -kategoriaan, ei olla samaa porukkaa, ei moikata.
 
smugu sanoi:
Ketjun alkuperäiseen pohdintaan liittyen olen miettinyt vakavissaan, että tämän hetkisen Scouttini vaihtaisin HD:seen. 4 vuotta olisi inkkarissa takuuta jäljellä ja ajattelin sen silti vaihtaa vähän vanhempaan, kalliimpaan ja ilman takuuta olevaan harrikkaan. En tiedä onko järkeä vai ei, mutta joku tuossa Softailin ulkonäössä ja fiiliksessä kiehtoo.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos haluaa rentoa menoa niin varmasti hyvä peli. Vähän ottaa totuttelua, mutta yllättävän kivoja ne on. Mun tekisi mieli käydä kokeilemass uutta Sporaa. Vrod oli upea ja tää on kuulemma vielä parempi
 
TIJ sanoi:
USA (HD) ja UK (Triumph) oli 2. toisessa maailmansodassa samalla puolen. Siksi jenkkiläisissäkin prossakerhoissa on voinut olla jäsenenä britti-pyörällä ajavia, ennenkuin rahavarat ovat riittäneet HD:n hankintaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Voi olla että Triumppia arvostettiin muutenkin, ainakin vuoden -53 Marlon Brando-leffassa "Hurjapäät" on vallitseva pyörämerkki Triumph.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös