Mites mites mites....
Jokainen tavallaan, mutta kuinka monelle "matkamotoristille" esim. nippanappa 250km range
on muu kuin kivi omassa henkisessä tohvelissa?
Onhan tuolla tundraa joilla on turha kysellä "onk misä Weijoo näkynt", mutta taitaa sileäkumisemmilla
keksinnöillä, mielikuvaseikkailuista riippumatta, olla se "olematon range" vaan yhtä vahva mielikuva
kuin se isolla Gessulla tuoooosta nui-ikkää suon yli että heilahtaa.
Väitän kyllä, että suurin ongelma min. 500km:n ehdottomasti tarpeellisen rangen puuttumisessa
on kyvyttömyydessä hahmottaa päivän ajosuoritteen kokonaisuus laitteen tankkausväliin liittyen.
Ihan omaltakin kohdalta muistuu mieleen 350-400 km:n välin putoaminen "varman päälle"
luokkaan -250 km. Ihan mahdoton rasti reissun päällä
.
Muutaman päivän henkisen painin jälkeen pää kääntyi kuitenkin "uuteen asentoon", ilman.....
ihan rehellisesti sanoen.... pienintäkään käytännön ongelmaa varmaan luokassa 95% reissutankkauksista.
Jos ei kroppa vaan millään taivu reagoimaan edes pään käskystä tankille ajamiseen.... ei edes viimeisellä paikalla
ennen 200 km:n autiomaataipaleen ylitystä.... jos ei mennä tuossa kohtaa viimeisillä höyryillä,
niin enemmän se ongelma on itse kehitetty ja vastuu siirretty muualle. (mopon valmistajalle)
Ihmettelen vaan, miten esim. 2T kelkoilla on pärjätty päiviä pitkin kairoja
.
Mut joo... useinhan se menee niin, että jos todellisia ongelmia ei ole, niitä on kehitettävä jotta
määrä säilyy vakiona.
Huono ihminenhän se on sellainen, joka lähtee ratkaisukeskeisesti eteenpäin.....
vaikka olisi ikuiseksi pessimistiksikin leimattu
.
. Ei saatana 
.
