marko.fzs
Kylähullu
Lisäisin vielä että katukäytössä pirusti paljon viileämpi kuin tommonen liivi. Tosin ostan kyllä itselin tommosen jos rupeaa Suomesta saamaan, ihan sama vaikka tulis hiki
Airback ajoasuja
- Keskustelun aloittaja siki
- Aloituspäivä
Lisäisin vielä että katukäytössä pirusti paljon viileämpi kuin tommonen liivi. Tosin ostan kyllä itselin tommosen jos rupeaa Suomesta saamaan, ihan sama vaikka tulis hiki
hidas57
New member
Saattaa tulla snadisti ahdasta normaalin nahkapuvun sisällä, kun liivi poksahtaa.
Juu, jos hiton pinkee haalari on ilman haitareita niin silmät pullistuu. Olettaisin ettei hartiatoppauksia ja kyttyrätäytettä kovin kannattaisi olla liivin kanssa, joten siitä tulee vähän tilaa. Mutta ei nuo puvut muuten kovin ylikokoisilta näytä laukaisuvideoissakaan.
Tossa yksi mittatilauspuku, jossa sisällä mekaanisella laukaisulla varustettu bagi. Ja myös haalarin päällä pidettävä liivi.
https://renngrib.de/en/shop/gimoto-airbag-leather-suit-made-to-measure-v-race-2-5/
https://renngrib.de/en/shop/airbag-vest-v-race-2-5-gimoto/
https://renngrib.de/en/shop/helite-gp-air-2-airbag-vest-for-the-racetrack/
Pulju myy myös kisarenkaita kohtuuhintaan.
siki
Seiskytluvun hemmetin enkeli
Ja tuosta linkistä kaikki Astarin yhteenskpivat takit ja puvut hintoineen astarin kaupassa.
https://www.alpinestars.com/tech-air-products
Huom. Tuossa on sit tourinkibägiin ja kisabägiin soveltuvat. Kisabägin pystyy konffaamaan tourinkitoimivaksi tarvittaessa toisinpäin ei onnistu. Tourinkibägissä erillainen ilmatila kuulemma (astarin edustajan kertomaa Eicman messuilla).
https://www.alpinestars.com/tech-air-products
Huom. Tuossa on sit tourinkibägiin ja kisabägiin soveltuvat. Kisabägin pystyy konffaamaan tourinkitoimivaksi tarvittaessa toisinpäin ei onnistu. Tourinkibägissä erillainen ilmatila kuulemma (astarin edustajan kertomaa Eicman messuilla).
siki
Seiskytluvun hemmetin enkeli
Ai stana. Tuli kallis messumatka. No kerran se kirpasee. Sitten vaan puvun, takin vat evö hankintaan myöhemmin kevväällä. Mut sovittaessa tuntu ihan hyvin istuvalta. Suosittelen. P.S Tulee Spidin full airbag liivi kohta myyntiin jos joku olis kiinnostunut. Koko tais olla XL.
jlik
MotOrg ry
Kävin Munchenissä yhessä liikkeessä kokeilemassa Heliten GP-Air ilmaliiviä Dainesen nahkarotsin päälle. Olo oli kieltämättä kuin tönkkösuolatulla muikulla. Myyjä sanoi, että nahkojen päällä tekstiiliset ilmaliivit aiheuttaa lisämelua kun ilmavirtaus pääsee niskan kautta puvun ja liivin väliin. GP-Air sensijaan on erittäin tyköistuva.
Gp-air jäi ostamatta kun ei ollu sopivaa kokoa (testiyksilö oli pitkää mallia). Toisaalta meikäläisen nahat on sen verran uusia ja nuo AStarin ja Dainesen puvut liian kalliita joten taidan päätyä tuohon ilmaliiviin.
Gp-air jäi ostamatta kun ei ollu sopivaa kokoa (testiyksilö oli pitkää mallia). Toisaalta meikäläisen nahat on sen verran uusia ja nuo AStarin ja Dainesen puvut liian kalliita joten taidan päätyä tuohon ilmaliiviin.
jlik
MotOrg ry
Spätzünder Munchenissä saikin sitten hommattua päivässä sopivankokoisen GP-airin. Liivin mukana tuli demopullo kaasua. Myyjä sanoi, että tuo voidaan poksauttaa joten ei muuta kuin kypärä päähän ja myyjä narusta vetämään. Liivi täyttyi todella nopeasti ja päätä ei pystyny liikuttamaan sivusuunnassa ollenkaan joten niska oli hyvin tuettu. Todella hyvää palvelua. Liikkeessä oli aivan uskomaton valikoima Dainesen nahkapukuja, myös D-Air pukuja löytyi. Ainut harmi ettei liike toimita tavaraa Suomeen.
Wilhelm
New member
Oivalsin mp-messuilla yhden olennaisen eron paukkuliivien ja esim. tuon Alpinestarsin Tech-Airin välillä. Paukkuliivit suojaavat niskan ja muodostavat kypärän kanssa liikkumattoman proteesin. Nämä takkeihin tai pukuihin integroidut airbagit suovaavat ainoastaan torson. Toki integroidut airbagit reagoivat nopeammin ja ovat mukavampia käyttää, mutta tuo niskasuoja palautti arvostusta omalle "vanhalle" Spidin paukkuliiville. Taidan mennä sillä nyt ainakin toistaiseksi.
jlik
MotOrg ry
Joo, paukkuliivi suojaa niskaa todella hyvin. Tämä tuli eilen kokeiltua; päätä ei pystyny liikuttamaan sivusuunnassa mutta eteen-taaksepäin hieman. Jos tosiaan pukujen ilmatyyny ei suojaa niskaa niin se on kyllä puute. Jos törmää prätkällä johonkin esteeseen niin silloin pää/niska todennäköisesti ottaa ensimmäisenä kontaktia.
Paukkuliivin hankaluus on tuo päällepukeminen vaikka mchuurre taisi aikaisemmin todeta ettei liiviä tarvi erikseen pukea päälle kun sitä pitää aina rotsin päällä. Tuo GP-air liivi on ehkä vähän jäykempi joten sen pukeminen päälle/pois voi olla hieman hankalampaa. No aika näyttää miten siihen tottuu.
Wilhelm
New member
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s...594&sc_uid=4D1JTetsLi&sc_eh=61a544ceb42c37551
Mielenkiintoista. Takin alle puettava itsenäisesti toimiva airbag-liivi.
Pieni koukku tässä näyttää olevan. Alle 350 eurolla saa tuotteen, mutta liivin "aivot" pitää joko ostaa tai vuokrata erikseen. Ostamalla 399 €. Mutta silti kokonaisuuden hinta jää huomattavasti Alpinea tai Dainesea edullisemmaksi ja tämän liivin voi pukea myös muun kuin siihen suunnitellun takin alle. Menee vahvasti harkintaan.
Mielenkiintoista. Takin alle puettava itsenäisesti toimiva airbag-liivi.
Pieni koukku tässä näyttää olevan. Alle 350 eurolla saa tuotteen, mutta liivin "aivot" pitää joko ostaa tai vuokrata erikseen. Ostamalla 399 €. Mutta silti kokonaisuuden hinta jää huomattavasti Alpinea tai Dainesea edullisemmaksi ja tämän liivin voi pukea myös muun kuin siihen suunnitellun takin alle. Menee vahvasti harkintaan.
siki
Seiskytluvun hemmetin enkeli
Juu tuosta oli jo aiemmin hieman infoa. Huomasin myös, että on tullut tuonne FC-motoon myyntiin. Premium supportilla 36kk taitaa hinnaksi tulla jokseenkin 900€. A-starin liivi hieman suojaavampi, mm. olkapäät. Mutta juu, on tuo hieman miellyttävämpi varmaan kuin nuo narulliset. Kokeilin EICMA:n messuilla syksyllä, ja ei toi kauheen huonolta vaikuttanut. Ajo asussa pitää sitten ottaa huomioon tuon liivin vaatima tila, myös sen aktivoituessa.
lahtito
Espoo
Itse kanssa katselin tätä kun tuo mainos saapui. Kiinnostaisi itseäkin. Itsellä on vai se ongelma, että ajotakkieni koon olen valinnut, niin että se istuu kuin kirurgin hansikas. Kuvista ei selviä miten flätti liivi on ja aktivoituna antaako kuskin nahka periksi vai uloimpana oleva takin nahka...
jlik
MotOrg ry
Nyt on tullu testattua Heliten gp-air liiviä lähes 2 viikkoa Keski-Euroopan reissulla. Liivi on painava mutta sitä ei tunne ajon aikana. Puettavuus on melko helppo kun sitä pitää koko ajan ajotakin päällä. Yksi hankaluus on se että kun saanu vermeet päälle niin sitten muistaa että pitäis kaivaa ajotakin taskusta virta-avain tai kun meikäläinen on sen verran vainoharhainen niin pitää varmistaa että lompakko on povarissa. Liivi auki ja sitten avain taskusta tai lompakon tarkistus. Joskus sitten unohtu kytkeä tuo vetonaru liiviin kiinni.
Kaikenkaikkiaan tuota liiviä ei viitti pukea päälle kioskiajeluille mutta ehkä pidemmille reissuille se tulee vedettyä päälle. Sattumalta mun reitin varrelle osui Dainesen kauppa Rosenheimissa ja olin sinne yhteydessä just ennen mun reissua. Tuli sitten hommattua Dainesen d-air takki. Se on vielä kuljetuksessa Suomeen (ite vielä reissun päällä) joten ei vielä kokemusta siitä. Palvelu Dainesella oli todella hyvä.
Kaikenkaikkiaan tuota liiviä ei viitti pukea päälle kioskiajeluille mutta ehkä pidemmille reissuille se tulee vedettyä päälle. Sattumalta mun reitin varrelle osui Dainesen kauppa Rosenheimissa ja olin sinne yhteydessä just ennen mun reissua. Tuli sitten hommattua Dainesen d-air takki. Se on vielä kuljetuksessa Suomeen (ite vielä reissun päällä) joten ei vielä kokemusta siitä. Palvelu Dainesella oli todella hyvä.
jlik
MotOrg ry
Radalta ei ole kertynyt kokemuksia mutta oli päällä mun keski-euroopan reissulla elokuussa 2019. Kuten kerroin, niin liivi on aika painava mutta siihen tottuu eikä sitä sitten enää huomaa.
santerik
MotOrg ry
OK, kiitti!
PS. Jos tästä pitää tulkita, että reissun jälkeen se on jäänyt hyllyyn keräämään pölyä ja satut olemaan n. 188 senttinen niin pistä vaikka yv:tä.
Kerberos
Member
Onhan mulla tämä Tractech Evo R koossa 42
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/456905
Pituus 179 cm mitattu viimeksi Santahaminassa - 98
Painoa 86 kieppeillä ja rinnanympärys aika tasan 100cm.
Toi koko on aavistuksen pieni mutta nyt pystyy jo miltei seisomaan ilman välitöntä kastraatiouhkaa.
Saunassa piti käydä mutta se nyt jäi jotenkin hoitamatta.
Batmanninja
MotOrg ry
https://www.rst-moto.com/sizing-chart
Tuolta tsiigailin ja otin 2-osaiseen 54-koon byysat ja 52-koon takin. Saatto olla kyllä toisinkin päin. Koot osui hyvin, mitä nyt on sittemmin vähän "kutistunut"
Tuolta tsiigailin ja otin 2-osaiseen 54-koon byysat ja 52-koon takin. Saatto olla kyllä toisinkin päin. Koot osui hyvin, mitä nyt on sittemmin vähän "kutistunut"
JMH
Orgin Keulahahmo
Viittitkö vilkaista ja napata vaikka rinnanympäryksen.
Spyken nahat mulla on kaikki 54, mutta alle tuleekin a-tähtien rataliivi.
JMH
Orgin Keulahahmo
Kyl haisee vahvasti sille, että 54 on se mun koko, vaikka rinnanympärys on se 103.
Palautuspostithan koon vaihdossa vain häviää.